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Guy
เข้าร่วมเมื่อ 13 พ.ค. 2008
วีดีโอ
STAR 66
มุมมอง 44K12 ปีที่แล้ว
J'ai créé cette vidéo à l'aide de l'application de montage de vidéos TH-cam (th-cam.com/users/editor).
Demo AMX 30 Festa de la Locomotion à Poussan 14 Aout 2011
มุมมอง 13K13 ปีที่แล้ว
Demo AMX 30 Festa de la Locomotion à Poussan 14 Aout 2011
Marmon et TRM 2000 sur les talus...
มุมมอง 13K13 ปีที่แล้ว
Non ce n'est pas en Cote d'Ivoire c'est dans l'Hérault! ;-) Mon Marmon/Unic diesel et le TRM2000 de Thibault en balade.
Unimog 416 toujours à la poursuite du GBC 8kt
มุมมอง 17K14 ปีที่แล้ว
Unimog 416 toujours à la poursuite du GBC 8kt
On trouve de tout sur nos routes de campagne!
มุมมอง 211K14 ปีที่แล้ว
On trouve de tout sur nos routes de campagne!
ce bruit qui me rappelle ma jeunesse en Afrique!!!....merci...j'ai fait 2000kms de piste avec cet engin là...RAs à part une soupape de décompression Ko, et des pneus usés par le sable à vitesse grand V...polycarburant, franchisseur...le top et aucune panne...un monstre que j'ai adoré conduire
Mes souvenirs de pilote au 11 RC de Carpiagne en 1981/1983...emouvant souvenirs. 👍👍👍
dans le temps quand la france savaitfaire son matos !presentement que du bossch ou usa.....
Se camtar est increvable..
The best tank i ever met
What a lovely engine's sound!
Que de souvenirs..
Dommage de ne pas en avoir stoker en cas de besoin d'avoir de la masse, les AMX30B2 étaient vieux mais encore utile en cas de guerre du même type qu'en ukraine. Je suis pas militaire mais je suppose que la répartition du budget doit faire grincer des dents.
j'ai retrouve mon mdl du 2 chasseur de THIERVILLE au bout de 45 ans il a fini adjudant chef et sa fille habite a 30KM de chez nous en lLOIRE ATLANTIQUE
le temps du char AMX 30 etait aussi le temps du BERLIET pour les camions
Piloto ruim
First comment in English in 13 years, wonderful tank btw ❤👍🏾
Il ne faut pas oublier que son moteur fonctionne au poly carburant gas oil essence alcool et tout le reste
impressive performance ! best wishes from Wales .
L heure de la retraite à sonné ! 2011.apres 45 ans de bon et loyaux services !!!
j'ai conduit gbc au 5 eme ri en 1990 ..... oh que c'est loin tout ça !!!! mon bébère c'était mon bébè ! mon dieu changer une roue à orléans tout seul ...... tout seul je ne serais plus capable de le refaire (c'etait en 19991 !) quand je pense que j'ai monter la roue tout seul et que mes camarades ouvraient des bierres pendant ce temps .... et bien ça c'est fait avec la rage ! j'avais 21 ans ! la roue montée j'ai rejoint les buveurs de bière ah ah ah que de souvenirs ce camion Berliet ....... une vidange de ouf .... un tableau de bord rustique avec ses boutons qu'on tournait gauche ou droite . de la ferraille et du costaux / mes camarades m'ont laissé seul avec ma roue paracerque j'étais un jeune arrivant/ une sorte de bizutage .
Doidão
Mal cambiado muchaco
Est il le moteur de ce char Francoise faison ou est il Allemagne ou Americanne faison?
moteur français, Hispano Suiza 110.
Ont ils (chars de cette type AMX 30) roissi de quelque guerre ou combat?
ah, le GBC, quel camion avec son moteur polycarburant
Il est super propre 👍 il a prouvé sa valeur pendant daguet 💪🇫🇷🇫🇷
Wheres kv 2
KV2? That AMX13 turns a KV2 into Borscht. The SS11 missile has 600mm penetration.
Жалкое зрелище
que de souvenir au 2rd couvron en 96
Pszczółka w terenie jest dużo lepsza niż STAR266 pomimo mniejszej mocy silnika. Nie zakopuje się tak szybko.
De vieux et bon souvenirs ces X13 mais sur cette video quelques regles de sécurités ne sont pas respectés enfin de revoir ce char missiles ss 11 un reel plaisir
critique positive,si tu l as encore ,j'ai eu mal aux oreilles lorsque tu te sert de l inverseur.utilise la bascule du char pour le passer.en marche avant et arriere ,cela passe mieux.merci de m avoir fait reentendre le son des chenilles
Thanks for sharing the ride , love that sound . More on this CCKW if you still have it !
J'ai appris à conduire sur ce véhicule en version longue....Un super camion...ça passait partout...et quelques belles frayeurs en tout terrain quand j'avais du personnel à l'arrière...
En 1982 , moi j'etais dedans , le pire ,c'est quand le chauffeur venait ,juste d'avoir le pérmis.
Jem la gbc8kt très solide et comptem je fonctionne avec pour le transport de mon pays
78 10P.R.O et Musique
bonjour je recherche des anciens de78 79 du 2 chasseurs de verdun merci
Mon père était du 2rch de Thierville mdl beaucarny il était chef sur amx30b2
Salut les amis, allez jeter un coup d'oeil a mon VAB 6x6 echelle 1/10 RC
ça m'a fait sourire dans le bon sens, que de nostalgie... j'ai servi comme sergent Chef de char à la 4)Cie du 5)RI... Merci :) Il était vieux et rustique en 1994-1996 mais que des bons souvenirs avec. Surtout le privilège de dormir sur le moteur les nuits fraiches hivernale sous la neige et le gel, alors que nos collègues des compagnies sur AMX 10P se les gelaient... :)
Jai vraiment apprécié le gbc8kt avec la tourelle au-dessus jai tiré a la 12,7 super souvenirs
Ne jamais rouler la tête dehors pour le pilote en tout terrain !! et ensuite, le tireur doit baisser le canon pour améliorer le centre de gravité du char en montée et le lever en descente, paroles de connaisseur !!!!
Le canon sur sa chaise de route il est très difficile de sortir à cause du panier lance missile. Et le tireur est parti tirer au frais.
amx 30 en poid fait environ 60tonnes
Désolé de te contredire mais un AMX 30 pèse entre 36 et 40 tonnes suivant le modèle . Le poids est indiqué sur le garde boue avant dans le rond jaune ... J'étais pilote sur AMX 30 en 1982 à Lure pendant mon service militaire .
@@tontongepeto24 Hey l'ami, ca fait plaisir de rencontrer un ex du 1er régiment de dragons, j'y étais aussi, contingent 96/02 juste avant sa dissolution en 1997, j'étais mécano tourelles sur les AMX 30 B2
C. Etait vraiment un beau char !
Un géant aux pieds d'argile, ou plutôt à l'embrayage de cristal.
Złomidło
byłem w wojsku w latach 1988 -90 i miałem na stanie to złomidło radiostacja i doczepiony agregat szedł po polu prawie mostami ciągnoł po błocie a były to wiosenne roztopy ręczny gaz blokady i dawał radę nie był to szczy wielkiej technologii palił jak czołg takie czasy były Star był starszy niż ja
Mateusz myślę drogi kamracie że się trochę nie znacie.
Moi je pilotais le Angkor 282 stationné a Kaiserslautern au 5éme Cuirassé... je ne sais pas ce qu'il est devenu... :( J'aimais bien le 30, quant on l'astiquait un peu.... il se conduisait comme un karting, je lui faisait faire de beaux travers sur route, génial surtout sur le mouillé. Par contre sur route et sur la neige il était incapable de monter une cote de 5% :)) J'ai eu la bonne surprise de voir un Leclerc avec le petit nom de Kaiserslautern dessus lors du défilé du 14 juillet... souvenirs souvenirs.
Ko
a mourmelon j étais dans sais chars
C'est trop bien comme char ! L'un de mes préférés.
Tout simplement magique. C'est mon reve de rouler avec un vehicule comme celui-ci. Cordialement
Le meilleur bahut de tout les temps
Une belle merde poussive qui n'arrive pas à la cheville d'une vieux GMC
@@LEONBERGBALTO Exact ..le légendaire GMC c'était autre chose que cette daube ...!
BJR. Le GBC8K T est équipé ... d'une "T"ourelle !
Non le T n'a jamais voulu dire tourelle.
Il est a vous ?
Nous avons du nous assoir sur cette version 6x6 en France..trop chère pour nous ! - Le VAB avait l'avantage tactique d'etre... bas, son remplaçant lui aura le défaut d'être ..trop haut !
super gbc