![Владимир Понамаренко](/img/default-banner.jpg)
- 14
- 204 742
Владимир Понамаренко
เข้าร่วมเมื่อ 29 ม.ค. 2013
วีดีโอ
Обзор мойки высокого давления ставтул М-А2211КН
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Обзор мойки высокого давления ставтул М-А2211КН
Обзор шуруповерта спец БДА 12 Б
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Бесщеточный шуруповерта БДА 12 Б. Легкий и мощный аппарат для дома и работы.
Как проверить подшипник
มุมมอง 1133 ปีที่แล้ว
Как просто проверить годный подшипник или нет. На примере подшипник задней ступици камаз.
Как приподнять гильзу не снимая поддона Камаз
มุมมอง 30K4 ปีที่แล้ว
Как приподнять гильзу не снимая поддона
Обзор зарядного устройства maxinter plus 30bt 2
มุมมอง 10K4 ปีที่แล้ว
Обзор зарядного устройства maxinter plus 30bt 2
При скольких градусах кипит дзержинский антифриз g11 Полярник.
มุมมอง 1.7K4 ปีที่แล้ว
При скольких градусах кипит дзержинский антифриз g11 Полярник.
Зажигание от ваз на скутер
มุมมอง 12K5 ปีที่แล้ว
Катушка коммутатор датчик холла и проводка от ваз и скутер едит.
Проверка датчика скорости калина без автомобиля
มุมมอง 86K6 ปีที่แล้ว
Наглядный пример проверки датчика скорости лада калина ваз 1118 своими руками
Здесь плохо протянута головка!по технологии при снятии ГБЦ нужно менять упдотнительное кольца на ГБЦ. Если решили менять тонкое кольцо под гильзой нужно менять и нижнее 2 шт.
Привет братан.. интересно как ты сделал забор воздуха в кампрессор
Воздух надо подавать в одну камеру или в две сразу перед/зад?
Поч не качает 2-й контур? 65117
1:52, 10 щелчков это не означает что это 10 ампер.
Поршень режешь пополам , вокруг велосипедную камеру намотал и вперед , главное сильно не поднять чтобы в хату дрянь не вылилась, всем добра!
Дебид
Чёрный это Приора датчик
Я так если болтик за подлицо сделать переда вообще не будет
?
Друг я тоже мучаюсь у меня плавает стрелка спидометра и стрелка тохометра то работает то нет даже электрики не поймут всё отлично работает и ошибки не показывает и уже мучаюс 3месяца
Жека знает. Что говорит
И все дерьмо окалины в водяной рубашке остатки антифриза и тд. Все в поддон. Красота
Можно сильно не поднимать.А как показала практика,все это ерунда.Надо вытаскивать полностью и хорошо чистить и менять резинки внизу тоже.
@@user-qb6qo7mk6e поддерживаю
Здравствуйте ❗ Расскажите, как собрать тормозную систему с нуля❓ Т. е. когда у тебя вся тормозная лежит на столе кучей и ты не знаешь, что куда ставить и где вход и где выход.
Камаз не ЕВРО.
это к Шамилю канал 8 атмосфер.Он профессионал.
Берешь обрезаешь юбку поршня потом верх разрезаешь по деаметру вставляешь в гильзу разклиниваешь проворачиваешь колленвал и вуаля гильза сдернута не снимая поддона
На гильзе фаску снизу протачиваешь.я так гильзу менял не снимая поршня с шатуном и естественно поддона
Вытаскиваешь все гильзы меняешь резину и спокойно работаешь.
А так тихо рассказываешь, потому что украл его?
уже забыл где лежит😀
Лично мне данное видео помогло, спасибо брат.
а если на калину поставили кпп от гранты или приоры ? какой датчик ставить?
Тот который будет подходить к мозгам.Вполне возможно что будет работать грантовский или приоровский.Лиш бы подходил разъем.
Сапунит паром, поменяли теплообменник, для успокоения, в поддоне не прибавляется, у кого то читал микротрещщина в голове, как найти? Не хочется все лопатить
Лопнутые головы делают муляку в расширительном бачке. Ну и газы в бачек идут. Надо смотреть резинки под гильзами которые снизу. Тосол хорошо смешивается с маслом. Масло может не поменять цвет но станет гуще, а вода выпаривается как ты и сказал через сапун парит.
Снимаем поддон и смотрим под гильзы. Где то слегка сочится. Практика показывает если из под одной гильзы засопливило, менять под всеми сразу.
Здравствуйте у меня сапуна капает. Где искать?
Что капает ? Антифриз??
Зерня это всё.. делать , так по нормальному. Вполне под гильзой тоже рытвинки и может сопливить .
Понят что нечего не понятно
Оказывается операторская работа - это талант. Я это сейчас понял
@@user-ne4jj4nd5y вообще, вместо оператора можно было табурет использовать или швабру, лучше чем автор сняла бы!
Спасибо. Хотел брать для одного 190 АКБ. Не хватит как я понимаю
Не бери .Херня это.Лучше электронный с дисплеем возьми.Для одного в самый раз будет.На нем два регулятора вольты и амперы.Практически для любого аккума подходит.Как называется не помню,гдето у меня в ролике был.Кажется про аккумуляторы то же.
Ребята, а какой номер датчика скорости на приору 2008 г.в?
Тож интересно,купил 04 не работает Надеялся дело в датчике,но увы
Обычно на год хватает, в этот раз меняю второй раз за год.
Этот который на видео до сих пор живай.Разъем заливало водой,стрелка дергалась падала.Продул прочистил. Работает.
бля след раз еще по тише говори
Это если совсем не работает а если работает не правильно такая проверка не подойдет на машине все ведет себя по другому
Скорее всего дело в проводке.Контакт то есть то нету.Было такое.А датчик работает до сих пор.
Ну ты дядя даеш я так зделал и спалил датчик скорости😂
Может датчик попался хреновый. Мой до сих пор пашет. Ну и лампочку надо маленькую или светодиод.
Приветствую У меня такой же при зарядке выбивает тумблер. Защита как вы говорите
На калину нужен датчик с маркировкой 02, у тебя 04 как у приоровских
Если не трудно скажите как пену делать
Эти датчики нужно менять через каждые 3 месяца . Даже у хороших жизнь короткая
У меня 2 и 3 бошка течёт с евровской прокладкой железной а такие вот ставлю и не текет а остальные везде евро стоят
Там под верхнее тонкое уплотнительное кольцо текло.Бочата менял в первую очередь.
чувак так не меняют, можешь влететь потом на тосол в поддоне , а тосол в поддоне это если проебал вспышку хана вкладышам ,и как итог клин!!!!!! просто надо было поменять прокладки под головками и все , ну или раз все плачевно то менял бы все
Ты показал бы хоть как снимаешь и устонавливаеш
Подшипник 311 шариковый под него гаечку что бы был перекос и усе
Крутишь веришь поставил бы и снимал
Обратко через компрессор
Куда варить пластину?
Сделал все так же нифига не горит лампочка , только если между собой замкнуть средний либо плюс минус с ним , до меня делали проводку фиг знает в чем дело , нерабочий датчик взял должен гореть но он не горит
Паутинку поменял, на улицу возможно течи не будет. За то в поддон теплоноситель пойдет. Если паутина в таком состоянии, то в блоке наверняка состояние уплотнительных колец не лучше.
Привет номер биши пазвану прат у мняа такоя прапем скутер нихуя не етит
Три дня назад купил датчик, спидометр молчит, сделал как ты. Один раз ключом провел лампа загорела и не потухла. Сегодня купил ещё один и такая же хрень.
а чем родной датчик хола от скутера не устроил?????почему вы его не подружили с комутатором ваз
Чесно говоря не помню. Кажется не срабатывал,но не точно. Давно было. Уже от скутера одна рама осталась.
Под гильзы тосол льет в картер. При ставлени гильзы кольцы поршня как одевать на гильзу
На камазовском моторе тонкую резинку одеваешь на гильзу под упорный бурт а толстые вставляешь в блок. Блок в этоих канавках хрошо вычисти. На мазовском резинки одеваются на гильзу.
На камазовском моторе тонкую резинку одеваешь на гильзу под упорный бурт а толстые вставляешь в блок. Блок в этоих канавках хрошо вычисти. На мазовском резинки одеваются на гильзу.
Поршень с кольцами и шатуном всовляют в гильзу сверху.
Братуха, я седня купил такую же мойку, но чуть дороже, на моей нет этих доп.насадок, а регулигуется сам наконечник. Аппарат надежный. У меня до нее была мойка ставтул 2.1килловата, 5 лет прослужила, и еслиб не забыл занести в тепло, то ещё столько прослужила бы. На морозе корпус насоса раздавило. А все эти кёрхеры пластмаски, и ремонту не подлежат. Да тяжелая, но прочная и практичная для дома. Единственный минус, купи к ней отдельно пеногенератор, тот бачок что встроен пену не даёт. И сам пистолет очень нежный, пластмаска, со временем в местах соединения пластик прорывает, а где именно сам поймешь.
Да, пробовал пенить не очем, так вода с шампунем. Предлагали пенник, но оставил на потом, а наседки фреза не было в наличии.
Пенник бери итальянский, не пожалеешь. Я свою уже обкатал.
Евгений день добрый. Как данный момент мойка работает, проблемы были. И какой пенник брал. Спасибо
Судьбу не на***ш сделаешь верхние кольца а потом нижние. Только двойная работа. Гильза нарушила нижние кольца. За съемник лайк.
Да все это ерунда ребята. Разбераем, вытаскиваем гильзу, меняем резинки ну и обращаем внимание на разъеденный блок внизу где толстые кольца.
Мужик, всё гораздо проще, отрезаешь кусок рукоятки деревянной от молотка, забиваешь в гильзу на распор и всё, поршнем выталкиваешь. Делал так и не раз
А чë не шëпотом то?