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France
เข้าร่วมเมื่อ 22 มี.ค. 2014
La moto pour les Nuls.
La moto présentée par un motard qui ne se prend pas au sérieux. Découvrez sur cette chaîne des tutos, des essais de motos, traités d'une façon légère, voire humoristique par un "Nul". Pour les débutants, mais pas que...
Et n'oubliez pas, "C'est pas parce qu'on est nul qu'on est con !"
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Le Ventoux Trial Classic 2024 : les 25 ans.
Plus de 450 pilotes ont participé aux 25 ans du Ventoux Trial classic, la compétition phare du trial vintage. Découvrez de belles images de zones ainsi qu'une grande sélection de motos, toutes plus belles les unes que les autres.
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วีดีโอ
Trial des régions FFM 2024 Sommières
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Sommières, grand lieu du trial, accueillait ce week end le trial des régions 2024 avec les meilleurs pilotes des ligues.
Qu'est ce qu'un trial amical ?
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
Avec quasi aucune contrtainte, le TRIAL AMICAL peut être un excellent moyen de découvrir cette discipline motorisée. Les explications dans la vidéo.
Trial des légendes et trial GP à l'Arena de Narbonne
มุมมอง 6K7 หลายเดือนก่อน
Retrouver les légendaires pilotes de trial et les actuels pilotes trial GP ; c'est ce show inédit et hors norme qui a été proposé au public de l' Arena de Narbonne. A voir la joie des pilotes, l'ambiance dans la salle : cette première mondiale est un vrai succès. De telles initiatives portées par un vrai amoureux du trial (JULIEN PERRET) permettent de dynamiser ce sport : NON, le trial n'est pa...
Trail de St Denis 2024
มุมมอง 1.6K8 หลายเดือนก่อน
Le Trial Club de la Montagne Noire organisait son trial de ligue sur un terrain de jeu extra-ordinaire, avec des zones sublimes. Les images parlent d'elles mêmes. Le tout avec une très belle organisation. Bref, un succès qui mérite que vous veniez l'année prochaine. Chiche !
Trial à Lastours 2024
มุมมอง 11K8 หลายเดือนก่อน
La 1ere manche du championnat de France de Trial Vintage a eu lieu à Lastours. Du trial à l'ancienne avec des conditions difficiles dimanche. Regardez la vidéo jusqu'au bout, quelques surprises sont à découvrir.
Trial club Catalan : Trial de Corbère 2024
มุมมอง 3.5K8 หลายเดือนก่อน
Le très dynamique Trial Club Catalan organisait une manche de la ligue Occitane à Corbère, sur un sublime terrain de jeu. Les belles zones et la bonne humeur caractèrisent parfaitement ce club ou les jeunes assurent l'avenir en étant très nombreux. A découvrir en vidéo et pourquoi pas en vrai. L'accueil est très chaleureux.
Trial Indoor de Toulouse 2024. 2eme partie
มุมมอง 4949 หลายเดือนก่อน
Découvrez un moment rare en trial : une grosse chute de Toni Bou sur une marche de quasi 2 mètres ! Le roi Toni détroné par la relève. Pour beaucoup, le trial indoor de Toulouse est le plus beau des trials. Et vous, vous en pensez quoi ? Faites vous votre propre opinon avec ces images, partie 2.
Trial Indoor de Toulouse 2024. Les plus belles images
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
Retrouvez les meilleurs pilotes mondiaux dans un show fantastique : le trial Indoor de Toulouse 2024. Le plus grand pilote au monde face à une concurrence de plus en plus féroce !
Les (superbes) motos du Ventoux Trial Classic 2023
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Les motos hors norme sont de sortie pour le Ventoux Trial Classic. Cette année, le VTC fêtait le centenaire de Motobécane. Mais également pleins d'autres beautés à découvrir ainsi qu'un interview de Mister Couturier.
Essai de la Fantic 241
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
La Fantic 241 ; pas la plus connue des motos de trial. Et pourtant, elle à plein d'avantages, en particulier ce fameux moteur 212 cm3. Le meilleur des moteurs ? Vite retrouvez l'essai
Le Ventoux Trial classic 2023
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
Images du Ventoux Trial Classic 2023, une superbe compétition de trial vintage ; la plus belle ? A vous de découvrir dans ces quelques images.
Trial de Quissac 2023
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Le Hot Zone Trial club organise le trail de Quissac dans un lieu fantastique pour le trial. Le Trial pour les Nuls y était, ainsi qu'une centaine de trialistes, dont 30 en ancienne.
Fantic Days 2023
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Le Fantic Club de France s'est donné RDV pour fêter ses 20 ans, au MC Salindre-Rousson, près d'Alès. Enduro, cross et trial se sont retrouvés pour le plaisir de tous. Voici quelques images du samedi.
Lastours Trial Classic 2023
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Plus de 250 pilotes se sont donnés RDV en ce début 2023 pour la 1ère manche du Championnat de France Trial Vintage à Lastours, près de Narbonne.
Trial vintage : Presentation de la Fantic 125 et de la 200
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
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FANTIC MOTOR. Visite chez Jaime Subira, le papa de la Fantic 240.
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
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Le Ventoux Trial Classic 2022. LA compétition de trial.
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
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Les 2D Trial Costa Brava. Le must du trial Classic en Europe ?
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
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Le Trial Vintage : la discipline qui monte qui monte.
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
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La moto pour les Nuls : le compteur d'heures
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
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Le Trial pour les Nuls : le Ventoux Trial Classic
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
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Le Dandy Riders Festival ; le festival de Café Racer qui prend de l'ampleur
มุมมอง 2855 ปีที่แล้ว
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La moto pour les Nuls : le Flat Track Wheels & Waves 2019 "El Rollo"
มุมมอง 8335 ปีที่แล้ว
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merci pour le partage ! eptionnellement pas pu y aller par ce que je participais au dolorés trophy a l ' érida en Espagne , superbe course aussi ! mais plus typé pré 65 👍.
que le trial était un beau sport !
Bonjour. Pourquoi était ? C'est toujours un beau sport.
@@letrialpourlesnuls parce que c'est devenu du cirque acrobatique et dangeureux , d'ailleurs il n'y a plus grand monde dans les trials modernes ...a l'ancienne (j'ai gagné assez de trial pour le savoir ) on se faisait plaisir en maitrisant son pilotage , pas en risquant sa santé sur des marches ou il faut un suiveur pour passer , comble du ridicule !
@@jean-louisfigureau6364 OK, je comprends et partage ton opinion. C'est sans doute une des raisons qui fait que le trial à l'ancienne cartonne.
.je roule avec une 300 GG avec selle et démarreur depuis 5 ans a coté de mes Enduros , j'avais couru en trial a l 'ancienne chez Coutard en 82- 83 ! ton analyse est juste !
Des belles machines
Bonjour. Merci pour votre visite. Et en effet, que de belles machines.
Vraiment trop bien. C'est vraiment une discipline que j'adore.
Bonjour Merci pour votre visite et commentaire. en effet, c'est une très belle discipline qui mérite davantage de pratiquants.
Excellent
Excellent : c'est ce qui résume le mieux le VTC,. Bravo à tous
Il y aura d'autre roulage vers sommières ?
Bonjour. Pas d'autres compétitions pour le moment à Sommières. Mais ca roule très régulièrement sur ce terrain, voir le SC Sommières Merci pour votre visite
@@letrialpourlesnuls d’accord très bien merci c’est vous qui avez filmer cela ?☺️
@@L.a.g.r.a.i.n.e Oui , filmé le samedi juste avant la compét.
@@letrialpourlesnuls si jamais vous avez besoin d'un cadreur monteur n'hésitez pas ;)
yper fragile ton jou jou !!!!!!😨😨😨 ( on va pas s' mentir !! ).
Salut Manon7511. Merci pour ta visite. Pas tout compris à ton commentaire. LOL
@@letrialpourlesnuls aller je la refais en bon français. MACHINE YPER FRAGILE !! émetteur, récepteur, roulement de vilebrequin , boite de vitesses, colonne de direction, quelques fois la sonde de température et du coup joint de culasse et j en oublie. je roule avec un petit comité en rando et des anecdotes gas gas j en ai vues !!!
”Yamaha à construit une moto pour les bridés” ....tu m’étonnes!
GASGAS c'est souvent la marque qui semble la plus sympa pour les pro ..;
Un truc que je ne supporte pas sur les motos Trial entre autres, c'est le grincement au freinage, c'est pénible. Mon Bêta Evo en 250 avait le même problème, et une Gas Gas que j'ai prise elle absolument pas, donc je ne sais pas si c'est un problème de plaquette de frein, surement faut y mettre le prix, mais d'après certains c'est suivant les marques de motos ...donc je sais pas, mais je ne suporte pas......dans la vidéo gros manque de condition physique ;) car le Trial est bien plus physique que les gens le croient
Capricieuse au démarrage semble-t-il ...
Chouette mon garçon très pro
Bonjour, Merci pour cet essai et cette video.!! Que de souvenirs ! Pour l anecdote au mileu des annees 80 j ai roule sur 80 et 200 Fantic. Puis dans les annees 2000, en anciennes avec un 240 Fantic. Fantic c est une de mes 2 marques de coeur ! Et pour cause, vers 12/13 ans je debute sur un 80, quelques mois plus tard vu la progression, je passe sur un 200, une tres bonne moto, pas trop lourde surtout pour un minot comme moi, facile a conduire, j en garde un tres bon souvenir, c est avec elle que j ai commence a rouler en ligue a l age de 13 ans. Premier trial en 86 aux 2 jours d Andon. Ensuite, pique Fantic, j ai enchaine avec la serie des 125 mono et a disques : progress 2, 125 derivee du 303 (bleu/blanc/rouge) puis jaune et bleue, puis celles derivees du 305 jusqu en 91, d initiation jusqu en S2 que sur des 125 Fantic... Un peu fraigiles les 125 mais de tres bonnes motos ... A l epoque Fantic c etait le top, tout le monde en voulait ! La seule qui en revanche a bien sur ete un boudee c etait la 300 car pas tres maniable, pas a la portee de tout le monde, elle necessitait deja un certain niveau, je m en souviens bien car mon pere a roule avec et je la lui prenait !! Dans les annees 2000 j ai eu l occasion dxen reesayer une et j ai trouve la moto assez "inofensive" par rapport aux motos des annees 2000, pas tres pechue, bref ce n etait plud le "monstre" dont j avais garde de souvenir quand j avais 13 ans ....
Bonjour. Merci à toi pour ces très belles anecdotes, chargées d'émotions. Rouler en ancienne c'est un peu de la nostalgie, tenter de revivre de belles années. Mais les années passent. Carpe Diem. Merci pour ta visite.
Crois tu qu'il soit possible de coller des stickers par dessus ?
Bonjour Philippe. Oui pour les stickers, facilement. Pour les graviers, au contraire, ton fulldip protégera ton cadre. Tu verras, ces peintures sont assez "épaisses", pas trop non plus. Et de toutes façons, si ca ne te convient pas, tu la retire facilement. Enfin Fulldip ou Plastidip, c'est equivalent. Merci pour ta visite. Et dis moi ton résultat.
@@letrialpourlesnuls Merci pour ta réponse. Pour l'application, est ce possible en extérieur ? Je pense mettre la peinture, puis les stickers, et du vernis pour que ce soit durable. Qu'en penses tu ? Bonne journée.
@@PhilippeLemaireshooting-photo Salut. Bien sur pour l'ppli, possible en exterieur, sans trop de vent toutefois. Après, désolé, je ne peux te répondre pour le vernis : je n'ai pas essayé. Mais je suis dubitatif car le fulldip est pas très "dur" ; j'ai des craintes que le vernis ne tienne pas dans le temps. Après, tu peux toujours essayer.
Merci pour la vidéo. A grande vitesse, les petits graviers, sable sur route humide, la peinture tient bien ? J'envisage de peindre un cadre de vélo de course en carbone avec , qu' en penses tu ? Fulldip ou plastidip ? Merci
yesneness style
❤bella compagnia belle prove semplici
Grazie per il tuo commento
Merci pour tes vidéos, toujours sympathiques......
Merci Francky pour ta visite et ton commentaire.
Le tuto est bien, clair et simple par contre ça serait bien de préciser que c’est illégal; ce que l’on risque si on le fait quand même, etc. Au moins par pédagogie… puis de laisser les uns les autres faire ce qu’ils veulent en connaissance de cause
Salut. Merci pour ta visite et ta remarque complètement fondée.
J'AADÔÔÔRE le générique.....
Salut. Mereci pour ce commentaire syyyymmmmpa et pour ta visite sur ma chaine.
Super boulot. Belle vidéo.
Merci MRAhell. Bon le boulot est facile avec de tels artistes et un tel lieu ! Merci pour ta visite et ton commentaire.
Super sujet, une dicipline que j'adore👍✌️
Merci pour ta visite et ton commentaire. en effet, c'est une très belle discipline.
Merci beaucoup ! Super débutant que j'étais , j'ai réussi ......
Avec plaisir. Merci pour ta visite sur ma chaine.
Bonjour; je suis peut-être sur le point de m’en offrir une prochainement. Est-ce qu’il y a des points faible particulier à vérifier avant tout achat? Je me pose également la question si c’est un allumage à rupteur ou électronique sur ces mamies ?
Bonjour Merci pour ta visite. Ce type de moto est très rubuste et passe bien les années. Honda est réputé pour la qualité et ce n'est pas usurpé. Pour un achat, ien de spécifique à vérifier. C'est xomme pour outes les motos anciennes
Merci Manu. De plus tu est classe avec cette tenue .
C'est vrai que ce maillot est très beau. A bientôt sur les zones
Je suis de ton avis, ces TLR sont vraiment jolies. C'est une machine qui m'a toujours plu!
Merci pour ce reportage bien sympathique
Merci beaucoup !! Avec plaisir
👍👍👍
J’ai fait l’acquisition d’une 243 pour débuter en trial, et je la trouve géniale, très facile.
Salut Jean Louis. Merci pour ta visite et ton commentaire. Chaud de commencer le trial avec une 243. Je partage ton avis "elle est géniale". D'ailleurs je la trouve plus belle qu'une 241. Prochaine acquisition.
@@letrialpourlesnulsMerci à toi pour tes vidéos ! Après avoir essayé une 240 Sherpa et une Swm 320tl, je l’ai trouvé très facile et abordable. J’ai en plus eu la chance de trouver un exemplaire très propre, en deuxième main. Je te souhaite bonne chance quand tu chercheras la tienne. 😉
Superb. Thank you.
You're welcome. Thanks for your visit and your message.
Je préfère ne pas prendre d'amande même si j'aimerais bien pouvoir la retirer
Bonjour. Je n'ai pas pris d'amende en la retirant. La chance ? Peut être. Mais elle ne faisait pas un bruit de fou quand même. Merci pour ta visite
jamais vu autant de petites cylindrées 🤣 50 et 80 , super a la mode 👍
Merci Manu pour cette vidéo 😉
Bravo ! très belle vidéo , vivante et passionnée et le spot ... Magique
La 200cc top machine.
Salut tu conseille plutôt un film covering ou du dip ?
Salut Christiantan8762. Merci pour ta visite. Tu aura moins de mal a mettre du dip, surtout sur de petites surfaces je pense. Pas essayé le covering mais c'est davantage un truc de "pro" Cordialement.
Pour une utilisation trial, j'avais de bien meilleurs résultat avec une huile semi synthétique qui brule à plus basse température que la 100% synthétique. Beaucoup moins d'encrassement. Je ne suis pas nul en trial mais je m'abonne quand même 😉
Salut Le-Hobo Merci pour ton commentaire ET ton abonnement ; c'est sympa. Et merci pour la remarque très constructive.
Impossible pour moi. La clef btr rippe tout le temps
😒😒😒
Bonjour j'ai une trial sherco de 2002 (3) quelle huile je doit mètre ? Et cbn de litres ?
Salut Merci pour ta visite. Désolé, je n'ai pas la réponse à ta question. bonne recherche sur le web.
As an American, the main problem I have with the French is that they have a different word for everything. That being said, I would still like to ride my Sherpa-T on this course.
HI. An american on my little chanel ! Now it's an internationale one. Thank you for you visit. French is difficult, but for me it's difficult too... Yes you could ride the Ventoux Trial Classic with you Sherpa. But for 2023 it's too late. Inscriptions are closed after only one day (440 bikers) For 2024 may be. I'll make movie. Stay tuned !
Bonjour la peugeot 175 gris au debut de la video top Savez vous qui est le propriétaire?
Merci de vos reponse
Bonjour. Non, je suis désolé, je ne sais pas. Merci pour votre visite.
Merci jai trouvé le propriétaire joli video
À part pour faire le kéké, ou pour se prendre une amende, je vois pas l'intérêt.
Bonjour Robertmalki. Merci pour votre visite. Le bruit, ce n'est pas obligatoirement pour faire le kéké ; en moto c'est aussi sécuritaire car les automobilistes prétent davantage attention avec une moto qui fait du bruit. Ensuite, même en enlevant une chicane, le bruit n'est pas énorme. Jamais de PV cordialement.
ça fait comme chez ty , 125 et 175 .
Non parce que chez Yamaha la 175 etait une 125 kitee alors que la c etaient 2 cylindrees disponibles au catalogue
@@francoisfernandez5836 ok désolé, je pensé que chez yam ty il y avait de vraies 175 cc avec cg 😨 donc sont des 125 kités autant pour moi ...
@@francoisfernandez5836 alors peut être comme montesa avec la 123 et la 172 ......????? a moins que chez montesa il n y est que des 123 kités ?????
Merci pour cette vidéo, souvenir d'une belle épreuve.
En effet c'est une belle épreuve, organisée dans une belle ambiance. Merci pour ta visite et ton commentaire.
Top moumoute !!!
MDR. Merci à toi.
Un weekend au top.
Effectivement ; une belle famille
Superbe ! GRAND merci Manu !
Merci ; avec plaisir
Que de souvenirs
Et pour vous les Fantic Days c'était comment ?
Bonjour, vous ne parlez pas de la protection du guidon, la protection homologué du pilote protection dorsales et ou ventrale, l'homologation du casque , qu'en est il de ces éléments ? Pour ma part c'est le casque qui surtout m'intéresse . Merci
Bonjour Je ne suis pas allé dans le détail en effet. Pour répondre à votre interrogation : Guidon : les extrémités doivent être bouchées. Dorasle : non obligatoire (mais c'est quand même une sacrée protection, perso je l'utilise à chaque sorties) Casque : homologué obligatoirement ECE 22-05 (depuis peu version 22-06) : c'est la norme standard pour les casques de moto (étiquette à l'intérieur du casque obligatoire) Les fabricants de casques préconisent de changer de casques après 5 années (un casque vieilli, prend le soleil, la pluie et peut perdre en qualité) Merci pour votre visite sur ma petite chaine. Cordialement.