วีดีโอ

Бред полный! Сразу езжу как хочу, шипы никуда не деваются. Да, на первых километрах резина плывет, но, при агрессивной езде не надо ждать сотни километров, все происходит быстро и резина приходит в рабочее состояние

Пушистый 3,14153 шар. По сравнению с колейностьюс дорогами на дачу, рельсами, переездами, и лежаками, реально убивающими все в подвеске. Вы ещё верите что дисболонс колеса в 30 грамм убьет подвеску!?!? Учите физику. Чтобы дисбаланс 30 и даже 50 грамм убил подвеску, вы должны лететь с такой скоростью, когда центробежная сила разорвет борт покрышки. Любая часть подвески выдержит бесконечные колебания и удары до 500 кГс( четверть веса авто) Иначе она будет считаться браком. Чтобы 50 грамм дисбаланса превратились в 500 кг, потребуется скорость 141м/с Всего то 500 км/час по ровной дороге. Всегда так ездим, а то. А вот что грузики со скобкой портят прилегания шины к ободу это таки есть...)))

Китайские шины качественные и дешевые.

Добрый день, да возможно автор не проводил анализ состава материалов из которых сделаны покрышки, но в целом этого и не требуется - простой надрез, покажет как наличие корда, так и вязкость, мягкость и др свойства вживую, а утверждение что Европа заочно лучше - давно устарело.

Ля Ваня разводит дурил 😂😂😂😂

Что творишь,сдвинулась фаза?

Что там греется? Что остывать должно 2 часа?

На трассе эт прям на аварийке надо ездить чтоб в зад не прилетели...

😂 возьмём китайский и профессиональный ножи. Толщина обуха у китайского даже толще. Так зачем переплачивать за профессиональный? Когда у китайского лезвие даже толще! 😂 Выводы делайте сами господа 😂

Живу в Ялте, снег не кажую зиму вижу . Вот сижу и думаю ставить все сезон или всё же зима лето .

Всем здравствуйте. Езжу на нём более 12 лет, на воздух деже и не планирую перейти, качаю сам, своим оборудованием. Качайте его правильно и получайте удовольствие от езды... на легковой газ другой , он дорогой но лучше. На внедорржник азот закачал на 33-е катки из-за жёсткой резины, теперь наслаждаюсь поезками. P.S. Если изыщу водород то закачаю его и плевать о его минусе... Пробуйте и сравнивайте т.к. это комфорт и ваша безопасность.

Со всех своих БМВ в первый же день снимаю Ранфлэт. Минусы: 1) Очень жёсткие шины. 2) Очень шумные шины. 3) Очень тяжёлые шины. 4) Дорогие. Из-за вероятного прокола раз в пять лет - ездить на жёсткой машине, разбивать свою подвеску? Технология явно не подходит для Стран СНГ

Кама нормальная резина. Цена соответствует качеству

Надо же, и там и там проволока! Вот это да! А мы ждали что оттуда Чужой вылезет. Новаторский подход к обзорам. Точно так же можно распиливать например телевизоры Sony OLED и Dexp - смотрите, дети, и там и там внутри какая-то проволока в изоляции, металлические детали, контакты, динамики и еще что-то непонятное.

Видео - лажа! Блок канала!

Не на обоих, а на обеих...

что лучше будет на лето в размере 205 55 16, Пирелли Р1 производства РФ, или те же сайлуны или прочий Китай, нужны тихие шины, будет ли Китай качественнее Пирелли, есть возможность купить сейчас Пирелли по скидке за 4200р за 16р 205 55, или стоит может купить Китай и он будет лучше?

не ну норм чо подраскидал. бро спасибо. лайк влепил

Через 500 км после монтажа шины рекомендуется сделать финишную балансировку,так резина может провернуться на диске в первые километры после монтажа, особенно если сильно газовать и тормозить,ставил метки на против соска и ведущие колеса на сантиметров 15-20 провернулись,после пробега 20 км уже не прокручивалась,поэтому после шиномонтажа первые километры едьте максимально плавно

Ты бы лучше обяснил народу, почему на каждом шинаматажке показания разные показывает, вчера для интереса объехал три шинаматажки с одним колесом и на всех РАЗНЫЕ ПОКАЗАНИЯ! Разницей 20х25. Автомобилисты не тратьте зря свои денежки. Всем Удачи.

на ниве установленны диски 15х7 посоветуйте резину шипованную в размере 215х80 или 225х75. не чего не могу подобрать. Диски не штатные.

Всегда удивляюсь: для чего пиарится в Ютюбе без «царя в голове»

Балансировка это отношение массы шины к массе диска.Если шиномонтажник лепит вам груза на кривой или замятый диск,кривую шину,шину с беговой грыжей и так далее...то вы изначально платите за ненужные вам вещи)Мастер вам должен рассказать,что правильно и как.

За те деньги которые продают европейскую резину она никому нужна не будет тем более Китай ничем не уступает

Во основном о таких байках рассказывают основываясь на свой опыт)Что касаемо вентиля для бескамерных шин,то производятся они сейчас в китае и качество оставляет желать лучшего)По этому и рекомендуют не ждать когда он сам треснет, а заменить при сезонной смене шин!Это экономия времени и конечно денег!Так же с герметиком бортов.Никто не начинает чистить зубы когда они начали гнить...По этому рекомендуется наносить герметик,чтоб не допустить возникновение коррозии или отслоения лако-красочного покрытия,ну и конечно лучшего прилегания диска к шине.Иначе зимой люди начинают подкачивать колеса каждый день.Что касаемо восьмерки на диске,то профессионалы выбивают ее свинцовой кувалдой не допуская нагрева диска и спиц)

Есть понятие "не ремонтная зона шины" это раз, есть вулканизатор комплекс1 это два.

Музыка мешает слушать !!!

Вам нужно было отпилить полностью два куска резины , и показать их рядом друг с другом , наглядно ...а тут все как то сумбурно мире понятно ..

чуточку....пипец...меня кидает на новой шине даже если мокрый асфальт ....Видео не помогло, человек ничего не знает ,, только базовые азы

Пробило колесо жд костылём. Мужики, кто с таким сталкивался, подскажите, что делать?. До шиномонтажа 140км. Запаски нету, чтоб доехать.

😂😂😂 эксперт по составу резины

Отработал чей то заказ на рекламу

?,но было очень интересно!

Ещё бы балонсировали как надо а это редкость😮

Сегодня сменил старую хакапелита 4 на эту 235 55 17 тихая очень мягкая посмотрим что на снегу пока сыро +4

Обожаю когда китайские бренды хвалят, и сравнивают с европейскими, а последние еще и не дотягивают по качеству 😂

Так можна и автомобиль распилить и посмотреть какой лутше.

На сезоне ты с такими темпами сколько машин сделаешь??

Всё время при Союзе ездили на машинах у которых шины были с завода установлены и никакой сезонности не соблюдали.

Сравнение не о чем) важно не присутствие элементов каких то а их качество…и нить капроновая и проволока разного качества там будут и тем более уж резина…

Ну кто спорит что хорошо и правильно сделать балансировку это плохо , НО ,наши ,,спецы ,, просто халтурят зарабатывая деньги и эта уже другая ,,балансировка ,, !

В общем китайские лучше😂 чувак врать не будет 😂

😂 это не европейская шина😅 Эту нокиан поди делали у нас 😂 Сейчас вон все шинные у одного хозяина и будут делать любые марки на одном заводе и соответственно технология то одна будет только надписи разные😅

Ни одно колесо не держится на снегу кроме каракатов где диаметр больше метра и вес очень малый. А значит узкое колесо лучше едит по снегу и грязи это и лично на опыте проверенно.

Впаривает шляпу.

С китайским товаром всегда так: Немножко меньше и немножечко тоньше... По этому лучше избегать

Встречал такое на личной практике - шины стоили дешевле чем у остальных + бесплатная доставка до выбранного филиала + бесплатный шиномонтаж

Мастер конечно молодец,респект. Но когда очередь и всем надо быстро то фен и идеальная чистота?

Резать нужно было действительно ножом чтоб видно было всю толщину и посадку кордов а не пилить и получить оплавленые концы где ничего не видать! И ещё интересно было бы посмотреть топовые марки европейских шин как Continental,Michelin,Dunlop,Goodyear, Bridgestone а не эти такиеже китайские Европоделки🙂

Кости одинаковые,да мясо на них разное.Качество смеси опред😊