- 367
- 577 033
Lisnyak Vladimir
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 24 ก.พ. 2012
Пилотажная группа "Реакторы" левый ведомый, летчик-инструктор ДОСААФ самолет L-29\\39 частный пилот ГА.
Летаем и живем на аэродроме "Орешково"
Авиационно-спортивный клуб "Альбатрос Аэро" Реставрируем и возвращаем к жизни самолеты и вертолеты, делаем авиационные памятники, сохраняем историю нашей авиации.
Летаем и живем на аэродроме "Орешково"
Авиационно-спортивный клуб "Альбатрос Аэро" Реставрируем и возвращаем к жизни самолеты и вертолеты, делаем авиационные памятники, сохраняем историю нашей авиации.
วีดีโอ
Взлет аэропорт Пенза (UWPP)
มุมมอง 698ปีที่แล้ว
Взлет после дозаправки с гражданского аэропорта Пензы далее по маршруту Калуга-Волгоград
Посадка Средняя Ахтуба (XRWA) 06.05.23
มุมมอง 327ปีที่แล้ว
Перелет UUFO-XRWA для выступления на 9 Мая в Волгограде.
Соревнования на кубок Гагарина 12.06.21
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
Соревнования на кубок Гагарина 12.06.21
Падают ваши элки,причём с инструктором,бывшим пилотом испытателем
Чакру Фролова выполнит ?
А что за самолет?
Лучше як 130 или миг учебный, а так л39 только для активного музея.
Браво Вам ребята ! Не забываемые воспоминания на восьмом десятке жизни❤
Вот нахер музыку вкл!? Надо реальное из кабины.
Да, Альбатрос это вам не Дельфин)))
Аа где спидометр? 😅
слева от авиагоризонта
Благодарю! На Л-29 летал в Оренбургском ВВАУЛ на 2 курсе в 1966. Инструктор-лётчик капитан Моржаков Юрий Иванович был моим Небесным Учителем. С Уважением!
на заправку пора заехать
Расчёт с перелётом. Это уже не отлично).
Я помню этот день. Мой первый полет на л29 с Владимиром.. И тот же полёт Киры, ставший судьбоносным в жизни её и пилота :)
Ульяновский УАЦ 1976
Старая штука но прикольная до сих пор …кайф
ДОСААФ 1984 школа Луганск.. АЙДАР.
Летал в70
привет дружище!!ЛУАЦ 90 , 2эскадрилья,комэск подполковник Поляков,инструктор Васильев,потом был ВВАУШ❤❤❤
Здравствуйте!!! Л-29 , 1984 Грозненский ДОСААФ, Айдар. Батя служил!
Неожиданная концовка
beautiful vladimir !!!
Это же миг 29 😮
Где они взлетели?сколько до Епифани
когда полоса закончится слабо понятно.
Прикольно увидеть! Скоро может с Геной прилетим на Ан3 опять! Счастливых полетов, Орешково! Всем привет! / Игорь Ан3/.
Посадка в середине ВПП😮
Там нельзя на метре подойти. С одной стороны лес, с другой застройка. Так все и садятся. / Да и попутный с тем стартом часто/.
Спасибо! Есть что,-Вспомнить! Казанский УАЦ ДОСААФ, 1987 г.
Как сейчас помню. Слова инструктора - задир! Фиксация! БОЧКА!!!
Кача❤1975
Так ты всю полосу пролетел😂😂😂
Ура! 🎉 Пополнение в Орешково👍
Нет, этот самолет после реставрации жить в Череповце
Второй был с номером 389
Это один из участников салона в Ле-Бурже 1989г, надеюсь его на реставрацию везут а не на иголки
Конечно на реставрацию и установку на постамент! На иголки так не возят.
Комсомольск на амуре
Сушка👍
Что это????????
Су-27
Приветствую Всех 🤝 , комментирующих 👍 Кто-нибудь знает где это видео снимали , на каком аэродроме ?
Конечно знаю:) Ступино
@@LisnyakV Спасибо 👍
Добрый день, а он керосина кушает меньше чем Л-29?
На высотах меньше, на пилотаже примерно так же.
Ему электронику надо сделать даже на ил 2 делают
Зачем? Он и так отлично летает
С первого раза никто не хочет ловить полосу,проще на пчелках,она сама на посадку идёт,этот топит на посадку 230.Его удержать надо ИЛ 2
@@adolf4134курс посадки два тридцать? основной ? обратный пол ста один ? ГКРМ обеспечивает?
Да знаю я его,все идеально,ему комп надо
Почему их не производят? Вроде простое изученное и проверенное временем Советское наследие?
Л-39 чешское наследие и производится и сегодня в чехии))
Браток ! я 68 лет назад прилетел на вимане. Мне очень интересно понять сложность управления Л 39. У нас всё проще...
РУД не двигают без включения топливного насоса, загубите так НР
когда ни разу не попадал в вихревое кольцо
И когда надо поумничать и показать, знание терминологии:))
Ему компьютер на панель поставить вместо стрелочных
На гармин внимание нё обращаю
Меня выбешивает это ржание за кадром! Вот возьмите сами ,и выпустите из внештатного положения основную стойку,весом как наблюдающий,но умноженную на три!!!!!
Дух захватывает))
Мы были последними из центровиков.90-92гг.
Никогда бы не подумал, что будет такой обзор из передней кабины без прицела. Два курсантских года летал на таких. Пирсагат 84-85.
слава России!
Слава КПСС!
Эх, ностальгия... Первый самостоятельный на нём в 80-м... Спасибо.
Истребитель керосина!!! Двигатель от як40 у него? Аи25
600-800 кг в час расход.
@@whoisddr это получается тысяча литров за час полёта! А сейчас я слышал авиакеросин под 80 рублей литр
@@borisdionisis438 для сравнения: B737 или A320 кушают 2500 кг в час.
Бетонка "в печали")