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naitya 2000
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 2 ก.ค. 2012
日本国内・海外を問わず、フェリー・鉄道・飛行機など公共交通機関を使った旅行が好きです。本業は社会保険労務士ですが、仕事以外は旅行をしています。旅行中の動画や日常の出来事も掲載していきたいと思います。
動画は基本、無編集・一発撮りです。ブログもしています。読んで頂けると嬉しいです。
趣味のブログ：フェリーと鉄道が好きな社労士より
naitya2014.blogspot.jp/ ※「フェリー 社労士」で検索
仕事のブログ：吉野労務管理事務所
ameblo.jp/naitya2000/ ※「ぶっちゃけ社労士」で検索
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ベトナム統一鉄道SE3列車 フエ〜ダナン ハイヴァン峠越え
ベトナム統一鉄道SE3列車 ハノイ発サイゴン行列車に乗車。フエ駅発車後、メインベントのハイヴァン峠越えを撮影しました。2025年1月6日撮影。
มุมมอง: 22
วีดีโอ
マルエーフェリー・フェリーあけぼの 与論島 与論港着岸シーン
มุมมอง 1.3K21 วันที่ผ่านมา
マルエーフェリー・フェリーあけぼの 与論島与論港着岸シーンです。2024年12月8日撮影。
マルエーフェリー・フェリーあけぼの奄美大島名瀬港出港シーン
มุมมอง 19421 วันที่ผ่านมา
マルエーフェリー・フェリーあけぼの 早朝5時50分発 奄美大島・名瀬港出港シーンです。2024年12月8日撮影。
関西国際空港発 奄美大島名瀬空港行 ピーチMM205便離陸シーン
มุมมอง 8321 วันที่ผ่านมา
関西国際空港発、奄美大島名瀬空港行のピーチMM205便は離陸シーンです。2024年12月7日撮影。搭乗機機種、A320-200ceoです。
インドネシア バカウニ港 中国製フェリーneomi出港シーン
มุมมอง 5072 หลายเดือนก่อน
2018年竣工中国製フェリーneomi船上外部デッキより、インドネシア・バカウニ港出港シーンです。動画最初、目の前に停泊しているのは、元津軽海峡フェリーびるごです。他に明らかに日本製の中古フェリーが多いです。船名は、わかり次第説明文に追記したいと思います。
元津軽海峡フェリーびなす インドネシア バカウニ港出港シーン
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
元津軽海峡フェリーびなす（現在は、ATHAYA）のインドネシア・バカウニ港出港シーンです。中国製フェリーneomi船上より。2024年11月2日撮影。
元津軽海峡フェリーびなす インドネシア メラク港から出港後、航行シーン
มุมมอง 3242 หลายเดือนก่อน
元津軽海峡フェリーびなす(Athaya)が、インドネシア・メラク港から出港した後の航行シーンです。 揺れは無く、快適でした。航行速度は、津軽海峡フェリー時代より遅い時速13ノットで航行していました。船内は、津軽海峡フェリー時代の面影が残っていました。
名鉄海上観光船 高速船しらさぎ 知多半島先端羽豆岬沖航行シーン
มุมมอง 683 หลายเดือนก่อน
名鉄海上観光船 高速船しらさぎ知多半島先端羽豆岬沖航行シーンです。2024年9月23日撮影。
名門大洋フェリー フェリーきたきゅうしゅうⅡ 明石海峡大橋通過シーン
มุมมอง 654 หลายเดือนก่อน
名門大洋フェリー フェリーきたきゅうしゅうⅡの明石海峡大橋通過シーンです。2024年8月23日撮影。
タイ国鉄 クルンテープアピワット行112快速列車 ピッサヌローク発車シーン
มุมมอง 1715 หลายเดือนก่อน
デンチャイ始発クルンテープアピワット行112快速列車のピッサヌローク駅発車シーンです。2024年8月5日撮影。
タイ国鉄 チェンマイ発ナコンサワン行普通列車発車シーン
มุมมอง 945 หลายเดือนก่อน
タイ国鉄 チェンマイ発ナコンサワン行普通列車発車シーンです。車両は、日本製NKF型気動車です。2024年8月４日撮影。
タイ国鉄 クルンテープアピワット行102快速列車すれ違い
มุมมอง 1705 หลายเดือนก่อน
クルンテープアピワット発チェンマイ行51急行列車車中より。チェンマイ発クルンテープアピワット行102快速列車とのすれ違いです。2024年8月3日撮影。
オーストリア ザルツブルク発ウィーン西駅行ウエストバーン鉄道 WESTBahn921列車 車窓
มุมมอง 688 หลายเดือนก่อน
オーストリア ザルツブルク発ウィーン西駅行ウエストバーン鉄道 WESTBahn921列車 車窓
オーストリア ウィーン中央発ザルツブルク行、ÖB B オーストリア連邦鉄道 Railjet548 車窓
มุมมอง 308 หลายเดือนก่อน
オーストリア ウィーン中央発ザルツブルク行、ÖB B オーストリア連邦鉄道 Railjet548 車窓
スラタニ発クルンテープ・アピワット行ディーゼル特急スプリンター スラタニ駅発車車窓
มุมมอง 3211 หลายเดือนก่อน
スラタニ発クルンテープ・アピワット行ディーゼル特急スプリンター スラタニ駅発車車窓
初めまして。 素晴らしいですな。 ブログも拝見してます🐼
ドルフィン2！！
明石海峡大橋通過シーンは何度見ても飽きないですね。特に真下を通過する瞬間がいいです。
こんにちは、初めまして、今年日本に旅行する予定なんですが、何か面白い場所と美味しい食べ物を教えてください。私は日本語を話せません、ありがとう
beautiful 😍 and nice 👌 place
こんにちは。時間に余裕がある時は、フェリーの旅が一番だと思います！
高速船の名前ずいぶん前にちゅらさんNHKの連続テレビ小説でありましたが、何か意味があるのですか。
wikiによると、船名の「ちゅらさん」は、「美しい」を意味する沖縄方言のようです。
そうですか、どうもありがとございます。
安栄観光 第八あんえい号ってサンゴ礁を見る客船ですね。それはそうとチャンネル登録をしてくださりましてありがとうございます。これからも宜しくお願い致します。
初めまして。石垣空港周辺って小高い山があるのですね初めて見ました。窓際の席で景色がよく見えまして良かったですね。
コメントありがとうございます。唯一、冬の沖縄・八重山諸島は、雨が多いのが残念でした。
そうですか八重山諸島は雨がおおいのですか。台風もよく上陸をしますし。しかし一度は行ってみたいですね。
船旅もいいものですね。しばらくやっていないので、乗りたくなりました😁
ありがとうございます。私の旅は、フェリーや鉄道に乗る事が主です。なのでタイ旅行時も、鉄道が主です。去年10月はタイ・サムイ島へ観光地ではなく、鉄道とフェリー乗船を目的に行きました(^_^;)。
@@naitya いいですね、ターゲットが明確で。まだ、こちらで鉄道は使ったことがなく、いつの日かで、日々過ぎています笑
日本の瀬戸内海で活躍してた船が第二の人生を歩んでいると思うとうれしいですね
私はこのらいらっくの前 フェリーらいらっくの元乗組員でした。 船内フロントで仕事をしていました。 放送案内が流れていますが この様な仕事です。秋田港には ニューはまなすと言う船でお邪魔致しました。 秋田の女性はお顔が小さく色白で綺麗な方が多く 若かったあの頃の私は 秋田臨時便の乗船勤務が待ち遠しい時代もありました。 私が初めて新日本海フェリーで乗船したのが フェリーらいらっくで らいらっくと聞くと当時が蘇ってきます。
のんびりしたいい風景ですね。
ありがとうございます。非冷房車でしたが、風を感じて長閑な車窓の旅でした。
初めまして！ 懐かしく拝見いたしました。 昔（80年後半頃？）カンチャナブリーまで行くため朝早くトンブリー駅（市場の中にあるような駅だった）まで行ったら、駅が移動していて、新設駅までバスでピストン輸送してました。しかし旧駅には沢山の旅行者がいてピストンバスに乗らない人も多くいました。多分「駅が移動したのでバスで送ります」と言うアナウンスがタイ語だけで意味が解らなかったのだろう・・と思います。 まともなガイドブックもなかった時代の楽しかった思い出です。
2021年12月16日大阪南港⚓19:50発新門司港⚓行き2便から、 新造船フェリーきょうと(3代目)が、就航してます。 2021年12月17日から27日まで、フェリーきたきゅうしゅうⅡが、 定期船体検査のため、ドック入りしました。 2022年1月6日から13日まで、フェリーおおさかⅡが、 定期船体検査のため、ドック入りしました。 このため、船体が老朽化していたフェリーきょうとⅡが、 年末年始期間を除いて、ドック入り代船として、就航しました。 ちなみに、2022年1月13日大阪南港⚓17:00発新門司港⚓行き1便が、 フェリーきょうとⅡの最終運航になりました。 定期船体検査(ドック入り)明けになる、フェリーおおさかⅡが、 2022年1月14日から、大阪南港⚓↔️新門司港⚓航路の1便に、 配船替えになってます。
ขอขอบคุณ เราคนไทยยินดีต้อนรับ
ありがとうございます。またタイ国鉄に乗りたいです。ขอขอบคุณ. อยากนั่งรถไฟแห่งประเทศไทยอีกครั้ง
เราคนไทย ก็อยากไปนั่งรถไฟประเทศคุณ❤️❤️🙏🙏🙏 私たちタイ人は、あなたの国で電車に乗りたいと思っています。
何時に乗ったんですか？
松山三津浜港午前9時40分発です。
ちょうど探してました！ わざわざ本当にありがとうございました
かなり長距離ですね！ 81マップでしょうか？ 列車の視点の話なんですが、First Person Cameraをご使用であれば、よりリアルな視点高さに変更可能です。ご参考まで
コメントありがとうございます。８１マップ利用です。First Person Camera使用ですが、充分使えてません(^_^;)。今後、高さ調整してみますm(_ _)m。
@@naitya 81タイルのMOD魅力的ですね‼︎ でも数年前に使用していた際、データが破壊してしまったことがあったので怖くて…。 カメラ設定はVehicle camera offsetの値をそれぞれ変えてみるといいですよ。
船の最後尾からの景色、ずっと見ていても飽きないですね。
観光で乗船しました、こんなには荒れていませんでしが、毎日荒天にも高速艇が島々を結んでいるのに憂います。
そんな航路があるのですね!初めて知りました😄海の迫力もあって、贅沢な旅になりますね!最高です🤩
作業風景に惹き付けられ、毎回乗船時には離岸後も船員さんが船内に入るまで食い入る様に見ています。 嬉しい動画を有り難うございます。
これはベテランおじぃですね。私の時は往路は珍しく？ねえねぇでした。経験の割に上手でしたが。
そうですよね。乗車中のお話も、「深い」話でした。
約30年前に東海汽船さるびあ丸で式根島に行ったことを思い出しました。汽笛、海の音、風の音が懐かしい気分になりました!海もきれいです!!
コメントありがとうございます！当面、海外に行けないので、私は離島航路など船旅・日本国内乗り鉄旅に勤しみたいと思いますm(_ _)m
これぞ荒波を行く安栄！ですね。
そうですよね。まさに期待していた波と揺れでした。
南半分がなくなってからずいぶん経ちますが、北半分はなんとかなっているのでしょうか。気になるところです。
北越急行は、速くて景色がいいですね。「はくたか」も魅力的でしたが、普通列車もいいものです。
初めて乗車しました。トンネルは多いですが、想定以上に景色の良い路線でした。
タイ国鉄はいいですね。10年ほど前ですが、ノーンカイまで寝台車に乗りました。そしてラオス・ビエンチャンへ国際列車で行きました。開通したころです。快適な車内でしたが、食堂車だけ冷房が効いていなかったのが意外でした。窓全開で轟音の中、夕食を食べました。
コメントありがとうございます！コロナ沈静化後是非対国鉄の普通列車（客車）に乗りたいと思います。
いかにもイギリスという雰囲気ですね。
コメントありがとうございます！コロナ沈静化後、またブリットレイルパスを利用して旅行したいです。次回はスコットランド最北端の駅に行きたいです。
はじめまして。チャンネル登録ありがとうございました。長野電鉄は中古とはいえ各地から良い車両を集めていますね。特急料金も安いので魅力的です。湯田中も２度ですが行きました。
コメントありがとうございます！次回は、スノーモンキーに乗りたいです(^^)。
僕はドンムアンがメインの空港だった頃しかタイに行けてないので、とても懐かしい思いで拝見致しました😀出てくる駅のタイらしい感じがまた懐かしいです。生音がまたいいですね!
ありがとうございます。元々、鉄道マニアなので、コロナ沈静化後に乗車したいです。
晩酌良いですね！お洒落です✨ ワンちゃんも可愛い❤️ チャンネル登録させていただきますね！また良かったら、私のチャンネルも見ていただけたら嬉しいです🤗
ありがとうございます。まだTH-cam初心者なので、手探りです(^^;)。さっそくタロルch。(taroru) を登録しました(^^)。