วีดีโอ

La instalamos en Techauto, puedes consultar en su web

@@VanTrack ok gracias

Gracias 🫂😊

Un crack ese señor 😂

Hola! Pues tenemos un vídeo dedicado a explicar porque vendíamos la anterior y optábamos por una sprinter! 😅 básicamente porque es un vehículo que podemos reparar en prácticamente cualquier lugar del mundo. Al ser tan estrecha decidimos que la de 7 metros era la mejor opción 😊

​@@VanTrack Aún no llegué a ese vídeo (:< Mmm... ¿Alguna recomendación de una furgo "universal" ancha? (para poder poner la cama transversal). ¡Gracias majxs!

Una Ducato, Boxer o Jumper que no tenga Adblue. Nosotros teníamos la Boxer y podíamos dormir a lo ancho perfectamente, son las más prácticas para camperizar y viajar por Europa.

@@VanTrack ¿Por qué sin AdBlue? La idea es Europa y fuera de Europa. Gracias por las recomendaciones 🤍

@@stellar_music te dejamos este video donde Ani y Juan lo explican muy bien th-cam.com/video/HBS29DxSVDg/w-d-xo.htmlsi=__O9zG6W0OueO3qQ&t=1170

Hola! Aquí lo tienes s.click.aliexpress.com/e/_DdHC84z un saludo!

Muchísimas gracias!​@@VanTrack

Hola! Es la 313 CDI 2.2 de 130 CV

​​@@VanTrack muchas gracias por responder pareja.

No hay solución perfecta para un viaje así, para nosotros que vivimos los inconvenientes son menos, para viajar de vacaciones, le vemos más contras que pros. Aunque depende de cómo viaje cada uno! Eso siempre

Si, en la zona comedor nos queda un espacio muy aprovechable y con sensación de amplitud enorme 😊

Pues no hemos visto el vídeo, pero no parece mala idea. Habría que probarlo. Y de electricidad sabemos poco 😂 por eso contratamos a un camperizador que controlara de todo 😊

Hola Gerardo, nosotros no pusimos aire acondicionado y la verdad no tenemos ni idea del tema, poco podríamos ayudarte con eso! 😅 un saludo!

Si, claro 🙂

En España esa modificación se considera una reforma y debe homologarse, también hace incrementar el peso del vehículo, algo que no nos interesa por todo el peso que ya llevamos…

@@VanTrack Yo tengo 100L y quería ponerle un tanque de aluminio para llevar 270L, pero sslen casi 3.000€. Por lo de subirla detrás, con ponerle los separadores entre eje y elástico de la sprinter 4x4 ya ganan 6 cm, pero hay que cambiar la tornilleria y poner amortiguadores de 4x4. La mía es 906 4x4 y he cambiado los separadores por los del modelo nuevo que son 9 cm en vez de 6cm, y he agregado una tercera lamina de elástico, que la sube 2 cm solo por si espesor y otro tanto por su resistencia. Delante la he dejado estándar que ya es alta, solo detrás se "cae" por el peso

Correcto, el funcionamiento es bastante similar, la diferencia es que lleva un quemador 👌🏽

@@VanTrack Lo sé, tengo la misma

Muchas gracias! ☺️☺️☺️

Hola Gerardo! Gracias por el apoyo! En cuanto a materiales, es algo que se ha encargado nuestro camperizador de adquirirlos, ya que son ellos quien luego nos gestionan cualquier tipo de garantía. Así que tiene sus propios proveedores. Te invitamos a que veas nuestro van tour, donde lo enseñamos todo a detalle y en breve comenzaremos a mostrar de nuevo nuestros viajes ☺️

No entendemos qué quieres decir con 300?

Para evitar que que entren tenemos otros sistemas, además que evitamos que se la lleven, que básicamente es lo que suele darse últimamente. Pero vaya, con el ruido ensordecedor que pega, pocas ganas le deben quedar al ladrón 😂. Lástima que no haya sistemas legales que puedas electrocutar al que trata de robar lo ajeno… que propondrías tú?

No se si no seria mejor cristales brindados,xq como he comentado la alarma salta cuando se abre la puerta,de ke sirve?? Solo para blokear el coche.

Muchas gracias familia!!!

Hola Marcos! Ya te contesté por correo, pero si tienes que confiar en alguien para homologar tu furgo, que sea @homologatucamper

Hola! Hemos montado unas suspensiones nuevas, tenemos vídeo en el canal, la neumática la descartamos para poder viajar a países donde sería más complicado de reparar. Un saludo!

Hola! En nuestros viajes nunca hemos necesitado ninguno! Tratamos de viajar a lugares de montaña y alejarnos del calor, por lo que no ha sido una prioridad para nosotros ☺️

Algo tenemos que hacer sí! Nos queda bastantes cosas por incorporar aún! ☺️

La verdad que en cuanto autonomía para nuestros viajes y vivir aquí, estamos súper contentos y despreocupados👌🏽 un saludo!

Gracias 😊 Ese es el motivo principal para compartirlo!

Gracias! 😊

También los hay de 140l!! Pero instalarlo conlleva muchas cosas, primero incrementar el peso y luego hay que homologar, aunque desconocemos si realmente se puede. Es un berenjenal que preferimos suplir con Jerry can

@@VanTrack es otra opción pero instalar incluso depósitos auxiliares fijos,.es algo que se hace y mucho, en.vehiculos Overland Se puede homologar y para todo hay manera ;)

Gracias, es una opción más a tener en cuenta 🙂

Gracias!! Este vehículo ha sido diseñado para un viaje en concreto y para estar muchos meses fuera de Europa, glp sería un problema para nosotros. El tema placa de inducción lo habíamos planteado pero el gasto energético es tan alto que para el invierno podría ser un problema y deterioraría las baterías mucho más rápido. En vehículos más grandes, con posibilidad de poder poner más placas y baterías, sí que podría ser una buena solución. Para nosotros que vivimos aquí, los tiempos de la cocina no son un inconveniente, pero no queremos que se tome como referencia para un vehículo más recreativo, por qué creemos que supondría un problema. Y tema agua, mirad aireadores! La diferencia es muy grande tanto en cocina como ducha! Un saludo!

La nevera es de compresor 😊

Hola! El sistema de calefacción y boiler tenemos un vídeo completo 👉🏽 th-cam.com/video/MM-HV7qlrt4/w-d-xo.html La cocina es de la marca Webasto. Saludos!

Hola! Lo peor de todo es que no hay solución perfecta, de ahí que digamos que no es la panacea. Para el proyecto que tenemos en mente, el gas no era una opción. Las cocinas diésel requieren de mantenimiento, tal y como indica en su manual de usuario para evitar averias, las de gas, renovar el boletín cada x años y detector de fugas… Cada uno debe valorar. En cuanto a la calefacción, depende de la marca hace más o menos ruido, también depende de donde esté instalada… camperizar un vehículo requiere de mucho análisis y determinar de qué cosas vas a prescindir. Un saludo!

@@VanTrack ¿por qué dices que el gas no es una opción? Yo en mi caso llevo una bombona de las de casa de las grandes. Llevo desde Mayo usando muchísimo la furgo y no se ha acabado. Vale que hay países donde el tema del gas es más difícil, pero una botella de estas no sé te puede durar 2-3 meses. Malo será que no encuentres donde rellenar no sé. Y el tema que te comento de la calefacción otro nivel. El ruido de la diesel no lo soportaba. Estaría guay que hablaseis del tema gas y otros países. Yo la verdad no tengo pensado ir a Asia con la furgo ni mucho menos. Y entiendo que por europa 0 problemas.

@@sanionaratenemos un vídeo, creo que el de la calefacción, donde contamos que una vez sales de la influencia de países como: Alemania, Francia, Nórdicos… el tema del gas se complica. No por que no tengan, si no porque se usa para cargar coches y no te dejan que lo uses para una camper. Este problema es algo que ya se está viendo en España, porque es un combustible subvencionado. Tampoco somos entendidos en el tema ni los intereses reales, pero es el problema con el que nos hemos ido encontrando tanto nosotros, como viajeros que nos hemos cruzado por el camino. Al final, hay que buscar soluciones en el mundo náutico, donde funcionar con diésel es lo más habitual si quieres pasar largo tiempo viviendo en esos países. Si no vas a viajar a países así, yo no me complicaría la vida

Hi, as you say, it is a very good option. We ruled it out after speaking with our homologation engineer because the heat exchanger is only recommended for use up to 1800m altitude and having pipes with water in the engine area could be dangerous at temperatures below 0. For our future trips it is not feasible, but for more common use it is a very good solution.

@@VanTrack Thanks for the info, I was not aware of those limitations!

En nuestra anterior furgo desmontábamos el panelado que eran 4 tornillos, aquí tenemos una tela y debería ser más fácil aún. Pero dejar sin aislar es una fuente de condensación en invierno. Un saludo!

😊😊

Gracias 😊

@@VanTrack ojalá subáis algún vídeo de instalación eléctrica

Ahora mismo la estamos probando, nos falta acabar de prepararle unas cosas para el gran viaje. 😊

Sabemos que hay paises donde se hace, habría que consultar a @homologatucamper ya que seguramente se tendría que homologar. Nosotros lo hemos descartado por el peso

Buenas, soy Raquel. Se puede instalar un depósito auxiliar para el combustible, pero, no se puede homologar cualquier depósito, tiene que ser uno específico y homologado que cumpla con la normativa de seguridad y que tenga marcado de homologación conforme al reglamento 34. Un saludo!

@@homologatucamper posibilidad de sustituir el deposito por otro de mas capacidad homologado? igual mercedes tiene esta opcion.....saludos

Se nota un montón! Hemos ganado tranquilidad de no tener que estar pensando siempre en llenar agua! Gracias familia!

Hola chicos que vien no tener que preocuparos tanto por el agua

Muchas gracias ☺️

Así pensamos nosotros, para viajes más a futuro, pues ya idearemos otras cosas 🤗

😊😊😊 Gracias chicos! Fue un rompecabezas que cubriera todas nuestras necesidades. Un abrazo!

75x75 más o menos, está ajustado al tamaño del Boxio

Gracias! Estamos muy contentos de como ha quedado. Ya estamos en ruta 😊 un saludo!

En Octubre, con un colorido brutal de otoño

Gracias!! Nos falta mucho para completarla aún! pero nos pilló las vacaciones de por medio. Eso lo tenemos pendiente, porque se pensó tarde… 😉

Hola! Esto es un fragmento de un vídeo más largo, ahí contamos precisamente eso… como nos han querido colar furgos con kilómetros trucados! Hay que revisarlas bien antes de gastar tanto dinero!

Muchas gracias! 😊 Un saludo!