วีดีโอ

Sucede algo, hay escapes como ese akrapovich "cuando es original" existen estas qué son mas largas para evitar ese sonido ruidoso y cambiarlo por un ronroneo mas suave, depende de cada modelo de exosto y marca, mientras no sea uno generico todo bien

No

@@davewelsh1940 por q rey?

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La comodidad que tal??

Un amigo tiene la apache, hemos rodado juntos, las dos motos andan a la par tanto en subida como en carretera, la diferencia está en la velocidad final ya que la r15 me levanta 145 con copiloto y la apache llega a 130

Un amigo tiene un honda 2016, las dos son buenas máquinas, la honda es un poco más potente pero la R15 llama más la atención y miradas por su diseño. Te aconsejo la R15 por el año.

@@Djkrihs1 yo estoy igual bro estoy entre una honda cbr 250 2015 y una r15 2015 ambas en 40 mil, pero la neta me convence más la r15 por la estética, la honda en lo personal esta muy equis, mañana iré a verlas

No me preguntaste a mi pero puedo te quiero ayudar, la verdad la posición es más deportiva que la de la nueva versión (3.0) la moto si después de cierto tiempo cansa las muñecas, el cuello y la columna (depende también de muchos factores como tu estatura) es cuestión de tiempo para que te acostumbres

Yo lo usaba todos los días para ir al trabajo, las dos primeras semanas fueron una tortura por la posición, desde la tercer semana en adelante me acostumbré a ella. Todo es cuestión de costumbre, un parcero es mensajero y la usa todo el día sin problema.

Era para respóndele al comentario de abajo 😅🤣

Es muy difícil que te la presten así como si nada para probarla y más si le vas a sacar la velocidad máxima, la gente ed muy insegura, estoy interesado en comprar una (v2) que más me recomiendas amigo digamos que modelo y el kilómetros

@@jesusdenazareth7705 lo primero.........nunca te guíes del kilometraje que eso lo cambian, fíjate en el estado de los discos de freno, si tienen bastantes surcos es porque ya está demasiado recorrida, mínimo 40 mil km..........La prendes y le tapas el tubo de escape con la mano, si se apaga de inmediato es que ya perdió compresión y toca cambiar cilindro, pistón.........la aceleras en ralentí, que caliente un rato y si salpica aceite por el tubo de escape o si metes el dedo y sale con aceite pues ya necesita cambio de anillos, lo que implica bajada de motor.........

@@madeinperu90 información valiosa

Yo también quiero comprar una, imagino q tienes q ir con un mecánico de confianza para q revise cosas más específicas q lo q no nos dedicamos a eso no nos daríamos cuenta