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遅くなりました。ぜひ頑張ってください。

確かにズレる可能性があります。

遅くなりました。今現在、車検を受けたので、カウルをつけました。したがって、青黒のSV400Sです。

遅くなりました。もちろん抜きました。そのままだと大惨事になります。

そうですね。カスタムです。もう直ぐレストアに最適な車両を友達から貰うことになっているので、お楽しみに。

こちらこそよろしくお願いします。

ハンドルオフセットが違うとは知りませんでした。そういえば、ホイールベースも違いますよね。何が違うのだろう？

@@趣味はレストアの時間 せやからステム軸とフォークのオフセットが 違うから、ホイールベース変わるって話やと思うで

@@Hiro-cz1mj なるほど

私のSV400Sはトップブリッジのみ無印400用で三叉は400S用のままです。 三叉を変えなくても取り付けはできます。 トップブリッジ自体の厚みが違いますので単純にポン付けするとハンドルロックが使えなくなりますが。 キャスター角も25度で全く一緒です。 ハンドルオフセット？とはどこの数値のことでしょうか？

@@うるとら-u7h 付け替えが効くなら、私の思い違いだと思います 無印弄ってる人から聞いた話ですから、自分で裏は取って無いです すいませんでした。

どこのメインシャフトですか？場所が分かれば品番は教えられますよ。

@@趣味はレストアの時間 english please.thanks

有り難うございます。FサスのオイルはG5です。チョット柔らかすぎみたい。

@@趣味はレストアの時間 SVでそれはアカン気がする SV650sのスプリング組むと良いって聞いて 買っちゃおうかなとか思ってる矢先に 今月からスズキが値上げでツライ

有り難うございます。今後は、他のバイクや車も出して行きたいと思います。

やっと、今日、ナンバーのついた車体をお見せできました。

私も大幅な着せ替えを考えています。

いえ、全くのシロートです。

かわいいと言われたのは初めてです。（笑）

@@趣味はレストアの時間 ワイもちょうど不動のSV400s起こしてたで 楽しく見させてもらってました。 ワイはこの金曜日に車検通しました

@@Hiro-cz1mj 私も８月前半に車検を取る予定です。

これの時は緩んだのですが、セローの時に、緩まなかったので、シリンダだけを残して、シリンダの先端を木の角材で押さえました。

@@趣味はレストアの時間ありがとうございます。エクステンションレンチを継ぎ足して抑えたら共回りしなくなりました。

@@200sdr5 スロージェットは穴が小さいので新品に替えた方がいいかもです。安いし。 頑張って下さい❗

原因はチョーク回路の詰まりでした。キャブを外すときにチョークワイヤのプラスチック部を壊したので、ワイヤーごと交換しました。

私もそう思います。新品に換えることにします。

いいですね。私も取り回しを考えてみます。

ふと思ったんですが、マフラーは純正品ですか？

@@趣味はレストアの時間 そうなんです。チョークプランジャーやら、ワイヤーの取り回しやら疑ってみたり。

@@趣味はレストアの時間 ジェットも両方１段階細くしてみたり、ニードルも上から二段目にしたり

@@趣味はレストアの時間 マフラーは純正です。

@@tairajun14 セロー２２５で、社外マフラーだったため、抜けが良すぎてセッティングに苦労しました。エンジンがうまく回らないと、生ガスが出て排ガス規制をクリア出来ないのかなと思ったんですが、純正なら大丈夫ですね。

どんな問題が有りますか。参考になるので教えてください。

@@趣味はレストアの時間 私も調整の最中で、キャブレター組み立て、取り付け後アイドリング、フケあがり、もどりが何となく安定したら予備検査で数値を確認したほうがいいです。そこから状態によって何をすればいいのか考えていく事になると思います。 沖縄の地から応援しています。

バイクの排ガス規制はそんなに厳しいんですか。私には、排ガス規制対策は残念ながら分かりません。

有難うございます。頑張ります。