วีดีโอ

Não deu certo na minha 😢

@@EMSDLD De nada. Tamo junto

@@chacaradoval6021 com certeza, etanol corrói o motor.

@@humbertomaia3495 Ficou com barulho de rangido de borracha? Joga vaselina líquida que resolve.

@@paulinhopo concordo contigo amigo. A montagem das buchas foi feita no estilo Tião, na base da marreta e lubrificação. Não coloquei no vídeo porque senão aparece um monte de mimizento falando que não pode isso, não pode aquilo, etc. Mais não tem mistério não, só prender no torno e marretinha em cima.

@@oficinadegaragem1980 não aguento mais buchas de borracha, quero tentar essa de pu

@@wellingtonrichard2577 Com certeza amigo. Não só a marea mais também outros carros que são xodó de muita gente por aí, demoram para ficar 100 por cento, requer muito esforço, dedicação e tempo para poder ficar tinindo.

@@LucasEduardo-eb1ms obrigado pela pergunta Lucas! E respondendo a mesma, Sim, é normal abaixar a água do reservatório de expansão. O nível desse reservatório irá variar normalmente, pois quando o veículo esquenta além do limite da válvula ele joga esse excesso de água para o reservatório e em contra partida, quando do motor esfriando a pressão inversa suga a água desse mesmo reservatório, de volta ao radiador.

@@alsemarbevilaqua6986 Valeu tamo junto. Inscreva no canal e compartilhe para ajudar no crescimento e divulgação do mesmo. Muito obrigado.

@@almirmarinho90 acho que as molas GNV com calços novos originais também resolveria. O problema é quando em viagens fica encostando na lombada. Depois que fiz essa troca de.molas , com carro cheio ele não encosta mais.

@@almirmarinho90 isso mesmo confere.

@@gclmsp2134 já vai preparando o bolso para comprar bobinas novas.

@@aubertimoraes5242 opaaa top demais.

@@andersonleandrodejesus7240 sempre aconselho trocar os 4 bicos injetores quando algum da problema. Porque se um deu ruim, os outros em pouco tempo irão apresentar defeito também.

@@PabloNahunRojasFuentes achei essa borda da bandeja muito fraca.

@@helviocavalcantecosta5676 o carro está trepidando muito em marcha lenta? Se for pode ser os bicos injetores. Tendão de Aquiles deste carro.

Então meu amigo eu passei scanner e diz que é sensor maf mas eu não fa​ço limpeza no tbi faz tempo então vou limpar ele pra não trocar nada porque já troquei o sensor e o problema continua, vc sabe me dizer se tbi também dá falha de leitura do ar, sua dica me ajudou bastante no pedal@@oficinadegaragem1980

@@edilsonromaoviana7949 Nossa, esse perrengue eu não sabia. O meu é manual então foi fácil de tirar, não tive problemas.

@@trexmoters4603 esse que eu usei era de uma marea 2.0.

@@interceptsergipe4378 ponto fraco desse carro são os bicos injetores. Usando álcool direto eles não passam dos 50mil km.

@@Guigo_crafitando comprei pelo ML buchas em PU.

@@romielsonalves3162 olá boa tarde amigo. Na minha livina nunca tive esse problema mais já tive em outro carro e duas considerações. Uma é se fez o motor tem que trocar o bomba de óleo pq senão ela fica fraca e não aguenta jogar pressão de óleo. E no segundo caso que foi o do meu carro, ele ficou parado muito tempo, então acho que deu uma borra e tampou o pescador de óleo ou entupiu um pouco a galeria. Eu fiz umas três trocas de óleo bem antes de chegar na metade do km previsto e troquei com o motor quente, deu uma parada. Mais o bom seria tirar o cárter limpar e montar de novo. Raramente pisca a luz. Mais pode ser a viscosidade do óleo que vc está usando que não é adequada.

Peguei o carro recentemente...tá com muita força porém qdo esquenta o motor fica piscando a luz do óleo só na lenta, acelera e para

@@giovanivieiradasilva2066 uai aí fiquei surpreso. Achei que só funcionava na linha Nissan.

@@oficinadegaragem1980 kkkkkkk...sim fera,funciona

@@WilliamOliveira-f7m será que não é problema no motor de partida?

@@welitonmiranda4917 valeu amigo. Que bom que ajudei.

@@leandrowagnermusicofficial Top meu amigo, muito obrigado. O meu também é um Grand Livina, excelente carro.

@@braddockrock1438 Boa noite. Serve para a maioria dos carros. Se a bobina não funcionar o carro vai falhar.

@@dubledsautomotivos esse é o Fiat marea weekend

@@giovannivecchione9115 que pena amigo. Infelizmente tem alguns modelos Nissan que não funciona.

Estou com o mesmo problema

@@celularcopi44 olá amigo! Para acertar a marcação o motor tem que estar no ponto morto superior do motor do primeiro cilindro e as marcações da polia do virabrequim e do comando tem que estar no ponto. Por último é o ponto do distribuidor. O corpo do distribuidor gira para um lado ou para o outro para casar com o risco do cachimbo. Geralmente é pouca coisa para um lado ou para o outro. Não tem como dar volta de 360 graus não.

Já teve outros relatos aqui só march. Realmente ele não aceita esse código.

@@sergiofeo686 Valeu Sérgio. Obrigado. Mais não aconselho colocar buchas de PU no veículo não. Tem outro vídeo aqui no canal mostrando o resultado disto.

@@afraniogestordenegocios616 na frente é mais complicado de adaptar, porque tem muitos mais itens envolvidos. Na traseira é mais fácil e resolve aquele problema de ficar encostando em lombada.

@@almirjoseximenes qual modelo e ano do seu veículo?

Não funcionou frontier 11/12 XE

@@julianomesquita5338 valeu amigo! Obrigado pelo feedback. Tamo junto.

@@LeonardoTorres-nx8yg Sim. Essas buchas não veem com a parte de metal. Só que eu não coloquei no quadro agregado não, somente nas bandejas e não valeu a pena porque elas estouraram a bandeja, tem um vídeo aqui no canal mostrando o resultado de utilizar essas buchas.

@@gelsonteixeira6982 opa top demais valeu. Obrigado

@@alessandrogomesify Não. Teve outros carros automáticos aqui que funcionaram.

@@JoseSantos-nu7ee sim. Geralmente é assim mesmo, somente na primeira partida do dia, depois só se estiver muito frio, abaixo dos 12 graus. Mais o barulho que faz e da para ouvir dentro do carro é a bomba do Reservatório de gasolina da partida a frio acionando gasolina para a primeira partida. Só lembrando de manter o Reservatório de partida a frio com alguma gasolina, de forma alguma deixe seco.

Olá amigo blz? Experimenta desligar a bateria, começando pelo Polo negativo e depois o positivo. Deixa um tempo desligada. Depois liga de novo. Se não apagar e o veiculo estiver trepidando ou com alguma oscilação na aceleração é bom levar em um mecânico de confiança para ver oque está acontecendo.

Não aconselho não.

O problema é que você reforça ela vai trincar outra peça, como entortar o agregado

Olá amigo blz? Experimenta desligar a bateria, começando pelo Polo negativo e depois o positivo. Deixa um tempo desligada. Depois liga de novo. Se não apagar e o veiculo estiver trepidando ou com alguma oscilação na aceleração é bom levar em um mecânico de confiança para ver oque está acontecendo.

Olá amigo blz? Experimenta desligar a bateria, começando pelo Polo negativo e depois o positivo. Deixa um tempo desligada. Depois liga de novo. Se não apagar e o veiculo estiver trepidando ou com alguma oscilação na aceleração é bom levar em um mecânico de confiança para ver oque está acontecendo.