วีดีโอ

Tren lokomotifi bu kadar yükü çekerken yokuşu patinaj çekmeden nasıl çıkabiliyor

Sabaha kadar dinlerim 33000 lik kullanmak nasip olmustu ama 24000 bir baska

Yapıştır🔥🔥🔥beygirim benim…yırtıyor ortalığı…❤️

Doyurucu bir dizel sesi yok. Biz 24.000 den şaşmayalım. Yeri dolmaz 24000 in

2000 ton ceker cift makine ,ranforda ciftit muhtemelen, ses ❤harika

Çok güzel bir senfoni emeğinize sağlık. Ranforlu dizilerde en arkadaki lokoyla gaz aç ver komutları telsiz ile oluyor (arkadaki lokodada makinist olması kaydıyla) sanırsam. Peki bu tip kıç kıça dizilerde tek markizden her iki lokoya tek yerden tek makinist kumanda edebiliyormu.

Bunlarin sesini dinlemek için her akşam izmitte demiryolu kenarına giderim

❤❤❤❤ Almanya'dan sevgiler ve saygılar.🙋

Bahçedeki hoparlöre verdim, mahallede de24000 sesi yankılanıyor. Harika çekim

👌👌👌🔥

Harika

Günden güne sayıları azalıyor 1-2 tane de olsa para birleştirip sağlam çalışan 24000 lik bırakmamız lazım arada bi motor çalıştırıp zevke gelmek lazım.

Tarihi makineler buharlidan sonra bunlara gecildi sanirsam 24 bin 33bin vs.

💍

kilometrelerce öteden geliyorum diyen makina senfoni gibi .....?

Yavas yavaş 2 tık 3 tık gaz .....

Ses muhteşem

2.20'de sesi açın 2.30'da biraz daha açın işte karşınızda 24bin orkestrası 😊

😊👏👏👏👏👏👏👏👏😊

şu ses yok mu beni benden alıyor eski meski bu lokolara hastayım

Hay maşallah çocukluğumun gençliğimin seyahat ederken içinde ne hayaller kurmuşumdur

Loko sesi de24000 tek geçerim 22swvwb vqrdır saygı duyarım

22000 lik Amerikan malı 24000 lik İngiliz malıdır 22000 lik sorunsuz ve daha güçlü makinedir motoru generaldir

DE 22000 🥰

TCDD nin en dik yokuşu nerededir eğim olarak bilen varmı

ses 24000 de bide 33000 de.. gerisi sivrisinek saz.

Abi şu gazi kesip sonra vermesi yok mu off ki ne off

Bu lokomotifler yasaklanmali artık.hem gürültülü hem atmosfere zararlı hemde güçlü değil.2.dunya Savaşı'ndan kalmış gibi . Ses var ama icraat yok

Alpulludan nereye gidiyor halkalimi acaba

İnşaALLAH seni tedavülden kaldırmaya kimsenin gücü yetmez kıyamete kadar hep varol sesin hep yeri göğü inletsin inşaALLAH

DE 22050 loko Trakya da çalıştı

harika

Acı güç 22000 :)

Mustafacigim Eskişehir den selamlar sevgiler olsun evlat hangi istasyonda görevlisin?

Super sound

Yorumlara bakıyorum da bu tarz videolara ilgi duyan ve büyük merakla izleyen tek kadınım sanırım... 🥲

Makine 22050 yada 22081 bir ara bunlar trakyada çok takıldı :))) Eline sağlık

Lüleburgaz halkalı seferi yapılıyor mu şu an yoksa eskide mi kaldı

Sene 1990 liseye gidiyordum yarı yıl tatilini niğde de akrabalar da geçirecektim,ağabeyim gel seni ben götüreyim dedi makinist di … Ankara gar dan çıktık istikamet Adana ilk defa biniyorum makinanın ön kısmına bildiğim her şey yanlış bir direksiyonu yok ama direksiyona benzer bir gaz kolu var bir de hiç susmayan çıt çıt çıt kilometre saati ağabeyim o zaman yardımcı makinist ellili yaşlarda birde makinistimiz var uzun samsun içiyor saçları bembeyaz işaret parmağı ile yanındaki parmak nikotinden sararmış ama çakı gibi bir gözü hep yolda diğeri göstergelerde bir yandan da bana sorular soruyor - hangi okula gidiyorsun? - yenimahalle endüstri meslek torna tesviye .. - soner,diyor bunu makinist yap gözleri fıldır fıldır … Ağabeyim çay demliyor,hayatımda içtiğim en güzel çay biraz yağ biraz mazot biraz da hidrolik kokusu sinmiş çaydanlığa hava buz gibi her yer kar o soğuğun etkisiyle içilen çay hem içimi hem ruhumu ısıtıyordu … Sonra dizinin ısıtması çalışmıyor diye bir telsiz anonsu geldi tren şefinden .. Hemen ağabeyim oturduğum yerden kalkmamamı istedi hemen arka kısımda bir kapağı açıp içine bakıp makiniste “sofaj” abi dedi makiniste ben anlamıyorum tabi elle olmuyor mu deyince makinist orada kelebeğe benzeyen bir aleti yukarı doğru kaldırdı yukarı kalkınca çalışıyor sonra aşağı iniyor ama bir daha yukarı çıkmıyordu birinin onu devamlı yukarı doğru el ile itmesi gerekiyordu … Ağabeyim bir saat yaptıktan sonra baktımki yoruluyor dedimki bir cesaretle ben yapamaz mıyım ? Yok dedi ağabeyim ısrar edince gel bakalım dedi şunu yukarı kaldır kendi iner birkaç saniye sonra yine kaldır dedimki kolaymış ben yaparım abi sen dinlen bu “yerköy” e kadar devam etti … Sonra diğer makinistler geldi biz istirahate çekildik uyandığımda adana da idik ilk defa Adana ya kar yağdığını görmüş ağabeyim o gün Adana beni kar ile karşılamıştı .. Makinayı tamir etmişler dönerken yine aynı makinayı verdiler 200 makinaydı başını hatırlamıyorum ama 200 makina diyorlardı bizimkiler :) Dönerken Niğde de indim on gün tatil yapıp Ankara ya döndüm … O yardımcı makinist Soner gürkan dı ağabeyim tavşancılda kaza yapan başkent ekspresinin makinistiydi 😓 İlk hızlı treni o’na emanet etmişlerdi vaktinden on dakika erken girmişti gar’a … 37 yaşındaydı 1.95 boyunda dağ gibi bir yiğitti Rabbim mekanını cennet eylesin .

Dünyanın en güzel lokosu...

Lan sadistmisiniz be.17 Eylül ekspresi 1 metre yanımdan geçti tepe içinden geçerken sesi dört kat fazla yankılanıyor.Sağır olacaktım.Kendine güvenen kapalı alanda lokomotif sesi dinlesin görürüm sizi.Açık alanda ses dağılıyor bu ses sinek vızıltısı.cesursanız tünel içinde dinleyin lokonuzu kulak diye bir şey kalmaz

4:31....işte tam da o an.. Ses muhteşem..

Şahane bir güç yaa.. İnanın tüylerim diken diken oluyor her dinlediğimde.. 👍🥰

24000 i daha doyurucu buluyorum ses olarak.

4:30 şov başlasın gücü hissedin 🧿👍

Ses varya mükemmel en sevdiğim seslerden biri

Mustafam yine güzel ve duygulu hedefine bir an önce ulaşmak isteyen lokomotif sesi seni çok öpüyorum Eskişehirden selamlar sevgiler eline sağlık

Ölmeden önce yapmak istediklerimin arasında bir DE24000 lokomotifinin icinde seyahat etmek var, cocuklugumdan beri trenlere binerdim ve o lokonun sesine hayrandım:) Keske bir makinist tanıdıgım olsaydı bir defalık bir istasyon mesafesi kadar misafir olsam bile yeterdi bana

Resmen meditasyon gibi ses arkadaş sağol😀