วีดีโอ

se ne trovi uno uguale non devi fare altro che sostituirlo perche per la centralina non cambia niente , ma prima di spendere soldi io farei una diagnosi per capire cosa succede alle volte ci sono problemi aggiuntivi che con una diagnosi magari ti evitano di spendere soldi e tempo inutili

@@officinacrt5640 buongiorno grazie mille ❤️🙏si io o fatto la diagnosi e mi a detto la diagnosi che è il relè principale centralina motore ma io li o controllati tt i relè ponticellandoli con un filo ma niente quindi o aperto la centralina è o trovato questo emulatore e o pensato che sia questo che a smesso di funzionare

@@officinacrt5640scusami che ti disturbo ancora o visto che l'emulatore che c'è a un filo scollegato di colore verde che era messo da parte.. arrotolato tra gli altri fili cioè non e stato saldato cioè messo da parte.. e in più l'emulatore che è un 0F96 lo trovato con la sua scatoletta in plastica e messo la libero Senza un po' di fissaggio tipo colla o altro.. potrebbe essere che si guasto x causa del guasto di stare nella custodia piu in caldo della centralina stessa lo abbia guastato? O le vibrazioni essendo essere messo volante Senza un po' di colla x tenerlo fermo emulatore?

@@MaxCarini No non sembra l'emulatore il problema se fosse quello avresti errori tipo centralina bloccata o mancanza di comunicazione con immobilizer , ho il sospetto (se veramente non ci sono problemi con i rele ) che ci sia un problema con la parte dell'lalimentazione interna della centralina motore , cioe problemi di centralina , ma anche questo sarebbe raro (puo comunque succedere)

per la colla o il fissaggio , capisco che sia frustrante ma purtroppo ognuno fa le cose come crede che sia opportuno ...... se non te lo fai tu affidati a un professionista che ti curi il lavoro meglio possibile , poi la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo e puo capitare di tutto ..... per quello che vale BUONA FORTUNA !

per ora il progetto e fermo per totale mancanza di tempo

:--) concordo ! ..... la ho sistemata solo perche aveva pochi chilometri altrimenti era da sfascio !

da quello che ne so no , su peugeot stesso hadware si su ford/mazda no

non ricordo passato parecchio li aveva procurati il ricambista

@@officinacrt5640 sono andati bene ? Non hanno dato più problemi? Grazie in anticipo

@@Passionemeccanica dopo pochi mesi ha venduto la macchina ...... credo di si

in altri 3 cilindri effettivamente lo hanno fatto .... bisogna vedere nel futuro se saranno affidabili , e quindi se il gioco vale la candela !

va mappato per le modifiche che gli fai , e possibilmente al banco ( non è obbligatorio)

Grazie del supporto morale ... 🤣🤣🤣

si tega anca razon ...... ma che do .......🤣🤣🤣🤣

Grazie per interessarti a i miei contenuti , si con il programmatore è relativamente semplice , se si ha tempo e capacita si puo fare le stesse cose con strumentazione pseudo originale come FoCom o Forscan , pero devi avere un amico o un programma che ti calcola il INCODE-OUTCODE , ti posso assicurare che con strumenti professionali si riesce comunque a fare danni , come in qualsiasi lavoro bisogna avere un po di occhio

se eliminati correttamente non serve

Salve , potrebbe essere la valvola egr che in certe condizioni rimane aperta facendo leggere al debimetro dati sballati vrificate prima di sostituire la centralina

@@officinacrt5640 grazie mille della risposta sei stato gentilissimo, la valvola EGR è stata esclusa più di un anno fa perché bloccata aperta smontata pulita valvola e collettore aspirazione non l ho tappata però potrebbe essere che si sia aperta un po'?

@@mattiapatullo2492 provate a bloccarla con un lamierino magari il problema non si ripresenta piu , spero che risolvete e grazie per interessarvi ai miei contenuti !

@@officinacrt5640 grazie mille per il consiglio proverò a fare così e grazie ancora a lei per aver risposto

mi dispiace per te , il problema di reperirli quei motori perche vanno a ruba e sono rari , almeno nelle demolizioni dalle mie parti , per quello ho deciso di cambiare i pistoni

si consumava molto olio tutto è successo nel giro di qualche giorno

andava a 3 e fumava molto , ma nessun rumore strano

😂😂😂

Good morning , did you mean to sell to you the informatio ? If yes no mate i no sell info if you need help i help you no problem ! and thanks for interest in my content .

yes if needed contact officinacrt@libero.it

Not all the marelli store the pin on the same place , as told on the video , soon i will show another marelli with another address for pin , maybe it will help , thanks for interest in my videos !

@@officinacrt5640 Thanks for your answer. It's very interesting.

Si valida con gli ultimi aggiornamenti software vanno molto bene ! bisogna stare attenti alla installazione ma poi e tutto divertimento !

@@officinacrt5640per il montaggio si attacca al cablaggio originale del 1.2 8 V? Ci si riesce anche senza elettraudo magari qualche consiglio che mi dai, grazie

@@NGspearfishing Se hai visto il video io ho preferito inserire (naturalmente svuotando) la centralina dentro la scatola otriginale , questo semplifica un po il lavoro , perche non serve che costruisci l impianto elettrico da zero

@@officinacrt5640 ah ho capito , il modello che devo prendere qual è? C’è ne sono diversi modelli ho visto…poi per il collegamento ci riesco da solo o serve un elettraudo premettendo che lo swap l’ho fatto da solo…

⁠@@officinacrt5640ho visto su internet un modello speeduino 0.4.4d ECU , va bene o un altro tipo dovrei prendere?

thanks for interest in my content !

the cause of that dtc is the high voltage board inside the ecu is damaged , you need to replace the tree mosfet driver and it should be ok

ceck inyectors for short ciucuit too and good luck

si dovrebbe andare in moto , pero credo che potresti avere problemi con la centralina airbag , non ricordo bene ma se ha il numero del telaio allora la spia non si spegne oppure lampeggia continuamente a parte questo credo che dovrebbe essere ok ...... di solito cerco di risolvere con i ricambi originali per evitare questi problemi

@@officinacrt5640 grazie mille per le informazioni, purtroppo io sono a Reggio Calabria e qui nessuno riesce a fare una programmazione cone si dovrebbe, presumo che tu non sia a meno di 500 km da qui altrimenti ti porterei la macchina per fartela riparare😔

@@feliceginestra6057 grzie per la fiducia ! e grazie per interessarti ai miei contenuti , purtroppo sono piuttosto distante da te , sono di treviso per la precisione volpago del montello , se trovi qualche anima pia che ti legge le EEPROM di quadro strumenti e ecu motore magari ti posso aiutare , fammi sapere e buona fortuna per il tuo problema !

Gentilissimo come sempre..spero di portarti buone notizie..a presto👍

Buongiorno carissimo, e se io ti spedissi il quadro con la centralina e la chiave?

you kan make it easy virgin , or immo off by the obd if you have tools like abrites or original tuning tools that allow to read EEP or you take out the EEP and make the work on desk , but if im you i try to see the pinout (rarely it burn the contact on the ecu connector) is hard that ecu have problems

@@officinacrt5640 Thank You I have IM608 and UHDS smok, I know from experience same DCM 3.5 I couldn't get pin by obd from new "used" pcm in PSA van... If won't go pin by obd , I happy to read eeprom on bench, just wanted go shorter way:). I suspect L9119D for misfire, don't see there typical separated driver for injectors.... Thank You for advice

@@motosystemltd THANKS ALOT FOR INTEREST IN MY VIDEOS ! for make car run (if HW and SW ) of the new ecu are the same , transplant EEP from old to new , otherwise if not the same you need PIN and do immo adaptment , thanks again for interest in my videos !

@@officinacrt5640 Thanks, procedure for immo 3 engine / cluster is on ross tech wiki:) I will try to get pin first by obd (new used ECU) if won't, then I just read eeprom and get from there:)

for contact officinacrt@libero.it

no , leggermente inferiori

Si i files li ho salvati ma ha il telaio nel file .......

@@officinacrt5640 ma gentilmente me li puoi fare la cortesia di inviare entrambi i file

@@domenicoesposito4350 mandami una mail su officinacrt@libero.it che te li giro ...... spero di aver salvato tutto

the file is readed from the original ecu and elaborate for working withuot immo (with proper tool no problems to makin working solution)

I have ktag . What other software do I need?

@@domsta2008 im just curious what is the purpose ? aniway now no remember the name , you need to elaborate with some like immo off or things like that

ricambista , ma lo stesso kit lo ho visto pure in rete

sul web trova sicuramente schemi elettrici che corrispondono alla sua auto la mia era una IAW 8F ma nel video ho montato e impostato una centralina completamente configurabile

hi mate thanks for interest , the pinout is not simple to visualize cause the gel

@@officinacrt5640 that is why i need your help to make and i can buy from you

Intende la parte ricoperta di plastica bianca di forma cilindrica ? se si riferisce a quelli sono condensatori di sicurezza accumulano corrente per rilasciarla all'impatto , (in caso cavi di alimentazione si tagliassero e non ci fosse abbastanza energia la forniscono temporaneamente loro)

@@officinacrt5640 all'interno del condensatore sicurezza c'è una cosa che si è rotta perché il mio problema di airbag grazie

@@carnevaledisciacca5801 avrei bisogno di vedere cosa si sia danneggiato perche li dentro ci sono solo i condensatori

@@officinacrt5640 mi aiuti la prego

@@carnevaledisciacca5801 volentieri come ? ho bisogno di capire cosa si sia danneggiato e perche , se vuole mi puo mandare le immagini officinacrt@libero.it

probalimente bisogna riprogrammarlo, se la macchina ha un stema keyless con strumenti professionali

Thanks for interest in my content , the hot air station i hown not shown the temperature i make the set of it by experience ......

Grazie a te per interessarti ai miei contenuti !

Sorry mate i dont understand , kan you translate at least in english please ?

0.6

what you mean ? the electrical wiryng ?

grazie mille !!!!!

che problema ha ? immobilizer bloccato ?

@@officinacrt5640 sisi, immobilizer, non si accende più da ottobre.

@@dibdaoofficiel5116 deve leggere la serial eprom del contakm e della centralina motore per il riallineamento

yes mate fixed and car running fine now !