วีดีโอ

Karbu krj pwk 28 pj 38 mj 115

Coak dlu cambernya

Harus di cek dlu clearance nya

Yg skarang ring cacing nya di pake ga

Bandung selatan baleendah 081394782469

Ful std bang

Aman dong mas

Udah bang

081394782469

081394782469

Dua dua nya bagus balik lg ke yg nyeting , kl saya lebih nyaman pake krj

Aman asal kompresi masih 11 san Non oc aman

Udah longar bgt kl ga pake npp coba rkn kl rkn masih loss yaudah finis , kalo ga getok seher buat smentara kl ga ya di ob mas

Duh udah nge lelep mas , coba aja ke rs1 nya lnagsung

@@Hariza22 cari di shoppe ngak ada mas

@shahrulfaiz25 id.shp.ee/FurHA8E

@@Hariza22 terima kasih mas..bisa diguna di ninja r kan?

Sangat bisa mas

Brarti udah longar parah. Coba di getok mas

Dari 1.3 sampe 1.5 barang 100persen pake ori ya ( udah termasuk membran dll trima bingkus )

Pilot kutang gde

Betul bang

Dari 100 sampe 150

Jasa nya aja 450

Saya baleendah

Minimal 50/150, kalau pakai final gir berat, borosin lagi pj nya, kalau main gir enteng borosin lagi mj nya. Untuk ukuran main jet jangan lebih kecil dari cc motor, untuk ukuran pilot jet, cc motor bagi 3, sekrup angin diangka 1-1.5 bukaan, ini cuma contoh, prakteknya nanti angka akan berbeda sedikit.

Gabusa di samain bang , soalny karakter mtr beda beda

Kasi patokan pilot 42 mj 145 , kl nanti ada kurang nya baru revisi satu satu

Setingan nya ora pas mas

Aman saya berkendara ga bawa parang

Aya didieu mang

@@kikky4164 aya atuh😁

Enak bang cuman aga lemot dikit bawah nya , bisa di akalin di geser 5derajat ( note sentrik harus pake yg geser dan di dial )

@@Hariza22 oke siapp bg Terima kasih sarannya

Siap sama sama bang

@@Hariza22 enakan t1 apa t2 bang?

Gausah bang , kebutuhan saya bukan keras nya tapi space jarak nya karna waktu bukaan lift tinggi nya biar ga keburu nge pres 🙏

@@Hariza22 enak bang ?? Pke Per Shogun solnya mau nyoba

Enak bang lebih enak pake koizumi tapi harus beli sim siman biar ga dower pantat klep nya

@@Hariza22 harian watir gakuat bang ,noken takut cepet kegerusnya wkwk

@@evanurhopipah1913 platuk noken nya harden dlu bang 🤘 tapi kl buat daili sogun cukup si saya juga pake sogun

Siap makasi masukan nya bang

Lupa ga ke video bang soalnya di buru buru jadi ga sempet sambil ngonten , tar minggu ini saya bikinin video lanjutan nya pake mtr yg lain 🙏

Nahan karna mau open kips apa mahan karbu pilot nya kebasahan bang ?

@@Hariza22 saat open kips apa krn durasi ex, lebar ex atau bilas nya kira kira yang ketinggian / kebesaran,?!?

Ouh mtr nya dah porting , coba dulu kasi setingan bawah kering tengah sedeng atas basah , (jangan dulu ngomongin ke portingan) di sini kan lagi cari problem dlu ya , nah nanti kl setingan ga ketemu terus baru kita ngomongin tentang plus minus tentang karakter portingan ✌️

@@Hariza22 bawah kering maksud ny pj kecil jarum gendut, tengah nya malah makin nahan, saat tuas open kips saya rubah lebih maju trngah nya brebet, saya sudah coba setelan karbu dengan berbagai macam skenario, apa mungkin katup nya minta buka nya lebih telat atau lama ya, apa krn kompresi sekunder minta di tinggikan lagi?!? bagaimana jika ada sedikit kebocoran pada seal crankshaft apakah berpengaruh di rentan power tsb???

Poin 1 = menurut saya pribadi stelan super kips lebih baik std saja . Karna kl di geser 1-2 mata bukan nya enak malah ngempos bawah nya di atas nya juga malah bikin pendek napas nya Poin 2 = sil kruk as bocor pasti kendala mtr power nya drop busi cpt tewas asap knalpot dominan ngasep bgt setingan gmn gmn juga tetep ga ketemu dll spele tapi ngaruh nya bnyak Poin 3 = kl kompresi sekunder kurang karna penyebab porting tralu extreem bisa penyebab power bawah jadi loyo , solusi nya coba buret dulu itung kasih aja perbandingan dengan std nya ninja lebih naik sedikit gausa padet padet kasi aja 7,3:1 cukup

Bandung selatan a baleendah

@@Hariza22 wa send a

@@gilangmuah2969081394782469

siap nuhun

Ok sami sami a

081394782469

Di tes gope meter om

Motor murah gausah nendang pintu om

Sebulan sekali tok mas