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GOTO BASE
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 5 มี.ค. 2021
モンキーカスタムをメインにアップしていきます！
【4MINI】モンキーの純正トップブリッジをアルミトップブリッジにに交換しました！
今回はアルミトップブリッジに交換しました！
最高級ジュラルミンを使用とのことでしたので期待大！！
しかもコスパも最高でした！
乗るのが楽しみです♪
Instagram⏬
gotobase510
TH-cam⏬
th-cam.com/users/GOTOBASE
最高級ジュラルミンを使用とのことでしたので期待大！！
しかもコスパも最高でした！
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มุมมอง: 1 125
วีดีโอ
【4MINI】モンキーに乗せ替えたエンジンが最高すぎたのでスプロケを調整してみた
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
久しぶりの投稿になりました！ やっとやる気になり乗れるようになりました笑 乗ってみると楽しくてやりたいことができてきたのでどんどんやっていきたいと思います！ 今回はモンキーに以前乗せ替えたCD90のエンジンのスプロケットを変更していきました。 CD90の純正で14丁が付いていましたが16丁への変更です。 いい感じになってくれると嬉しいです♪ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキー中華エンジン組み立てクラッチ側編続き
มุมมอง 687ปีที่แล้ว
今回はクラッチ側を組んでみました。 中華エンジンなのでできるだけ良くなるように純正パーツなどを使ってしっかり組んでいきたいですね。 いくら中華でも純正が使えたりするのはいいですね！ 組み上がるのが楽しみです！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキーエンジン組み立て続き！クラッチ側
มุมมอง 595ปีที่แล้ว
モンキーの中華エンジン110ccの組み立て動画です。 間違いや失敗などしてますがそれも参考になれば嬉しいです。 毎回中途半端になってしまってますが今回はしっかり組めるように頑張ります！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MNI】以前バラしたモンキーの中華エンジンを組み立てていきます！
มุมมอง 443ปีที่แล้ว
以前バラしたモンキーの中華エンジンを組み立てていきます！ 乗れるようになるまでやろうと思うので頑張ります！ 今回はクランクケース内のミッションやクランクシャフトなどを組み付けました！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキーがキーONで電気が来なかったので調べみたらキーシリンダーがダメになってました（泣）
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
今回はモンキーのキーシリンダーを分解してパーツを交換してみました 原因がすぐに分かったので良かったですが配線不良はなかなか見つけにくいですよね^^; Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキーにクラッチワイヤーを取り付けしました！｜２次側クラッチ
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
モンキーにCD90のエンジンを乗せました ２次側クラッチになったことによりモンキー用のクラッチワイヤーが使えなくなってしまったのでエイプ用を購入して付けてみました！ CD90用でもいいのですがワイヤーが長いので見た目が悪くなってしまったので純正長のエイプ用を購入。 ハンドルや取り回しにもよりますが少し長いのでエイプ用の短いのが売っているならまた変えたいですね。 Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
再アップ！コメントいただいたエンジン異音の件｜BGMなし
มุมมอง 699ปีที่แล้ว
再アップになります Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】もらったエンジンがすごかった⁉︎モンキーに乗せてパワーアップ⁉︎
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
もらったCD90ベンリーに付いていたエンジンをモンキーに乗せ替えることにしました！ こんないいエンジンだったとは思っていなかったのでビックリです笑 早く乗れるように作業していきたいと思います！ 乗るのがまた楽しみになりました♪ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキーのロッカーアームを加工してみました！
มุมมอง 981ปีที่แล้ว
前回に引き続きヘッド内のパーツを加工中です！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキーのバルブ加工始めました
มุมมอง 715ปีที่แล้ว
モンキーのヘッドをポート加工したので交換準備中！ 今回はバルブとロッカーアームの重さを測ってみました。 全然重さが違ったので加工したらかなり変わりそうですね！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】モンキーのヘッド交換するために準備しました！
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
以前の動画でモンキーの純正ヘッドをポート加工しました。 そのヘッドに交換するために準備を進めてみました！ すぐに組む気でいましたが、意外とやることがまだまだありました😅笑 Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】CD90Benlyの色々外してみました！
มุมมอง 674ปีที่แล้ว
CD90Benlyの色々外してみました！ 今回は、キャブレターとエアクリーナー、マフラーを外してみました！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】CD90Benlyをカフェレーサーにしたい！
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
CD90Benlyのカフェレーサー化に向けて考え中です！ そのために今回は色々と試してみました！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】HONDA CD90 Benlyをゲットしました！
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
HONDA CD90 Benlyを譲ってもらいました！ 3年間放置されていたということで、レストアしていきながらカスタムも楽しみたいと思います！ 少しずつになりますがやっていきます！ Instagram⏬ gotobase510 TH-cam⏬ th-cam.com/users/GOTOBASE
【4MINI】2回目のインナーフォークカットなのに失敗しまくりました泣｜モンキーローダウン
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
【4MINI】2回目のインナーフォークカットなのに失敗しまくりました泣｜モンキーローダウン
【4MINI】クランクケースの洗浄とミッションシフトドラムのバリ取り【モンキー中華エンジン】
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
【4MINI】クランクケースの洗浄とミッションシフトドラムのバリ取り【モンキー中華エンジン】
Can ask wht size ur front and rear tire?
中華エンジンのベアリング今は結構日本製のベアリング使い始めてるからテンショナーゴムだけ交換でも軽く5年は持つよ
排気上死点でタペット調整しちゃったんですね。私も先日KSR110でやりました。
初めまして！ 差し支えなければなんですが，マフラーのメーカー教えていただけませんか？
初めまして！ 田中商会というメーカーです！
「やってはいけない素人作業の連続動画」と言うある意味「良い見本」です。 両バルブのシートリングの当たり面が、削り過ぎて無くなっちゃって丸くなっている（笑） 次の動画は拝見しませんが、灯油かソルベントを燃焼室に注いでポートに軽くバキュームかけて抜くかエアー入れて変化が無ければオーケーですが。
こんにちは！ 中華エンジンって育てていくって感じのイメージなんですね！！ 動画拝見してそう思いました！
Beautiful 👍🏼👍🏼
失敗したのは大変でしたが、こういう動画が一番勉強になります。参考にさせてもらいます。
ありがとうございます😄
どこで買えるんや？！
音声説明入れて欲しいです
初めまして。 私も短足にしようか思案中ですが、そこでお尋ね致しますが、フォークガイド？（白い樹脂）はアウターに組付けた時に「ガタ」が有りませんでしたか？ 以前或る方の動画でその部分に缶ビールを切り開いてシムを作って巻いたら良く成ったというのが有りました。 何かしら少し不安を覚え、躊躇していますが・・・。
この動画で取り付けたものは新品でしたのでなかったと思います。 消耗品ですのでいずれはでるのかもしれませんがしょうがないのではないかなと思います。
@@GOTOBASE さんへ コメント、有難う御座いました。 いやに聞き分け（諦め？）が良いですね。私が見たのも新品でした。それでいて、組付けが終り 跨って前後に揺するとガクガクと成りました。どうするか思案中に貴方の動画に行き当たり、質問して見た次第です。深い意図は有りませんので悪しからず。
@@ビクのパパ-f9s そうだったのですね。 モンキーは一般的なバイクと比べるととくにフロントフォークなんかは簡単な造りをしているので正直こんなもんだろうと諦めております笑 ですがそうしたところがカスタムやちょっとした工夫で良くなっていくのが逆に面白いところなのかなとも思います。 この動画で取り付けたインナーフォークは値段的におそらく中華ですが自分で純正インナーを切ってカットしたものよりも乗り心地などが良くなったと思っています。 モンキーのパーツは当たり外れも多いイメージ（諦め）なのでやってみないと分からないことばかりだと思いますので、このチャンネルでは自分は失敗してもいいので見てくれてる方が同じ失敗をしないようになればと思い動画を作っております。 カスタムの参考になれば嬉しいです^ - ^ コメントも嬉しいのでまたなにかあればお願いします。
@@GOTOBASE さんへ コメント、有難う御座いました。 中華製品はそんな物だと半ば諦めの境地ですか、またそれを楽しんでおられ、観てる方の参考になれば・・・、 仲々出来る事では有りませんよ。 良きバイクライフを！
こちらスイングアームは何センチロングになりますか？？
6cmロングになります🏍️
ウィンカーステーキタコのですか
ハイカム入れるとタペット音は大きくなりますよ 今回の異音はバルブがピストンに当たっている可能性があります ひどい場合はバルブが曲がるので圧縮が下がります 圧縮を調べた方が良いでしょう
電気式リューターは刃の逃げが無いから難しいよ！ エアリューターは強く当たっても適度な逃げが自然と出来るから 加工し易いです。
ありがとうございます！ そうなんですね！ お金が貯まったら導入したいと思います😊
ワイルドだね
私も似た音で悩まされてこの動画に辿り着きました。排気上死点で組み立てたらこうなったということなんでしょうか？
簡単に言うとそうゆうことですね😅 中古でしたので説明書がなくネットの情報で組んだのですがどうやら入れる向きが間違っていたようです。 説明書があるなし関わらずしっかり仕組みを理解して最終チェックできていれば問題はなかったと思いました。 今回このような失敗をしたことによって仕組みが理解できましたし自分で色々試して問題を発見できたのは良かったです。 参考になれば嬉しいです！
@@GOTOBASE ご返信ありがとうございます。私のも明日確認してみます。
何が原因だったのですか？
リューターがダメ過ぎる
はじめまして。シャリー配線にモンキーエンジンを乗せている所なんですが、キーオフでもスパークするのはおかしいですよね？
おかしいと思います^^; その状態ですとエンジンを切れないですよね
返信ありがとうございます^_^ キーの配線の黒白の接触不良でした。
@@貴島雄樹 原因が分かって良かったです^ - ^
我が家にもCD90、同じ色のがあります。 義父に譲って貰ったけど、エンジンが掛かって少しだけ、試走して数年が経ちます。 今となっては形見になってしまったのでいつかはキレイにしてあげたいと思いまっています。
自分も似たような失敗した事がありますw原因がわかり良かったですね
ありがとうございます！
なんていうハンドルですか？
ガスケットにはオイルを塗る派です。
外しずらい時は、ドライヤー等でプラスチックを温めると取れやすくなりますよ。あと半田は全て吸い取ってから取り付けると良いです。
なるほどですね！ありがとうございます！
初めてコメントさせていただきます。 以前の動画も見させて頂いたのですがカムの向きもフライホイールの向きも合わせてたように思えたのですが結局何が原因で音が鳴っていたのでしょうか❓
コメントありがとうございます。 カムの向きが反対に付けてしまっていたのが原因だと思われます。 カムを入れる時にフライホイールを回して上死点の位置にしないといけないのでフライホイールも回していました。 説明不足ですいません。 次回からはもう少し詳しく説明していきたいと思います！
返信ありがとうございます。 そういうことだったのですね。 以前の動画を拝見した後に私もモンキーにハイカム組んだので気になってました！ ネットではタペット音が鳴るって出てたのですが、おかげさまで私のモンキーもタペット音は全くと言っていいほど鳴ってないのでよかったです。 これからも動画配信楽しみにしてます！がんばってください！
@@のぼる-j3z ありがとうございます！ それは良かったです♪ そう言ってもらえるととても嬉しいです！ これからも頑張っていきます！
what caused the noise?
I failed to install the high cam
th-cam.com/video/z9fiTnO59Bc/w-d-xo.html&lc=UgxDkmYxPOzrUlj557F4AaABAg This is the version without BGM of this video
BGMが邪魔して異音が聴けない。 非常に残念です。 修理前、異音、修理後、の音が聞き取れるようBGMをカットするか、音を本編の後に追加して載せるか、是非お願いします。
アップしてみたので見てみてください！ またなにかありましたらコメントください
滑らかにしなきゃ⤴️(￣▽￣;)
こんにちは、以前もコメントさせてもらったものですが参考どうり僕のモンキーフレームとステムをサフで塗りました。僕はDAYTONAのスプレー(315ml)で塗るのですが１本でフレームとステム 寝塗れますか？そちらはソフト99の300mlで一本で足りましたか？DAYTONAのスプレー高いので一本で仕上げたいので😃この動画と同じフレームとステムを塗るのですが足りそうか教えて下さい。
寝濡れじゃなくて濡れましたかです😂
こんにちは😊 参考にしていただけて嬉しいです♪ 1本で塗れましたよ！ 色とかにもよるかもしれませんが、サフと同じように塗ってもらえれば全然1本で足りると思います！ この時はスイングアームも塗ったのですがフレームとかと違い、細くて塗るのが難しくかなり塗料を無駄にしてしまったのを覚えています😅笑 なんとかギリギリ塗れましたが💦 モンキーのフレームとステムは太めなので割と塗りやすい印象でした！ なのでフレームとステムだけでしたら1本で足りると思います！ 参考になれば嬉しいです！ 塗装頑張ってください✨
@@GOTOBASE いつもありがとうございます。がんばります。
ピンを抜いてしまうのでは無く、半分くらいの長さにして溶接して付ければ大丈夫なはずですよ。
ハンドルもう少し低い方が、カフェレーサーぽい気がします。あとリアフェンダーは、カットで・・・テールランプがそのまま使える感じで・・・
懐かしいですね！僕は昔CD50に乗っていました！ ゴキブリなんてあだ名があった気がしますが、違いましたっけ？
不愉快なことを聞くなよ。たとえそうであったにせよ、ゴキブリとかいわれていいと思うんですか？
CD90羨ましいですね〜 車体がダメでもエンジンをモンキーにポン付け出来ますからね。 もしエンジンのオーバーホールをするなら、ロータリーからリターンに変更するのも有りですね。
good bravooo!!!!
good bravoooo!!!!!!
僕も今度フレームやるのでサフをやってみますね。
絶対やったほうがいいことが分かりました！ ぜひやってみてください^ - ^
黄色の2本の相手は白でも黄色でもいいんですか？
そうですよ！ 色分けされてるだけで同じ電気が流れているって感じです！
次はどのようなカスタムになるのか楽しみです！どんどんモンキーが増殖していくんですね！
ありがとうございます！ お楽しみにー！
僕のモンキーはフレームが中華なのでこの前純正のフレームを中古で買いました。僕は電動の工具はないので真鍮ブラシで錆び部分を磨いて錆び転換剤を塗ってから塗装しようかなと思います。僕はゆっくりやります。また参考にしてますね。
ありがとうございます！ お互いがんばりましょう！
カスタムしていると、純正部品が残ってしまって、フレームがもう一つあればもう1台できてしまう・・・うちも２台持ちなんですけどね・・・
そうですよね笑 モンキーあるあるですね！笑
クラッチ側カウンターシャフトのふさがってる部分に シャフトの頭が出る穴開ければ大丈夫ですよ！
ありがとうございます！ やっぱりそうなんですね！
クラッチカバーで隠れるので、中華でも良いのでは？
ベアリングあたりかな?昔カブのケースで穴を拡大すればcd90系のミッションを組めるとか?頑張ってください!
この中華エンジンは国産の物によく似てるなら、国産のボアアップとかくめるんですかね？！
たしかにそうですね！ それができたら面白いですね！ いろいろ試してみようと思います！
国産ボアアップも良かったのですが、中華１２５ｃｃに乗せ換えると、パワーの違いで国産ボアアップが倉庫行きになってしまいました。
こういうのはバラバラにする前に、わからないなら普通写真撮っておくもんなんですがね(^_^;)
何回転回っているのかわかると面白くなりますよね
ハイカムには入れる向きがあるんですね！初めて知りました！
what carburator do you use?
KEIHIN PC20!!
@@GOTOBASE thank you arigato!
@@k4rs_688 You’re welcome. If there are any problems, let me know.
@@GOTOBASE haha I have two more questions. I recently bought the same 107cc engine and I was wondering what size sprockets you whould recommend? I saw you originally used a 15 tooth front sprocket and 30 tooth rear sprocket but in a later video you changed it to a 13 tooth front sprocket. and is this carburator big enough? or is a bigger carburator better? Greetings from the Netherlands!
@@k4rs_688 I'm sorry, my English is not very good sorry if i'm wrong 15 is recommended my monkey changed the engine to 50cc 50cc has no power so changed to 13 pc20 is fine, but a larger one will give you more power. I use pc20 because it is easy to set up. However, I plan to change to a larger carburetor. Since it is 107cc, the larger one is recommended. nice to see you Thank you
こんばんは。カバーを留めているカラーとネジのメーカーとサイズを教えて下さい。アマゾンで売っていますか?
質問ありがとうございます POSHというメーカーのマシンドワッシャー NASAタイプになります！ サイズはM5です！ Amazonで検索しましたが出てきませんでした。 楽天では売っていたので一応リンクを貼っておきますね。 a.r10.to/hkJbS2 他の色もあるので調べてみてくださいね！ また分からないことがあれば聞いてください。