วีดีโอ

Похоже не прокачивается гидрик, я бы проверил сначала давление.

Как владелец сотки с3 заявляю это стучит один из гидриков, не наполняется маслом, либо мало масла либо уже не годное. При прогреве туда его так или иначе загонит но это не дело. Пока он стучит он стирается, идёт выработка. Реши проблему масла. Проще всего заменить масло на подороже с промывочным свойствами хорошими и дать ей под жопу хорошенько, километров эдак 150 на третьей, периодически процедуру повторять, каналы должны пробиваться. Такое бывает когда катаешься на 5й передаче на 1500-2000 оборотах. Там все коксуется. Бензин тоже заливай с присадками промывочным, какой нить евро 5. А да ещё на холодную последи за давлением масла, при заводе и первую минуту две стрелка должна ложиться вправо, потом держатся строго на середине, когда температура будет рабочей 95-98 градусов у жидкости и 70-80 у масла давление должно стать около 2 на холостых. Если при заводе давления нет проблема может быть и в насосе, его забитой сетке, забитом фильтре и т.д. Короче копать по маслу.

Интиресно что будет причиной

Почему дёргается машина со включёной передачи

Масло плохо качает или свойства масла пришла в негодность у меня так было поменял масло и все пропало

Кольца промежуточного вала, надо менять.

Может помпа

Копенсатор

Был такой же звук на 1.6 дизеле - с воздухана шёл. Масло не попадало на гидрики.

В чём причина была ?

что было брат??????????????

если натяжитель стоит посмотри его.

У меня при прогреве тоже пропадает.

у меня на приоре звук на холодную был один в один,при прогреве проподал

Звук чем то похож на тот,когда у поршня юбка изнашивается, и поршень начинает немного перекладываться в цилиндре,ну это не точно,просто как вариант

Вкладыши были норм,поменял,звук не пропал.,но в тепле такого звука нет.

походу вкладышам жопа