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Philip Steinauer
เข้าร่วมเมื่อ 14 ก.ค. 2011
Norma M20FC onboard Hockenheim 2024 (Philip Steinauer)
Norma M20FC onboard Hockenheim 2024 (Philip Steinauer)
Nur mal zwei Stints à 30 Minuten gefahren zum Aufwärmen
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มุมมอง: 551
วีดีโอ
Norma M20FC onboard Dijon 2023 (Philip Steinauer)
มุมมอง 253ปีที่แล้ว
Norma M20FC onboard Dijon 2023 (Philip Steinauer)
Norma M20FC onboard Cremona 2023 (Philip Steinauer)
มุมมอง 281ปีที่แล้ว
Norma M20FC onboard Cremona 2023 (Philip Steinauer)
3-Stundenrennen Hockenheim 1991 (Philip Steinauer)
มุมมอง 200ปีที่แล้ว
Saisonabschlussrennen 1991 in Hockenheim. Gruppe N-GT bis 1600ccm Honda CRX im Team Oehrli & Schär.
Formel 3 Reynard 903 Einlagerung Gersau 1991 (Philip Steinauer)
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
Mit dem Formel 3 im Schneetreiben von Gersau / SZ. Erwin (Winu) Rikli brachte mir im Bemani Transporter den Reynard zur Einlagerung im Winter 1991/92. Letzte Fahrt mit meinem Reynard 903 VW-Spiess.
Lignières 1990 (Philip Steinauer)
มุมมอง 125ปีที่แล้ว
Kategorie bis 2000 ccm gemischt, dh.: - Gruppe N bis 2000 ccm - Gruppe N-GT bis 2000 ccm - Gruppe N bis 1600 ccm - Gruppe N-GT bis 1600 ccm - Coupe Suisse Renault 5
Schweizer Automobilmeisterschaft Hockenheim 1991 (Philip Steinauer)
มุมมอง 130ปีที่แล้ว
- Formel 3 - Coupe Swiss Renault 5 GTE - Golf-Cup - Gruppe-N und N-GT - Spezialwagen - Interswiss - etc.
Formel 3 Testfahrten Varano 1991 (Philip Steinauer)
มุมมอง 163ปีที่แล้ว
Im Februar 1991 trafen sich die Formel 3 Fahrer der Schweizer Automobilmeisterschaft zu Testfahrten in Varano, Italien. Dies war mein erstes Formel 3 Fahrzeug. Ein Reynard 893 mit VW-Spiess Motor. Es handelte sich um das Originalauto von Michael Schumacher, mit welchem er die Internationale Deutsche Formel 3 Meisterschaft 1989 bestritten hatte und ex-aequo mit Heinz-Harald Frentzen den zweiten ...
Nürburgring 1990, Formel 3 und Gruppe C
มุมมอง 327ปีที่แล้ว
René Wartmann, Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger, Sauber-Mercedes, Silk-Cut Jaguar, Brun-Porsche, etc..
Go-Kart in Wohlen 1970
มุมมอง 393ปีที่แล้ว
Go-Kart fahren in Wohlen 1970. Damals gab es noch keinen Boxenbereich für die Rennkarts, sondern eine kleine Bahn für Kinder Elektrofahrzeuge. Die Go-Karts hatten noch sehr schmale profilierte (!) Reifen. Grossen Spass machte es schon damals. GESCHICHTE: Es war 1962. In Waltenschwil wurde in dem Jahr, genauer am 28. August 1962, gefeiert. Das Dorf erhielt eine eigene Gokart-Bahn. Damals wussten...
St. Ursanne - Les Rangiers 1965 Jim Clark, Charles Vögele, Jürg Dubler, etc.
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Jim Clark mit seinem 500 Meilen Indianapolis Siegerauto von 1965 fuhr ausser Konkurrenz beim Bergrennen von St. Ursanne nach Les Rangiers in der Schweiz mit. (Seine inoffizielle Zeit hätte locker zum Sieg gereicht.) Weitere attraktive Fahrzeuge wie ein Ferrari 250 LM sind zu sehen.
Duqueine D-08 LMP3 onboard Magny Cours 2022 (Philip Steinauer)
มุมมอง 4522 ปีที่แล้ว
Meine erste Fahrt in einem LMP3. Gewaltig. Und die hochpräzise Lenkung... ein Genuss!
Norma onboard Dijon 2021 (Philip Steinauer)
มุมมอง 2642 ปีที่แล้ว
Norma onboard Dijon 2021 (Philip Steinauer)
Radical SR3 RS onboard Dijon 2021 (Stephan Kullmann)
มุมมอง 7803 ปีที่แล้ว
Radical SR3 RS onboard Dijon 2021 (Stephan Kullmann)
Renault Euro Finale 1990 in Monza (Philip Steinauer, Heinz Ruchti, Marcel Kläy)
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Renault Euro Finale 1990 in Monza (Philip Steinauer, Heinz Ruchti, Marcel Kläy)
Radical RXC 600R onboard Spa 2021 (Philip Steinauer)
มุมมอง 25K3 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Spa 2021 (Philip Steinauer)
Mugello 2021 onboard Radical RXC 600R (Philip Steinauer)
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
Mugello 2021 onboard Radical RXC 600R (Philip Steinauer)
Radical RXC 600R onboard Most 2020 (Philip Steinauer) 1:35,9
มุมมอง 8914 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Most 2020 (Philip Steinauer) 1:35,9
RedBull-Ring 2020 onboard Radical RXC (Philip Steinauer)
มุมมอง 4.2K4 ปีที่แล้ว
RedBull-Ring 2020 onboard Radical RXC (Philip Steinauer)
Radical RXC 600R onboard Hockenheim 2020 (Philip Steinauer)
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Hockenheim 2020 (Philip Steinauer)
Radical RXC 600R onboard Spa 2020 (Philip Steinauer)
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Spa 2020 (Philip Steinauer)
Radical RXC onboard RedBull Ring 2019 (Philip Steinauer)
มุมมอง 2.3K5 ปีที่แล้ว
Radical RXC onboard RedBull Ring 2019 (Philip Steinauer)
Radical RXC 600R onboard Imola 2019 (Philip Steinauer)
มุมมอง 1.6K5 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Imola 2019 (Philip Steinauer)
Radical RXC 600R onboard Dijon 2019 (Philip Steinauer)
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Dijon 2019 (Philip Steinauer)
Radical RXC Turbo 600R onboard Spa 2019 (Philip Steinauer)
มุมมอง 19K5 ปีที่แล้ว
Radical RXC Turbo 600R onboard Spa 2019 (Philip Steinauer)
Radical RXC 600R onboard Anneau du Rhin 2018 (Philip Steinauer)
มุมมอง 9295 ปีที่แล้ว
Radical RXC 600R onboard Anneau du Rhin 2018 (Philip Steinauer)
Grande pilota, grande mezzo, circuito tra i più' duri...👋👋👋
Hi... Your Radical Is for Sales???
@@subaruimprezaspec No, it is not for sale. I sold it in spring 2023 after a friend of mine had an accident in Spa with it. I believe it is now run in Italy, but I am not sure.
Powered by Ford. Wicked car!
Nachfolger für den RXC gefunden? :-)
Great ride! I love everything about this Radical, very good platform!
🙏
"Dä huere GT lauft guet du" hört man irgendwann auf dem Video. Für mich klar, dass du, Philip damit gemeint bist, weil du so hartnäckig und eisern den führenden Toyota vor dich hergejagt hast. Ein unterhaltsames Spektakel für den Zuschauer. Mit sportlichen Grüssen, Thomas (ex-Renault Coupe Pilot). Ach ja, und beim Kiosk dort gab/gibt es den besten Kaffee zwischen Hammerfest und Sizilien.
Man, that tranny is loud on the downshift.
Lieber Philip, Viele farbige Knöpfe dieser Rennzombie. Ich vermisse den Kaffeehalter?
No sound saddly...
yes, that was a normal-8-camera for private use, which did not have a soundtrack yet.
toll
Hello, joli tour mais j ai une question C est quoi le système d enregistrement chrono avec les tours et tout ? Merci
C’est AIM 😊 Il y’a aussi RaceLogic qui fait ce genre de choses !
sehr sehr gut . Fantastische Jahre dieser Trophäen 😘😘😘 Aus Portugal 👍
You have the coolest job in the world
Rundstreckenrennen, qualmende Reifen, glühende Bremsen, aber der Philip war meistens vorne. Er konnte im Rückspiegel die ihn verfolgende Renaultmeute studieren. Ich hingegen, im Rückspiegel meines Coup Suisse R5 GTE sah nur immer schöne Landschaften... - Andererseits: sah ich mal Philip's R5 Coupe im Nacken, herrschte auf einen Schlag Alarmstimmung in meinem Cockpit (Thomas Frei).
Hoi Thomas Schön von Dir zu lesen! So war es dann doch nicht. 1989 waren wir uns ebenbürdig. Und 1990 hatte ich wohl ein Superauto. War eine tolle Zeit damals. Liebe Grüsse, Philip
@@AyrtonGilles Mag sein, dass ich etwas dick aufgetragen habe, aber das darf man verbuchen unter "Freiheit des Autors". Hinsichtlich des Textes habe ich also etwas zuviel ”aufgepumpt”, und wirklich lieber Philip, schon damals an den Rennen tat ich dies konsequent (wollte Reifen sparen) und du weisst um die schlechte Haftung kälterer Reifen. Wie & was auch immer: es war eine grossartige Zeit! Mit sportlichen Grüssen Thomas
Hallo Philipp, ich habe zwei Fragen an Dich, da Du den Radical ja nun schon lange fährst oder gefahren hast: 1. Welche Reifen fährst Du mit dem Fahrzeug bei Trockenheit und in welchen Dimensionen? 2. Welches Setting hat Dein Flügel? Ich habe meinen aktuell in der Mitte stehen (Also leicht gewinkelt), habe aber das Gefühl, dass das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten auf der Vorderachse leicht wird… Danke und liebe Grüße Christian
Hallo Ein Freund von mir hat den RXC im Frühjahr 2021 in Spa geschrottet. Seither miete ich verschiedene Fahrzeuge - einen Norma M20 FC (ein CN Fahrzeug) und einen Duqueine D-08 (ein LMP3 Fahrzeug). Mit dem RXC fuhr ich immer folgende Reifen: Pirelli front slicks (245/620 R17) DHD Pirelli rear slicks (325/660/R18) DHD2 Den Heckflügel hatte ich immer in der mittleren Position, sowohl auf langsamen Strecken wie auch auf Highspeed-Strecken wie Monza. Hat für mich gepasst. Ich hatte zwar immer ein bisschen untersteuern, doch das war mir recht, weil ich das mit Power-übersteuern im 2 und 3 Gang korrigieren konnte. Und im 4 und 5 Gang fühl ich mich mit leichtem Untersteuern sicherer, als wenn ich jederzeit mit einem Snap-Übersteuern rechnen muss. Viel Spass mit Deinem RXC!
Der Supercinq GT Turbo... hab ihn geliebt... Hab als Klassiker immer noch einen Supercinq TSE von 1985. der wird alt mit mir.. :D
Erstaunlich wie schnell du dich an das Auto gewohnt hast! Super fahrt!
Spectacular driving. You were orders of magnitude faster than the others but still treated them with respect, I like it.
Well done! So fun to watch.
Slow for a R RXC
more than g forces, cornering speeds and shear pace, I'm impressed by the water temp. anyone who goes at the track knows the temperature struggles :)
Warum sind die anderen (Auch die GT3?-Autos) so langsam unterwegs? Weißt Du das?
Die waren entweder auf einer out-lap oder einer in-lap.
@@AyrtonGilles Wie würdest Du die Performance des Radicals mit den GT-3-Fahrzeugen vergleichen? Eau Rouge zB bist Du ca 15 - 20 km/h langsamer, als ein GT3 Audi... haben die wirklich so viel mehr downforce, oder sind es eher die Slicks plus mehr Routine?
Super cool - wir waren letztens spontan bei Euch am Standort in der Schweiz, danach habe ich mir auch direkt einen RXC organisiert. Klasse gefahren von Dir! Viele Grüße
1988 am Finale in Le Castellet, hat Ragnotti den 21er auf der Startgeraden bei der Präsentation aufs Dach gelegt! Ein Irrer Typ.
hi do you have any other videos that contain footage of the the renault 21 europacup or alpine v6 europacup?
No, unfortunately I don't.
Danke, gute alte Zeit! Quo vadis Schweizer Motorsport mit Hilfe von ACS/NSK :(
Lieber Robert, ich vergesse nie, wie deine fette Corvette auf der langen Geraden in Misano an meinem Sakgeldverdunster Renalt Clio Coupe vorbeigedonnert ist "wouw, soviel Überschuss" dachte ich, und weg war die dicke Flunder nach der nächsten Linkskurve. Eindrücklich! UND danke für die "Schaumgebäcke", die du im Fahrerlager freimütig und grosszügig verteilt hast. Sportliche Grüsse, Thomas Frei.
very cool FIA Track limitation big fan of F1 stay on the black stuff more cornering speed traction Enjoy it
Das Gset Jo scho richtig guät us witer so me gset das vomnä schällä pilot abluägsch haha gruäss Philip
Hoi Philipii wiä Gots so was machsch du und d Optiker au immer ?? sinder flisig am fahrä ? Lg Pascal
Hoi Pascal Ja wir sind immer dran. Wir waren in Hockenheim und nächste Woche in Dijon. Ich werde den Norma von T-2 Racing fahren. Stephan seinen Radical SR3. Wann wirst Du wieder dabei sein? LG, Philip
alter schwede was für fahrzeuge am start
Grandiose Fahrt in Hockenheim, Philip! Tolles Video! 👍👍👍
You would think that a light machine like this would eat through corners. And it does. Buts then you see it in Eau Rouge doing 170kmh versus an f1 car doing basically 300kmh and yeah... Great vid though 👍
It's no a light car. It weighs 1050 kg. In Eau Rouge I can do 180 km/h.
Worin unterscheidet sich deiner von einem straßenzugelassenen ?
That was a clinic on driving...
Ein sehr sympathischer & charmanter Beitrag aus dem Jahr 1990! Herzlichen Dank fürs Teilen, Philip! 😎👍
Hochinteressanter Beitrag von 1990! 👍👍👍 Klasse, anzuschauen, wie es damals war beim Rennsport in Monza! Schön. Herzlichen Dank für diesen sehr spannenden Einblick ins damalige Geschehen, Philip! :)
Great footage. But the camera was not so great - I call it potato camera ;-)
Hey Philip, Glückwunsch zur neuen Bestzeit. Die Runde war echt klasse. In Runde 10 stieg die Wassertemperatur übrigens bis auf 81 Grad. Super Job. Grüße Sven
Sehr, sehr interessantes Racing-Video aus Spa, Philip! Grossartig & spannend, wie immer! Merci dafür. LG :)
sweet keep them vids coming can you change to mph instead of kph
he's from Europe, why would he change to mph?
@@BerrieBadslof to entertain english people
@@helicopter269 He should just have both.
Its a english car i have 2 of them
You learned to count you can learn kph xD
Too slow in the corners for radical.
relentless
Hi Philip, tolle Runden. Respekt. Die anderen Teilnehmer haben ja keine Chance :-) Ist das die Wassertemperatur was da angezeigt wird? Die ist ja sehr niedrig. Viel Erfolg für 2021. Grüße Sven
Hi Sven Ich weiss nicht welche Anzeige Du meinst. Wieviel Grad hast Du gesehen? LG
@@AyrtonGilles Hi Philip, die Anzeige die man aus dem Video Display sieht. Waren nur 69 bis 75 Grad. LG Sven
@@GT4-CS OK, danke Sven. Ich werde dies mit dem Team besprechen. Ich fahre Montag/Dienstag in Spa.
@@AyrtonGilles super viel Spaß und Erfolg 😁
Hi Sven Ich bin z.Z. in Spa-Francorchamps. Gemäss meinem Team-Ingenieur gehen die Wassertemperaturen so in Ordnung. Ideal wären zwar 85°C, doch mit rund 70°C hat der Motor noch etwas mehr Leistung.
The Porsche killer is back :)
Klasse - Video aus Mugello, lieber Philip 👍 Wow. Spannend, wie immer! Das macht Spass; man schaut es sich gerne mehrmals an ;) Weiter so! LG
Grandios. Sehr spannend. Thanks.
Hi Philip Can you advise what cars that you are unable to beet on track ? You feedback is highly appreciated I am working on having same as your car so your feedback is important Thanks
There are not many cars faster than a RXC 600R. Only the lighter cars put in faster lap-times, i.e. Radical SR8, Ligier LMP3 and Norma. And it seems to me that the latest GT3 cars year 2021 might be faster too (Mercedes, Porsche, Lamborghini). I can absolutely recommend a RXC 600R. It is fast, reliable and much more economic than a GT3 (much lower purchasing price as well as much cheaper spare-parts).
Hi Philip, tolle Runden. Der Flachkäfer war aber auch nicht langsam. War das ein Trackday? Kann man auch mal bei dir mitfahren? Was ist deine Lieblingsstrecke ? Grüße Sven
Wow, tolle Runden 👍🚘👍 auf diese Strecke muss ich auch mal irgendwann
Hi Sven Ja unbedingt - Eau Rouge und Blanchimont sind schon einzigartig. Ich habe gesehen, dass Du einen BMW fährst. Hatte ich früher auch mal: th-cam.com/video/6x_fekJ1rWc/w-d-xo.html Machte extrem Spass! LG, Philip
@@AyrtonGilles Hi Philip, ja danke. Den BMW hast du auch gut im Griff 👍 LG Sven