วีดีโอ

コメント頂きありがとうございます。 そうですね、来島海峡のアコウはほぼ100%虫が付いていませんが、それ以外で釣れたアコウはほとんど虫が付いています！ 害は無いとはいえ、あの虫の数を見ると 食が失せてしまいます！ 何とかならないものですかね(/ _ ; )

コメント頂きありがとうございます。 はい、そのとうりです！！ 今回は、3日に分けて船底塗装しているので、１日目に一回塗ったら一晩乾燥させて 次に日の朝船をずらして、２回目の塗装をしてます！ その後もう一晩乾燥させて、海に下して持って帰ってます。 ですが、日帰りで終わらせて帰る人もいます、午前中に一回塗って昼から船を ずらして２回目を塗って夕方まで乾かして海に下して帰るパターンもあります(^o^)／

いつもコメント頂きありがとうございます。 わずかな情報で申し訳ありませんm(__)m 相変わらず型は小さいです、多分今年も一瞬でいなくなるんだと思います！！ ホントに以前あれだけ釣れてた太刀魚がウソのようで、悲しくなります( ﾉД`)ｼｸｼｸ… いまだに、大量のジグを手放せない自分がいます・・・(笑)

いつもコメント頂きありがとうございます。 太刀魚シーズン到来です！！ しまなみの太刀魚はいつまで続く事やら(^_^;)

コメント頂きありがとうございます。 皆様より、沢山のアドバイスを頂き本当にありがたいです！

いつもコメント頂きありがとうございます。 動画の中でも言ってるのですが毎回ポイント探しをしてます！ ですが、癒しの釣りだからと言って調子に乗ってたくさん釣って帰ると、さばくのが大変で、毎回家で地獄を見ます(^_^;) でも美味しいんで最高です！！

,いつもコメント頂きありがとうございます。 キス釣りは、いつも安定の釣果なのでホント癒しの釣りです！！ ですが、帰ってからの処理が大変なので釣りすぎ注意が必要です(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 ハイ！！しまなみ海道近海での釣行です(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 僕は、ここに10年以上船を置いてますが、現在のボートパークになってからは台風に関しては 何の心配も有りませんし、特に台風対策等もしていません。 また近年では大波止の外にさらに堤防を作られたので、台風による波等もかなり軽減されてます。 心配事があるとすれば、強風によるオー二ング(テント）の破れ位ですかね(^_^;)

コメント頂きありがとうございます。 僕も現在乗っているディーゼル船の前は、船外機のボートに乗ってましたが 断然船外機の方がメンテナンスの手間も金額も安く抑える事か出来ると思います(^^)v 2025年度より免税軽油も廃止になる事が決定しており、ディーゼルエンジンのメリットも 無くなりつつあります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

@@lovefishing335 復活おめでとうございます🎉 これからも無事に楽しい動画お願いします🤙

コメント頂きありがとうございます。 一応ドライブ内部の部分と主軸となる所は専用のマリングリスを注入しており アノード取り付けのネジやペラの脱着の軸にのみ一般のグリスを使用しております！ ですが、やはり専用グリスの方がいいですよね、ご指導有難うございました！！

コメント頂きありがとうございます。 いやぁ～(#^.^#)ありがとうございます。 僕が釣った訳ではないんですけど、うれしいです！！

コメント頂きありがとうございます。 動画を作っていて一番嬉しいお言葉をいただき、本当にありがとうございます(≧▽≦) これからも頑張ります！！ 今後ともご視聴よろしくお願いしますm(__)m

コメント頂きありがとうございます♪ おっ⁈なるほど今までジョッキで何とかしようとしか、考えていなかったですけど 不用品を上手く使いこなす、そのアイデア ナイス👍です！！ 次回早速使わせて頂きます！ これからも、何か気付いたこ事やアイデアが有りましたら、コメント頂けると嬉しいです！！

コメント頂きありがとうございます。 いつも、ご視聴ありがとうございます。

コメント頂きありがとうございます。 エンジンは、６LP-DTZY(200ps）です、タイミングベルトは５年おき位交換してます！ 以前やったのが２年前位に交換しました。 色々とアドバイスありがとうございます！！

@@lovefishing335 200馬力だとヤマハ370SXのOEMですね、トヨタエンジンです。

マリーナの方からトヨタのランクルのエンジンだと聞いてます！

コメント頂きありがとうございます。 この様なコメント頂き僕にとって最高のモチベーションになります(≧▽≦) これからも楽しんで頂ける動画を作っていきたいと思います！！ 今後もよろしくお願いします。 また、コメント頂けると嬉しいです(^o^)／

コメント頂きありがとうございます。

コメント頂きありがとうございます。 では、回答その①　僕はオモックの錘は25号を使用してます！ 回答その②　色に関しては僕は、赤、黒、鉛のまま色なし、この3色のみ準備してます！（ダイソーのスプレーでペイント） 　　　　　　色を塗った方が良いのかに関しては、結局気持ちの問題で別に塗らなくても釣れます(^o^) 　　　　　　ただ、うちの釣りメンバーは色々塗り合わせて派手な物も使用してます！ 回答その③　来島海峡の橋の下周りは1~2ノット位までなら底取りできるのですが、3ノット位になると底取りが難しく 　　　　　　なるので、僕は3ノット位から徐々に橋から離れた場所で釣る様にしてます！ 　　　　　　橋を中心に見て下げ潮であれば橋より東へ上ります、上げ潮であれば橋より西へ上ります。 　　　　　　あと、一番いい潮回りは長潮と若潮が一番干満の差が無いので一日中来島周りで遊べます(≧▽≦) 回答その④　アコウを狙うポイントですが、やはり起伏の荒い所とか駆け上がりになっている場所を狙わないと 　　　　　　中々釣果も伸びません、その代わり根掛かりのリスクも当然高くなります(◞‸◟) 　　　　　　根掛かりしても無理に引っ張らずにラインを持って上下にフワフワさせてるとほとんど外れます！！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。 　　　　　　もしまだ何か質問等があればいつでもコメント下さい！！

親切丁寧なコメントありがとうございます。 これからも動画たくさんアップして下さい。 凄く参考になりました。😆👍️✨

コメント頂きありがとうございます。 今回使用しているオモリは棒オモリの25号を使用してます！ 因みに、仕掛けは市販の物で【荒食い五目】ハリス2号　幹糸3号　針１０号 竿はANALYSTAR　太刀魚ML-195（太刀魚テンヤ用竿使用） リールはダイワ【シーボーグ200J】電動リール使用 ラインはPE1号使用　リーダー　フロロカーボン3号使用 が今回使用したタックルデータです(｡◕ˇдˇ​◕｡)/ 皆さんが気になる情報を動画内で紹介するのをいつも忘れてしまい申し訳ありません。 次回より出来るだけ忘れない様紹介していきます(^o^)

返信ありがとうございます✨。この日は私も出船していてmyBoatが映っていました。目の前でカサゴが釣れていてもしかしたらって思ってました。 2年前に船を持ち、今年から本格的に来島海峡デビューです。また色々と教えて頂きたく宜しくお願いします。

来島海峡にはよく行くので、またお会いする事があるかもしれません こちらこそ宜しくお願いいたします(^o^)/

コメント頂きありがとうございます。 以前の船底シートは他の人に譲って、現在は友人からもらった新しい船底シートを使用しています。 まだ2年しか使っていない船底シートなので、新品ではないですが、これで当分船底に汚れが付かないと思います。 快適です(≧▽≦)

@@lovefishing335 これはわたしの憶測でしかありませんが、船艇シートでドライブ船を囲むと、湿気がこもりやすくなるので、ターボやミキシングエルボ等が早く腐食しやすくなるような気がします。以前の船がそうなりました。張って半年もしないうちに２つとも交換でした。 　特にターボは１年しか経ってない奴でしたので、納得いかなかったのを思い出します。

コメント頂きありがとうございます。 僕の船もミキシングエルボが15年目で穴が開き、交換しました。ターボ部分に関しては、昨年エンジンを船からおろした際に ターボ部分の分解点検をしてもらったのですが、特に削れ等の異常もないと言われました。 ですが、もしかしたらそう言った要因で腐食の進行が早まるかもしれないので、僕もこまめに点検する様にします(^o^) アドバイスありがとうございました！

コメント頂きありがとうございます。 僕が使用しているサビキは松浦つり具のものです！ この時も、うちの釣りメンバー全員、松浦つり具で釣ってます。 あと、たまに、里見サビキと言うサビキも使用する事があります(^_^)/ もう見られたかもしれませんが、概要欄の方にタックルの紹介書いてますので、そちらも見てもらえると嬉しいです！！

@@lovefishing335 コメントありがとうございました！やはり松浦がいいですよね！最近里見も使いだしましたか、やはりメバルはサビキですね🙋また動画アップ楽しみにしてます！

コメント頂きありがとうございます。 そうですね、やはり長時間の運転は疲れますね。シートもそこまでクッションが効いてる訳でも無いので… ですが、あると非常に便利です！手放せませんね(^o^)

いつもコメント頂きありがとうございます。 一つテンヤはかなり渋いですが、アコラバは安定して釣れるので 船長からすればかなり気が楽です(#^^#) あと、1月に行った時は貸し切り状態だったのですが、この前は結構プレジャーボートや遊漁船も 来てましたね、多分3月に入ったら一気に増えるでしょうね(-"-)

コメント頂きありがとうございます。 僕はクリップで試作したことはないのですが、クリップでも作れると思います！！ ただリスクというか、問題としては、クリップは鉄で作られているので海水で使用すると 錆びる事と、元々形が出来ているので若干加工がしづらいのではないかなと思います(・_・;) 僕が動画で使用している素材はステンレスなので錆びる事もなく、0.6ミリと細く棒状の物を 加工するほうが非常に簡単です！！ 金額も350円程度で買えるので、こちらをお勧めします(^o^) が、質問のクリップで出来ますか？に対しての回答は全然問題なく作れます！！

ありがとうございました(^.^)

コメント頂きありがとうございます。 天候や潮の好条件が重なり、嬉しい釣果となりました。 みんな大満足の一日でした(^o^)！！

コメント頂きありがとうございます。 天気が良く、潮も良く、釣れる条件がそろっていたので、今日は絶対釣れる！と確信していました。 まさかここまで釣れるとは思いませんでした(嬉しい悲鳴)(≧▽≦)♪♪♪

コメント頂きありがとうございます。 女性の方に見て頂いて、実際にやっていただいたとのことで、驚きました(≧◇≦) お役に立てて嬉しいです(^o^)！！

コメント頂きありがとうございます。 僕が使用している錘は25号を使用しています！！ 一応30号も作ってますが、あまり使う事はないですね(ー_ー)!! 針はネットで購入した安い針ですが、伊勢尼１3号を使用してます！ どうせ根がかるので、出来るだけコストを掛けない様にしてます。（ちなみに1個100円位の単価で作ってます） ですが、針の大きさはみんなそれぞれで小さい針を使う人もいますので、そこは好みで作って もらえば良いと思います(^o^) 大漁お祈りしてます！

返信ありがとうございましす。 翌日に ナツメ錘40号で 来島海峡攻めまして 1時間程で4枚程上げる事が出来ました。 1ノット半までは楽しめましたが 2ノットを超えると 根掛かり 3つ作った仕掛けが全損し 終了しました😢 水深80overだったので 個人的には40位が ベストなのかなと思いました。 ありがとうございました😊

コメント頂きありがとうございます。 東京湾良いですね！！僕は瀬戸内海でしか釣りをした事が無いので羨ましいです。 メバル釣り楽しいですよね！追い食いさせて連掛けした時のメバル独特の引きと 重量感たまりませんよね(^o^) 是非東京湾で連掛け楽しんで下さい！！

コメント頂きありがとうございます。 申し訳ありません、肝心な事を言うのを忘れてました(；ﾟДﾟ) 今回使用したのはメバルサビキを使用してるのでエサは使用してません！！ ちなみに、使用したサビキは【鳴門船サビキ】ハリス0.8号、針5号、8本針です！ 長さが５ｍ位あります。 竿はシマノ【早潮　瀬戸内メバル　360Si－T】インナーガイド使用 リールはダイワ【シーボーグ200J】電動リール使用 ラインはPE1号使用 以上が今回使用したタックルデータです(｡◕ˇдˇ​◕｡)/ 今後は動画の中で出来る限りお伝えするよう心掛けます！！

ご丁寧にありがとうございます❤。引き続きよろしくお願いします🙇

コメント頂きありがとうございます。 僕もこの船を買って初めて整備士さんから、このエンジンはランクルのエンジンだよと教えてもらいビックリしました(ﾟДﾟ;)そうだったのかと！！ この時のエンジントラブルで修理代は痛かったですが、色々と学べて良い勉強になりました。 そして、また整備をされている方からのコメントを頂き貴重なエンジントラブル事例も教えて頂きありがとうございます。 次回のメンテナンスの際、フリースプラグの点検も確認しておきます！！ また、何か気になる点などが有ればアドバイスして頂けると嬉しいです(≧▽≦)

了解しました 何でも聞いてください

いつもコメント頂きありがとうございます。 お久しぶりです！今回期待を膨らませ、張り切って遠征してきましたが撃沈でした( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 僕の知っている限りのポイント回ってみたのですが、中々思うような釣果は得られませんでした。 ですが、ほんと良い時もあるのでこれに懲りずにまた行こうと思います(^^)v

コメント頂きありがとうございます。 来島海峡のアコウは全然イカリ虫が付いてません！！ 綺麗なアコウです、理由はわかりませんが不思議です！

コメント頂きありがとうございます。 実はこの時の船底シートは、既に他の方に差し上げて今現在は中古ですが新しい物に交換しております！ その時の入れ替え動画は１２月２６日に上げていますので、見て頂けると嬉しいです(≧▽≦) あと船底シートの処分方法なのですが、業者に依頼すれば多分３万円位は取られると思うので、もし実際に処分するので あれば自分で行う予定です。 方法としては僕の係留している場所は漁港内にあるので、漁師の方が行う船底掃除用のスローブがあるので、そこから 引きずり上げて１週間ほど乾燥させたあと、ナイフである程度の大きさに分解したら市のゴミ処分場に持ち込んで 処理する予定です。労力は要りますが無料で処分する事が出来ます！！ 今回はたまたま欲しいと言う方がおられたので、処分する手間がはぶけて助かりました(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 実はこの動画を上げた際に、数名の方からコメントを頂きシールテープは巻いてはダメだとか平ワッシャーも 一緒に変えた方が良いですよとか、沢山のご指摘を頂きました(≧▽≦) 元々この船を中古で購入した際に、既にアノードにシールテープが巻いてあったのでそれが当たり前だと思い込んで いた為､この様な動画を上げてしまいました。 その後すぐにマリーナの整備士さんに確認したところ、本来エンジンに付いてるアノードは銅通性を持たす為にも シールテープなどは巻かない方が良いと言われてました、ただ水漏れ等が発生してるので有れば巻いた方が良いとも 言われてました。それに巻いたからと言ってもネジを締め込む際にシールテープはネジ山で、山の部分が切れるので 全然銅通しない訳でもないので大丈夫とも言われてました。 実際に僕がこの船を所有して１２年になりますが、ずっとシールテープを巻き続けてますが今の所エンジンに何ら 不具合は出ていません！！ 長々と書いてしまいましたが、結局アノードはネジの部分でエンジンと接合する事により電食を防いでエンジンを 守っているので巻かない方が良いみたいです。 僕が無知だった為、この様な動画を上げた事により皆様を惑わさせてしまい申し訳ありませんでした。

いつもコメント頂きありがとうございます。 確かに、今回船底掃除をする前凄く走りに違和感を感じてた時は通常なら１００リットルで走る距離が 帰って燃料を給油してみたら１２０リットル入って＋２０リットルなんで？？？？(；ﾟДﾟ) て感じだったんですけど、やはり船底の汚れがいかにスピードや燃費に影響するかが実感出来ました！！ あと回転数を下げての走行なんですが、いつもマリーナの整備士さんからも３２００回転位で走った方が 燃費が良いし、エンジンにも負荷が掛からないからもう少しゆっくり走行した方が良いといつも注意されるのですが 自分の性格上か、せっかちなのかどうしても３４００回転位で２３ノットで走ってしまいます(◞‸◟) ですが、近年燃料の高騰もあるのでもう少しエコ運転も考えないとダメですね(^-^)

コメント頂きありがとうございます。 塗装お褒め頂きありがとうございます(≧▽≦)！

コメント頂きありがとうございます。 その方法も一つのアイデアではあるのですが、船底シートに付着しているフジツボや海藻などや あと、水分を含んでのユニックでの吊り上げは船底シートが破れたりダメージを受ける可能性もある為 断念しました。 その他にも陸に引き上げて、発泡スチロールを全て抜き取り分解して車で移動も考えたのですが 既に２年以上海の上で潮風にさらされているのでファスナーが開かない可能性も考えられるので 断念し、時間は掛かるのですが一番リスクのない方法での移動を選択しました。

コメント頂きありがとうございます。 お見舞いのお言葉頂きありがとうございます。 年なので、今後は気を付けて行動しようと思います(^^)v

コメント頂きありがとうございます。 船を陸に上げてみて原因が分かって良かったです！！

コメント頂きありがとうございます。 １２ノットしか出ないとは、相当フジツボが付いていたのですね(；ﾟДﾟ) 船底掃除お疲れさまでした、ほんと船底掃除大変ですよねぇ 僕も今年１２年ぶりにやったら肩や膝が痛くなりました(≧▽≦) 船底シートの恩恵が身に染みました！！！

コメント頂きありがとうございます。 一つテンヤを作る動画を近いうちに作ろうと思いますので楽しみに待っていて下さい！！

楽しみにしています！

いつもコメント頂きありがとうございます。 そーなんですよ(◞‸◟) 僕も尾道の遊漁船のブログ見て、どこでも釣れるだろと安易な気持ちで行ったらこんな結果に！ やはりさすが遊漁船はプロですね、釣れる場所をよく分かってらしゃる。 たまには遊漁船に乗ってポイント勉強しなきゃですね！！

去年 カワハギが釣れなかったので 遊漁船に乗って1万1千円払って行ったけど 凄く遠くまで連れて行かれました 自分の船では 遠すぎて 無理😢😣

そうなんですね、僕が係留している港から出ている遊漁船の船長も最近カワハギばかり行って結構釣って帰るので 何処で釣れるんですか？って聞いても、来島の方と言うだけでやはり詳しい場所までは教えてくれません！ まあ、むこうも商売ですから仕方ないですけどね(￣▽￣)

コメント頂きありがとうございます。 ほんとそうですね、船を持つと言うことは年間の維持費を理解しその覚悟で所有しないといけないのですが 僕らの様なサラリーマンが船を持つ為にはマリーナに丸投げでは維持できません。 それなりの努力をしないと… 出来る事は自分でやる、わからない事は教えてもらい今後も自分のスキルを上げる様頑張ります！！ このようなコメント頂き本当に嬉しいです、有難うございました(≧▽≦)

いつもコメント頂きありがとうございます。 場所はトップシークレットなので、お教えすることはできませんがここはマジでよく釣れます。 ただ一つ気がかりな事がありまして、以前コメントでここは釣りしてると漁師さんに怒られますよ と言うご忠告を受けた事があるのですが、とりあえずこの場所は広島県の禁漁区には入っておらず 僕自身いまだに漁師さんから注意された事がなく、とりあえず今も行ってるのですが その点を気を付けて行かれてはどうでしょうか(・_・;)

コメント頂きありがとうございます。 アノードの減りの件、僕も余り詳しい理屈がよくわからないのですが、やすまるさんの仮設アリかもしれませんね(；ﾟДﾟ) あと艫の立ち上げ部の白いシートの破れですが、実は僕の船底シートも同じ所が破れがありそれがどんどん広がって どう修理すれば良いか考えていたら、とうとう一年位経ってしまいどうやら船底にフジツボが付着したみたいで 船のスピードが以前ほど出なくなってしまい、今年は１２年ぶりに船底掃除をしようと思ってます！！ 艫の破れの部分は何とかブルーシート等を縫い合わせて海水が直接入らない様、養生しました(≧▽≦) 出来ればまだまだ１年でも長く持ってもらいたいです！！

ありがとうございます。やはりウィークポイントは同じですね。パッチ用に破断部分と同じ白のシート生地を送ってもらおうかと考えてましたが、広い範囲を補修しようとするとよれてしまい縫うのが難しそうなのでブルーシートが良さげですね。 メーカーさん​​⁠はユーザからの報告でいろんな不具合を把握されてるはず何ですが、買い替え需要を狙ってるのか耐久性に関してこの10年ほとんど改善されてないのが残念です。少なくともノーメンテで7年維持を目標にしてほしいですし、それは難題では無いです。誰もがシートの細かいメンテができる訳ではないので、現状の品質では元を取ろうとコスト的な考えより、シートが破れるまでは船底清掃しなくて済むから塗装が楽になると考えた方が一般的だと思います。私は喫水線付近と剥げた部分の塗装は実施してます。

正直そのとうりだと思います。 ノーメンテナンスだと経費チャラか下手すると赤字の可能性の方が高いと思います！！ 僕は貧乏性なので、一年でも長くもたせたいと言うハングリー精神でがんばってます(｡◕ˇдˇ​◕｡)/ ですが、やはり一番のメリットは毎年船を上げて船底掃除をする手間を省けることだと思います。

コメント頂きありがとうございます。 僕も船の修理にここまで金額がかかるとは思いもしませんでした(；ﾟДﾟ) 以前コメントいただいた方も、同じ船で同じような故障をされたらしいのですが、 メーカーにクレームを入れたら受け入れてもらえなかったらしいです。 ですが今回新しいクラッチには冷却ラインにメーカーの対策がほどこされているので、 たぶんこのような故障が多いのだと思います。

製造物責任法があるのに 対象外とは、残念ですね 船の世界は、、、

いつもコメント頂きありがとうございます。 そうなんです、どうもあのポジションじゃないと調子が出ないみたいです！！ きっと彼はまた何か、やらかしてくれると思うので期待しておきましょう(≧◇≦)

いつもコメント頂きありがとうございます。 F2‥瀬戸内にはこれしかいません(ノД`)・゜・。