วีดีโอ

Moin Flo. Bist du schon im Winterschlaf ? 😁

Wieso Sorry? Danke für deinen Kommentar 😉 Und die Kinder wissen jetzt immer wo wir sind, wenn wir den Limburger Dom von der A3 aus sehen 😂 Mal sehen, ob die beiden nächstes Jahr wieder mitwollen ... Die Lahn wird es dann aber glaube ich nicht weiter. Deutlich breiter und mit Motorbootverkehr macht der kommende Teil glaube ich nicht mehr so viel Spaß. Liebe Grüße

Vielen Dank und liebe Grüße zurück ☺️

😊

Wenn ich in den Zelgears mit einer Sache Erfahrung habe, dann mit böigem und starkem Wind. Die allererste Tour in einem Zelgear: ordentlich Wind th-cam.com/video/Eg7N6sih3Og/w-d-xo.html Mit allen 3 Testbooten unterwegs: Natürlich wieder jede Menge Windböen th-cam.com/video/ZAi5r0TBOu0/w-d-xo.html Und hier im Video sieht man es ja auch. Ein Luftboot ist ein Luftboot, es liegt zum Großteil auf dem Wasser statt im Wasser und kann dadurch natürlich leichter vom Wind umhergepustet werden, als ein Hartschalenkajak. Aber für ein Luftboot haben die Zelgears dem Wind relativ gut standgehalten. Ich tippe mal durch die ausgeprägte Kiellinie an Bug und Heck, welche dann doch eben im Wasser liegt und das Boot etwas windunanfälliger macht. Anschauungsmaterial habe ich dir jedenfalls ausreichend verlinkt 😉 Natürlich macht es auch in den Zelgears gegen den Wind keinen Spaß, es wird auf Dauer anstrengend und man muss auch öfter korrigieren, um sich gerade zu halten. Aber auch bei stattlichen Windböen bin ich trotzdem halbwegs gut vorangekommen. Und ich rede hier von Böen um die 50 km/h. Liebe Grüße Matthias

Dankeschön 😍 Wenn meine Kinder mit 40 immer noch mit mir paddeln gehen wollen, das wäre ein Träumchen. Mal abgesehen davon, ob ich dann noch in der Lage bin 😂Dann kann ich mich nach vorne setzen und mich gegen den Wind kutschieren lassen, praktisch. Dann winke ich mal vom anderen Ende des Rheins, auch wenn ich da noch nie drauf gepaddelt bin. Der Rhein gleicht hier bei uns eher einer Autobahn als einem schönen Paddelgewässer. Hier kommt doch einiges von und nach Rotterdam geschifft und so einem 6er Schubbootverband möchte ich auf dem Wasser eher ungern begegnen ... Liebe Grüße!

@@FlussFahrerMatthes Dann hoffen wir doch, daß die Gesundheit mit macht 😜 Die Kinder werden es ganz bestimmt auch mit machen, wenn sie älter sind 😄 Bei uns ist der Rhein malerisch und vorallem in dieser Jahreszeit nicht mehr so stark besucht und befahren. Da kann man so richtig die Seele baumeln lassen. Ab Schaffhausen bis Basel hat es viele Wehre und natürlich den Rheinfall den man umtragen muss oder soll 😜 Habe übrigens diverse Videos auf TH-cam die euch interessieren können

@@sandrotraby4484 Ja, ich hatte schon mal kurz reingeschaut. Unter anderem seid ihr ja mit Rollstuhl unterwegs gewesen. Respekt.

@@FlussFahrerMatthes Genau, ein bis zwei Mal pro Jahr machen wir gemeinsam eine Tour. Meine Freundin ist aber nicht so angefressen wie ich. Es ist aber auch sehr umständlich für sie, aber es geht 😄

Hallo Frank, gemessen habe ich die Seitenkammern noch nicht. Vom Gefühl her ist das Spark an den Seiten höher, ja. Gleichzeitig ist der Sitz auch höher, was denn Abstand der Arme zum Seitenschlauch in etwa gleich sein lässt, die Entfernung zum Wasser vom Arm zur Wasseroberfläche ist im Spark dann vieileicht einen Tacken größer. Mit Fußstütze fährt sich das Boot generell genauso wie ohne. Der Unterschied, man selber hat mit der Stütze einen besseren Halt im Boot. Und wenn man technisch richtig paddelt, drückt man sich ja abwechselnd mit den Füßen ab. Oder meinst du das Steuer? Das Spark ist auch ohne Steuer schön zu fahren und hat mit Finne einen super Geradeauslauf. Mit Steuer kann man halt etwas fauler paddeln, man muss die Richtung nicht mit den Armen korrigieren, sondern kann dies mit den Füßen tun (Es gibt auch Leute, die genau das wollen und daher nicht gerne mit Steuer fahren, Geschmackssache eben). Gleichzeitig hat man die Nachteile der Finne nicht (Beladen drauf ablegen, Hängenbleiben an leicht überspülten Hindernissen), wobei die Finne bei Zelgear tatsächlich nicht übermäßig hervorsteht. Bist du denn mit dem Seawave unzufrieden, oder warum möchtest du wechseln? Liebe Grüße

@@FlussFahrerMatthes Hallo Matthes, vielen Dank für die schnelle Antwort. Generell bin ich mit dem Seawave zufrieden. Ich fahre aber auch auf der Ostsee . Da kommt es aber öfters vor, dass die Wellen schräg seitlich auf das Boot auftreffen. Dadurch bekomme ich dann auf Höhe des Popos immer Wasser ins Boot. Nun denke ich, dass es beim Spark nicht so viel wäre... Ich bin auch noch nie ohne Fußstütze gefahren, daher meine Frage. Muss ich beim Seawave mal testen.... Ein schönes Wochenende. Gruß Frank

@@frankjensen7388 Das optionale Verdeck fürs Seawave ist sehr gut. Vielleicht würde ich zuerst das in Kombi mit einer Spritzdecke probieren. Ist auf jeden Fall günstiger, als ein neues Boot 😉

@@FlussFahrerMatthes Ja, habe ich auch schon überlegt. Mich interessiert aber das Zelgear sehr stark...

@@frankjensen7388 Ah, Verstehe! Du suchst einen Grund dir das Spark anzuschaffen 😂 Nun, davon will ich dich gar nicht abhalten. Ich finde, es ist ein tolles Boot. 😉

😂 Gucke ich da so schlimm? Eigentlich waren die vollkommen harmlos. Hatten untereinander jede Menge Spaß, waren aber nicht nervend und haben die Unbeteiligten in Ruhe gelassen. Und wenn es dann Platscht macht, ist es doch schon irgendwie jedes Mal witzig 🤭

@@FlussFahrerMatthes Nee, eher skeptisch und auch nicht böse, aber doch offensichtlich skeptisch 😉

@@ulibredulli Man muss ja schließlich gut acht geben, was da so genau vor sich geht 😉

Dankeschön 😊

Lieben Dank 😊

Das freut mich! 😊 Danke und liebe Grüße!

Dankeschön 😊Ich wünsche dir viel Spaß mit deinen Enkeln, den Plan solltest du unbedingt umsetzen. Denn, es ist nicht nur für die Kinder ein tolles Erlebniss 😉

Wir waren ja noch zwei Tage länger unterwegs, mit so einigen weiteren Schleusen. Dort hatten wir meist mehr Glück, soviel sei an dieser Stelle schon mal verraten 😉 Danke und liebe Grüße!

Timing ist halt alles 😉

Danke. Der Großteil der Kanu-Versammlung war, glaube ich, ein Firmenausflug o.ä. Ist ja auch OK, man darf auch mal ein wenig Spaß haben. Und in einer Schleuse hocken dann alle auch ganz konzentriert auf einem Haufen. Unterwegs verteilt es sich ja wieder. War halt mit dem Floß zusammen die geballte Ladung Party. Am meisten haben mich aber tatsächlich die Abgase und der unverschämte Frauen-Vierer gestört.

Ja, es war eine schöne Tour. Und man merkt den Kindern an, dass seit der ersten Lahntour ein Jahr Zeit vergangen ist. Isomatten werden alleine aufgeblasen, es wird auch mal gespült, ... Es war ein ganzes Stück leichter für mich dieses Mal. Liebe Grüße

Naja, so fix wie ich es zusammengeschnitten habe, war es ehrlicherweise gar nicht 😂 Erstmal verdutzt gucken, dann den Controller abstreifen und dann hereinspringen. Das waren schon ein paar Sekunden delay. Der Einstieg hat in der Tat ausgezeichnet funktioniert. Es lohnt sich also, wenn man das im Urlaub auf dem Badesee ab und an mal übt 😉

Vielen Dank und liebe Grüße! 😊

Nächstes mal den AA-Beutel vielleicht doch noch länger zu Selbstverteidungszwecken mitführen 💩🤮😉🤷‍♂

Diese Sumpfkühe haben mich auch aufgeregt ohne Ende. Direkt davor ist Mascha bereits die Leiter hochgeklettert, das müssen die eigentlich gesehen haben. Genauso müssen die gesehen haben, dass ich ganz offensichtlich zu der Leiter manövriere. Dann in der noch komplett leeren Schleusenkammer (es waren zu dem Zeitpunkt nur Max und ich und das leere Boot von Mascha drinnen) genau dazwischen reinzurauschen ist einfach verdammt unverschämt.

Ja, es war eine schöne Tour! Und für den ersten Tag schon ganz in Ordnung 😂 Und immerhin hatten wir den Weilburger Tunnel ganz für uns alleine 😉

Man muss es mit Humor nehmen. Für die Kinder war es halt blöde. Am meisten haben mich eigentlich die rüstigen Damen aufgeregt. Die anderen hatten halt einfach Spaß, die Damen waren unverschämt und dreist. Genau, auf so einer Gepäcktour habe ich keine Lust auf die Finne, da ist das Swing mit dem Steuer an Land einfacher zu handhaben. Auf kurzen Touren mit absehbar ausreichend Wasser tut es auch die Finne ...

Sprachtalent? Ich? 😂Wohl eher nicht. Das war lange harte Arbeit, das so in meinen Kopf reinzuhämmern, um irgendwann festzustellen, dass ich an einem Punkt angekommen bin, wo es besser nicht mehr wird. Aber ja, meine beiden Elternzeiten haben sich gelohnt 😉 Viel Spaß am WE, bestes Wetter solltest du ja haben!

Danke sehr 😊 Ja, leider mussten wir die Schleuse bei unserer Ankunft erstmal füllen, sonst wären wir vor dem Pulk durch gewesen und hätten uns entspannt alleine da runter geschleust. Aber so ist das halt ... wir haben es überlebt 😉 Die Partyfloß-Fraktion war ja zum Beispiel auch echt nett, ich musste mehrfach Bier, Schnaps und sonstige Getränke dankend ablehnen. Für die Kinder war es am blödesten. Die wurden von sich für fachkundig haltenden Erwachsenen zur Seite geschoben. Und mussten sich dann von meiner Tochter belehren lassen, dass das obere Schleusentor ganz in echt und wirklich ausreichend geschlossen war und es sich durch den Wasserdruck beim Schleusen schon komplett zudrücken wird 😂. Wurde ihr natürlich nicht geglaubt und ganz schlaue Männer haben mehrere Minuten mit ganz viel Kraft versucht, die oberen Tore "richtig" zu schließen, da meine Kinder das vorab ja ganz offensichtlich nicht konnten 🤦‍♂ Immerhin haben sie sich am Ende ein wohlverdientes "habe ich doch gesagt" von Mascha anhören müssen 💪 Oh ja, die Bocholter Aa! Gerne denke ich an diese Tour zurück. Wobei ich mal vermute, dass du mit dem Scubi Speed eher nicht durch das obere Waldstück fahren wirst 😂 Viel Spaß und liebe Grüße!

Hallo Dieter, man bekommt so PVC Planen mit Ösen z.B. bei myposter.com und den weiteren üblichen Verdächtigen. Die waren mir aber vom Gefühl her zu teuer. Ich habe mir dann eine "normale" Druckerei gesucht und bin nach Preisvergleich bei printfactory.de gelandet. Für zwei Boote habe ich letztes Jahr inklusive Versand insgesamt 17,02 € bezahlt. Allerdings auch nur, weil ich je Boot 4 Banner bestellt habe. Bei nur 2 wäre es durch den Mindermengenzuschlag teurer gewesen. Jetzt habe ich noch je 2 Ersatzschilder ... Nachteil: Man muss sich die Befestigung irgendwie selber basteln (An den Bannern habe ich dann oben 2 cm umgeklebt und Schnürsenkel mit eingeklebt. Bis jetzt hält es tadellos) und es gibt keinen Vorlagengenerator, man muss die Bilddatei selber nach den Vorgaben der Druckerei erzeugen. Meine variablen Befestigungspunkte für das Seawave habe ich in diesem Video erklärt: th-cam.com/video/6RmrasAH5os/w-d-xo.html Liebe Grüße

Danke 😊 Dann wollen wir mal: Das Rush 2 kann ich nur ohne Verdeck empfehlen, damit fällt das raus. Das Rush 1 bin ich noch nicht gefahren, könnte mir aber vorstellen, dass es bei 3,55 länge und recht engem Innenraum mit Gepäck eng wird. Je nachdem was du alles mitnimmst (Zelt etc. oder Hotel?). Und ob das Verdeck beim 1er auch nur für Leute mit schmalem Fuße geeignet ist, das weiß ich nicht. Es soll ja auch Leute geben, die im Swing 1 mehrtägige Touren machen, aber dann hast du auf jeden Fall Gepäck auf dem Deck, weil unten der Platz doch begrenzt ist. Und es ist halt nicht das schnellste Boot. Auf Flüssen mit ein wenig Ströumng kein Problem, auf Seen oder ähnlichen Gewässern macht das Swing 1 voll beladen dann langfristig wohl nicht so viel Spaß. Von Gumotex wären Solar, Thaya und Framura ungefähr in einer Längenkategorie wie das Rush 2. Für die ersten beiden ist kein Verdeck.erhältlich. Das Framura hat ein Verdeck und wäre wahrscheinlich perfekt, gefällt mir von den Fahreigenschaften aber überhaupt nicht. Es ist zwar schnell, aber extrem kippelig (wobei sich dies voll beladen wohl etwas relativieren soll, habe ich aber auch keine Erfahrung mit). Und dann bist du auch schon bei Seawave und Seashine angekommen. Tolle Wanderboote, auch für eine Person, das Verdeck ist spitze, aber die sind dir beide vermutlich zu lang und zu schwer. Vom Boot her würde ich dir das Zelgear Spark 370 empfehlen. Tolle Fahreigenschaften und für mehrtägige Touren für eine Person samt Gepäck gibt es ausreichend Platz. Dadurch, dass die Seitenkammern durch die Doppelschläuche schmaler gehalten sind, hat es bei gleicher Außenbreite wie die Gumotexboote viel mehr Platz im Innenraum. Allerdings ist das Verdeck in der jetzigen Variante für Touren nicht so gut geeignet, da es keinerlei Ösen, Hacken, Netze, Gummis etc. gibt. Ich habe z.B. immer meine Decktasche für mein Kamerazeugs dabei, mal eine Regenjacke irgendwo am Deck befestigt, etc. Mir hat diese Möglichkeit gefehlt. Es wird bei Zelgear aber gerade ein alternatives Tourenverdeck entwickelt. Wann das kommt? Keine Ahnung ... Wenn es noch ein bisschen schneller sein darf, ist das Zelgear Igla 410 auch noch ein tolles Tourenboot für eine Person, momentan wohl mein bevorzugtes. Klasse Fahreigenschaften, da es schmal und dadurch schnell ist. Es gefällt mir um Längen besser als das Framura, da es dabei deutlich, deutlich kippstabiler ist. Hat aber die gleiche Thematik mit dem Verdeck wie das Spark. Nutzbar, aber für mehrtägige Touren nicht optimal. Von Grabner gäbe es noch das Escape 1 mit 420 Länge und Verdeck. Das bin ich aber auch noch nicht wirklich gepaddelt und es wiegt über 20 Kilo, also vermutlich zu schwer. Ich würde tatsächlich auf das Spark 370 oder das Igla 410 setzen und mir überlegen, ob ich mit dem aktuellen Verdeck leben kann, oder dann auf das Tourenverdeck warten. Falls du das Boot mit Steueranlage fahren willst, dann kaufe diese jetzt noch nicht. Die überarbeitete Steueranlage soll Ende des Monats auf der Paddel Sports Show in Straßburg vorgestellt werden ... Meine Reviews zu den Zelgear Booten Spark 370, Spark 450 und Igla 410 werden vermutlich so in 2 Monaten das Licht der Welt erblicken. Ich hoffe, ich habe jetzt zur maximalen Verwirrung beigetragen 😂 Liebe Grüße

@@FlussFahrerMatthes Hammer Antwort!!!!!!!!! Vielen Dank für deinen Aufwand, deine Überlegungen und den neuen Input für mich. Kann damit echt viel anfangen und werd mich bzgl. der vorgeschlagenen Boote noch genauer einlesen/ einschauen! Schau mich grade durch deine Videos und bin echt begeistert. Auf deine neuen Testberichte warte ich schon mit Freude! Evt. ist ja das Rush 1 auch mal dabei (das war bisher das einzige was ich mir vorstellen konnte) DANKE👍🏻👍🏻👍🏻

@@Annalein2022_ Gerne. Das Rush 1 werde ich vermutlich nicht zeitnah paddeln. Da stehen vorher noch ein paar andere Boote auf meiner "was ich testen möchte"-Liste.

@@FlussFahrerMatthes kein Problem! Hab noch genug deiner Videos die ich ansehen kann. Evt. wird’s ja eins das du erwähnt hast. 👍🏻👍🏻👍🏻

Nein, das Rush 1 bin ich bislang noch nicht gefahren. Steht aber definitiv auf meiner Liste

Danke Steppe 😊 Das 490er bin ich auch noch nicht gefahren, soll wohl aber sehr begehrt sein. Das 410er macht jedenfalls eine Menge Spaß! Liebe Grüße!

Viel mehr als die Drohne haben mich tatsächlich die versunkenen Aufnahmen geärgert. Das war die Mini 3, aufgrund der Waypoint-Funktion habe ich mich innerlich schon mal mit der vierer beschäftigt. Die wollte ich aber erst kaufen, wenn es die 3er nicht mehr tut. Vielleicht hat sie den drohenden Liebesentzug gespürt und sich deswegen freiwillig in die Fluten gestürzt? 😂 Wie schon an andere Stelle geschrieben: Paddeln ist ein ganz guter Frustabbau und der Rückweg ging auf einmal relativ flott ... 😉

Danke, ich gebe das Lob weiter 😉10 und 6

Noch 4 jahre dann kann ich meinem sohn auch ain swing kaufen juhu!

@@romberg2679 Warum genau 4 Jahre? Wird er dann 10? Meine Tochter hat ihre erste Tour im Swing mit 9 Jahren gemacht. Das hat einzig und alleine den praktischen Grund, dass wir vorher kein 1er-Boot hatten. Im Urlaub ist mein Sohn bereits letztes Jahr, also mit 5 Jahren, am Rande des Badesees im Swing 1 hin und her gefahren (dieses Jahr im Igla 410). Dabei hat er natürlich noch nicht 100% Kontrolle über das Boot. Aber er hat das Boot größtenteils schon so manövriert bekommen, wie er wollte. Auf ein fließendes Gewässer oder eine längere Tour würde ich ihn so noch nicht mitnehmen. Ich kann auch nicht genau sagen, wann das der Fall sein wird. Vielleicht nächstes Jahr, vielleicht in 2 Jahren. Das werde ich dann sehen. Was ich sagen will: Ich würde mich dabei gar nicht so sehr auf das Alter versteifen. Mach es davon abhängig, wann du es deinem Sohn zutraust (und er sich selber). Und wenn das Boot 1 Jahr zu früh gekauft wird, ist das auch kein Drama. Dann freu dich, dass du gespart hast. Denn erfahrungsgemäß werden die Luftboote Jahr für Jahr teurer. 😉

Danke 😊 Das Seashine ist ein tolles Boot, außer Frage. Den Vergleich zum Festrumpf kann ich nicht ziehen, da ich mit der harten Schale zugegebenermaßen keine Erfahrung habe (Als Kind hab ich mal in den Ferien auf nem Campingplatz in Frankreich nen Kanukurs mitgemacht, aber das zählt vermutlich nicht 😂) Wenn du technisch fährst, könnte eine weitere Alternative das Zelgear Igla sein. Das ist etwas schmaler, durch nicht so breite doppelte Außenschläuche in der Innenbreite ähnlich, lässt sich dank Schenkelgurten wunderbar ankanten und macht einen grundsoliden Eindruck. Ein paar Touren habe ich damit bereits gemacht, das abschließende Review gehe ich jetzt bald an. Liebe Grüße!

Hi Mathes, danke für den Tip schaut auch interessant aus. LG

@@steppe21 Ich will das Seashine hier jetzt nicht schlecjht reden, das Boot ist toll. Aber ich finde das Igla sehr interessant, weil es eben verhältnismäßig schmal ist. Dabei aber nicht so kippelig, wie z.B. das Gumotex Framura (Wobei kippelig immer relativ ist. Wenn man von Festrumpfbooten kommt, ist wahrscheinlich jedes Luftboot kippstabil). Ich könnte mir schon vorstellen, dass das Igla von seinen Fahreigenschaften einem Festrumpfboot am nächsten kommt.

Da hast du recht, schlimmer geht (fast) immer. Ärgerlich ist es trotzdem. Nein, ich habe kein Care Refresh abgeschlossen. Ich werde mich aber doch mal damit beschäftigen, wie ich die Flugdaten aus dem Controller bekomme und bei DJI mal anfragen, ob das so seine Richtigkeit hat, dass die Drohne sich selber versenkt hat. Den Videobeweis habe ich ja 😂

Niemand hat gesagt, es würde einfach werden 😉 Die Filmerei ist schon immer mit Aufwand verbunden. Zeitlicher Natur unterwegs, im Schnitt und auch finanzieller Natur in Form von Video-Equipment, der passenden Hardware zum Schnitt, Speicherkarten, etc. Aber es macht eben auch Spaß. Und natürlich zeige ich auch meine Missgeschicke, ich kann ja zum Glück ganz gut über mich selber lachen. Die Übernachtung hatte jede Menge von Freiheit, war allerdings tatsächlich auch meine erste wilde Übernachtung, bei der ich alleine unterwegs war. Das ist doch schon anders, als wenn jemand dabei ist. Danke Olaf und liebe Grüße!

Lieben Dank 😊 Ich hätte in der Tat auch nichts gegen 32 Grad einzuwenden gehabt, mit 28 wäre ich wohl auch so gerade eben noch klargekommen 😂 Hat schon ordentlich geknallt, null Schatten auf dem Wasser. Da war ich schon ziemlich Matsche am Abend. Da tat das erfrischende Bad tatsächlich doppelt gut. Einziger Nachteil bei den gefrorenen Wasserflaschen: Man muss sie rechtzeitig zum Auftauen rauslegen, sonst kann man nur noch sehr dosiert trinken 🤭 Mal sehen, ich hatte mal an eines dieser Chinashop Landegestelle mit einer Art Poolnudel dran gedacht. Ist aber gar nicht erlaubt, wie ich festgestellt habe. Also so tracking Sachen und andere Automatik-Modi werde ich auch nicht mehr machen. So eine schöne Vogelperspektive und dann drunter durchfahren halte ich aber nach wie vor für relativ unkritisch. Mein fliegender Ersatz hat jetzt auch die Möglichkeit mit Wegpunkten zu arbeiten. Muss ich mal ausprobieren, hört sich für mich aber auch nach einer recht sicheren Möglichkeit an, etwas Bewegung in die Bilder zu bringen.

Servus Hans! Bei den Luftbildern waren echt ein paar gute dabei, gerade an der Mündung der Blashnica sah es von oben richtig genial aus, wie sich das kleine Bächlein da durchmeandert hat. Nuja, so isset halt. "Berufs"risiko 😉 Der Lagerplatz war echt toll, nur war es dann auf einmal verdammt windig. Ich hatte bei Tourstart spontan den Schlafsack im Auto gelassen und nur eine Wolldecke mitgenommen. Irgendwann war es Nachts durch den Wind fast schon ein bisschen frisch. Den Einstieg im Wasser habe ich mit meinen Luftbooten schon so einige Male geübt. Jetzt hat es sich mal ausgezahlt, dass ich weiß, wie ich meine Plauze wieder ins Boot wuchten kann. Vielen Dank und liebe Grüße!

@@FlussFahrerMatthes Jetzt muss Ich noch einmal was los werden. Ich selbst habe keine Drohne, habe aber schon öfters gehört wie welche eben Diese in Flüssen versenkt haben. Jetzt konnte man es in Deinem Video miterleben wie das von statten geht. Auch wenn es für Dich schmerzhaft ist, kannst Du eigentlich stolz sein für diese Szene. Ich habe mir es noch ein paar mal angeschaut und es tut mir echt leid um deinen Verlust... musste aber über den Ablauf fast schmunzeln, wie Du nach der Drohne geschaut hast wo sie denn ist und im nächsten Moment knallt sie neben Dir ins Wasser, worauf sogleich der Alles oder Nichts-Sprung folgte. Eine echt geniale Szene worauf der Zuschauer nicht gefasst war (so ging es mir zumindest), und mit Staunen verfolgte was als nächstes passiert. Dass natürlich das Mikro auch daran glauben musste ist doppelt bitter. Das Leben schreibt eben die verrücktesten Storys. LG Hans

@@maratokambo Das Ärgerliche daran war, dass die Drohne im Automatikmodus von selber entschieden hat, ihrem Leben ein Ende zu setzen. Es war also noch nicht mal ein Flugfehler meinerseits. Noch ärgerlicher, eigentlich wollte ich die Drohne kurz vorher landen, hab mir dann aber gesagt: Ach komm, ein paralleles Tracking machst du noch. War dann wohl ein Manöver zu viel. Ich habe nicht damit gerechnet, die Drohne zu erwischen. Dafür war sie zu weit weg und das Wasser zu trüb. Der Sprung ins Wasser war wohl mehr Aktionismus als ernsthafte Chance auf Rettung. Aber irgendwas musste ich ja machen ... Das Mikro hat im Laufe der Zeit schon ein paar Duschen abbekommen, bislang immer überlebt. War aber eben kein wasserfestes. Ich bin gerade in der Testphase und lege mir ein vernünftiges Mikrofon zu, dass dann auch ein ungewolltes Bad mit Sicherheit übersteht. Das ist dann eine nachhaltige Lösung, denn nass werden die Mikrofone im Kajak regelmäßig. Und sei es nur der kräftige Regenschauer ...

Danke Kai 😊Ich warte schon gespannt auf bewegte Bildern deiner Finnland Tour ... Ich habe bei der Anfahrt an einer Brücke einen Blick auf den Crna Reka zwischen Staumauer und Vardar riskiert. Ich glaube da wäre Flusswandern im wahrsten Sinne angesagt gewesen, zu wenig Wasser. Deine Kopfkamera hat gebrannt? 😱😱😱 Ei der Daus, ich glaube meine nächste Mütze wird Feuerfest 😂 Liebe Grüße!

Vielen Dank, das freut mich 😊

Ich bin auch mal ein paar Meter ohne Finne gefahren. Das Seashine läuft "unten ohne" tatsächlich halbwegs gut geradeaus, besser als das Seawave. Das Rush 2 war ohne Finne in der Tat eine Katastrophe. Meistens fahre ich ja mit Steuer, dann habe ich bei flachen Gewässern kein Problem und auch die sonstigen Nachteile der Finne nicht. Den Preis finde ich auch einen ticken zu hoch. Liebe Grüße!

@@FlussFahrerMatthes Danke, ja ohne Finne muss man bei Rush mit unter echt schon richtig gegenpaddeln, wenn es wieder ausbrechen will. Das Seawave fahre ich auch nach Möglichkeit mit Steueranlage. Ab und zu bin ich damit aber auch zu Zweit im leichten Wildwasser unterwegs und dann muss es auch ohne gehen ;-)

Auf dem Meer war ich noch mit keinem der Boote unterwegs. Ich glaube, das ist nicht meins, ich finde Seen ja teilweise schon langweilig. Ich brauche den Wechsel und das Vorbeiziehen der Landschaft, wie es ein Fluss mir bieten kann. Mit dem Dropstitchboden ist das Zelgear dem, Seawave in Sachen Steifigkeit natürlich gnadenlos überlegen. Aber ich glaube auch dem Seashine. Das Material der Zelgear Boote (HEYBoat der deutschen Firma HEYtex) ist an sich steifer als das Nitrilon von Gumotex. Das hat Nachteile, z.B. benötigt es beim Zusammenlegen etwas mehr Platz und das PVC hat einen Memoryeffekt, man sollte das Boot möglichst immer ein wenig anders zusammenlegen, hat aber auch Vorteile: Bei gleichem Luftdruck sind die Zelgears einfach steifer. Die Überdruckventile an den Seiten sind wirklich toll. Aufpumpen und vergessen. Und falls man am Abend bei nachlassender Sonne und Temperatur mal nachpumpen möchte (musste ich bislang aber nie), sind die Ventilpositionen ebenfalls sehr praktisch. Oben auf den Seitenschläuchen, sodass man nicht erst das halbe Boot entladen muss, um an das Ventil zu gelangen.

@@FlussFahrerMatthes ja da stimme ich dir zu. Da hat man sich einiges überlegt. Ich bin ja eher im Wildwasser unterwegs, aber finde das Meer noch interessanter als den See. Mehr Wasserbewegung und wenn man am Ufer eine Insel umrundet, hat man auch viel Abwechslung. Natürlich je nach Insel 😉 Aber gerade auch mit Wellen geht es super um und bleibt präzise in der Spur. Das ist bei meinem Seawave und dem Framura anders. Am meisten hat mich erstaunt, das auch nach 5 / 6 Stunden das paddeln noch gut von der Hand ging. Und zusammen mit meinem Sohn war das Tempo mit 7 kmh für ein Luftboot auch völlig in Ordnung. Nur die Spritzdecke hab ich noch nicht probiert und wird nochmal interessant, da es ja doch eine ganz andere Konstruktion ist. Mal schauen wie sie sich im Alltag bewährt.

@@ronactive Stimmt, Wellen machen natürlich immer Spaß. Und ja, wenn man ein Ziel hat, dann kann selbst ein See durchaus auch interessant sein. Nur ein mehr oder weniger planloses umherfahren, das ist irgendwie nichts für mich. Für Tagestouren finde ich die Lösung des Verdecks OK, vergleichsweise günstig und funktional. Ich vermisse halt Möglichkeiten irgendetwas obendrauf zu befestigen. Die Trinkflasche, die Karte, die Jacke. Aber da es nur "labberiger" Stoff ohne unterstützende Elemente ist, würde einem ja sofort alles auf den Beinen liegen. Ich hoffe mal, dass angekündigte aufwendigere Verdeck für Gepäckfahrer wird tatsächlich kommen. Dann hätte man zwei Varianten zur Auswahl.

@@FlussFahrerMatthes ich vermisse eine schließbare Lenzung im Boden. Da der Boden aber keine Luft hat, kann man die auch selber nachrüsten. Macht auf jedenfall Sinn.

@@ronactive Du meinst als Selbstlenzung? Ein oberes Lenzloch habe ich jedenfalls bislang noch nicht sehr vermisst. Ich hatte nur einmal viel Wasser im Boot, als ich vergebens hinter meiner suizidalen Drohne hergehüpft bin und beim Wiedereinstieg ne Menge Wasser mit reingebracht habe. Das habe ich dann am Ufer durch seitliches Kippen des Bootes ausgeleert. Das verbleibende Restwasser verteilt sich ja unter dem Boden, sodass man eigentlich immer im Trockenen sitzt. Beim Abbau wäre es manchmal nicht schlecht. Wobei Boden ausbauen und aufgeblasene Außenhaupt umdrehen auch gut funktioniert. Und theoretisch könnte man sich auch ein oberes Lenzloch einfach selber reinstanzen.

Danke, das freut mich 😊

Den falschen Kanal erwischt oder meinst Du mich? 🤷‍♂😉

@@FlussFahrerMatthes moin Matthes, sorry bei einem deiner Videos stand "Opa Zeron". Ich wollte dich nicht beleidigen, aber ja dich meine ich

@@kurtbinneweis433 Opa Zeron ist ein ganz anderer Kanal hier auf TH-cam ... Als Beleidigung habe ich das nicht aufgefasst, warum auch? Ich wusste nur nicht, wen du meinst, da er ja auch hier unter dieses Video kommentiert hat ... Ich verwende am Kopf eine DJI Osmo Action 4, und die andere Kamera vor mir ist eine Osmo Action 3. Ich bediene die Kameras per Knopfdruck, ich komme ja an beide dran. Daher schalte ich sie bei Bedarf an (und vergesse meist sie danach wieder auszuschalten, sodass ich immer viel zu viel Footage habe 😂). Manchmal habe ich für eine weitere Perspektive noch eine dritte Kamera am Bootswagen installiert (DJI Osmo Action 1). Die schalte ich dann ein und lass sie einfach laufen bis der Akku leer ist oder die Speicherkarte voll.

@@FlussFahrerMatthes Hy Matthes, danke für deine Infos! Zum Thema Steueranlage am Spark 450, die Fußpedale kommen doch vor den vorderen Sitz, oder? Nur dort fehlen am Boden die Strapse für entweder Fußstütze oder Fußpedale, und beim Nachrüstsatz der Steueranlage sind die aufzuklebenden Strapse nicht sichtbar. Ist mir ein Rätsel. Weißt du Rat? LG Kurt

@@kurtbinneweis433 der hintere Paddler steuert. Bei 2 Sitzen kommen die Pedale also vor den hinteren Sitz, also an die hintere Befestigungsfläche. Auf der vorderen Fläche wird der Steuerblock befestigt, wenn man alleine fährt, der Sitz also in mittlerer Position eingebaut ist.

Mascha hat sich richtig gefreut, dass wir sie mitgenommen haben ... Jetzt kenne ich deine schöne Hausstrecke auch mal. Hat mal wieder Spaß gemacht! Liebe Grüße

Puh, die Innenbreite habe ich bislang noch für keines der Boote ausgemessen. Ich kann sagen, dass das Igla nach vorne leicht schmaler wird und dass die Steuerpedale eine Position weiter vorne an der Außenwand geschliffen hätten (Es ist halt das Steuer vom Spark, nicht das vom Igla). Die Pedale haben eine Breite von ungefähr 37,8 cm. Nach hinteren wird das Boot wie gesagt etwas breiter. Rein vom Gefühl her würde ich sagen hat man im Igla im Innenraum ungefähr die gleiche Breite wie im Seawave, welches zwar insgesamt breiter ist, dafür aber auch dickere Seitenkammern hat. Mit meiner Statur habe ich im Igla definitiv ausreichend Platz, ich habe mich dort nie beengt gefühlt. Ob die Seitenkammern beim Spark die gleiche Breite wie beim Igla haben, darauf habe ich ehrlich gesagt nie geachtet. Definitiv kann ich aber sagen, dass das Spark innen ein paar Zentimeter breiter ist, als das Seawave. Im Spark konnte ich Gepäck quer hineinladen, welches im Seawave quer nicht passte. Ich hoffe, das hilft ein bisschen weiter?

@@FlussFahrerMatthes Hi! Vielen Dank, das hilft mir wirklich weiter, da ich etwas breiter gebaut bin. In sowas wie das Seawave oder das Holiday passe ich zwar bequem hinein, aber Platz ist da nicht mehr und die Boote geben ja auch noch etwas nach. Ich wollte halt nicht über die Anschaffung eines Boots nachdenken, dass ich dann ausbeule oder in das ich überhaupt nicht hineinpasse. Da das Igla offensichtlich schneller ist, hätte ich ihm, bei ausreichendem Platzangebot, den Vorzug gegenüber dem Spark gegeben. Vielen Dank nochmals

@@gaylord.b.cockburn Mir ist gerade noch eingefallen, ich hatte vor unserer Fulda-Tour beim heimischen Probepacken Fotos gemacht. Hier der Unterschied Seawave vs Spark 450 (Der grüne Sack hat ungefähr 45 cm Länge) flussfahrer.de/wp-content/uploads/2024/08/Spark_vs_Seawave.webp Wie man sieht, liegt der Sack im Seawave ein gutes Stück auf dem Seitenschlauch auf, ins Spark passt er mit ein bisschen Luft problemlos hinein. Ich habe im Netz Angaben zur Innenbreite des Seawave gefunden. Da wird von 34 bis 35 cm gesprochen. Die hat das Igla definitiv auch (Siehe vorheriger Post, Breite der Pedale)

@@FlussFahrerMatthes Na dann sollte ich auch hineinpassen. Die Sitzfläche des Gumotex-Sitzes reicht mir völlig aus. Danke für die Mühe und die extra Bilder.

Danke 😊Ein paar Gedankenspiele und Versuche zum Steuer habe ich mitbekommen und mit Filip diskutiert. Wenn das so umgesetzt werden kann, geht das definitiv in die richtige Richtung. Einen aktuellen Stand dazu habe ich aber leider nicht, geschweige denn einen Zeitplan. Da ist Geduld angesagt. Viel Spaß auf der Seenplatte, ein tolles Paddelrevier!

@@FlussFahrerMatthes Dankeschön Matthes! Euch ebenfalls ein schönes Wochenende!

Hey Leo, die Ein- und Ausstiege sind in der Tat meist sehr gut, die Umtragungen manchmal nicht so. Es gibt halt ein paar Verleiher, überlaufen scheint die Fulda aber trotzdem nicht zu sein. Wir waren am Pfingstwochenende unterwegs und es war kaum jemand anderes zu sehen. OK, der Wetterbericht hatte aber auch jede Menge Regen vorausgesagt ... Auf jeden Fall ist die Fulda ein schöner Wanderfluss, hat mir z.B. besser gefallen als die Lahn.