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CL250が結構ワインディングで楽しかったもんで、今回は有馬温泉へ続く有馬街道（県道51号線）を走ってきました。 こちらは楽しかった…のかな？ Xもやってます。 よろしければフォローしてやってください。 Xアカウント：x.com/black_cat1030

おじさんになってからリターンしてみると、反射神経の劣化、動体視力の劣化などを強く感じました。4輪とは全く違うスピード感も。 リターンおじさんが事故で亡くなるというニュースをたびたび目にして身につまされておりましたので、自身もリターンおじさんであるくろねこがリターン時に感じたことをお話ししてみました。 #リターン #おじさん #automobile #cl250 0:00 オープニング 1:11 反射神経の劣化 3:48 バイクのスピード感に目がついていかない 5:37 視界の端に映る動くものに気付かない 7:58 エンディング

これまで市街地、高速道路と走ってきましたが、今回は「CL250はワインディングではどうなのよ？」ってのを確認してきました。CL250はクルーザーであるレブルの派生モデルですから狭いワインディングは苦手なのでは…なんて思ってましたが、さて、実際はどうだったでしょう？ #automobile #cl250 #honda #ワインディング #県道16号線 #六甲山

ちょっと前から目を付けていたKEMIMOTOのメッシュグローブがタイムセールになりましたのでポチってきました。通常2,480円のものが1,860円で手に入ったのですが、こんなに安いグローブってどうなの？ってことで、ちょっくらレビューしてみました。型番ですが…おそらく8002ではないかと思うのですが、どうでしょう…？ #モトブログ #kemimoto #メッシュグロー� #タイムセール

今回は目的を2つに絞って高速走行をしてきました。 まずは80km/hを保ったまま、ギヤを6速→5速→4速と落としていった際にどの辺りでエンジンの振動が激しくなるのか。 これはタコメーターが付いてれば振動が出始める回転数が分かって良いのですが、残念ながらそれは付いてないもんで…。 もうひとつは、80km/h→●●●km/hを何秒で加速できるか、です。 CL250の購入を考えていらっしゃる方の参考になれば幸いです。 #cl250 #honda #モトブログ

今までETCとは全く縁がなかったくろねこですが、せっかくCL250にETCを付けたもんで、初回点検も終わり「エンジンを上まで回していいよ」とのことでしたのでちょっくら高速道路を走ってみました。 高回転域での振動や6速80km/hからの加速など、イマイチな部分もありましたのでこちらは後日改めて撮影してくる予定です。 #cl250 #honda #etc

WINS-japanからシールドの曇り止めシート〝FOGWIN 〟が届きましたので早速貼ってみました。 シールドとFOGWIN の間に空気の層を作って曇るのを防ぐというものです。作業自体はスグに終わりました。 WINSのヘルメットを購入された方はユーザー登録をしてFOGWIN を送ってもらうのを忘れないようにしましょう！ かなり効果があるみたいですよ！ Special thanks WINS-japan www.wins-japan.com/index.html #wins #G-force #FOGWIN #モトブログ

先日購入したWINS-japanのG-force SS Monsterですが、Mサイズを買ってしまったせいかインカムのスピーカーが耳に干渉してしまいます！ 1時間もすると耳が痛くなってしまったので、この動画を編集してるときにはもうインカムは外しております。 WINSのヘルメットはスピーカーホールが浅い（というよりも無い？）ので、コチラのヘルメットを買う際にインカムを付けようと思ってらっしゃる方は、スピーカーの厚みをチークパッドで調整できるようなサイズ選択をするのがよろしいかと思います。 う〜ん！失敗した〜！ #cl250 #honda #wins #G-force #インカム

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【くろねこちゃんねる】#11　六甲山走行〜復路編〜

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【くろねこちゃんねる】#9 武庫川コスモス園に行ってみた。HARLEY-DAVIDSONのX500、かっちょいいよね！

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