วีดีโอ

Hi, ich würde nicht unbedingt Bremsenreiniger auf Kunststoff oder Gummiteile sprühen, aber alles metallische ist kein Problem 👍

@@rollexx_tv ok, danke.

Hey vielen Dank!🙏 Ein Fahrvideo vom TPH hab ich nicht, aktuell ist der Roller wieder original 125ccm 😬 Der 50er Tank müsste aber eigentlich 5 Liter fassen 🤔 Die Wartungsarbeiten findest auch in anderen Videos von mir, nur nicht explizit nach einzelnen Themen aufgeteilt ✌️ Den Tacho solltest du doch eigentlich abbekommen, wenn die 2 Schrauben seitlich der Griffe raus sind, dann die Blende vorne ab und die 3 Schrauben innen wiederum raus, um die Tachoeinheit mit Verkleidung und Schaltern abzubekommen. Gruß Lucas 🙋‍♂️

Hi, Nein du musst nichts am Roller verändern, kannst auch nur die NRG Front verbauen 👍

Okey passt sie auch perfekt auf die TPH? Oder benötige ich noch etwas? Hab eine Front mit scheinwerfern auf ebay gekauft.

Ist grundsätzlich sinnvoll, da es für eine bessere Kühlung sorgt aber bei 125ccm macht es vllt nicht so den mega Unterschied 👍 Denk daran, dass die Lüfterscheibe nicht unter die „alten“ Kupplungsglocken passen vom TPH und du eine andere bräuchtest..

Hi, welche Manufaktur meinst Du? Scorpion ist wohl der Hersteller..🤔 Einen passenden ESD bekommst Du aber z.B. bei TMR, der ist länger als der Originale ESD und damit auch leiser 👍

Moin, wenn dein TPH 98 Km/h schafft, dann ist er nicht gedrosselt 👍

Alles klar. Ich hab mir 12g Gewichte bestellt. Weisst du eventuell welche Kupplungsfedern ich brauche? Rot grün oder Blau

12g ist in Ordnung, 12,2g ist original verbaut 👍 Kupplungsfedern wenn überhaupt die grünen mit nem originalen Motor und Auspuff

Dichtmasse, ne fertige Dichtung ist mir nicht bekannt. Vielleicht kannst du dir selbst eine zurechtschneiden, aber da geht’s mit der Dichtmasse schneller 😬

@@rollexx_tv Danke für die Antwort 👍

👍

👍

Die Laufleistung des Hexagon 150 Motors war sicherlich zu diesem Zeitpunkt auch bei 25.000km aufwärts, irgendwann sind die Wellendichtringe einfach hinüber 👍

Ich hab das bei eBay Kleinanzeigen so fertig verpresst gekauft 👍

Moin, welches Zahnrad genau? Du kannst dein Getriebe über die Schrauben vom Getriebedeckel öffnen und die Zahnräder rausnehmen und durchtauschen, wenn du willst/musst

Ich weiß, dass ist hier blöd gelaufen. TH-cam hatte Einwände zur musikalischen Untermalung und da musste ich eine neue Musik reinpacken und die Erklärungen waren leider nicht mehr zu hören. Ansonsten wären dann ein paar Minuten komplett ohne Ton gewesen ☹️ Gruß 🙋‍♂️

Ich würde diesen Vergaser nicht auf 125ccm fahren, das lohnt sich wohl kaum und erhöht eher nur den Spritverbrauch 🤔

Ja, das Ding ist halt nur dass der originale defekt ist und ich habe mir jetzt den gleichen gekauft und montiert. Viel Unterschied von Leistung merkt man da wirklich nicht aber ich werde sowieso den 100 achtziger einbauen. Dann muss ich nicht zwei Vergaser kaufen, aber erst 2-3 Monate

Dann wird der sich in 2-3 Monaten sicherlich lohnen, noch besser mit nem bearbeiteten Luftfilter 🙋‍♂️

@@rollexx_tv bi. Ich dran mit den bearbeiten

Sehr gut 🙋‍♂️

Hast Du Recht, das Anzugsdrehmoment für den Zylinderkopf beim TPH 125 ist 22-23 Newtonmeter. Gruß 🙋‍♂️

Der Hersteller gibt einen Bereich der jeweiligen Einkuppeldrehzahl an, abhängig von der Farbe der Federn. Natürlich spielt der Auspuff eine große Rolle und dein persönlicher Fahrstil. Fährst du einen Standard Auspuff, helfen vllt die grünen Federn aus, fährst du einen Sportauspuff, der erst bei hoher Drehzahl seine Leistung entwickelt, sind härtere Federn sinnvoll, um das Anfahrloch zu überbrücken 👍 Hoffe, dass hilft dir weiter 🙋‍♂️

@@rollexx_tv hab einen LeoVince Touring und möchte eher schneller vom fleck kommen die endgeschwindigkeit ist mir eig. Egal die Resonanzdrehzahl von dem Auspuff soll so 6800rpm betragen, leider steht bei vielen Herstellern keine Drehzahl sondern einfach nur weich, mittel und hart.😅

Hi, vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob 🙏 Ich hätte jetzt verschiedene Ideen zu deiner Problematik: 1) Messgerät ist defekt (ist gerne mal bei günstigen Geräten um die 20€ der Fall) 2) eigentlich sollte der Zylinder sogar ohne Kopfdichtung funktionieren, bei luftgekühlten Motoren sogar oft original so (kp ob du eine Dichtung verbaut hast oder nicht) 3) Dichtmasse würde ich auf Grund der Ungenauigkeit nicht empfehlen Hoffe, dass dir die Aussagen irgendwie weiterhelfen! Halt mich gern auf dem Laufenden, ob du eine Lösung gefunden hast 🙋‍♂️

Hi, ist deutlich merkbar, der Sito ist nicht wirklich die Offenbarung im Vergleich zum SM04 ✌️ Gruß 🙋‍♂️

Ich danke!

Moin, so wie die reingedreht wurden mit 2 gekonterten Muttern, kannst Du die Bolzen auch rausdrehen. Vorher WD-40 draufsprühen und ggf. erhitzen, um die Bolzen zu lösen (falls alt und noch nie rausgedreht). Hoffe, dass hilft Dir weiter 👍

@@rollexx_tv Danke dir. Probier ich morgen aus!

Welches Sicherheitsblech vermisst Du?

@@rollexx_tv Den, welches man an Rand der Mutter umbiegt zum Sichern, dass die Mutter sich nicht öffnet.

Moin, der Öltank befindet sich hinten am Heck unter der Sitzbank. ✅ Da musst Du den Stopfen rausziehen und kannst das Öl einfüllen. Viele Grüße

​@@rollexx_tvdanke dir, ich schaue morgen mal nach 😊

Kein Problem, viel Erfolg 🍀

Moin, danke für deine Einschätzung 😬🙋‍♂️ ich persönlich habe keine große Erfahrung mit 4-Taktern, aber eine wirkliche Leistungssteigerung wie beim 2-Takter wirst Du nicht erreichen. Eher ändert sich der Sound als dass die Leistung bedeutend zunimmt🤔 Hoffe, dass das ein wenig weiterhilft 🙋‍♂️ Dir auch alles Gute 👍

@@rollexx_tv Mehr Leistung erwarte ich mir garnicht, nur weniger solls nicht werden. Vielen Dank für deine Antwort 😊

Moin, meinst du das Ziehen der Kupplungsfedern?😅 Mittlerweile hab ich auch rausgefunden, dass eine ausreichend große Seegeringzange (190mm besser 210mm) zum spreizen von Ringen dafür super geeignet ist und ohne viel Mühe die Federn auseinander zieht zum Einsetzen ✅ Aber ja, mit dem Federhaken brauchst du wirklich Kraft 💪

Wieso findest Du das? Wenn man keinen hat, der einem das zeigt ist ne Anleitung doch Nice ✌️

Das ist in Tateinheit jedem selbst überlassen, ob er das so nachbaut und die möglichen Konsequenzen dafür trägt. Du hast jedoch Recht 👨‍⚖️

Ich hab’s glücklicherweise noch gemerkt und den Ring verbaut damals 😬 aber danke, hast du gut gesehen ✌️

Alles klar 👍 es lebe der 2Takter

👍👍👍

Dankeschön! 🙏 Ja es ist gut möglich, dass das Rückschlagventil defekt ist und so das Öl dorthin fließt, wo es nicht hingehört. Aber der Weg vom Vergaser zum Luffi ist schon ne Ecke, hast du denn auch Öl im Ansaugschlauch zum Luftfilter, oder ist „nur“ die Luftfiltermatte ölig?

@@rollexx_tv vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Der Ansaugstutzen ist auch ölig und wenn ich die Zündkerze rausnehme, sind sogar daran Ölspuren zu sehen. Es drückt überall rein. Wenn der Roller läuft, ist es die ersten 5 Minuten die reinste Nebelmaschine. Hatte schon überlegt die Öl pumpe auszubauen und auf selbst mischen umzustellen. Ist aber die letzte Option. Muss mich weiter auf Fehlersuche begeben.

Bonjour, je dirais 13,5-14,5g. Le reste du moteur est-il dans son état d'origine ?

@@rollexx_tv bonjour non j'ai d'autre pièce sur le moteur comme boîte a clapet stage6 carbu28 Polini clavette a l'allumage CDI malossi Vario malossi sortie échappement plus gros c un coude inox et là je vien de mettre des petit ressort embrayage malossi rouge les 326 et en ceux moment j'ai des galets de 14g

Si tu utilises le système d'échappement SM06, tu dois utiliser les ressorts d'embrayage verts Malossi. Tu peux tester 13g dans ton vario, je n'irais pas beaucoup plus léger avec le pot d'échappement.

@@rollexx_tv ok je v tester av les vert et les 13 g

@@rollexx_tv la sa va j'ai du démarrage je suis just au dessus du bervely 400s mai avant sent la transmission secondaire j'étais comme le xadv sent le mode sport

Du müsstest bei unterschiedlich dicken Wellendichtringen den dickeren Ring auf die Polradseite packen. Eigentlich sollte es durch probieren erkennbar werden 👍

Wellendichtring Kurbelwelle Vario-Seite 19x30x7 mm

Moin, das ist aus der Ferne schwer abzuschätzen.. Du kannst mir gerne ein Video schicken per email auf rollexx.tv@gmail.com Vielleicht kann ich dann weiterhelfen 👍 Gruß Lucas

Ja ist n teurer Spaß geworden 😕 das sind dann ja einige Kleinigkeiten, aber dann ist es wenigstens ordentlich und vor allem sicher 👍

@@rollexx_tv Bremsscheiben und Belege müssen nicht sein haben noch genug Reserven hab nochmal geschaut aber wollte je bissigere Beläge drauf machen weil Ori Beläge Mülll sind und Sportscooter nicht würdig und 1monat vor Tüv gabs auf Autobahn ein ruck sobald man von gas ging ist gleich ausgegangen solange man gas gehalten hat lief Motor und seit dem steht Roller in Scheune mit Motor Problem , mir war noch nicht danach und hoffenlich ist nix ernstes wegen Motor sonst wird bei meinen VX richtig teuer und da kommt man mit 200-300 nicht weit. So neues nachtrag bin heute beigeganggen hab schon mal neues Ansaugstutzen spendiert zum glück hatte ich neuen schon liegen gehabt und hingekriegt das sprit an vergasser ankommt allerdings neues Problem werde komplett alle Spritschläuche komplett neu machen weil es sifft hier könnte sein das doch kein Motorschaden ist sonst währen ganz andere geräusche und symtome sein.

Dankeschön 🙂🙋‍♂️

Hi, der Zip steht warm und trocken in der Ecke, hab noch keinen Plan wann es damit weiter geht 🤦‍♂️ Habe leider ein Dichtigkeitsproblem am Zylinder, daran scheitern aktuell bzw. seit längerer Zeit neue Videos 😕 Der Motor ist drin und lief bereits mit dem Stage 6 Auspuff, aber es trat Kühlwasser am Zylinderfuß aus und nun muss das erst behoben werden 😵‍💫 Hoffe du erinnerst mich auch weiterhin daran 😬🙋‍♂️ Gruß

Vielen Dank und sehr gerne!🙂

Man kann es so und so machen ✅ in meinem Fall wäre ein dickeres Stück Lötzinn wohl besser gewesen 😬

Hallo Holger, danke für deinen Hinweis! Gruß Lucas 🙋‍♂️

Was genau meinst du?

Na ja du meintest am Anfang des Videos du machst es für Leute die nicht wissen wie man neue stehbolzen einsetzt. Und genau ich weis es nicht :-)

Jetzt wird n Schuh draus 😬 Gruß 🙋‍♂️

Ich hab mein Getriebe bei eBay Kleinanzeigen gekauft, das war bereits fertig verpresst und einbaubereit 👍

Hi welches Getriebe passt meinem 125fx bj98 Trommel ? Artikelnummer? lg

Hi, es sollte dieses hier sein: 6711079 Aber alle Angaben ohne Gewähr! Das größere Ritzel wird mit der Radausgangswelle verpresst, also leider nicht einfach Plug and Play ✌️ Gruß Lucas 🙋‍♂️

Ja super das bestellte Getriebe passte natürlich nicht. meine Ausgangswelle ist verzahnt.

Das tut mir Leid, es gibt anscheinend 2 unterschiedliche Versionen 😕 War wie gesagt ohne Gewähr, hoffe du kannst es umtauschen

Moin, ja so hab ich’s auch gemacht und fahre seitdem ohne Probleme mit der Gabel durch die Gegend 👍 Danke für den Tipp 🙋‍♂️

Danke für deine Empfehlung 👍🙂

Moin, ich kann mich nicht beklagen, die Teile halten bisher und sind zuverlässig ✅ Bin zufrieden für Standard Ersatz Teile

Moin, den Malossi Sport kannst Du auch mit der Originalen Kurbelwelle fahren, solange Du nicht ständig mit Drehzahlen >10.000 U/min unterwegs bist 👍 Du kannst natürlich auch ne Motoforce Racing Kurbelwelle für gut 100,-€ verbauen, dann gehst Du kein Risiko ein 🙋‍♂️

Moin, ich hab gerade ein wenig über das Thema gelesen und die Minarelli Ölpumpen sollen keine Einstellmöglichkeit haben und drehzahlabhängig fördern. Deswegen wirst du vermutlich auch keine Markierung auf deiner Pumpe haben👍

@@rollexx_tv Danke für die Info. Hab jetzt gesehen, dass der Minerelli liegend eine andere Pumpe verbaut hat und diese aus dem Zubehör ohne Markierungen geliefert werden. Habe aber jetzt die nötigen Infos zum einstellen. Danke aber für deine Bemühungen.

Super, denn viel Erfolg beim Einbau 👍

Sehr gerne, viel Erfolg beim Schrauben!🙂

Stimmt wohl 😬

Dein Roller qualmt heftig aus dem Auspuff? Ist deine Ölpumpe richtig eingestellt? Hast du ne Wasserkühlung oder ist der Roller luftgekühlt? Solltest du ne Wasserkühlung haben, kann auch Kühlwasser verbrannt werden, falls die Kopfdichtung deines Zylinders kaputt ist und dann gäbe eines einen Hitzeschaden 🚨 Besorg dir einen Polradabzieher, dann machst du nichts kaputt und bekommst alles ohne Probleme demontiert 👍

Iss luftgekühlt Explorer speed fight und ka ob ölpumpe einstellbar iss ne automatische

Ist es ein 2-Takt Roller oder 4-Takt?

@@rollexx_tv 2 takter expllorer speed atu

Denn solltest du mal deine Ölpumpe abchecken, ob die „Strich auf Strich“ eingestellt ist, also die Einkerbung auf dem drehenden Stück mit der 2. Einkerbung auf einer Linie stehen