วีดีโอ

Tengo el mismo problema, lo que pasa eswue la radio me estuvo funcionando bien durante meses, y de repente al apagar todo se queda activo el relé de la radio y gasta la batería. 😥

Super

Melopuede areglar o como pe puede ayudar

Melopuede areglar o como pe puede ayudar

Quiero areglar el mio

Quiero areglar el mio

Tengo el aibar del mio dañado quiero saver si melo aregla o como mee puedes ayudar

Aqui en francia los talleres cobran la mano de obra según el tipo de intervención, Si es un cambio de aceite, filtros etc . Sobre 70€, si es por ejemplo un cambio de distribución, embrague 80€ y si es algo mas complicado, caja de cambios, motor etc...90€ la hora, asi que por favor no decir que 32€ es caro.

Cobras muy poco la mano de obra, en Madrid está entre 40 y 50 euros. Y si es la casa oficial ya ni te cuento.

El que quiera que abra un taller 😂

casi lloro al eschurarle, me dan ganas de mandarle un giro con unos euros.... pobrecito.

Todos los gastos al final se pagan con el dinero del cliente.

Hay mucha mafia de talleres, te cobran lo que los da la gana.

Hola amigo me llamo José con el tema de gasto del taller lo explicaste muy bien la gente se piensa que tener un taller te pones rico en dos días pero no es así un saludo desde CANARIAS

Sois unos llorones. Cualquier mierda que hagais es un escándalo, sopena que la cagueis en el diagnóstico y con decir que esoba estaba mal ya está todonarreglado. Ejemplo: cambiar interruptor del elevalunas KIA Sportage III 270€ sin IVA por una pieza que no cuesta una mierda.😮

Menos de 50€ mas iva , es perder el tiempo y la salud,hoy en dia claro

Perdona pero yo tengo un taller .pero tus cuentas no me cuadran.seguro del taller casi tres mil euros.alquiler mil quinientos.residuos,protección de datos,justicia,residuos,mutua de accidentes alarma,retenciones,extintores,sueldos de mil quinientos euros por empleado,seguridad social y más y masymas.no me cuadran las cuentas.yo soy autónomo y cobro en nómina.?sobran todas las explicaciones?

No he terminado de ver el video, has puesto tu sueldo como gasto? 😂😂😂😂😂, no es tu taller?

Yo considero un taller caro cuando son unos inutiles y unos ñapas. Si a mi el taller me da buen servicio y soluciones pago gustosamente el sobrecoste. Cuando vas a un taller que al cliente no le dejan ni explicar los sintomas, ya es indicio que es mejor sacar el coche de alli.

Luego vas a BMW Y Tecobran, 120€ h , ladrones

Video extraordinario ,muy bien explicado al detalle ,gracias por tu sinceridad y dedicación saludos

Pobrecitos los mecánicos, no reventarais La casa que se está haciendo el mecánico que voy yo es porque está en la ruina. Iros a la puta mierda.

Buen video! Lastima, pusiste el otro video delante para que no se vean los quilometros😂😂

Yo jamás he considerado cara la mano de obra de los mecánicos, pero si que es verdad que en los precios de las piezas se pasan y que que si con tu coche han estado tres horas te cobran cuatro y en esas supuestas cuatro horas no han estado solo con tu coche, han estado con tu coche y con dos coches más a los cuales también les han cobrado cuatro horas a cada uno. Total que al final trabajaron en realidad tres horas pero cobraron doce. Cuatro a ti y otras ocho a dos coches más. Y como tú realmente no has estado ahí para ver el tiempo que han estado trabajando pues te tienes que meter la lengua en el culo y pagar lo que te piden por el trabajo. Y por eso yo siempre antes de encargar hacer un trabajo pido presente para no llevarme una buena sorpresa. Porque las sorpresas pasan mucho más a menudo de lo que parece.

Quieren ganar mucho y en ocasiones no hacen lo que han dicho pero lo cobran y el que no sabe se la cuelan. Si por cambiar 3 bujías es normal que cobren 140€ o es un robo?

El material 30 lo pongo en duda según las tiendas de recambios es un 50 lo que os hacen osea que también de la pieza se sacas pasta por que llevarlo yo no os interesa valla telaa

Gracias compi por compartir la solución al problema con este caso , dado que a ti te a costado un quebradero de cabeza en encontrar el fallo yo tengo un fallo con un touran 2006 de vez en cuando fallan las dos luces de las matrículas e comparado si llega corriente al cable de los pilotos y no llega corriente, si me puedes dar alguna información que pueda dar con el fallo te lo agradecería felicidades por este tema bien explicado 👍

Poco dinero en recambios me parece.

Totalmente de acuerdo contigo , el taller mecánico es un negocio que no vale la pena tener . El costo beneficio es muy alto , inviertes mucho dinero y tiempo para que a la final no te lleves nada . Por esta razón los talleres están cerrando y ya no se consigue personal cualificado, ya son pocos los estudiantes que están entrando a estudiar esta profesión

Amigo si rellenas el depósito de la dirección asistida al tope qué puede pasar

Yo trabajo como mecanico y realmemte veo a mi jefe agotadisimo con todo,apesar de que la mano de obra es de 55€/h La inversion del taller fue una barbaridad de dinero que luego hay que devolver al banco700000€ +intereses +elevadores nuevos que se rompen al de5años+un monton de utiles especiales para cada generacion de nueva de motores+etc......... Sin contar que en estos 10años hay que repintar el taller y hacer alguna que otra obra de mejora o reparacion. No es un negocio que se gane bastante,mas bien da para vivir. Eso siii,cuando te juviles te queda el local pagado,eso si no te da un infarto antes de juvilarte😂

32 con Iva será en el sur. Ese taller no puede ser viable en el norte. Es imposible tener ganancias si eres legal en todos los gastos repercutidos en un taller.

El problema no es el coste hora/taller. El problema es que se paga la hora de profesional y eso involucra conocer y saber lo que se hace. El usuario no puede ir con un problema y que el taller cambie piezas sin parar hasta dar con el fallo. De ahí a que todos los talleres sean una mafia.

Me cago en todo. Son héroes para sobrevivir a todos los gastos y los impuestos que hay que pagar. A ver cuando se dan cuenta los políticos que hay que aflojar un poco para que más gente se decida a meterse a empresario

Lo tuyo es bastante legal a los numeros que sacas legalmente,el 30 o 40 %de material que es lo correcto por si hay que cubrir garantias cuantale que presupuestas una distribucion en 4 horas y la haces en 2 son dos horas netas a la pera mas el que si un trabajo se hace en 40 miin al cliente se le cobra la hora entera

Me parece muy bien que cobréis la hora lo que consideréis eso sí en esa hora no estáis con un coche estáis con dos o tres coches a la vez y se lo cobráis las horas a más de un cliente casi todos los talleres

El problema son los impuestos, q hay q mantener a muchos políticos ectr q no da ni golpe. En las décadas de los 60 y 70 q lo conocí bien, esos gastos no los había, ahora bien q hacer para poder aliviar la sustitencia, no hay otra q hablar con el cliente y poder hacer algo de trabajo en economía sumergida, porque todo no se puede declarar, cuanto más declaras menos te quedas.

32€/h es muy poco ya que estás ligando el beneficio por el trabajo al margen del recambio y eso es un error

Estamos en un pais que te cobran por hasta por respirar . Yo sumaria el mantenimiento , averias en la maquinaria , etc

"Por qué"

Pedazo de vídeo👍

32€ la hora lo veo normal , el iva se aplica al final de la factura con lo que veo que hay un 21 % demás de lo que comentas, en el resultado final precio hora , nadie cobra 26 € / h , a nivel de recambios 1500€ es muy bajo , entiendo que es taller pequeñas reparaciones, después si tienes más personal el beneficio mejoraría, el final es que sí tuvieras más volumen el beneficio mejoraría exponencialmente.

porke seaprobechan delanesesida delagente

son unos estafadores la mayoria

Si el mecánico es colega, ni factura ni pollas, para que se lo lleven los políticos como estamos viendo.

Todo es caro hoy, no sólo el taller.

32 la mano de obra y dice que es caro 😂😂 yo estoy pagando 46

Mientras no me estafen, el problema está en la cantidad de estafadores que teneis en el sector. No en el precio en sí, sino que te cobren y hagan lo que tienen que hacer.

Es un oficio,requiere estudios y reciclaje constante. Al que le parezca caro,que acompañe al mecanico cuando saca una caja de cambios para hacer un embrague con accesos complicados o abre una culata de una rotura de correa distribucion,saca inyectores clavados de chapapote de un hdi o una direccion asistida.... Si lo vives igual hasta te parecera barato. Y si no animate y te lo haces tu campeon.

El taller donde lleve el coche el otro día, en gipuzkoa, 57€ la hora sin Iva. Taller multimarca.