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GTPmultimedia
เข้าร่วมเมื่อ 12 ส.ค. 2010
Ente gestor de la red de transporte y de puertos de la Generalitat Valenciana
วีดีโอ
Play TRAM.mp4
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Si viajas en la Línea 1 del TRAM de Alicante puede que acabes jugando al parchís, a la oca, a las damas o al backgammon.
Conferencia sobre la transcendencia del TRAM en San Vicente del Raspeig.
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Conferencia sobre la transcendencia del TRAM en San Vicente del Raspeig.
Inicio obras TRAM Bahia Norte y Visita Tunel Finca Adoc
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Inicio obras TRAM Bahia Norte y Visita Tunel Finca Adoc
Noticias TVE 1.wmv
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Visita del Presidente Francisco Camps a las pruebas de recorrido de la Línea 2 del TRAM
El TRAM con el Día Internacional del Árbol.mov
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Inauguración Soterramiento de Alboraya 12.2010
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Inauguración Soterramiento de Alboraya 12.2010
16.02.11 El tranvía regresa a Sant Vicent del Raspeig
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14.02.11 Primer día de pruebas en la Línea 2 del TRAM
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14.02.11 Primer día de pruebas en la Línea 2 del TRAM
Soterramiento de la Línea 1 de FGV a su paso por Benimàmet
มุมมอง 6K14 ปีที่แล้ว
Soterramiento de la Línea 1 de FGV a su paso por Benimàmet
Andaba buscando este vídeo. Recuerdo haberlo visto siendo niño, esperando la llegada del tranvía
Soy del futuro: la línea T2 ha sido abierta y rebautizada como Línea 10. Usa tranvías de la serie 4200 rojos con la m de Metrovalencia
Al final se terminó la línea 10 ahora solo falta ampliarlas y las nuevas y futuras líneas 11, 12, 13 y 14
LA ABREN PASADO MAÑANA
XD
Pero una cosa porqué en la unidad 3909 ponía como destino Mislsta-Alm?
Porque quizá, fue un clip captado en 2003 creo
Vaya Mierda. Van a retomar la L2 (L10). Pero... ¡No conectará con ninguna línea! Y no me deis varapalo. Que los túneles entre Bailén y El Carmen ya están más que hechos. ¿No podeis hacer alguna vez algo bien? Y ... ¿Tren cada 4 Minutos? Eso ya ni opino
Entonces no van a hacer el túnel ese que conectará las estaciones de Alacant, Xátiva y Bailén?
@@carfan3649 será peatonal, pero lo que me jode es que ya existe un túnel usable para tranvía entre Alacant, Bailén, Xàtiva, Plaza Ayuntamiento, Mercado Central y Barrio Del Carmen . Y sabiendo cómo va el mundillo del ferrocarril tanto urbano como interurbano y suburbano. Hasta que no haya alguna conexión directa con alguna línea del metro. La línea no recibirá muchos pasajeros. Pese que estén en zona céntrica. Ejemplo de ello , es la estación de Bailén. Está en una zona céntrica, pero , la frecuencia es una mierda para la zona donde está (20 minutos) , por eso está tan vacía. Aunque yo creo que aumentaría mucho su uso si tuviera conexión (obviamente directa) con la L10 y la futura L11
@@GalaxyKauri2008Offtopic ahh ok Cierto
Hace mucho tiempo antes iva a ser metro 🚇 tranvia 🚈 las 2 cosas porque antes iva a pasar por las estaciones Mercado Central , Xativa , Bailen , Carmen pero mira ahora No es metro 🚇 ahora solo es tranvia 🚈 porque solo tiene 3 estaciones subterraneas y 5 paradas en superficie pero antes iva a tener mas paradas subterraneas antes iva a ser metro tranvia 🚈 pero ahora es solo tranvia 🚈 y No metro 🚇
Entiendelo, es Metrovalència, su deber es cagarla siempre! Y las 3900? Pues guardando polvo en vez de gastar los 15 años más o menos que le quedaban 🙃, en fin, Metrovalència
Nada perdida de materiales y dinero
Finalizando el 2020 y ni la línea 2 de metro Valencia ni el Nuevo Mestalla están terminados
Por lo menos en la L2 que se reconvertira en la L10 ya estan las obras reanudadas...
Finaliza en 2021, este año
@@AimarSH Si es verdad antes iva a ser la linea 2 pero ahora es la linea 10 del tranvia 🚈 de Valencia 🏙️ FGV
Estaria bien soterrar las vias de Campamento y Paterna.
Pero veamos si paterna tiene más de 2 andenes y si lo soterran no será final de trayecto igual q palmaret
@@joseescamezperez168 al menos de que la construyan como Alameda o Avenida del Cid
@@GalaxyKauri2008Offtopic pues si, ya podian hacerla como avda del cid
@@GalaxyKauri2008Offtopic bueno, la soterracion ha hecho que puedan volver a cometer el mismo error
En 2017 y ni se ha terminado me meo
Que vergüenza da ver esto, sabiendo que se han dedicado a malgastar dinero en proyectos caprichosos e innecesarios que no han servido para nada, sólo para aumentar la deuda. En vez de gastarlos en lo que verdaderamente necesita la gente como es por ejemplo una buena red de transporte. A ver ahora quien termina esta línea con la millonada que se necesita sabiendo el agujero que han dejado tanto en generalitat, diputación, ayuntamiento y resto de instituciones públicas. Encima el gobierno central ha destinado en los presupuestos 0€ para transporte metropolitano de Valencia. Eso son los buenos gestores que hemos tenido.
Las han retomado ya y se planea que en 2021 este acabada
Como estoy deseando que llegue la línea. Pero parece difícil ponerla en marcha.
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que cachondos, encima bonig va y el tramo de villanueva de castellon a lliria lo llama linea 2. Esto fue tirar el dinero, asco de gobierno. La F1 los caballos y el tenis si pero esto no.
Esque el 2 antes era ese recorrido
cuando se planea q este acabado?
+javi mendez Pues las obras llevan desde 2011 sin moverse, no se si entrarán alguna vez en los ramales subterráneos a limpiar o a ver como están o algo. En estos momentos están intentando solucionarlo, la mayor causa de la paralización de las obras fue que el anterior gobierno enterró millones de euros. Otro problema es que según tengo entendido van a retirar tramos de vías en superfície de la línea, se retirarán en el cruce que une la calle General Urrutia con la avenida Antonio Ferrandis y en tramo de la rotonda del Pont de l'Assut de l'Or también. Los tramos subterráneos están en mal estado, todo apunta a que es demasiado complicado que se reanuden en este año o en el siguiente.
En 2021, se van a retomar mas obra
¿Hay planes para llevar el TRAM hasta la estación terminal del AVE?
Me encanta! Que bien os ha quedado ;)