วีดีโอ

Можно взять просто гоупро или любую камеру которая снимает в 60 кадров и микрофон петличку, они блютузные есть. Качество подрастет в разы, если гнаться за подписчиками. Даже оставлял нарезки (монтаж) на этом уровне. Например есть канал "Данила автодиагност", никакого монтажа, а смотрят много. Удачи в развитии канала

ватсап или тг есть?

По качеству норм, как раз то что есть в жизни, просто оживления можно снимать в один ролик мин 15-20, а по дальнейшему идем по плану, после климат контроля, электроника различных акпп😊

Все очень понятно

По качеству видео ,как для меня, вообще нет вопросов .

Ребята всем привет , ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, я как начинающий автоэлектрик столкнулся с проблемой нива 4х4, бош me1.9.7.9 нет плюса в штекере на дпрв и нет плюса на дмрв , провода целые . две ошибки по этим датчикам не уходят , нет плюсов при зажигании в штекерах, что может быть ??????? Авто при этом заводится , колбасит и глохнет

Магниторезистивный датчик.С обычным задающим диском тоже модификации работают

Приветствую! тг есть?

бляяяя сначало я думал что это за дичь ебаная и как можно матор сделотьб мачнне перекрывая впускной конал и тут вспомнил ситуацыю вазмем 2 21012 1 с 8 клапоным матором вторую с 16 и представим эти ребята начали спорить чае ведро луче так вот каторая с 8 клапоным матором стартует намного быстрее 16 клапоной но уже набрав какуюто скорость 16 клапонка обгоняет и уходит в закат у 8 клопав потынцыал раскрывается с 1800 и до 2500 вроде а у 16 клопав с 3500 и до 4500 вазможно гдето не правильно но суть вы уловили блогодоря этим заслонкам мы получаем мочность и на низах и на верхах при этом нихуя не делая блять кто создал эту систему мае почтения

👍👍👍👍👍👍👍👍

Видео интересное ждем продолжения

Можно на заведенной дергать провода ДПКВ, возможно заглохнет. Быстрый первичный метод

Сканер оригинал или копия,и есть ли разница принципиальная? Спасибо за интересные видео

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на грузовой машине шахман, на датчик подхотит в одном проводе 24В, На другом проводе 3,46 В. Нормально ли это, или много, так как он жужит и не срабатывает клапан, и вся соляра уходит в обратку. Пробовал на прямую 12 В, клапан сработал. С ЭБУ такие же цифры вызодят, поменял другой ЭБУ, такая ерунда. Может какое то реле должно быть??? Подскажите пожалуйста

А я понял ...😊 Раньше у меня о транзисторах совсем другое предположения были .... Спасибо автору .❤

Здравствуйте. Подскажите как разобраться в хронологии видео в плейлисте по ремонту ЭБУ? Если подряд смотреть, то по темам идёт перескок, но начального/вступительного урока не нашёл

Эбу переходит на попарно параллельный впрыск когда не видит распредвала.

Добрый день! При тестировании клапана дозатора delphi, при подаче на него напряжения от стороннего источника энергии он работает, видно ход штока, но при подключении штатной клеммы при включении зажигания ничего не происходит, хотя мультиметр показывает 9,5 вольт. Форд фокус 1 tdci 1,8 FFDA. Нормально ли это? Возможно ждет команды от ЭБУ, а датчик давления неисправен? При диагностике выявлена ошибка P0191. Менял датчик давления - безрезультатно, двигатель даже не схватывает. Проводка?

чего вас всех тянет отверткой поддевать плату? Прям так ТЯНЕТ, а ВТЯНУТЬ не может . Я например всю жизнь , поддеваю отслуженой банковской карточкой. Эффект безопаснее чем отвертка во сто раз . От именно БАНКОВСКАЯ КАРТОЧКА Она из гибко-прочного пластика сделана

Здравствуй. Тойота королла филдер 141 кузов. Делаю диагностику авто через елм 327. На улице +14 по телефону, на панели приборов +12.завел машину подключил елм и вижу что темп всасываемого воздуха +21.минут через 10 елм стал показывать 39.на панели приборов 12.воздух бирёт из под крыла. Корекция - 8.угол опережения от 1 до 5 прыгает. Обороты плавают от 605 до 570. Двс трясёт. Тяга неочень. Дмрв 1.5.. Двс 1nz fe. Что может быть.?

Здравствуйте. Нужна помощь специалиста. Авто Рено Сценик 2 1,5 dci топливная система Siemens. Проблема: на разгоне, обычно после переключения с 1-ой на 2-ую передачу авто сваливается в аварийный режим, пропадает динамика и обороты не поднимаются выше 4000. Пирен показывает ошибку DF053 "функция регулировки давления в магистрали". В контексте неисправности давление прописывается очень низкое 30 до 50 бар, на холостых и на 1-ой передачи давление в норме, заводится тоже без проблем. Снижение давления, судя по всему, происходит при нажатии на педаль газа. Топливный фильтр менял, оба клапана на ТНВД тоже поменял на новые. В чё может быть проблема?

моя версия-недостаточная амплитуда сигнала ДПКВ

Отлично!

Топливо. Есть ли давление?

Тут ничего не понятно... обороты видит? Да и сканер стремный... при отказе дпрв он заводился только покрутить дольше

Из видео не понятно,во время прокрутки, сканер видит обороты или нет. и почему долгосрочная и краткосрочная коррекции стоят по нулям? делали сброс обучения с инициализацией? включается ли бензонасос?

Как происходит отключение искры при максимальных оборотах

У ух всё круто но звук..

вылезла ошибка по этому датчику: "недостоверный сигнал". якобы фактическое давление 415 hpa, при атмосферном 996. Заменил датчик, ошибка снова вылезла. Куда еще можно посмотреть?

Спасибо за видео друг

Придавлении в рампе более 1100 бар появляется ошибка и аюмашина может заглохнуть, ошибка по регулятору давления топлива на тнвд поставили новый все тоже самое.

Добрый день, при давлении в рампе 100 МПа аюмашина падает аварию, ошибка по регулятору давления выбивает, его поменял на рабочий, возможно ли из за забитой обратки такое быть?

Странно, если даже Имо не имеет связи, то должна отклоняться стрелка на тахометре при прокрутки стартера… а этого я не увидел… хотелось бы продолжения увидеть этого ремонта…ну или хотя бы минутный отчет в чем была проблема…

Здравствуйте! Менял плунжерную пару, опресовывал форсунки на 104700-0522 ZEXEL . Пуск, работа на холостых, выхлоп без притензий. Но реакция на педаль газа с запозданием в 2-3 секунды. Максимальная скорость тоже просела. ТНВД электронный и видимо ЭБУ пытается исправить предустановленный УОВ. Просится раньше, но уже некуда двигать, а пребрасывать ремень на зуб это градусов 10-15 или я ошибаюсь? Сейчас все шкивы по метка.

Термопасту потрібно міняти при скритії ебу? Чи можна залишити стару, і якщо потрібно замінити, яку порадите купити? Дякую

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а если в начале идёт недодув, а после передув. Тогда в чём может быть причина. Геометрия клинит?

Здравствуйте. Разобрался. Просто просмотрел больше роликов про систему зажигания и впрыска. Сигнал на коммутатор идет с ЭБУ , но до этого сигнал принимает от ДПКВ или ДПРВ , потом на первичку катушки...У меня два варианта -"прозвонит" ДПРВ +ЭБУ или проверить исправность датчика. Я правильно понял. За раннее извиняюсь-я не автоэлектрик-физика школьной программы.

Здравствуйте. Прошу если есть возможность ответить на вопрос.Я не проф. электрик. .Решил завести свою старушку Ниссан р10. От нее ушла искра ( возможно обиделась и переметнулась в метсубиши)))) ) Постараюсь как можно понятней. катушка на ней отдельно и камутатор отдельно (трех контактный lucas) При включенном зажигании -питание или как правильно СКАЗАТЬ- есть + к трамблеру 4 контактный) к катушки 2 контакта тоже есть +. а вот на разьеме на камутатор нет ничего ни + ни 12в. Просто в этом ролике говорится -питание НА КАМУТАТОР 12в после вкл. зажигания. Вопрос -обрыв в проводке или не испрвно- реле, предохранитель или что больше всего пугает сигнал с ЭБУ . Эмобилайзер определяет. бензонасос включается стартер крутит. Помогите советом. Ниссан примера Р10 ,бензин ,инжектор 2л,1996 год. За ранее спасибо .

У меня чек загорелся и тнвд просел,не набирает обороты.Коричневый провод отломился с нижнего бокового чего то,предполагают привод опережения.Сделали не помогло,не сбрасывается чек.Клеммы отсоединял,примыкал перемычки и сбрасывал как АВС.Мастера предлагают поменять тнвд.Я думаю просто сбросить .Но как?Или поменять на механический.Отпишусь что да как.Лайкните чтоб в уведомлениях просветилось.А то не найду через пару дней.Выходные .Пр иехал во Владик.Мотор 3cte

❤

Авто может дергатся при езде из за педали газа.Киа сид 1.6 crdi

Скажите пожалуйста, у меня на ивеко дейли 35с11 2001г такая ситуация, заводится на холостых работает нормально а как только нажимаю на газ то обороты поднимаются только до 1,5 , то есть не развивает обороты скидываю штекер с датчика давления обороты набирает нормально но работает с грохотом, это может быть не исправен датчик давления топлива? Спасибо заранее

Не верно про клапан: это пропорциональный электроклапан управления давлением. Его подклинивание проявляется как дерганье на ходу, "рыканье" на хх, а подвисание - к снижению мощности на определенных оборотах под определенной нагрузкой. Может не выдавать ошибок, но видно по сниженному давлению в рейле.

Подскажите пожалуйста ,на дизеле должен ли меняться угол дроссельной заслонки при резком нажатии на педаль газа в гору и на торможении двигателя с горы??у меня всегда 13% ,только когда egr открывается на 60% и +. Заслонка начинаетрости до 40%.

спасибо

Вы на рутубе присутствуете?Добрый вечер

Slt problème P0123

Подскажите пожалуйста вот три контакта питание один щюп в провод а другой на массу как я понял

спасибо.

Добрый день! Мерседес 3 литра чайка та которая разборная. При самостоятельной замене фильтров обнаружил что гофра выскочила (между фильтром и дмрв) образовалось отверстие, прям большое.Странно что сервисменами при ТО этом не обнаружили! Изучил как это лечить, нагрел разобрал, собрал и на следующий день начал заводиться будто-то пропуски в одном цилиндре! Это может быть связано с дмрв?