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騎士殿 Rider's hall
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 15 ก.ค. 2006
這是騎士殿的頻道，或許你不知道，但有天大家一定會知道！
騎士殿-Ducati Hyper698 原廠避震調整教學 | Hypermotard698 | Ducati | 杜卡迪 | 避震調整
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感謝墊長分享～～
三寶真的好可悲，永遠不知道自己錯在哪，永遠都活在自己的世界
拇指剎車捏
看來698原廠懸吊真的不行，至少亞洲歧視版是不行的! 701/690上面的至少還算夠用 標準版698座高應該要有910mm
Ducati 精緻漂亮許多 適合放在客廳每天看
7:52 是SAG值哦！❤
期待騎乘心得，謝謝
殿長覺得前後懸吊給的算好嗎?
老實說，如果真的想騎的爽必改
@@ridershall 聽技師說原廠加高版本比這低座版硬了不少
@@甯懷恩 不知道購車時是否可以選擇高座高版本
@TheTeohjack 要改原廠套件
買個超音波清洗機倒去漬油下去會比手工更加乾淨方便哦
太棒了 希望未來台北也會有
請問殿長身高？ 全台第一開箱影片欸，等好久
裝備穿好看起來183/自己認為175/實際身高174.14159265359
騎過570 SXV5.5 現在這些車都只是街車了
真可惜沒新車可以買，被時代洪流熄滅的速度怪獸，可惜了。
百萬含金量的一集！ 免費看的各位有福了！！
恭喜殿長交車🎉期待更多更帥的影片！！！
看殿長說的這台是用鏈條嗎，還是用皮帶的
鏈條噢
也太帥 殿長是真的愛靈活的車子!!! 期待兩台之後動力重心以及騎乘調性上的影片!!!
等這場雨停吧！但應該是10月的事情了，繼續關注下一次的影片吧❤️❤️
16:25讓我想到Ducati有一台Desmo450 MX 好像是廠車的樣子，並沒有查詢到販售的消息
已經開始慢慢佈局越野市場了，台灣不玩不代表全世界沒市場，人家有想要佈局越野車市場了。
450目前只有在國外比賽 國外目前也還沒市售
我想請問各位車友，為何各大車廠在台灣的總代理都沒有引進純種越野車 YAMAHA的YZ系列 HONDA台本只有CRF300L/Rally系列 Kawasaki台崎KLX系列 KTM/GASGAS基本上都有進 SUZUKI台鈴只有V-STROM 250SX，RM系列沒有(RM450、RMZ250) 是環保法規的關係嗎 恭喜店長交車
@@小夫-z6g 因為大多數人入手重機第一個選項是多缸車，接受度不高，跟法規沒有特別的關係。 你想想台灣代理商只想躺著賺既有的市場，根本連培養市場的概念都沒有，怎麼可能進賠錢的生意，除了yamaha有些許作為之外，honda做的也有點力不從心，這種吃力不討好的事沒有什麼代理商願意承擔。
恭喜恭喜🎉 期待你的Wheelie control測試，國外媒體都說只要全開油門，車子就控制着不會倒。
很厲害，但我覺得這樣有點太累跟危險了啦😂
恭喜殿長交車了 希望後續有更多698的影片
一定會有的
看完還是買sm 700簡單的暴力，被ktm養壞了😂
有機會一定要細心品嚐杜卡迪的細節❤️
@@ridershall 可以🫡
不是啊 影片示範的那個拉車的動作 超過150公斤的車你這樣拉試試看 根本不可能==
大二直上CB650R，我還在騎忍400><
忍四好車啊！
最近有想把ducati scrambler的後歐 換成Gears的說
GEARSRACING H2P 騎士店可以保養嗎?
@@jona1475 目前都是協助拆裝工事送回原廠。
感謝殿長無私分享～希望有更多漲知識影片能觀看！！
@@yihanwu6875 我們努力
感謝殿長分享！很喜歡您的影片內容 有意義有營養 許願看更多避震器調整相關的內容！
@@安迪熊貓 繼續努力，好好期待一下，因為還得準備教材。
請問 鏈條可用煤油清洗嗎 會傷鏈條嗎
@@藍培鈞 通常不建議，並不是傷不傷的問題，是聞了煤油味有點暈，而且很危險⚠️ 🔥
@@ridershall 感謝回覆 了解 非常感謝🙏
改可以，吵到別人就不行❌
我不相信那些四缸有改管的噪音有過😂
2:45 那個大哥好可愛🤣
👍🏻👍🏻👍🏻
可以喔
請問390的把座有辦法自行改裝成28mm的嗎 看來看去實在沒看到除了Rok以外的26mm把 規格太特別了 也沒看到專用的轉接墊片
@@Jason_73661 我記得有人作轉接座，但要找的到
@@ridershall 那假如我鎖28在26的座上會怎樣
@@Jason_73661 進不去噢
@@Jason_73661 其實拆下來拿去加工28比較快
@@ridershall 那請問市面上沒有公用的座能換嗎 找不到人加工
160cm能驾吗？俩脚能放到地面吗？
應該差別在自己駕車的自信心，一般都有降車高的改裝零件，通常都是換避震系統。
同款車主路過 167-168沒特別穿車靴的情況下 雙腳同時下只有前腳掌觸地
最近才看到（帶刹入彎）這個辭，瞭解後才知道我從以前到現在都是這樣過彎的，但前提是刹車前我都會先收油降檔，有時彎不夠急的話就只收油降檔不刹車。PS：從以前騎追風時到現在
請問身高156的男生 腿短 適合這台車嗎?? 我現在是2015年MT-03
@@scorpiochen79 車子輕還好，是有比較高。
十萬公里KTR路過，不得不說光陽這設計很智障，約莫五萬公里就要更換，偏偏台灣不大會修檔車，很多人都是拆一個變成要換框，不然就是一直不換磨損到 還是得換框，不理他就是傳動會早點下課，但不會影響到很多，鍊條鬆緊度調錯比較嚴重，太多店家調錯了，一定要給常用檔車的店家調，但這東西有特工，但還是難拆
428舒舒服服
我是北部車友 很喜歡殿長的精神以及價值觀 很少有車騎得好 還親民願意分享的人!!
我只是覺得這不是新媒體該作的主題嗎😂分享經驗跟知識
請問CB1000R 也是單搖的車子 他是哪種的減 震橡皮
一樣是日系車通常用的塊狀減震橡皮
RK真的讚的 我的Z1000從原廠(一代原廠齒鏈放了快20年)的換新就是整套RK
改428頂多會覺得重拖一些吧 因為聽了店長說的，我考慮目前420RK黃金鏈條配原廠齒盤下課後換成RK全套餐🤣 但我目前使用3萬公里下來的前齒在晃動看起來是還好（縫的部分 我換了兩次（含這次）RK黃金油封鏈條 第一次感覺是過度保養，就如殿長說的，一萬多下課，但我這次用了好像也有快一萬了，繼續觀察看看。我騎車也算蠻快的 分享給大家看看
是的會一點拖，但那種紮實感真的很不一樣。
@@ridershall 有機會我來使用看看，但是好奇Rk的齒盤通常能用多久？（幾萬公里
@@135__film通常過1萬 大概只調1～2次 你覺得呢
msx改428會爆掉......？？？ 改428後我msx騎起來多棒你知道嗎 說改428會有問題的 應該是腦袋壞掉
真的🤣🤣
漲姿勢ㄌ
沒想到3代腳踏座能上1代ㄟ
@@ptcola 一模一樣🤣
頭香❤
不變的是，身高是安全的重要的關鍵。
講的很好，如果有拿一張白板畫圖會讓觀念還不夠清晰的人更好理解
下次補拍，其實有想到
@@阿煒工作室 其實是分身乏術，影片都是在每天的正常工作時間下安排出來的閒暇之餘拍的，倘若有機會一定把細節用白板跟筆畫出來解釋