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HongStudio
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勁戰6.5代-YAMAHA APP導航更新 IOS18可以用導航了
勁戰6.5代-YAMAHA APP導航更新 IOS18可以用導航了
不過之前刪除過解除配對的人
暫時可能還是配對不了
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มุมมอง: 555
วีดีโอ
勁戰6.5代-CHECK燈解除不了? 看這!((下次分享我的指改後避震騎起來最舒適的調整方式
มุมมอง 7064 หลายเดือนก่อน
勁戰6.5代-CHECK燈解除不了? 看這!((下次分享我的指改後避震騎起來最舒適的調整方式
FZ6-切地瓜結果亂切~之後分享勁戰原廠避震 改避震 後移+廠避 後移+改避震 心得
มุมมอง 1796 หลายเดือนก่อน
FZ6-切地瓜結果亂切~之後分享勁戰原廠避震 改避震 後移 廠避 後移 改避震 心得
剛剛長按右鍵一樣沒有用
要先切換到機油那邊~~
有改傳動了嗎
沒有 哈哈
衝這個功能來買車的⋯結果直接不能用，蠻失望的，18.1也不行，那18.1 beta7有人試過嗎
@@ic_w62 一樣不行
2021年原廠六代無改目前騎了兩萬公里，發現里程數越多，反而越好騎😂
我發現，在車廂裡面加個約50公斤的鉛塊，會超好騎😅
XDDDD 好像是個好辦法
還有一招，往後坐，然後騎乘時雙腳用力抵住斜到不行的腳踏，體感有差，畢竟加上了人體車台 😂
個人感覺龍頭會變得不那麼震
趁今年九月底前的優惠，入手了6.5 UBS款，剛開始單人騎沒多久就感覺跳到不行，特別是前輪過坑時，手震到和騎了十多年的GP差不多，感覺阿砸… 雙載倒是如樓主提到的舒適許多，手把比較不震些 忍不住查了網路，上面一堆改法，看得從未改過車的我有點資訊焦慮😢
再怎麼改都不會雙載舒服 而且雙載可能變不舒服XD
@@Hongg 好傷心😭
難道只能後座故意載重，偽雙載了嗎 😂
@@kwc1933 可以反向操作 我試過條硬反而變舒服~如果是原廠避震調整很快 伊格一格試
更新一下，騎了約500公里左右，感覺有變軟Q一點點，單人似乎沒之前那麼跳了
我的6.5代也是更新IOS18就不能導航了.那請問18.1要更新嗎.
如果已經更新就沒差了 因為有更新才有機會 不過目前18.1beta版還是不能用～
@@Hongg 看來是山葉不處理啊.只能自立自強了😅🤣🤣
已經可以更新了.使用起來真棒
我沒鎖 騎了2個月了 上面鎖點 根本是為了架中柱後輪不要往後掉的功能 拆掉後前避震會感覺作動比較順
@@阿谷陳 我也這麼覺得 依照網路上分析 跟後面另外製作的吊架的方式 根本就跟沒鎖一樣 只是不知道有沒有安全性問題 那請問你不鎖之後 後避震還跳嗎
@@Hongg 你的後避震跳是甚麼感覺?我只感覺後避震遇到坑洞 不會有撞到東西的感覺 因為襯套 不會去撞到引擎吊架 但我還是用原廠避震
現在還可以導航嗎
@@竣-f4t 目前18.1還是不行 重新安裝配對也配不上
你從那邊騎到宜蘭
@@當沖班長 從中和走北宜～
傳動改了嗎
@@當沖班長 都原廠 改傳動會為了動力 只要補油門就會往8000轉跑（馬力帶） 我平常60-80為主 轉速都在6000-7500油耗會有差
升完才看到這部影片⋯
登愣～目前開發者版本18.1也一樣問題喔 而且刪除軟體無法重新配對 目前18降17很容易掛掉
原廠吊架的設定沒撞大洞，其實沒問題的。撞到比較會有撞擊感而已。不過單塞襯套為了讓撞擊感不見的話，反而震，麻，跳更明顯。所以沒有問題的話 不要動反而好，有問題的就建議直接改吊架
哥，我也換回原廠襯套，避震後移座，我換回原廠避震，前面有羅夢強化車台，好像還行
@@hous9061 我自己反而是把羅夢強化車台拆掉因為偶爾要載東西 騎不快的話其實差別不大 愛騎快就會有差
@@hous9061 後避震 我原本用水冷B後避震 比較軟Q 但換了97MR吊架之後 變超軟 調最硬 一樣軟 後來就換野蠻公牛基本款後避震
@@東星烏鴉-e2h 我也換了吊架，野蠻公牛是ss 沒瓶款嗎？
@@hous9061 嗯啊基本款 沒掛瓶的
我反而換回原廠的😂
比起換後移 便宜多了 想說先嘗試
不是聽說換了會更麻
因為犧牲原廠裸空設計 但是比起等紅燈龍頭震動大一點 我寧願騎乘舒適~
請問怠速的震動會變得比原來大嗎?
一定會 跟重鎖 一樣
請問一下 你買的後箱是哪一個牌子的呢
我後廂是shad 58x 我本來重車在用的 稍微有點大 不過倒是蠻方便的 後廂基本上跟底座是一組一起買 買錯不合不能裝 買的時候要注意 每個箱子都有對應的底座 架子我是買通用型而已
@@Hongg感謝
同樣騎六代，測試一輪又一輪下來 玩過吊架、襯套(軟或硬、塞不塞滿)、KOSO強化車台、羅夢L型強化車台、X2 RT H/L 最後我的結論是 原廠吊架及原廠襯套這個模式的最大優點就是隔離引擎震動 但是就得要接受前後分離的體感，還有後避震作動前，得先等襯套走完行程後避震才開始作動，也同樣反應了你之前影片提到的被小饅頭行程騙的問題 襯套也會同時影響到前避震的作動行程，你會發現原地去壓龍頭，作動行程都可以走得很順暢，可是當行進間他的行程會被受限制，會有那種龍頭彈手感 我在猜可能倒叉就能解決前面作動的問題了 原廠才會以體感偏硬的方式，去壓掉你前幾部影片裡提到的後避震調軟產生的不舒適感 這個部分他需要抓得很剛好，不然過硬就會像2020年初那時候第一批的車那樣鐵棒感 如果要有以前的車感，狗骨頭可能可以改善，但是會有一些搖晃的缺點及未知的耐用度問題 如果選吊架的話，就要能接受那引擎震動的體感 最後總結起來就看自己能接受什麼樣的騎乘感受
這個肯定花了不少錢 不少時間去測試xddddd 我看過最最最詳細回答非你莫屬了
請問您拔掉惡搞的後移之後，下大坑被往後座前頂的感覺是變少還是變多呢? 以及任何細微的變化都可以，想知道您的經歷
@@_Sohy_ 如果已經不是原廠避震其實沒什麼差別 唯一有差的就是 停車跟裝襯套一樣變麻 所以我才覺得有沒有裝都一樣乾脆拆掉 原廠避震的話 就會比較舒服一點
@@Hongg 懂，看來我的也拔掉拿去賣好了 ~ 感謝分享
@@_Sohy_ 原來你自己也有裝 , 那你裝上自己的感覺呢？
想問台中到宜蘭騎車大概多長時間
我們停停走走吃早餐 吃甜點 半夜就出發了 大概8個小時左右
@@Hongg感謝感謝
之前有看到一個YT有說過一種方法可以減少六代戰的跳動感，不知道6.5通不通用
th-cam.com/video/S72BTUwoUt8/w-d-xo.htmlsi=HxhZmIC-AH6FQvAs
通用 如果只是方法 你說的應該只是重鎖螺絲～能查得我幾乎都查過嚕ＸＤ
@@Hongg 目前jet跟勁戰在選，主要就是雙北通勤約30分鐘，也沒對動力特別要求，目前首選是勁戰，因為聽說能放的下全罩，加上聽說Jet腳踏偏小(我身高180)，不過勁戰避震也很有問題，所以不知道避震真的有那麼嚴重嗎？
@@sean.1222看你個人騎乘習慣 1.時速 2.雙載沒有避震問題 雙載超棒！～ 我也很愛勁戰 你可以來試騎 我當初還在訓車 時速40覺得小硬 但車速快起來跟走道爛路就不得不改一下避震了 而且我又瘦
@@Hongg 感謝分享
拆掉後移，體感有變化很大嗎
沒有XD 不過因為後移後 襯套會往前 反而車子跟襯套一樣麻 我之前的影片友放
我也應該將這些錢投入買高階避震😢
@@hous9061 喜歡就買高階 如果是想解決問題就不用
上強化車台或是倒叉吧，前面搞定整體協調會好很多
為什麼會這樣，說明什麼？
我條預載 最軟全放 到6~7圈 饅頭都會跳到最頂 我以為行程有吃完 結果看了影片根本沒有XD
@@Hongg 是不是雙載就可吃完
@@hous9061 或許是 但是我希望找到原因跟避震可以正常動~
@@Hongg 後移又聲稱避震可正常，真的想哭
@@hous9061 我試了ˊ很久改變角度 同樣硬度 預仔不同而已QQ
不鎖不能，會很危險
可是以前的車種不是都兩點而已嗎？ 這只是一個概念 比方像以前有狗骨頭加強 只是這個理論行得通嗎
@@Hongg 可以看小魚的影片，他嘗試過拆掉一個鎖點去試車
@@hous9061 這個我有看到 不過他還沒回答我這樣是否有解決跳動問題～如果有解決 或許能從改回狗骨頭之類處理
感覺在搖為何不停車
你好喔 請注意看影片 感受在搖 就減速滑行準備停車 這中間 也沒超過十秒～
前面用倒叉，前面沒有撞擊感，後面是用O老師YA020和狗骨頭，整體好騎很多，有這台車車正常的感覺
有考慮移除避震後移嗎?我裝了感覺沒什麼差，移掉後移，避震又要重新調整
@@zcix1983 有考慮xd
大哥，我之前看你的影片，是改了後移嗎？
對阿 我改了 感受不是很大~感覺也沒那麼神 XD
@@Hongg 是惡搞的避震後移嗎？聽老闆說要調軟避震
@@hous9061 對 但是我自己試 條硬反而舒適 我在懷疑跟回談速度有關 我也不太明白 我放2.5cm 跟1.6cm 反而1.6比較舒服
@@Hongg 回彈就調到一半是嗎？
@@Hongg 我剛剛調了回彈，調弱了，好似比較好騎
方便透漏是哪個牌子避震嗎? 開頭英文就好
那倒也沒有那麼隱密 便宜的野蠻公牛急速火箭 無氣頻2100 有氣瓶9800的樣子忘了 喜歡也可以找我車行朋友買
@@Hongg 版大有試過CCD嗎?? 在哪裡呢?我人在高雄
@@virgilchen6679 我在台北~CCD是什麼
@@Hongg CCD是避震品牌 最近蠻夯的 也有$3000左右的雙槍 哀呀，可惜，有空來南部交流勒
@@virgilchen6679 可惜我才下去過~ 8月初是要騎另外一台 下次有騎小台標記你XDDDD
前座太斜，後避震調最低可改善嗎
我是去新何春請他消平 避震大多改預仔不會改變長度 而且煞車重量會往前 所以會更斜穿雨衣就很明顯了
還是騎舊車就好了 現在的新車都不堪用 寧願修舊車也不想買新車了
剛賣這台 原本也是受不了 我個人是胎壓打到25才稍微好些 主要是試的時候路況也要差不多 重點是萬一避震衰退還是要再調 後來騎過改後移加強化車台真的好很多 可是怠速又變震直接放棄了 只能說我當初為了這台也試了很久 三年了受不了了賣掉了
現在談的是6.5代
@@陳張雅珍一樣的東西啊 設備不太一樣而已
我覺得吊架重鎖就改善很多了 不會上襯套一直去頂到引擎架
重鎖可以解決 不過也會變麻
我覺得麻還好
@@Hongg 怕麻你可以把原廠的襯套削小一點
你改後移的目的其實就是減少襯套移動的幅度，撞到case 的機率變小，就不會有突然頂到的感覺
@@鄭阡哲 難怪避震調硬好像撞擊感會變少 剛好明天要去換機油去看看重鎖 所以其實換襯套是跟重所有類似意思
我的原廠的不會漏耶
大多都是洗車側邊沖水 下雨不會
Sag下沉量 我的經驗 關鍵在彈簧磅數 ，如果對應正確的重量範圍彈簧支撐性夠，基本上SAG調1~1.5CM即可，不用一圈一圈試，正確的磅數彈簧基本上 伸側阻尼 不用一值調，彈簧正確，阻尼6段開始即可，伸側不用太動到，當然努說前避震與後避震的協調這個也很關鍵，另外輪胎胎壓，及各廠牌輪胎軟硬不同，這個差異也很大 胎壓32~34範圍可以試試
感謝你的專業回覆 我當初會全部都是只是發現了調軟反而登錯很大 因為正常車其實調到最軟 是非常的軟（我是舒適取向） 但是放到最軟反而不舒服 1-.15應該是賽道或衝山路的人才會需要到著麼戰鬥 你說到重點了 我換了小惡魔 胎體硬 路感清晰好多 下次我應該換s98
騎騎NMAX ，看看有何不同？
我之前也想騎 身邊沒有這台
@@Hongg 你在台中嗎
@@ayu6484 我住台北 我很長騎車到處跑 像我24-26要台北到高雄切地瓜不過這次事騎重機 下次騎勁戰可以給妳試試？
終於等到大大的測試影片了，六代真的讓人又愛又恨，小弟是改倒叉，歐老師+狗骨頭整台車就好騎很多但很傷荷包，換倒叉卡鉗什麼的一併要換，最後都2／3車的錢了
真的 花錢大幅提升沒問題 怕就是沒效果
買勁戰6.5代電弧藍.騎起來真的蠻跳的我先換座墊看看.還有大燈(獨眼龍)還有發動不能開油箱和後座椅.還有前後方向燈還是鹵素燈泡.真是一堆欠改🤣🤣🤣
哈哈 我也是先換座墊
很多人說換後避震就很有感了
@@Cosmos009 又有人說換吊架和襯套也可以.我換了MTRT座墊座起來蠻舒服的.慢慢來有需要再換其他周邊😅謝謝.避震器.吊架跟襯套每個都要破萬
原本是nmax車主，覺得後避震器很硬，就先改了禾寶的綠色襯套，沒有明顯的改善，後來改車行推薦同影片裡的牌子的避震器的客製化無氣瓶版，改了之後一點效果都沒有，所有調整機構怎麼調就是硬，後來又換了RPM rt，還是一樣沒有任何改善，車子賣掉之後又把rpm移到水冷bws上依然是沒有任何改善，還不如把原廠的預載調到最低，總而言之這個平台只改避震器幾乎就不可能提升舒適性，換台車最快；那個字幕如果不想上可以不要上，選了一個辨識度的字體就算了，錯字多到影響閱讀的程度。
感謝分享 以後會認真上字幕 抱歉~~
不改引擎吊架試試嗎
這台車問題在前叉 你改了前叉會很有感覺 因為東南亞規格的前叉有點細 我家改了勁戰六的前叉 加上裸把 是硬上的不要學 網路有出套件 可以買 車子沒改後避震就已經不錯了 印尼新款的nmax可以加裝Yamaha performance damp 可以抑制這些東西
如果要舒服 解決碎震 很可能需要打掉重練 問題不在前叉 出在吊架 因為吊架的做動方式 跟 原廠可能想要有穩定性 所以在吊架做動方面做了限縮（真的很想問……設計出現行B8R車系的國家的設計師腦袋裡裝的是什麼……） 那個吊架做動在做動的時候後面連結引擎部分有襯套那邊往前撞引擎ks 也因為吊架無法正常做動導致多出來的震動傳導到車身 騎起來就會不舒服 引擎ks不改這個問題真的無解 我的做法是把車身與吊架那邊的鎖點重鎖 不要立中柱 人記得要上車讓吊架前面的橡皮歸0 剛剛出去試騎舒服很多 我也是NMAX車主
我一開始只改gjms 基本款後避震，改完後面還是很硬有點跳，後來又改了禾寶綠色襯套+超級工廠後移兩公分吊架，後面震的感覺消失了，可是因為襯套是塞滿的，跟吊架前面是軸承式的，怠速龍頭變麻一些，如果再給我一次機會，我可能會先改禾寶綠色襯套而已
你有試過把後移拿掉只裝襯套嗎 說不定後移真的有幫助xd我還有聽說人家是加裝狗骨頭的..品價也是好讚 天啊
@@Hongg 沒有耶，去車行裝的，看起來不太好裝，車行有頂高機，兩個員工一起裝，也沒算很輕鬆，只是禾寶襯套+後移吊架完，後面震到比較大的坑洞，那個撞擊感不見了，本來只改後避震 我從彰化切武嶺山路騎到宜蘭背部被震到很痛，連載我朋友他也說後避震震到坑洞背部很痛，你可以先改綠色禾寶襯套看看 反正約500元而已，試試無妨
@@Hongg 還有沒改吊架之前，高速遇到大的坑空時 後輪會稍微離開地面，改完吊架後，高速震到坑洞 後輪都穩穩的黏在地上
@@當沖班長 我已經改後移了耶 還是有嚴重撞擊感 但碎震 聽說改完襯套麻很多 請問你在哪改的
@@Hongg 彰化大發機車行改的，襯套改完的麻是引擎震動傳到龍頭，但行駛中震到坑洞穩定性比較好，原廠的襯套是空心的，怠速的震動比較不會傳動龍頭，還有原廠吊架前面兩個大襯套是橡膠實心的跟汽車引擎腳一樣可以過濾引擎的震動，改裝的吊架前面兩個是裝活動式軸承所以引擎震動更明顯，你可以去看97mr小魚的影片或 黑石的 關於b8r 車架 為何要改引擎吊架 他們說的很詳細
最後還是改了。哈哈
這儀錶板是不是歪的太嚴重?沒有要去調整一下嗎?
啊!? 我儀錶板很正常啊XD? 可能是行車紀錄器是夾在左邊 你看起來才感覺歪歪的
沒有吧 我自己也是6.5代 就是歪的捏
@@黃敬芫-w4y 真假 我怎麼看不出來
@@Hongg我自己的是調整過了變沒這麼歪 但最近有在考慮要不要調回來 因為調完之後感覺沒這麼好騎
@@黃敬芫-w4y 還好我沒什麼感覺 那我還是保持原樣好了xd
❤ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 想到了一句俗話，七月半鴨仔，毋知死活
真的 太久沒遇到危險真的危機意識都不知道跑去哪
這裡就去年才坍塌的路段還兩次大的，第二次還差點擊中清除的怪手人員ㄝ，要注意啊，今天這種情況還敢在那清石頭，還真是勇者👍😅
就已經警報響還再騎😅😅😅
我地震當下也在高架上不能停車，我當下手機警報沒響！ 我也以為是車子輪胎壞了，拼命穩住！ 最後看上面路燈才發現原來是地震！ 嚇死老娘了我了😅
高架上感覺力道比較大
有進去看到你的影片了
大家也不用酸言酸語啦 一定很多人當下是沒有危機意識 感謝原po放上提醒大家 大家都要注意安全
最好趕快往南投縣方向行駛，盡快脫離山區。 山區已經變成了一個不安全的地方了。😮😅😂
當下在武嶺前面一點 還好跑對方向 沒有往宜蘭走
去南橫時騎機車停下來也清落石 工程車經過說 诶先生 你都不怕等等有更大的落石捏 然後回程就遇到.... 啞口往高雄單向道方向一整片都落石..嘎電超恐怖