วีดีโอ

Bago mong kaibigan

Adjustments lang Master kasi naninibago kalang balak ko pa nmang bumili ng UG2

Mga acting na acting 😂

in side mirror, paki lagyan ng lock washer 10mm. para mag lock at mag vibrate loose ang side mirror. den yun sa height nyo, bawasan nyo na lang ang upuan pahukay

paps tanong lang. may experience ka ba may Kabig pa right or left ang manebela ? salamat. rs

Mag small cc ka sir kung hirap ka. Magaan na yan sa 400, try mo NK400

Na address ng Bajaj yung concerns ng motor sa UG2. parang lahat ng mga hindi mo nagustuhan sa Dominar V1 ay wala na sa UG at UG2. pero yun nga lang yung P198K mo naging P210K na nung bumili ako ng UG2 ko (including the 3years registration) this year lang. regarding sa vibration, parang tolerable naman sa opinion ko. pero, me coming from a smaller displacement na Bajaj 125 Wind na wagas sa vibrations, napakalaking upgrade na ng motor para sa akin na ma-experience itong Dominar 400 (kung ikukumpara sa dati kong motor,) I am loving the bike siguro nga dahil bago pa lang (pero, hoping and praying I would continue to love this bike for a long long time to come, gaya ng maasahang serbisyo ng Wind 125 ko na ibinigay sa akin trough the years.) ang limiter ng UG2 is 6500rpm nag ki-kickin. kaya sakto lang sa power na ibinibigay at hindi ako bitin (I could reach 127kph sa 6500rpm na ibinibigay ng motor with the limeter.) If meron akong hindi gusto sa Dominar 400 UG2 ko, yung top box bracket dahil ang lipis ng alum alloy na material na ginawa nila. I needed to replace it with an after market top box bracket from sir edjo para sa peace of mind ko, lalo na at napakadalas ko OBR si mrs, and with a top box to carry some extra gear. I never knew na parang day and night ang difference ng UG2 sa 1st gen na Dominar 400, Thanks for sharing your cons video, I highly appreciated yung vlog mo po. God bless po MO2 PRE, peace!!!! 😊😊😊

I just saw your vlog just now. Funny! Maybe i should answer some of your complaints on the D400. Cuz i can't help but diss on you. 1. Loose bolts and some bolts lost there threading. First on the loose bolts - apply Blue Loctite, not Red unless you have no plans of removing those bolts anymore during its life time. 2. Lost threading on bolts, re-thread them and the bolts if possible, if not, increase threading size and bolt size and apply loctite. 3. You said you removed the tank cover to install foam or vibration limiters. Then you had a hard time installing the tank back on. All I can is, you have to memorize how you took it off & figure out the best way to put it back without damage. Complaining about it shows you are mechanically declined. 3. Complaining about how heavy it is especially when you have a pax or full tank of gas, answer - start pumping weights to gain muscle mass to handle a Big Bike. No weaklings allowed on big bikes. Eat more oats and cereals with milk in the mornings. Wheaties will do good for you. Tapsilog❤ will not help you. 4. You said that you tip toes cuz its too high for you. You do know their is a person there that makes a lowering kit for people that did not drink enough 😮milk when they were young or its just your DNA. Can't help you on the height factor but you can install a lowering kit. If that doesn't help, get a big bike that conforms to your stature.

👌👌👌🏍️🏍️🏍️💨💨💨🔥🔥🔥

👌🏍️💨🔥

Ako ok na Ako SA dominar ko, pag maliit ka hirap ka talaga SA dominar KC mabigat UN

Boss dpndi SA pag alaga mo Yan, check mo lagi motor mo hahaha

Boss pwede kaya yan sa ns200 fi abs?? Baka may link ka boss tsaka magkano??

Mas malakas ang nk 400 jan at dual cylinders pa

Pag nag dagdag ka gear indicator baka d na ganyan price kc ang gear indicator connected sa loob ng engine sa shifter hub nya..

Nice,man

Hahaha ok din to Walang sunabing magqnda hahaha peace paps

ang motor hnd yan nababase sa Brand name. hindi porket kilala ang brand name ng motor mo eh hindi na sirain . tandaan palagi na ang buhay ng motor ay naka base sa hinete nasa pag aalaga yan kaht china bike man yan kung maingat naman ang may ari tatagal at tatagal yan

pwedeng pwede pala i akyat si domeng natin sa skyway! now i Know

Sir MO2 PRE naka subscribed na ako Sir ❤️❤️

trend setter tlga dito sa pinas ang bajaj just like ng rouser 135 yun ang nagpauso ng small cc affordable big bike looks, ngayon dominar 400 nmn abot kayang expressway legal bike. all goods nmn tlga dominar for its price aulit tlga sya, with proper maintenance tatagal tlga yung bike na yan.

ano to piniLit kbang biLhin c mang doming? 😂 bt parang ang dami mong ayaw unang una bkt yan ang piniLi mo? nasasaktan tropa kong tga kawasaki 😂 nextime dw pg bibiLi ka ng motor mag research ka muna hnd yung on hand mo na yung unit don mo pa pg aaralan 😂 db?

Kamusta dominar mo lods? Ilan mileage mo na?. Hindi ba matagtag?

ang gaganda ng motor ang dami thanks for sharing this vedio idol

ayus galaa jan boss mo2

Ang saya ng mga tambay nyo nakaka goodvibes naman hahaha wag ka kasi muna manghihingi ng sticker nag lalasing pa ehh.

Ganda nmn po niyan Sir. Pili ka lang ng isa Sir hehhee.

Enjoy ride po. Ingats lng din. Slmat po s pagshare.

Ganda nmn po niyan Sir. Pili ka lang ng isa Sir hehhee.

Dami ah bigbike dami mga bloggers Dyan sungit nmn pala hahahha

Ang daming blogger pala dyan,enjoy po kayo.

ang ganda ng mga motor.enjoy the rides with the team.

Watching here from Malaysia have a great day amazing

Enjoy your bonding Ang saya salamat sa pag share po

Galing naman daming mga motor dyn sir watching here sir injoy lng po lagi every day at ingat lagi sa mga ride ninyo

Hahahaha parafle nayan mga idol

Peru kahit saan man tayo mapunta ingat tayo palagi sa mga magnanakaw lalo nat di pa natin kilala mga tao.

ingat po kau sa longrides..keep safe po

About sa turnilyo, depende yan sa may ari, ung sakin wala naman napuputol, natumba na ung sakin 2 times wala naman nadadamage na turnilyo. Walang maluwag walang loose, 2nd ung kadena mo baka maluwag masyado kaya pumapalo. Vibration nya sa manibela totoo un pero humina nung nakalagpas na sa 2.5k km. Ang naging isyu ko lang recently eh, Throttle delay. Shifting from 1st to 2nd sometimes end up in neutral if hindi mo sya kinalawit ng todo. Ung gear indicator medyo di problema sakin kasi nag bibilang ako ng gear and kabisado ko na ung mga tunog ng bawat gear saka kung hanggang saan rpm lang sya. Halos di na ko tumitingin sa panel. Titingin lang ako don kung gusto ko malaman anong oras na saka kung ilan na lang gas ko 😆 pero ug sa turnilyo ni kuya nag tataka ako bakit napuputol. Baka naman nananahimik ung motor kung ano anong ginagawa mo 😆 para sakin ok na yang motor sa 175k. Saan ka pa makakakita nyan well built na expressway legal. Kawasaki pa ang nag assemble.

Natawa ako pre promise hahaha

Panu magorder

Dapat ndi ka na kumuha nyang brod kasi dame mo reklamo opinyon ko sau ndi ka proud nyang KAWASAKI DOMINAR 400cc na dapat dun ka sa mahal na bigbike para ndi ka nagrereklamo siniraan mu din yung kawasaki company

Yun no solid New subscribe master 🤜🤛 Sana madalaw morin ang aking monting youtube channel bahala kanasa risbak paps 👌

Nakaka miss sumama sa Rides with the group!

Haha

Nice Bro 👊👊👊👊

Bat may music pang maingay na background habang nagsasaliya ka

Thanks for the honest review sir. keep safe!

Ang dominar 400 panalo boss gaya ng 1. Mora lang ang price kesa ibang 300 to 400cc 195kpesos 2. Maintenance expense ang tipid 3. Mga pisa/parts marami kang mabili 4. Mga pisa mora lang 5. Daming expert mechanic sa dominar 6. Quality proven ang dominar 7. Ang prize ng nk4(china made), kawasaki z4(not china) at kawasaki ninja 4 ay almost kapareho, mag z4 or ninja nalang ako. Sila dapat compare mo kasi pareho sila dual cylinder. One cylinder lang dominar 8. Happy Dominar owner ako for almost 3yrs 9. Speed (160kph+) and other technical details so far satisfied ako. 10. Pinaka save sa Fuel consumption ang dominar sa lahat ng big bike. 90%percent parating full throttle, 25km per liter fuel usage. 11. Express way / cclex legal 12. Pwede pang daily ride at of course super ganda pang long ride, di ka bitin. 13. Modification? Meron din para lalong popogi ang bike mo 14. So saan ka pa? :) May slight vibration ang dominar dahil one cylinder pero kaya naman at masanay kana after few rides. Kung gusto mo ng magandang tunog, mag 500cc ka above. About porma ng bike na gusto mo, ay minsan di gusto ng ibang tao, so ikaw na bahala sa anong gusto mo. Mabigat? Lahat naman big bike mabigat so masanay ka na yan aftr few rides. Meron nga 150cc to 300cc mabigat din.

natatawa ako sa mga reasons mo kung bakit pangit... parang binato mo yung sarili mo.. contradicting and para tuloy di mo alam bakit ganyan ang dominar 4.. dalawang mabigat na sagot dyan ay 1. price ( wag kang mag expect ng perfect kasi mora ang presyo pero overall quality naman ) 2. Single cylinder sya kaya may vibration and will cause something pero minimal sya. Ang dominar 400 panalo boss gaya ng 1. Mora lang ang price kesa ibang 300 to 400cc 195kpesos 2. Maintenance expense ang tipid 3. Mga pisa/parts marami kang mabili 4. Mga pisa mora lang 5. Daming expert mechanic sa dominar 6. Quality proven ang dominar 7. Ang prize ng nk4(china made), kawasaki z4(not china) at kawasaki ninja 4 ay almost kapareho, mag z4 or ninja nalang ako. Sila dapat compare mo kasi pareho sila dual cylinder. One cylinder lang dominar 8. Happy Dominar owner ako for almost 3yrs 9. Speed (160kph+) and other technical details so far satisfied ako. 10. Pinaka save sa Fuel consumption ang dominar sa lahat ng big bike. 90%percent parating full throttle, 25km per liter fuel usage. 11. Express way / cclex legal 12. Pwede pang daily ride at of course super ganda pang long ride, di ka bitin. 13. Modification? Meron din para lalong popogi ang bike mo 14. So saan ka pa? :)