วีดีโอ

ขอบคุณมากครับ

อยู่แถวไหนครับ

@ สุรินทร์ครับ ถ้าไป กทม ก็ไปได้ครับ ขอให้ซ่อมได้ดี

ยืนยัน ไม่เกี่ยวครับ มีโค้ตอะไร ส่งโค้ตทุกตัวมา เดี๋ยวดูให้

@paikubjeab1426 สวัสดีครับอาจารย์ผมเคยสอบถามอาจารย์เกี่ยวกับ ford everest ปี 2010 ครับตอนนี้เช็คโค้ดออกมาได้แล้วครับมีทั้งหมด 6 ตัวครับ

@paikubjeab1426 สวัสดีครับอาจารย์ผมเคยติดต่อสอบถามอาจารย์เรื่อง ford everest ปี 2010 ครับที่ว่าวิ่งไปแล้วดับกลางอากาศอ่ะครับตอนนี้ผมเช็คโค้ดแล้วมีโค้ดทั้งหมด 6 ตัวครับตัวที่ 1 p 0093 ตัวที่ 2 p0102ตัวที่ 3 ที่ 4 ที่ 5 ที่ 6 ที่ 6ผมเช็คแล้วน่าจะเกี่ยวกับหัวฉีดครับขึ้นโค้ด p0201 p0202 ปี 02 03 p0204แล้วไปเจอ codeอีก 2 ตัวขึ้น p0715 กับ p0720น่าจะเกี่ยวกับเกียร์ถูกต้องไหมครับแล้วอย่างนี้ผมต้องเอาหัวฉีดไปให้ช่างหัวฉีดเช็คหรือเปล่าครับขอคำแนะนำหน่อยครับอาจารย์เพราะว่ารถคันนี้จอดมานานไม่ได้ใช้ครับแต่ตอนนี้ผมลบโค้ดไปแล้วครับไม่มีโค้ดไม่ทราบว่าพอวิ่งไปโค้ดมันจะเด้งขึ้นมาไหมครับขอบคุณมากครับ

@pojwangsareb5915 เครื่องดับกลางอากาศเกิดจากรพบบเชื้อเพลิงทีการรั่วอย่างรุนแรง แรงดันรางไม่พอจ่มยเชื้อเพลิงนะครับ มันฟ้องหัวฉีด1,2,3,4วงจรเปิด ลองเช็คเซ็นเซอร์ CMP ดูหน่อย ติดเครื่องเดินเบาลองเอาหลังมือแตะบนหัวกรองเชื้อเพลิงดูหน่อย รู้สึกมันเต้นเหมือนหัวใจเต้นหรือไม่ ถ้าเต้น ปั้มแรงดันสูงเสียต้องเปลี่ยนปั้มแรงดันสูง แต่ถ้าไม่เต้น ถอดหัวฉีดทั่งหมดออกมา ไส่คืนในลักษณะหัวฉีดชี้ฟ้าเสียบปลั้กคืนให้หมดแล้วลองสตาร์ทดู หัวฉีปกติจะต้องฉีกเป็นละอองละเอียด หากหัวใดฉีดเป็นเส้น หัวนั้นสกปรก เปลี่ยนหรือทำความสะอาดนะครับ ส่วนเกียร์ ตัว VSS เสียครับแต่ไม่ทำให้เครื่องดับ เกียร์จะมีแค่สามเกียร์ โค้ต P07.. ตัวแรกฟ้อง ตำแหน่งเลื่อนเกียร์กระพริบ ไม่สามารถเปลี่ยนโหมดได้ครับ เอาเป็นว่า เปลี่ยนหรีดเฟรมของเกียร์นะครับ และเช็คแรงดันเชื่อเพลิงครับ รั่วภานในเยอะมาก

@@paikubjeab1426 ขอบคุณมากครับอาจารย์เดี๋ยวจะลองเช็คดูนะครับ

T5 เป็นเทคโนโลยีของมาสด้า เกียร์ไม่เคยมีปัญหา เครื่องแรงไม่มีปัญหา ปัญหาที่เห็นชัดและเล่นช่างปวดหัวคือเวลาจะถอดหัวฉีดแต่ละครั้งแทบจุบธูปประเคนเลย และปัญหาอีกอันคนใช้มักลืมเปลี่ยนสายพานราวลิ้น พังประจำ

ไม่เกี่ยวครับ หากเซ็นเซอร์เครื่องเสีย เกียร์อาจเข้าสู่ลิมโหมดแต่ยังทำงานได้ปกติครับ เครื่องไม่ดับ จอดไว้นาน นานแค่ไหน ห่กนานหกเดือน อาจเป็นได้หัวฉีดตันครับ

เอาไปเลี้ยงรีเลย์ ไม่ล็อคครับ

เกจจ์ไม่ขึ้น ต้องเช็คที่สายเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำดูก่อน สายหลุดหรือขาดหรือไม่ มีน้ำในหม้อพักหรือไม่นะครับ

ไม่มีข้อมูลเลยครับ

ดัดแปลงอะไรมาสักอย่างครับ ตรวจดูให้ดี

ชนมาป่าวครับ หากชนมาต้องเปลี่ยนอะไกล่ที่เกี่ยวข้องให้หมดก่อนแล้วจึงโปรแกรมกล่องใหม่ แต่หากไม่ไก้ชน ต้องย้อนไปถามตัวเองดูว่าไปถอดอะไรบ้าง ย้อนไปดูการติดตั้งใหม่ครับ

ต้องถามเจ้าของรถกลับครับ ไปแปลงหลอดหรืออะไรให้ผิดไปจากเดิมๆหรือเปล่า ถ้าทำกล่องมันจะตัดไฟครับ ถ้าทำแล้วอยากใช้ได้ ต้องใช้รีเลย์ช่วยครับ ส่วนที่ดับไปแล้ว ย้อนคำถาม หากทำ ต้องนำกลับคืนเดิมๆก่อนแล้วปลดล็อค BCM ครับ ย้ำทำได้ไม่เกินสองครั้งมันจะล็อคถาวร

@@paikubjeab1426 ซื้อรถมือสองมาครับทำมา1ครั้งแล้วผมเอารถไปเปลี่ยนแบตกบัยมาไฟต่ำไม่ติดอีกครับ

ใช้ภาษาซะยอมเลย มันคือตัวไหนครับ หัวเกียร์หรือบูชคันเกียร์ครับ ถ้าหัวเกียร์จะเสื่อมสภาพและแตกไปในระยะประมาณแปดปี ส่วนบูชคันเกียร์จะขึ้นอยู่กับการใช้งาน ปกติจะประมาณห้าปีเพราะมันต้องรับแรงกระแทกตลอดเวลา

เช็คโค้ตดูก่อนคระบ ขึ้น P0089 หรือไม่ หากใช่ ทำตามคลิปเลยครับ

สวัสดีครับ

ไม่ต้องวิตกครับ รถคุณคงได้ระบการแก้ไขไปจนครบแล้วละครับ

สุดยอด

นี่ก็ใช้ BT50 รุ่นแรก เข้าปีที่ 16 แล้ว แทบไม่มีปัญหาเลยเช่นกัน

ขอบคุณมากครับ

ไม่ครับ เป็นเพลงฟรีในแอ็ปที่ใช้ทำตัดต่อครับ

เปลี่ยนที่จอดใหม่นะ มันมีกลิ่นฉี่ มันและฝูงจะมาตลอดครับ

แนะนำน้ำยาเคลือบซิลิโคนเช่นพวกเคลือบพลาสติกหรือเคลือบยางอัดเข้าไปเลยครับ😅

มันก็ต้องเป็นอย่างนั้นอยู่แล้วครับ ออกตัวไปได้และไม่ดับไม่กระตุกด้วย ปกติครับ

@@paikubjeab1426 ปกติมันต้องเหยียบคันเร่งคับผม รถถึงออกตัวได้ คับผม

ไม่ต้องครับ เข้าเกียร์หนึ่งค่อยๆผ่อนคลัตช์ รถเคลื่อนได้แบบไม่กระตุกและไม่ดับนี่คือปกติของเขา กำลังเขาดีครับ แม้ขึ้นสะพานก็ไปได้ไม่ดับ หากของคุณเคยดับนั่นแหละผิดปกติ กำลังดครื่องไม่ดีครับ แต่ตอนนี้ไม่ดับแสดงว้าปกติแล้วครับ ทุกคันได้หมดครับ

ขอบพระคุณ คับผม

ข้อดีของเขาเลยคับออกตัวเขาจะเร่งเองหั้ยยิ่งเกียร์ 1-4 ปล่อยไหลได้เลยพอรถเริ่มช้าจะเร่งเองไปเรื่อยๆไม่ดับคับ 😊

เข้าไปมีส่วนร่วม อ.เจี้ยบ ดีใจ แล้วทักเมสเซนเจอได้ครับ

ไม่มั่นใจครับ ไม่เคยใช้

ขอบคุณครับ

ไม่ล็อคครับ เปลี่ยนหลอดข้างนั่นใหม่ มันอาจเริ่มเสื่อมครับ

@@paikubjeab1426 ผมเอาหลอดข้างที่เปิดติด มาสะลับใส่ก้อเปิดไม่ติดครับ

ลองไล่สายดู ขาดหรือไม่ กล่องไม่น่าล็อคครับ ไม่เคยไส่หลอดแปลง ไม่ล็อค สายขาดหรือเปล่าเช็คดูครับ

@@paikubjeab1426 แต่ไฟลีใส่ดอก LED มีส่วนทำให้ล็อคไม่ครับ ไฟ ลี เปีดติดตกติครับ

@visaloudchalernvong2074 ไฟหลี่ไม่เป็นไร

ไม่มั่นใจครับ แต่ VCM2 ได้

ขอโทษด้วยครับ ผมไม่มีรถทำให้ดูครับ ผมใช้รถคนละยี่ห้อกัน

เข้าไปอู่ฟอร์ด หรือมาสด้าเลยครับ เขามีเครื่องมือครับ

ฟิวส์อะไรไหม้ครับ

@@paikubjeab1426 ฟิวส์ที่อยู่ในกล่องด้านหน้าในห้องเครื่องติดกับแบตเตอรี่ ผมดูในคู่มือรถบอกว่าเป็นฟิวส์ไฟสำรองประมาณนี้แหละขนาดไฟที่ระบุในฟิวส์คือ20 รถจอดอยู่แต่เช้าเครื่องก็ไม่ได้ติดมาไหม้ตอนเย็นผมก็งงพอไปซ่อมเขาเปลี่ยนสายไฟยกชุดแล้วบอกว่าถ้าไม่เปลี่ยนกล่องก็จะมีอาการสามอย่างนั่นแหละครับ

กล่องไม่เกี่ยวครับ ไปแก้ฟิวส์ที่ไหม้ก่อนครับ การไหม้ ไหม้ขั้วเสียบหรือสายละลายครับ ถ้าขั้วเสียบคือขาหลวม ถ้าสายละลายคือช็อต ปกติฟิวส์ต้องขาด

@@paikubjeab1426 ตอนนี้รถอยู่ที่ช่างครับเขาแจ้งอาการมาอย่างที่บอก รถขับได้ปกติแต่จะมีอาการสามอย่างที่บอกหนะครับ คือผมเริ่มไม่มั่นใจช่างแล้วหนะครับ

หนูกัดสายแน่เลย กล่องไม่พังครับ ต้องไล่เพิ่ม คิดว่าหนูกัดสายหรือไม่ก็มดเข้ารีเลย์ เพราะบอกมาว่า รถปกติ อยู่ๆตอนเช้าก็เป็น

เกียร์ออโตหรือแมนนวลครับ

เกียร์ธรรมดาครับ

เกียร์ธรรมดา เช็คสปีดเซ็นเซอร์เลยครับ ติดอยู่ข้าท้ายเกียร์ อาจไม่ค่อยดี ตัวนี้ทำหน้าที่ส่งสัญญานให้หลายๆส่วนรวมถึงหน้าปัดด้วย แน่นอน เมื่อเสีย หลายๆอย่างจะไม่ทำงาน รวมถึงตัววัดอัตราสิ้นเปลืองด้วย เมื่อมันจับระยะทางไม่ได้ มันก็คำนวญอัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ครับ ช่วยแนะนำเพื่อนเข้ามาเป็นสมาชิกเยอะๆหน่ยนะครับ ช่วยดูโฆษณาให้ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณมากครับอาจารย์ผมจะลองแก้ไขแล้วจะเม้นบอกครับ

เเก้ไขเเล้วครับอาจารย์รถเป็นปกติเเล้วคับขอบพระคุณมากครับ

รถอะไร รุ่นไหน ไฟอะไรโชว์

ตัวเดียวกันครับ

@@paikubjeab1426 ระยะยาวจะมีปัญหาเรื่องเกียร์เหมือนกับฟอร์ดไหมครับพี่

เหมือนกันครับ ปัญหาหลักของเกียร์ MT82 คือลูกปืนเกียร์แตก ให้เปลี่ยนใช้ของ NSK ทุกอย่างจบ ส่วนคลัตช์จม หมั่นเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์บ่อยๆอย่างน้อยปีละครั้ง อาการดังกล่าวจะไม่เกิดครับ

@@paikubjeab1426 ขอบคุณข้อมลูมากครับพี่ 🙏

@@paikubjeab1426 อาการลูกปืนแตกจะเป็นประมาณไหนครับพี่

0827186849 ช่างรอง

กล่อง bcm ล็อคครับ ไส่หลอดไม่ใช่ค่าสแตนดาร์ท จำทำให้ bcm คำนวญการจ่ายกระแสไม่ถูก bcm พยายามปรับแก้คืนสภาพโรงงาน มันแก้ไม่สำเร็จ มันกลัวจะสร้างความเสียหายมากกว่สนี้ มันเลยล็อคการใช้งานระบบนี้ครับ เปลี่ยนหลอดเหมือนเดิมแล้วปลดล็อค bcm, ก็จะใช้ได้เหมือนเดิมครับ

ใช้ได้ครับ ส่วนใหญ่ก็ได้รับการแก้ไขปัญหามาหมดแล้วครับ

เครื่อง หรือซอฟแวร์ครับ

ไปที่ BCM ครับ เรือนไมล์ควบคุมด้วยสัญญาน CAN ครับ

1. เช็คมุมโทล้อใหม่ อาจโทบวกมากไป 2. เช็คแรงดันลมยางใหม่ อาจลมมากไป 3. เช็คช่วงล่าง

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากครับ

มีระหัสโค้ตมั้ย ขอให้หมด

พอผมไปศูนย์มาครับช่างแจ้งโคตโชว์หัวเผามีปันหาครับพี่

พี่ไม่ให้ข้อมูลที่ผมขอ แก้ไง ก็ต้องดูว่าเสียหรือไฟไม่มา มีเลขโค้ต ผมระบุจุดได้ 100%

ถ้าหัวเผาเสียคือเปลี่ยนหัวที่เสีย แล้วหัวไหนละครับ โค้ตมันจะบอกไว้ครับ ถ้ากล่องควบคุมหัวเผาเสียก็เปลี่ยนกล่อง แล้วจะเดาทำไม โค้ตมันบอกครับ