- 56
- 168 973
Moto Evgesha
เข้าร่วมเมื่อ 26 พ.ย. 2018
Видосики начинающего эндуриста, ну и не только
วีดีโอ
Поездка на Домбай в межсезонье
มุมมอง 78ปีที่แล้ว
Очень красивое место, величественные горы. Я влюбился в это место, мы обязательно еще не раз сюда вернемся
Из горда в деревнюю Часть 6 Плюсы и минусы жизни деревне
มุมมอง 114ปีที่แล้ว
Из горда в деревнюю Часть 6 Плюсы и минусы жизни деревне
Из города в деревню Часть 5, Зима зимушка
มุมมอง 315ปีที่แล้ว
Из города в деревню Часть 5, Зима зимушка
Датчик угарного газа. Необходимая вещ в доме с печным отоплением
มุมมอง 756ปีที่แล้ว
Необходимая вещ в доме с печным отоплением, так как в случае ошибки в использовании печи можно отравиться угарным газом. Угарный газ вещ очень опасная и может привести к летальному исходу
О выборе инструмента для гаража, а также об отличном девайсе Импульсном шуруповерте
มุมมอง 2362 ปีที่แล้ว
О выборе инструмента для гаража, а также об отличном девайсе Импульсном шуруповерте
Кава снова в строю. Это был мой самый дешевый ремонт японца
มุมมอง 1782 ปีที่แล้ว
Кава снова в строю. Это был мой самый дешевый ремонт японца
Отличное начало покатухи и домой на эвакуаторе. Неужели это все, у Кавы отрыгнул мотор?
มุมมอง 3172 ปีที่แล้ว
Отличное начало покатухи и домой на эвакуаторе. Неужели это все, у Кавы отрыгнул мотор?
Выводы после дальняка на мотоцикле Lifan gy3b
มุมมอง 9013 ปีที่แล้ว
Выводы после дальняка на мотоцикле Lifan gy3b
Первый снег над Балаклавой Соло на Kawasaki kdx 125
มุมมอง 5953 ปีที่แล้ว
Первый снег над Балаклавой Соло на Kawasaki kdx 125
Каточка на 9е мая, китайчик пробил картер
มุมมอง 3244 ปีที่แล้ว
Каточка на 9е мая, китайчик пробил картер
1 мая, эндуро катка в одно жало на Kawasaki KDX 125 SR
มุมมอง 2K4 ปีที่แล้ว
1 мая, эндуро катка в одно жало на Kawasaki KDX 125 SR
Первый раз вижу что бы людей в сетках пересаживали 🤔 как картошку )))
А какой на риферах график работы
Нихрена не естественно курс доллара взлетел...
Евгений, добрый день! Подскажите, как можно с Вами связаться? Первый раз еду на судно FRIO AEGEAN, хотел бы пообщаться
Евгений, добрый день! Подскажите, как можно с Вами связаться? Первый раз еду на судно FRIO AEGEAN, хотел бы пообщаться
три дня нетопили печ мне было 14 лет мать закрыла трубу и ночью угорели . мать встала ночью и упала я услышал подбежал - ничего непонимаю а она ели говорит -угорели- что делать незнаю потом она говорит открой дверь открыл на дворе весна и все ссуки костры вечером палили аш туман ушли досыпать к бабке всё обошлось
Добрый день, Евгений у меня был 10 летний перерыв работы в море. Подскажите, пожалуйста, в какие фирмы лучше скинуть анкеты, чтобы стартануть с рефрежиратора. (Есть документы моториста и диплом механика вышка, нет документов сваршика и токаря)
а выгрузкой кто занимается экипаж или в порту докера?
Проработав рефмехаником поконтракту 16 лет могу сказать,что лучшие рифера,это японской постройки,английской-тихий ужас.Единственное НО у японцевто что цистерна сбора и откачки за борт дефростирующей воды стоит между топливных танков,со временем переборки прогнивают с водой за борт летит топливо,так что в порту выгрузки оттайку хрен сделаешь ,засрешь акваторию порта-получи громадный штраф.Единственный раз попал на рифер голландской постройки-это была конфетка.Обычно уриферов воздухоохладители в трюмах уэтого они были на палубе.Оттайку делать как два пальца:открыл сливные пробки по бортам ,водой оттаял ВО ,вода ушла сама, вентиляторами просушил и охлаждай дальше.Установка одноступечатая,фреон-22,три поршневых 4-х цилиндровых компрессора но температура нагонялась до -30 в двух трюмах.Было еще много приятных для работы вещей,вообщем пароход был построен очень продуманно-для людей.Вся установка могла работать полностью на автомате в любом режиме.Таких риферо я более не видел ни до ни после.Всем удачи и чтоб ничего не ломалось.
Японец конечно это хорошо,но только при одном условии,что он не убитый.А то контрактный двигатель ,встанет как цена всего мотоцикла, полностью.
Можно обзор настройки карбюратор. У меня тоже кава 89 года 200 кубов
Здравствуйте, на данный момент не получится, я сейчас в рейсе. Дома буду в августе
@@motoevgesha8084 хорошо буду ждать
Как красиво
Ваши видео с Фрио Лас Пальмас окунули в воспоминания.Ласкаридис конечно не контора мечты,но как школа мужества пойдёт.Работал мотылём 1995-2003,когда контракты были 9 месяцев плюс минус два,личный рекорд 13 месяцев.После работы у Ласкиря,уже сложно чем то удивить.Удачи коллега.
за трупы лайк
Привет из Керчи!) ты молодец, продолжай обустраивать дом и участок! И в морях тоже удачи) Жене не скучно в деревне? чем зимой занимается?
Сейчас готовит рассаду, в инкубаторе яйца готовятся к сезону. Да и двое детей скучать не дают).
Пишется - Рио Де жАнейро) сразу видно. Образованный человек купил документы.
Документы моториста купил? Ля ты крендель, там курсы 3 месяца)))) Типо сумничать решил, опечатку я заметил уже после монтажа, и мне тупо лень было перемонтировать
А ведь были у страны нормальные суда и были нормальные пароходства в которых работали нормальные моряки Советского торгового флота.А сейчас встречаю в аэропортах наших моряков, которые водку из дьюти фри пьют в туалетах … и стыдно становится за них. Когда то работал капитаном и знаю это не понаслышке, учим людей для « дяди»…..
Ну к сожалению да, своего флота нет практически, а то что есть, за те деньги что предлагают, я лучше на заграничного дядю поработаю. Романтики нет, есть только обмен своего времени и труда на деньги, не более того. А вот бухаюшие это да, трэш и стыдоба, пока на риферах трудился, задолбали эти синяки. Сейчас на танкерах с этим проще.
А ведь были у страны нормальные суда и были нормальные пароходства в которых работали нормальные моряки Советского торгового флота.А сейчас встречаю в аэропортах наших моряков, которые водку из дьюти фри пьют в туалетах … и стыдно становится за них. Когда то работал капитаном и знаю это не понаслышке, учим людей для « дяди»…..
Так и есть, все кто с английским под флагом, нашего флота нет почти и в жирных местах кумовство
На дядю пашешь, за копейки мозгляк …
Я уже с риферов соскочил на танкера, да на дядю, зато деньги приличные, особенно с нынешним курсом доллара. Но уже есть в планах завязывать с морями
Кто не ездил по камням, тот профан в эндуро. Показать тебе китайский обод, уничтоженный 18-летним пареньком на крымских камнях????
Привет из КРЫМА, в субботу ездили штурмовать Бойку, поехали вшестером, при первых метрах подъема один ехать дальше отказался. Остальные все заехали, но накувыркались от души.так на обратном пути по лесам в Симферополь, тоже судорогами ноги крутило, после того как ослабил резинки на наколенниках полегче стало.
Я был в штанах с вшитой защитой, ноги передавлены не были, просто обезвоживание, много потел и двигался, пить забывал.
Да супер шикарные виды ,а у тебя ж была экшен камера куда подевал?
Она в машине вместо регистратора стоит, вечно забываю ее взять с собой)
Про спицы и диски на рейсере подтверждаю, сыромятина! Сейчас в муках выбора новый Китай или старый японец на 100 тыр дороже, оба одного класса!
Скажу по себе, Лучше ЯП
Очень красиво, молодцы!👍
Ооооо, ласкаридис
Я взял себе старого японца а именно Kawasaki kx 125 1990. За 120 000 к. Купил сразу цилиндр, и поршень обошлось в 20 к, разобрал в 1 же день поменял цпг,поршень,палец. И ездит уже 8 567 к и без проблем, просто сразу как купил. Разобрал,починил и катаю
Тренажеры и инвентарь в спортзал обычно закупает компания за свой счёт . То что вы жмёте скобы вместо гантель это в корне не верно, но наверно вам такой вариант подходит…. А ещё на судне обычно есть культфонд в сумме около 200 долларов в месяц и вы на эти деньги решаете сами что вам надо докупить на судно…. Тренажёр или телевизор или игровые приставки или спорт инвентарь…..
Ох не везде это есть, на ртферах нет даже места под зал, да и компания если и выделяет на экипаж, до экипажа это не доходит. Работал от исландцев, там да экипаж решал, взять что на нужды экипажа, или собирать сумму поболее. Сейчас с риферов ушёл, уже 2й контракт отработал на танкерах. Тут да, и условия лучше и каюты отличные со своим душем/туалетом а не общаковым, и спорт залы с инвентарём и тренажерами
Быть может тем, кто имеет к этому непосредственное отношение было всё понятно, а мне нет! Мне нужны были подробные комментарии ко всему происходящему. Местами смотреть было страшновато. Вычерпывают что-то совками, лезут в какую-то узкую трубу - ну просто фильм ужасов! Не понравилось, что иногда видео прогоняется в ускоренном темпе, всё мелькает перед глазами, смотреть невозможно. Если длинноты, то показать начало и конец, но медленно) В начале видео вы рассказываете о маршруте, портах, куда заходили. Добавьте графику: карту, название портов написанные, фото из интернета, ваш маршрут для наглядности и давайте больше текста хотя бы за кадром. Мы же хотим как бы присутствовать, пройти эти приключения(для нас приключения) вместе с вами. А вообще съемки, музыка, сюжет понравились, спасибо. И спасибо тем, кто не отказался сниматься- ну что за кино без героев! И да! Я это смотрю с интересом.
Было интересно, удачи..
музыкант хренов.если нечего сказать лучше не врубай музло а просто помолчи
Стоит работа того или нет?) Предлагают купить доки рефмашиниста,и устроить на корабль
Ну море не каждому заходит, я с риферов ушёл на танкера, на рифера возвращаться не планирую. С покупкой доков, ну хз, если идти реф машинистом, то как минимум необходимо знать мат часть реф установок.
@@motoevgesha8084 понял,благодарю вас за ответ!)
У нас был ГЭС с покупными корочками,постоянно пиздюлей получал,за свою сварку!!! Так что подумай,хоть что то,но нужно знать!!!☝️
Жаль что в рейсе, собираюсь поехать из Симферополя в Архыз, думал по пути заехать познакомиться, в Крыму не получилось, и опять не выходит.
Та я б и не летел на контракт, но деньги) Вернусь в первой половине августа.
Корыто оно и во Владике корыто.
Так дело не только в кубах а в их назначении Есть и 150сс с крутильным мотором на 4х клапанах легко едут 120 тк там 18сил А 250 например даже одностволка от Honda на 2х валах имеет вдвое больше мощи чем у этого 200го и легко едет 130-140 c расходом меньше чем на китаях тк она на инжекторе
Привет всем. В 2016 году севастопольский экипаж, на этом пароходе , за контракт дёрнул 26 поршней ГД. Однако вот как бывает.
Это все из за того, что греки экономят цилиндруху и урезали её расход
Базару нет.)))) Вы молодцы.
Красиво)))
Я весь пластик оставил на Меганоме😂
У меня такой же👍. Все по делу. Где на него пластик искать? У меня весь сдуло
За пёсика отдельный респект.
Здравствуйте что за кантора если не секрет? Тоже хотелось бы там работать?, Как по ЗП не кидают хоть?
дома сиди, большие деньги остались в ссср
Ласкаридис. Я сейчас от них же, только на танкера пересел
Крым Украина
th-cam.com/video/7TBnbH7WLSI/w-d-xo.html th-cam.com/video/wv5XhSd4evI/w-d-xo.html
Ставлю заглушку в глушитель, доезжаю до места покатух - вытаскиваю(держится за счет расширения от нагрева, вытаскивается тоже не сложно, либо ждать как остынет, либо пассатижи в помощь!). Глушит в несколько раз! Тяга падает на низах раза в два! На верхах не сильно. Три недели назад поехал на кроссовую трассу, забыл заглушку снять! Откатал несколько кругов. Привык к ходу. Нехватает разгона чтобы прыгать некоторые трамплины. Вспомнил про заглушку. Снял. Мот стал гораздо мощнее. Я поленился привыкнуть и ехал как с заглушкой. По итогу разогнался так что перелетел трамплин и улетел в сторону... Сижу туплю теперь третью неделю. И это нормально. Первую неделю я на таблетках даже говорить не мог!(ничего не сломал, но нервы по всему торсу как топором порезали! Либо защемление либо еще чего... И фиг проходит! А ведь был в полной защите!). :)))
Был как то на рифере на Фолклендах . Дали нам бригаду стивидоров. Откуда их только откопали? Они даже не знали что такое связка. Из за этих уродов приходилось делить бригаду и разгребать ихние сопли, а это потеря денег и неоплачиваемый труд. Дело дошло до драки,а после команда взбунтовалась и отказалась от погрузки. Слава Богу капитан с умел договориться и убрать этих уродов с парохода. Но все ровно ,они украли у нас по 300$. Очень обидно было.
Почти шесть тысяч пробега, цепь родная. Буквально вчера заказал новую, перед сезоном решил поменять. Потому что на ведущей звезде появился износ небольшой. Ведомая звезда живее всех живых.
Тогда лучше будет поменять и звезду, это продлит жизнь новой цепи. Я звезду менял с родной 17 зубов на 15, звезда вроде то ли 260 то ли 300 рублей вышла. А я лифанчика продал, так как пересел на машину для дорог, а для эндуро оставил Каву. Лифанчик уже почти как год радует нового хозяина
@@motoevgesha8084 ведущую звезду я конечно тоже заказал. Ну а ведомая ещё походит, на ней износа нет
Лагос это ещё хорошо
Я жмык коровам даю
Ну у нас коровы нет)
Датчик пониже бы. Уганрый газ тяжёленький
Угарный газ легче воздуха.
@@motoevgesha8084 тяжелее в два раза.. хотя может быть я его с угликислым путаю, надо бы глянуть
Действительно легче, перепутал с углекислым. Пардоньте, сударь))
Тёплый пол, в смысле он обогревается?
Ну да, там проложена труба, стоит насос и водонагреватель.
Охереть полет и сетка, передали Стиведоров.