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JCR22
Indonesia
เข้าร่วมเมื่อ 8 ธ.ค. 2021
•Anime video (Intial D and MFGhost )
วีดีโอ
MF Ghost season 2 - qualifying run round 2 Ashinoko GT (part 2)
มุมมอง 538Kหลายเดือนก่อน
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Initial D final stage outro with OG animation comparison
มุมมอง 4203 หลายเดือนก่อน
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Tomica no.129 Isuzu Erga Osaka City Bus
มุมมอง 1829 หลายเดือนก่อน
Brand: Tomica Type: Long Number: 129 Release date: December 2023 Retired date:- Scale: 1/82
Initial D Legend 2 - Takumi’s AE86 vs Shingo’s Civic EG6 (AMV)
มุมมอง 57210 หลายเดือนก่อน
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Tomica no. 57 Art Moving Company Truck
มุมมอง 12910 หลายเดือนก่อน
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MF Ghost - qualifying run round 2 Ashinoko GT (part 1)
มุมมอง 323K11 หลายเดือนก่อน
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MF Ghost - Sawatari’s Alpine A110 overtakes Kanata’s GT86 during test run
มุมมอง 106K11 หลายเดือนก่อน
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MF Ghost round 1 Odawara Pikes Peak [AMV]
มุมมอง 1.1K11 หลายเดือนก่อน
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MF Ghost - Kanata’s GT86 qualifying run round 1 Odawara Pikes Peak [AMV]
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
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Initial D Legend 3 - Takumi’s AE86 vs Ryosuke’s Savanna RX-7 [AMV]
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Initial D Legend 2 - Takumi’s AE86 vs Nakazato’s Skyline GTR R32 [AMV]
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
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Initial D Legend 1 - Takumi’s AE86 vs Keisuke’s RX7 FD [AMV]
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
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Tomica no.140 Mitsubishi Fuso Super Great Pole Trailer
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Tomica no.140 Mitsubishi Fuso Super Great Pole Trailer
Sampai yg terakhir kah
登りで。。。笑 世代的に攻めるのは下りってとこが 世代の差なんですかね
何かテンションワクワクp(^_^)q
劇中のセリフで信憑性が… 有るのは、中村悠一だけか 愛車は!? ポルシェ 911カレラ黒色
Wish you left more dialogue in
bro has finally uploaded a video
@@EACWorksYT yeah finally…
「な・ん・だ・と」定番セリフ ありがとうございました!
ドリフトが淘汰された時代なんだろうな、背景はさておきドリフトて勝ちにいく姿に驚愕されるのは頭文字D譲り
rackit or buy sir
ダウンヒルであってもクルマがどんなに軽量でもドリフトが速いのが理解できません。何故速いのか誰か理論で説明して下さい。
唯一のレギュレーションである公式タイヤの縛りもあって路面に合わせた走りは気持ちいい。
How to rackit sir
I didn’t make the instruction :(
デスエリアだってダウンヒルだよ
車好きじゃなくても 車詳しくなくても めちゃくちゃアツイ展開がたまらん ホント制作陣天才
一定の条件下なら擬態藤原ゾーンができたりするんかもな
しかしまあ、ミハエルベッケンバウアーって分かりやすく皇帝の名前やなぁ。
Dah ader ker dlam netflix semua??
Legalnya ada di Crunchyroll sama TH-cam Ani-One
相葉さんが漢すぎる
違法アップロードって 訴える方が時間と金を使うから 犯罪者のやりだ放題。 👍押す人が裁判費用払えば良いのに
17❤な…ドライバー 07:44〜08:05 ⇨【ミハイル】 08:20〜08:36 【カナタ】
Awesome scene.
踏ん張れカナタ!頑張れ86!本当に心から応援したくなる。ミハイルの圧倒的実力は底がまだ見えない。 リッジマンズレギュレーションと揶揄された時代は終わりを迎えた
リッチマンズレギュレーションじゃなく?
@@imoto. 大変申し訳ありません。リッジではなく、リッチでした。ご指摘ありがとうございます。
0:13 の曲教えてください
Pamsy Ace 2love 4love
イナバウアー速すぎ
滑るからこそドリフトか・・・っていうセリフイニDでもあったね。
半年持たせてくれやがって…… 最高じゃねーかァ!! コースが短いからか 一戦目よりもスピード感あるな カナタはアップグレードしたから 更に活躍するのは勿論だが これを見た相葉にも奮闘してほしいな
Eurobeat time 🔥🔥🔥🔥🔥
86・旧排気系をいじって、音も換えてきてる? リアリズムの追及
アニメそのものの完成度は個々によって違って感じるだろうけど、ユーロビートをかけるタイミングだけはバッチリな乾信司みたいなアニメ
Anderson Dorothy Lee Larry Harris Patricia
相葉いいやつやな
Loh udah ada yang sub indo?
Udah ada
@@JCR2210 nice info bg , makasih yakkk
別件バウアーの目の前に4号車が見えているとかすごすぎ
実況 古舘に感じ似ていて もう興奮します😅
今回のコースゴールラインがわかりにくいです。誰か教えてください。
箱根峠交差点みたいですよー周回は芦ノ湖スカイラインの方へ右折していくみたいです。
Takumi you really Heir all of your driving technic to kanata....i Will not surprise if he also can use gutter run...🥹
路面とタイヤとの接触面での摩擦の割合。ミューが低ければ低いほどコーナーではアンダーかオーバーのどっちかが極端にでる。どこまでいってもニュートラルな車がありゃ結構だ。そんな車はこの世に存在しない。だったら、コントロールできないアンダーステアよりコントロールできるオーバーステアをはじめから作っておくんだ。それが俺のやり方だ。悪路を走るラリーの世界じゃ四輪ドリフトは基本だぜ。
おはよー坂本
ベッケンバウアーの時に流れてる曲名知りたい
SPIRIT OF THE NIGHTです!
何言ってんだストリートならラリーのドリフトの方が速い 滑りやすい路面なら尚更 コントロール出来るのなら ストリートならF1ドライバーよりラリードライバーの方が遥かに速いからなぁ実際
10年以上前にWRC優勝していたトミ・マキネンが来日して日本の山岳コースをテスト走行していた 時のことを思い出しました。 積雪のコースも路面が多少濡れていた路面も特徴を掴み、異常な速さで走っていたことを思い出します。
滑りやすい路面とか、いろは坂みたい特殊なヘアピンカーブなら確かにそうだが、アスファルトなら峠でもサーキットでも基本はグリップやぞ。 実際峠の走り屋でもグリップ派とドリフト派で別れていたけど、速さを求めているのはシビックのようなグリップ派だからな。
@@tofu-ei5jq 書き方悪かったかもしれん ラリーでも基本グリップとドリフトを両方併用して運転してんのは何十年も観戦してるから知ってるし グリップ走行の重要性もバカにしてるわけじゃ無い 誤解を招く書き方が悪かった 両方併用出来るドライバーが結果速いのはラリーの結果でもそうやし
自分より高い順位なのに本気で応援してる相葉先輩が良い人すぎんだよなぁ…
順位がヤジキタ兄妹に挟まれてる
wow sub indo
トラコンに頼る発想とか終わってるな そんなもん要らんやろ
?????
一般人はトラクションコントロールに頼った方が早いんじゃ…
夏向の魅せる藤原ゾーン・・・・シビれる~!!( ´∀` )b
ほんとサウンド担当に一日中ユーロビート聞いてるようなオタクがいるんじゃないかってくらい場面やキャラにドンピシャの選曲するよなぁ
0:30 You can tell he completely shocked when ogata said they removed the traction control on 86 under kanata request
To bored race 🥱
そうなんだよ!1台だけマニュアルトランスミッションなのにここまでぶち抜いてる事の凄さを誰か言えよ!って思ったw
一応、ヤジキタのアニキ側は3ペダルのはず
相葉先輩クソいいやつだな
Kanata going on the all out attalk using the slippery surface to his advantange gave me flashbacks to stage 3 where Takumi raced Kai and used the leaves to slide through the course. On the other hand getting to see Beckenbauer having a ghost Alpine in his mind and to dedicate his whole run to showing the Alpine that he could've passed at any nearly any time is just insane to think about. Can't wait for episode 2 and the race itself. The rain should offset everything.
What Beckenbauer did was basically the perfect way to preserve tire since he knew exactly where he is compared to the car in front of him. However at the same time that strategy couldn't test his limit since he made Sawatari's car as his limit.
@@kodokutamashi1569 But by doing so he demonstrates to the rest of the grid that even Sawatari’s best is not enough to challenge him or push to try any harder.
@@Triboro100 That's not exactly correct. Beckenbauer managed to do that because Sawatari drove before him. If the situation is vice versa, Sawatari could do the same. Except Sawatari is not gonna put the limit on himself and overtakes Beckenbauer on the perfect course, probably the downhill before the long straight.
We all know Kanata isn't going to win in the final episode, he would finish on the podium, that's it
目に見えるようにCGの迫力上がってて笑う