วีดีโอ

Ansonsten echt informatives Video. Danke euch vielmal!

Hi @redpandaera214 , verständlich, dass die Idee, ein Mountainbike selbst in ein E-Bike umzubauen, verlockend ist. Allerdings raten wir davon ab, diesen Umbau selbst vorzunehmen, insbesondere aus Sicherheitsgründen. Der Prozess erfordert technisches Know-how in Elektronik und Mechanik sowie ein Verständnis der Sicherheitsanforderungen im Straßenverkehr. Oft sind die Rahmen, Bremsen und Reifen nicht für die zusätzlichen Kräfte eines E-Antriebs ausgelegt, was zu Gefahren führen kann. Zudem besteht das Risiko, dass beim Umbau nicht alle gesetzlichen Bestimmungen eingehalten werden, was im Falle eines Unfalls zu ernsthaften Problemen mit der Versicherung führen könnte. Experten können solche Umbauten bestimmt fachgerecht durchführen, doch wir empfehlen, dass Laien dies vermeiden. Besser ist es, in ein speziell entwickeltes E-Mountainbike zu investieren. Diese Bikes sind für die Anforderungen des E-Bike-Fahrens konzipiert und bieten die nötige Sicherheit sowie optimale Performance. Es gibt viele Modelle, die unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden. Schau doch mal bei uns in den Shop. Wir bieten wirklich viele MTB-Modelle von Top-Marken: rebike.com/de/e-mountainbikes Liebe Grüße, Dein Rebike-Team

Manche brauchen eben ein bisschen mehr „Schraubendreher“ für die Erklärung! Sehr legitim. Der Weg ist das Ziel ...

Danke dir! 😊 Freut und sehr, dass es verständlich rüberkam. Sportliche Grüße, Dein Rebike-Team

Hey 😊, das klingt nach einem spannenden Projekt fürs nächstes Jahr! Ein E-SUV-Bike könnte tatsächlich gut zu deinen Anforderungen passen, da es für den vielseitigen Einsatz gemacht ist und oft mit stabilen Rahmen, breiten Reifen und starken Motoren ausgestattet ist, die auch bei Steigungen gut durchziehen. Da du oft im Wald fährst und dein Kind im Anhänger mitnehmen möchtest, wäre ein Modell mit mittlerem oder starkem Motor mit min. 70 Nm Drehmoment und einem leistungsstarken Akku sinnvoll, damit du genug Power für die Steigungen und längere Strecken hast. Empfehlenswert wäre da evtl. ein vollgefedertes Modell (Fully), da die Federung auf unebenen Waldwegen einiges an Komfort und Sicherheit bietet - gerade mit einem Anhänger. Bei der Straßenzulassung solltest du sicherstellen, dass das Bike eine fest installierte Lichtanlage, Reflektoren und eine Klingel hat und nach StVZO zugelassen ist. Marken wie Haibike, Cube und Riese & Müller bieten da beispielsweise robuste und straßenzugelassene E-SUV-Modelle, die für deine Zwecke gut geeignet sein könnten. Vielleicht kannst Du ja in einem Fachgeschäft deines Vertrauens ein paar Modelle probefahren, das hilft oft bei der Entscheidungsfindung 😊. Wir können Dir ein refurbished E-Bike ans Herz legen-- das schont nicht nur den Geldbeutel, sondern ist auch umweltfreundlicher. Wir haben immer wieder neue Modelle im Onlineshop und auch immer wieder gute Angebote > rebike.com/de Viel Erfolg beim Bike-Kauf! Dein Rebike-Team

​@@rebikevielen Dank für die ausführliche Antwort. Geplant ist das Bike bei euch zu kaufen. Jetzt muss ich nur das passende finden. 😅

Ach, das Gendern - der eine mag es so, der andere so. Das ist wie wie beim richtigen Gangschalten: für jeden die passende Einstellung! 🚴‍♂

Da stimmen wir dir voll zu - Cube Bikes haben einfach alles, was man für ein geniales Fahrerlebnis braucht. Egal ob auf der Straße oder im Gelände, mit diesen Rädern macht jede Strecke einfach Spaß! Es gibt natürlich noch viele andere Brands, die super sind. Danke für die Begeisterung! 👏🚴‍♂

Akku geht raus mit Schlüssel Belastbarkeit hängt mit der Gabel und den Dämpfer zusammen Kinderanhänger ist nicht erlaubt, geht aber 😉

Danke für deine Frage. Ja, in der Regel kann man ein Rücklicht nachrüsten. Viele E-Bikes haben bereits eine Anschlussmöglichkeit für zusätzliche Beleuchtung. Am besten Du checkst die Stromversorgung. Einige E-Bikes bieten einen speziellen Ausgang am Motor oder Akku, über den ein Rücklicht direkt mit dem E-Bike-System verbunden werden kann. Alternative Lösung: Falls dein Bike keinen integrierten Anschluss hat, gibt es auch akkubetriebene Rücklichter, die einfach an der Sattelstütze oder am Rahmen montiert werden. Um sicherzugehen, dass alles richtig angeschlossen und sicher ist, ist es ratsam, das Rücklicht bei einem Fachhändler nachrüsten zu lassen. So kannst du sicher sein, dass alles optimal funktioniert und den Vorschriften entspricht. Ein Fachhändler kann dich auch beraten, welches Rücklicht am besten zu deinem Bike passt! Lieb Grüße, dein REBIKE-Team

@@rebike wow vielen dank für die antwort

Vielen Dank für dein Feedback! Es freut uns sehr, dass dir das Video gefallen hat. Wir produzieren schon fleißig weitere Videos und Themen wie Akku, Reichweite und vieles sind in Planung. Bleib also gespannt, es kommt noch einiges! 🚴‍♂️⚡Liebe Grüße, dein Rebike Team 🚲

Vielen lieben Dank für dein Feedback! Es freut uns riesig, dass dir Maxis Video weitergeholfen hat. Dein Lob motiviert uns, weiterhin unser Bestes zu geben. 🚴‍♂️💚 Sportliche Grüße, dein Rebike-Team

Hi, vielen Dank für deine Nachricht und dein Interesse! Unsere Akkus werden in der Regel refurbished, was bedeutet, dass sie gründlich geprüft, technisch überholt und getestet werden, um Leistung und Lebensdauer sicherzustellen. Sie erfüllen damit hohe Qualitätsstandards und bieten eine zuverlässige Performance wie neue Akkus. In einigen Fällen bieten wir sogar brandneue Akkus an. Wenn dies der Fall ist, wird diese Information klar auf der jeweiligen Produktseite angegeben. Sportliche Grüße, Dein Rebike-Team 🚲

Vielen Dank für das tolle Feedback! Es freut uns sehr, dass dir die Erklärung hilfreich war. Das motiviert uns, weiter informative Inhalte zu kreieren. 😊🚴‍♂️ Sportliche Grüße, dein Rebike-Team

Vielen Dank für das tolle Feedback! 😊 Freut uns sehr, dass Video hilfreich für dich war. Daumen hoch zurück! 👍🚴‍♂️

Hi Stefan, danke Dir, egal woher man kommt, Hauptsache man fährt standesgemäß - ob im Spessart oder an der Küste!" 😄🚴‍♂️ Sportliche Grüße, deine REBIKE-Team

Moin, moin, vielen Dank für deine Nachricht! 🌟 Böttcher ist definitiv ein echtes Original, das den norddeutschen Wind kennt. 🚴‍♂Schön, dass du das erwähnst - mal sehen, ob wir die Marke in zukünftige Produktionen aufnehmen können, schließlich soll der ganze Norden auf zwei Rädern gut vertreten sein! 😉 Sportliche Grüße, dein REBIKE-Team 🚴‍♂

@@rebike Moin. Ja ich fahre 2 Böttcher Safari eins mit Diamant Rahmen und eins mit Anglaise Rahmen. Beide aus Stahl. 😀. Bei den E Bikes ist Böttcher soviel ich weiß von Shimano auf Bosch umgesattelt . Auf jeden Fall ist Böttcher eine kleine aber feine Manufaktur mit soviel wie ich weiß 90 Mitarbeitern. Kleiner ist nur noch Utopia Velo aber die kommen aus dem Saarland. 😀. Liebe Grüße aus dem Westerwald, Patrick. 😀

@tinawarner2438 Es tut uns leid zu hören, dass das Video für dich nicht hilfreich und die Erklärung zu lang war. Verständlich, dass das frustrierend sein kann. Unsere Empfehlung ist, einen vertrauenswürdigen Bike-Händler in deiner Nähe aufzusuchen, der dir bei der Einstellung des Displays weiterhelfen kann. Liebe Grüße, dein REBIKE-Team

Wow, das klingt super! 🎉 Danke! Freut uns zu hören, dass dein Cannondale dir in einem Jahr so viel Freude bereitet hat und du bereits 2700 Kilometer ohne größere Probleme gefahren bist. 👍Eine große Inspektion ist auf jeden Fall sinnvoll, besonders wenn die Gabel Geräusche macht - besser, das frühzeitig klären. Viel Erfolg bei der Inspektion und weiterhin gute Fahrt! Sportliche Grüße, dein REBIKE-Team

Tja, da haben wir in deinen Augen noch nicht den Oscar für das beste Drehbuch gewonnen! Was nicht ist, kann ja noch werden, vielleicht geht noch was. Liebe Grüße, dein REBIKE-Team

@@rebike 🤪

@rolandjauck7660 Vielen Dank für dein schönes Feedback! ❤️ Wir können dir nur zustimmen - Maxi kennt sich nicht nur mit Bikes sehr gut aus, er hat wirklich eine tolle Stimme, die das Zuhören super angenehm macht! Es freut uns sehr, dass dir die Erklärungen gefallen. Auf die nächstens Stunden; die nächsten Videos sind bereit in Planung... Liebe Grüße, Dein Rebike Team 🚲

Herzlichen Dank❤️ Es bedeutet uns wirklich viel, so positives Feedback zu bekommen. Wir freuen uns, dass du Teil unserer Rebike-Community bist! 😊✨Sportliche Grüße, Dein Rebike Team 🚲

@marionmarion1685, Danke für deinen Kommentar! 😊 Ja, das Thema Biker auf Wanderwegen - ob nun motorisiert oder nicht - sorgt immer wieder für Diskussionen. Wir verstehen den Frust: niemand will im Wald überrascht werden, sei es von schnellen Bikes oder von Wanderern, die plötzlich hinter einer Kurve auftauchen. Aber keine Sorge, auch "wir Biker" haben auch kein Interesse daran, Wanderwege zu "überrennen"! Viele von uns legen großen Wert auf Rücksichtnahme und gemeinsame Nutzung der Natur. Mit etwas gegenseitigem Respekt und vielleicht einem freundlichen "Hallo" kann das ganz entspannt funktionieren. 🚶‍♂️+🚴‍♀️ = 🌲👍 Und wer weiß, vielleicht treffen wir uns ja mal im Wald - und dann halten wir gerne an, sagen Hallo und genießen gemeinsam die Natur (versprochen, ohne Staubwolke hinter uns!). 😄Liebe Grüße, dein REBIKE-Team 🚲

Hey, danke für deinen ausführlichen Kommentar! Es ist gut, dass du dir Gedanken machst - und ja, Bikes- ob nun motorisiert nicht - sind oft ein heißes Thema. Lass uns mal gemeinsam kurz auf Spurensuche gehen, natürlich ohne die Natur zu überrollen. 😉 Klar, E-Bikes und generell Mountainbikes hinterlassen Spuren, und niemand will bestreiten, dass wir aufpassen müssen, wie wir die Natur nutzen. Aber das Argument, dass E-Bikes pauschal „Umweltsünder“ sind, ist vielleicht ein bisschen (zu) hart. Viele E-Biker - und auch „normale“ Biker - legen großen Wert darauf, nachhaltig unterwegs zu sein. Das heißt: auf ausgewiesenen Wegen fahren, Wildtiere respektieren und die Umwelt so wenig wie möglich belasten. E-Bikes bieten übrigens auch Chancen für Naturschutz: Sie machen es vielen Menschen möglich, das Auto stehen zu lassen und die Natur auf eine energieeffiziente Art zu erkunden. Und wenn das dazu führt, dass weniger Autoverkehr in den Bergen oder in den Wäldern unterwegs ist, dann kann das doch auch positiv für die Umwelt sein, oder? Was die Bike-Parks angeht: Klar, sie brauchen Platz. Aber in den meisten Fällen werden sie auf bereits genutzten Flächen angelegt und können dazu beitragen, dass sich andere Teile des Waldes erholen, weil sie dann weniger „wild“ befahren werden. Und außerdem: E-Bikes und Mountainbikes schaffen nicht die Infrastruktur, sondern Menschen, die sie verantwortungsvoll betreiben. Am Ende des Tages sollten wir alle - ob nun E-Biker, Wanderer oder Naturgenießer - dafür sorgen, dass wir mit Respekt in der Natur unterwegs sind. Denn eines haben wir gemeinsam: Wir lieben die Natur und wollen sie erhalten. Also, warum nicht einfach mal gemeinsam daran arbeiten, den Fun mit einem möglichst geringen ökologischen Fußabdruck zu verbinden? E-Bike on - aber mit Rücksicht! ⚡🚴‍♂️🌲In diesem Sinne, sportliche Grüße, Dein Rebike Team 🚲

@@rebike Danke für deine/eure Rückmeldung! Es ist gut, verschiedene Perspektiven zu lesen. Dennoch muss ich noch einmal nachfassen: Ja, E-Bikes ermöglichen es einigen Menschen, auf das Auto zu verzichten (mir zum Beispiel zum Supermarkt wo mein Fahrrad nach wie vor in der Regel ziemlich allein im Ständer steht) - allerdings wird dieser Vorteil oft überbewertet. Die Realität hier zeigt, dass Mountainbike-Trails und E-Bike-Routen nicht nur auf bestehenden, „bereits genutzten“ Flächen entstehen, sondern zunehmend und schleichend in den Quasi-Naturraum vordringen (nach dem Krieg war hier nahezu alles abgeholzt). Dies führt nicht nur zur Zerstörung der Vegetation, sondern begünstigt auch Bodenerosion und stört die Tierwelt erheblich. In einer Studie der Universität Bayreuth wurde nachgewiesen, dass Mountainbiken - insbesondere auf neuen, wilden Routen - die Bodenerosion signifikant verstärkt und den Tagesrhythmus von Wildtieren stark beeinträchtigt (www.sonnenseite.com/de/umwelt/umweltwirkungen-des-mountainbikens) (www.inbayreuth.de/article/id/ps-2395dac5-009d-4935-9903-a72019e997b7). Ich halte es für eher naiv zu glauben, dass die bloße Nutzung von Bike-Parks eine Erholung der restlichen Naturflächen ermöglicht. Vielmehr wird durch die ständige Expansion von Mountainbike-Netzen die Fragmentierung der Lebensräume verstärkt und der Druck auf empfindliche Arten erhöht. Dies unterstützt die „Vereinzelung“ der Tierpopulationen, was langfristig deren Überlebensfähigkeit gefährdet. (www.ride-mtb.com/de/news/neue-studie-zeigt-umwelt-wirkungen-des-mtb-sports). Natürlich tragen nicht allein die E-Bikes die Verantwortung, sondern die Menschen, die sie nutzen. Doch genau hier liegt das Problem: Mehr Biker = Mehr Abweichler - ob motorisiert oder nicht - verlassen häufig die ausgewiesenen Wege, zahlreiche Studien belegen das. Es braucht demzufolge vermutlich etwas mehr als nur „guten Willen“ - es braucht klare Regelungen und ein besseres Verständnis der Auswirkungen des Hobbys auf die Umwelt. Die Diskussion auf die Chancen von E-Bikes zu verschieben halte ich für einen Branchen- und Absatzfokussierten Trick. Die ökologischen Folgen hingegen sind keine irgendwie in Marketingsuperlativen ausformulierten Scheinversprechungen von unbegrenzter Freiheit sondern ganz konkret und real. Verantwortung kann nur damit beginnen, die tatsächlichen Konsequenzen unserer Handlungen anzuerkennen und entsprechend zu: Handeln. Ich möchte einmal die Situation hier im Teutoburger Wald anhand einiger konkreter Beispiele verdeutlichen: Unser Grundstück grenzt direkt an den Wald, und seit den 90er Jahren kann ich beobachten das sich die Anzahl der „wilden“ Strecken deutlich vermehrt. Anfangs waren einige wenige selbst angelegte Trails, die das Waldgebiet durchzogen. Doch mit dem Boom der E-Mountainbikes, besonders seit der Pandemie, hat sich die Situation verschlechtert. Inzwischen durchziehen 12 Wegschneisen einem 3,5 bis 5 km breiten Waldabschnitt - das ist viel zu viel, auch wenn das hier auf die Städter nach wie vor aussieht wie mitten in der Wildnis. eMTBs Gruppen scheinen im Besonderen für Männer eine Art Pendant zu den „Nordic-Walking“ Laufgruppen der Frauen zu sein - die den Wald aber ob der matschigen kaputtgefahren Weg kaum noch nutzen sondern die Angelegten befestigten Wege Vorziehen. Diese Gruppen fahren hier alles schleichend und kontinuierlich zu Brei oder Staub je nach Witterung. Hohlwege und Angeböschte Innenkurven werden gezielt als „Streckenfeature“ genutzt um Bodenwurzeln auszuweichen und das über alle Generationen hinweg es gibt hier alles von Bikergruppen junggebliebener 60-jähriger bis hin zu Jugendlichen zwischen 14 und 17 Jahren mit Fullies in der 10.000+X Euro Klasse und Einzelfahrern. Man merkt der Region halt die größte Millionärsdichte des Landes an. Was besonders enttäuschend war, ist die Reaktion der zuständigen Behörden. Der Umweltdezernent hat in einem Gespräch betont, dass man „ja nicht viel machen könne“ und stattdessen die ehrenamtlichen Müllsammeldienste verstärkt habe, um den Wald sauber - oberflächliche Sauberkeit ist Deutschen von jeher wichtiger als Naturschutz - zu halten. Diese Maßnahmen greifen jedoch viel zu kurz, denn Müll ist nur ein Teil des Problems. Die intensive Nutzung der Trails durch Mountainbiker und insbesondere E-Mountainbiker zerstört nicht nur die Vegetation, sondern fördert auch Bodenerosion und die Zerstörung von Lebensräumen Dieser Verweis auf den touristischen Faktor verdeutlicht die Prioritätenverschiebung: Statt dem vom Klimawandel stark unter druck stehenden Naturraum und dessen Schutzcharakter zu betonen und dafür zu sensibilisieren, steht die wirtschaftliche Nutzung und der touristische Wert sowie der, der Arbeitsplatz-Standort und Lebensqualität dienende „Imagefaktor“ Wald im Vordergrund Ein Beispiel dafür ist ein Bikepark in Oerlinghausen, der absurderweise direkt neben dem „Naturfreundehaus“ eröffnet wurde. Wie eine Happy-Hour Kneipe neben einer Suchtklinik. Hier wurde auf einer größeren Fläche der Wald vollständig umgestaltet, wodurch ein früher geschlossener Baumbestand in ein von Trails durchzogenes Areal mit einer stark reduzierten Vegetationsdecke verwandelt wurde. Diese Art der „Erschließung“ hat nicht nur zur Zerstörung der lokalen Flora und Fauna geführt, sondern der Borkenkäfer klatscht begeistert in die Fühler: ‚Danke Leute, dass ihr mir das so einfach macht!‘, der offene und nicht mehr dichte Waldrand ist ein offenes Scheunentor für Waldschädlinge. Letztlich, hier direkt an unserem Grundstück gibt es einen bewaldeten Hügel, dem Hauptkamm vorgelagert, der bis in die 2010er Jahre nur von zwei alten Kirch- und Schulwegen durchzogen war. Diese Wege sind inzwischen zu einem Netz aus sieben Routen angewachsen, die vor allem von Gravel-Bikern und Mountainbikern aus der Stadt genutzt werden. Es ist auffällig, dass viele dieser Nutzer zu einer akademisch geprägten Klientel gehören, die sich selbst als „umweltbewusst“ betrachtet, aber in der Praxis wenig Rücksicht auf die Natur nimmt. Und klar, es geht hier nicht um das Image des Mountainbikens, sondern um den Schutz verbliebener „naturähnlicher“ Räume. Zur Zeit sieht es hier leider danach aus, dass ohne klare Regelungen und effektive Durchsetzung keine nachhaltige Nutzung stattfindet. Ein touristischer Nutzen oder Standortbezogener Vorteil kann kein Argument sein, wenn er auf Kosten der Umwelt und Artenvielfalt geht. Hier steht dringlich ein Umdenken und handeln an, um weiteren irrevesiblen Schaden abzuwehren. Aber ja, hier kaum 4km entfernt wird die Nächste Neubausiedlung für Niedrigenergiehäuser in den Wald gefräst für noch mehr SUVs und noch mehr Doppelgaragen mit noch mehr Activity-Toys für zugezogene Fachkräfte. Vieles wirkt auf mich nur noch wie stollenbewehrte Lippenbekenntnisse mit Schlauchreifen. Für Mitarbeiter mit Fahrwegen von dann 16 bis 25 km zum Arbeitsplatz... Der Speckgürtel bekommt jetzt Ringe im Aussenbereich.

Hi, ja, der gute alte "Kirschkindlmarkt" - klingt doch fast wie ein gemütliches Fest mit Glühwein und Obstkuchen, oder? 🍒🍰 Keine Sorge, wir sind einfach kreativ mit Bikes und Worten - und haben sprachlich einen kleinen Weihnachtsausflug gemacht. "Frischkindlmarkt" wäre auch nett, oder? Besonders beliebt bei Leuten, die es eiskalt mögen! ❄️ In diesem Sinne, lustige Grüße, dein REBIKE-Team 🚲

@BesnikZemljak, oh nein, das tut uns wirklich unglaublich leid zu hören! 😔 Da ist vermutlich etwas schiefgelaufen, das ist absolut nicht der Service, den wir unseren Kunden bieten möchten - und es ist definitiv nicht egal! Wir verstehen total, wie ärgerlich und enttäuschend das ist, vor allem bei einem Bike in dieser Preisklasse. Du hast natürlich vollkommen recht, für ein Bike, das über 5000 Euro kostet, sollte soweit alles perfekt sein. Wir möchten das sofort klären und uns um dein Anliegen kümmern. Bitte schick uns direkt eine Nachricht per E-Mail > service@rebike.com, damit wir schnell eine Lösung finden. Wir geben Gas, um deine Nachricht so schnell wie möglich zu beantworten. Liebe Grüße, Dein Rebike Team 🚲 Und nochmals sorry für die Umstände, wir lassen dich nicht hängen!

Hi, danke für deinen Hinweis! Du hast absolut recht - Haibike darf man in der Diskussion über Top-Bikes auf keinen Fall vergessen! 🚲😏 Schau doch mal, wir haben auch ein Video gemacht, in dem wir Haibike näher vorstellen. Die Marke ist definitiv ein Pionier und spielt in der gleichen Liga wie Cube, wenn es um Performance und Qualität geht. Am Ende des Tages kommt es eben darauf an, was man von seinem Bike erwartet und welche Features einem geerell beim Biken wichtig sind. Schau mal rein: th-cam.com/video/lWzFaMZf0rU/w-d-xo.html Liebe Grüße, Dein Rebike Team 🚲

Hi, danke. Absolut, das finden wir auch! 🤘🤘🤘Cannondale, Specialized, Trek und Giant sind ebenfalls großartige Marken, die für Qualität und Innovation stehen! Wir haben übrigens eine tolle Auswahl an Bikes von all diesen Herstellern in unserem Shop: rebike.com/de. Schau mal rein ...🚴‍♂️✨

Haha, erwischt! 😅 Vielen Dank für den Hinweis, wir sind echt froh, so aufmerksame Zuschauer wie dich zu haben! Du hast absolut recht, das Corratec Bike hat vorne etwas wenig Luft. Aber keine Sorge - ein bisschen Luft rein und das Bike rollt wieder! Also kein plattes Drama, nur eine kurze Verschnaufpause. 😄🚴‍♂️💨 Sportliche Grüße, Dein Rebike Team 🚲

Hi, danke für den Hinweis. Ja, das stimmt! Hepha ist auch eine bayerische Bike-Marke, die sich auf hochwertige E-Bikes spezialisiert hat und lokale Ingenieurskunst mit innovativer Technologie kombiniert...Sportliche Grüße, Dein Rebike Team 🚲

Hey, danke für deinen Kommentar! 🚴‍♂️ Klar, da hast du recht, Rahmen und Komponenten kommen häufig aus Asien oder den USA, das ist in der Bike-Industrie ganz normal. Shimano und SRAM sind zurecht Weltmarktführer - keine Frage. Aber mal ehrlich, auch wenn der Rahmen in Taiwan geschweißt wird, ist das Know-how, das in die Entwicklung und den Feinschliff bei Cube in Bayern fließt, nicht zu unterschätzen. Schließlich geht es nicht nur darum, wo etwas hergestellt wird, sondern WIE es zusammenkommt. Am Ende zählt ja, dass wir alle auf top funktionierenden Bikes sitzen. Liebe Grüße, Dein Rebike-Team😉🚴‍♂️

Uih lass mich teilhaben, was man hätte lernen können?

@@DieTabbi Wenn Dir alles bekannt war, was erzählt wurde, wird Deine Lernkurve sehr flach sein. Aber ich bin nicht mehr jung genug, um alles zu wissen, weshalb ich persönlich schon einiges mitgenommen habe

@andrelieser9376, danke dir für dein super liebes Feedback! 🥰 Es freut uns riesig zu hören, dass du immer wieder etwas Neues bei uns lernst - genau das ist unser Ziel! 💪 Solche Nachrichten motivieren uns, weiter spannende und informative Inhalte für euch zu machen. Schön, dass du dabei bist - wir freuen uns schon auf die nächste Runde mit dir! 🚴‍♂️✨Sportliche Grüße, Dein Rebike Team 🚲