Triathlete Italia
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ICON Livigno Xtreme Triathlon 2024
𝐔𝐦𝐚 𝐯𝐢𝐚𝐠𝐞𝐦 𝐧𝐚 𝐚𝐥𝐦𝐚. In brasiliano vuol dire “𝑢𝑛 𝑣𝑖𝑎𝑔𝑔𝑖𝑜 𝑛𝑒𝑙𝑙’𝑎𝑛𝑖𝑚𝑎”. Ed è quello che ogni anno, da otto anni, rappresenta @iconlivignoxtremetriathlon6844, molto più di una gara estrema di #triathlon lunga distanza.
Non vogliamo raccontarvi né tempi né distacchi, ma storie. Come quelle di Thiago Menuci, arrivato a #Livigno un mese fa insieme alla moglie Daniela, e che per uno strano scherzo del destino ha onorato la memoria del papà, suo primo tifoso, dedicandogli la gara più dura della sua vita.
L'ICON è un viaggio che non scegli di fare ma che ti sceglie. E che ti cambia per sempre. E se è vero che la montagna è il luogo dove Dio e gli uomini si incontrano, arrivati in cima al @CAROSELLO3000 la fatica scompare, lasciando spazio alla felicità e ad una solida consapevolezza: di che cosa posso avere paura?
Video Courtesy: LIVIGNO NEXT
ARTICOLO: www.triathlete.it/gare/icon-livigno-xtreme-triathlon/
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ความคิดเห็น

  • @paolozangirolami121
    @paolozangirolami121 4 วันที่ผ่านมา

    Il codice della strada però dice di fermarsi col semaforo rosso, quello che il più delle volte non viene fatto

  • @uwebatzel4518
    @uwebatzel4518 15 วันที่ผ่านมา

    Sind nicht verfügbar, ist heutzutage die neue Masche.Ob bei Roval oder Cadex. Ihr bringt Produkte auf den Markt die man nicht kaufen kann. Also behaltet euren Schrott. Obwrmeier kann ich jederzeit kaufen.

  • @giuseppecavallo7868
    @giuseppecavallo7868 หลายเดือนก่อน

    bellissimo . Top

  • @ginofoschini
    @ginofoschini 3 หลายเดือนก่อน

    Wuauuuu Complimenti 👊🏻

  • @giuseppecavallo7868
    @giuseppecavallo7868 3 หลายเดือนก่อน

    grande ivan risti...conosciuto a Kona! top

  • @maxLufter
    @maxLufter 4 หลายเดือนก่อน

    This music...

  • @corradocavalieri7781
    @corradocavalieri7781 4 หลายเดือนก่อน

    Credo che dovrebbe riascoltarsi con attenzione...

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 4 หลายเดือนก่อน

      Ciao Corrado, piccolo lapsus nella clip di presentazione di cui ci siamo resi conto solo dopo. 🙂 Trovi il video completo (e senza lapsus) a questo link: th-cam.com/video/F9N4Fv31QVQ/w-d-xo.html PS: I vantaggi sono nell’uso della pedivella corta.

  • @piergiorgiofrare4625
    @piergiorgiofrare4625 4 หลายเดือนก่อน

    Io non amo il gruppo preferisco da solo

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 4 หลายเดือนก่อน

      è una scelta anche quella, l'importante è stare in sicurezza ;-)

  • @luboltz5201
    @luboltz5201 4 หลายเดือนก่อน

    Con questa inflazione ai livelli della Romania post Ceausescu che c'è da 2 anni (dovuta a scelte scellerate in politica estera) e gli stipendi che sono sempre uguali da 20 anni, i ciclopatrizi anche volendo non riescono più a stare al passo con il mercato...se prima con molti sacrifici un impiegato/commerciante medio riusciva a trovare quei 100 euro al mese per comprare l'ultimo modello ogni anno dando indietro la bici dell'anno prima, adesso la gente non ha più nemmeno quelli, sono rimasti solo quelli che guadagnano 5/10k al mese a comprare le biciclette. E non lo dico io, lo dice il mercato, pure trek Italia ha mollato...

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 4 หลายเดือนก่อน

      Ciao! Anche se la situazione non è facile per nessuno, non si è obbligati a comprare una bici. La spesa si fa sempre secondo le proprie tasche. Certo è che l'evoluzione in termini di componentistica e materiali è fisiologica ma ci sono tantissimi modelli di ottima fattura a prezzi più contenuti.

  • @dariocontessi5475
    @dariocontessi5475 5 หลายเดือนก่อน

    Poche parole ma chiare!! Grande Claudio❤❤❤😊

  • @DanySardegna
    @DanySardegna 5 หลายเดือนก่อน

    Adoro il Maranga, riesce a raccontare con passione uno sport che, tra l'altro, ama... e si vede ❤

  • @piergiorgiofrare4625
    @piergiorgiofrare4625 5 หลายเดือนก่อน

    Lavoro giusto per il maranga 😂

  • @pitunpitun9349
    @pitunpitun9349 5 หลายเดือนก่อน

    Concordo in pieno. Ho sempre avuto la fortuna di provare diverse ruote sulla stessa medesima bici. Basse, alte, carbonio, alluminio, camera d'aria, tubeless, tubolare e via dicendo. È il componente che effettivamente dà una sensazione immediata di come possa cambiare il mezzo. In meglio,in peggio o in base l'esigenza. Diversamente dai cambi elettronici... che a mio avviso, sono solo un vizio inutile. E limitante.

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 5 หลายเดือนก่อน

      Vero. Le esigenze sono diverse e non è detto che la stessa cosa vada bene per tutti.

  • @cicci72
    @cicci72 6 หลายเดือนก่อน

    sempre grande el diablo

  • @fabiobiagioni
    @fabiobiagioni 6 หลายเดือนก่อน

    Grande Maranga!!

  • @bresciainbici
    @bresciainbici 6 หลายเดือนก่อน

    Casco SEMPRE consigliato, MAI obbligatorio!

  • @bresciainbici
    @bresciainbici 6 หลายเดือนก่อน

    Casco MAI obbligatorio, ma fortemente consigliato! Non portate avanti e non fomentate teorie assurde!

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 6 หลายเดือนก่อน

      Ciao! Non capiamo se il tuo commento è contro di noi. Stiamo parlando di sicurezza dei ciclisti e dobbiamo fare fronte comune. L'avvocato Balconi risponde a ogni dubbio e domanda se ne avete.

    • @bresciainbici
      @bresciainbici 6 หลายเดือนก่อน

      @@triathletemagazineitalia Certo che è contro di voi. Sostenete tesi assurde e prive di fondamento. Come potrei essere a favore di questa intervista e dei messaggi che comunicate?

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 6 หลายเดือนก่อน

      @@bresciainbici non vogliamo polemizzare. Se hai/avete qualcosa in contrario potete contattare direttamente l'avvocato Balconi che si occupa di fornire assistenza e tutela legale ai ciclisti in caso di incidente. E dunque, saprà rispondere a ogni tuo/vostro dubbio. Un consiglio però ci sentiamo di darlo, con questa aggressività non si va da nessuna parte.

    • @bresciainbici
      @bresciainbici 6 หลายเดือนก่อน

      L'intervista è sul vostro canale e voi siete responsabili di quello che comunicate. Non c'è nessuna aggressività, ma solo un totale disaccordo con il vostro concetto di casco obbligatorio. Addirittura parlate di casco obbligatorio per lo sharing, facendo passare per ipocriti i comuni che offrono questo servizio

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 6 หลายเดือนก่อน

      @@bresciainbici essere in disaccordo è legittimo. Dire invece che comunichiamo fesserie assurde non è intellettualmente onesto. Buona serata.

  • @gregoriemma7751
    @gregoriemma7751 6 หลายเดือนก่อน

    CASCO OBBLIGATORIO ANCHE PER BICI E TROTINETTE

  • @dariocontessi5475
    @dariocontessi5475 6 หลายเดือนก่อน

    Ottima spiegazione delle caratteristiche, da parte del grande DIABLO ❤❤❤❤❤❤😊

  • @robysora1228
    @robysora1228 7 หลายเดือนก่อน

    Ma più sicura cosa....

  • @danieleg.8508
    @danieleg.8508 7 หลายเดือนก่อน

    "quando sei in una strada urbana e le condizioni lo consentono (anche qua si apre tutto uno scenario)..." Tipica legge italiana indefinita: chi stabilisce che le condizioni lo consentono? e quali sono queste condizioni?

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Proprio per questo deve valere sempre la regola del buon senso e della prudenza, anche eccessiva a volte. Preferendo, dove possibile, strade meno trafficate o secondarie per allenarsi o fare un giro.

  • @paolopicchioldi2797
    @paolopicchioldi2797 7 หลายเดือนก่อน

    Quindi al ciclista è vietato sorpassare un altro ciclista più lento? O una fila indiana, o un gruppo di altri ciclisti? E se arrivasse nel frattempo un automobilsta che tampona il ciclista che sta' sorpassandone altri, quest'ultimo si becca una multa o responsabilità parziale nel sinistro? Nel caso a me pare una assurdità. Mezzi ingombranti dalle auto in poi dovrebbero quasi sempre sorpassare almeno in parte occupando il senso opposto di marcia(come faccio pure io) per lasciare adeguata distanza laterale di almeno un metro(che ritengo proprio il minimo per buonsenso, rispetto e sicurezza) anche se il ciclista fosse uno solo e procedesse tutto a dx, visto che le auto da 10 anni a sta' parte ormai sono diventate mediamente larghe 2mt e le più piccole poco meno. Le strade sono rimaste però le stesse e la larghezza media della semicarreggiata difficilmente supera i 3 metri. Se si obbligasse a fare questo e si scrivesse chiaramente nel C.d.s. sarebbe la fine dei discorsi anticiclisti e dei continui pretesti che le attuali prescrizioni forniscono a un mare di impuniti Asini del volante. Che altrimenti non mollano manco acceleratore e sorpassano pure mentre arrivano mezzi in senso contrario passando veloci e quasi sempre fuori limite e spesso a meno di mezzo metro dal ciclista. Il sorpasso a un veicolo prevederebbe da C.d.s. di accodarsi ad adeguata distanza laterale, mettere freccia, ecc... cosa che non viene mai fatta quando il veicolo che si vuole sorpassare è una bici. Se sono costretti a farlo causa ciclisti affiancati si scatena l'odio, e partono insulti e suonate di clacson. Ci sarebbero da rivedere molte cose nel nostro C.d.s. e fare molta più formazione e informazione e controlli in strada per certi comportamenti alla guida Mai puniti. Spesso sorpassano pure inutilmente per ritrovarli fermi in coda 50mt più avanti e scappano pure se ti fanno cadere toccando il manubrio con lo specchietto. È ora di dire basta.

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Siamo qui per fare informazione e soprattutto cultura anche su questi temi molto delicati e dibattuti. Ecco perché deve valere sempre la regola del buon senso e della prudenza. Non solo da parte degli automobilisti ma anche di chi va in bici (magari scegliendo percorsi meno trafficati). Se mentre arriva una macchina si tenta il sorpasso di un altro ciclista, meglio non farlo. Meglio aspettare. In caso contrario, sorpassarlo e rimettersi subito a destra. Pochi accorgimenti ma intelligenti. Per domande più complesse puoi contattare l'Avvocato Balconi direttamente su IG con un messaggio privato.

    • @paolopicchioldi2797
      @paolopicchioldi2797 7 หลายเดือนก่อน

      @@triathletemagazineitalia Certo. Io mi volto prima di sorpassare o spostarmi a sx. Se sono lontani effettuo la manovra altrimenti aspetto. Ma con il pretesto della fila indiana starei comunque infrangendo una regola per l'automobilista medio. Ma spero non lo sia nemmeno per il C.d s. A parte che devono stare lateralmente lontani dai ciclisti proprio per non rischiare di investire nessuno nemmeno in queste situazioni.

  • @marcobrini8982
    @marcobrini8982 7 หลายเดือนก่อน

    Potete chiarire anche il comportamento del ciclista utbano nel marciapiedi o nelle aree pedonali?

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Ciao Marco, marciapiedi e aree pedonali sono, per l'appunto, destinate ai pedoni e non alle biciclette, che sono equiparate ai veicoli (ai quali è vietato transitare). Come per gli altri veicoli, quindi, il divieto vale anche per le bici, anche se non c è una norma che lo dispone espressamente. Consigliamo di portare la bici a mano se non si vuole rischiare una multa (artt. 33, 143 e 182 del codice della strada).

  • @domenicogangemi4554
    @domenicogangemi4554 7 หลายเดือนก่อน

    Si chiamano strisce pedonali,non ciclabili,x vizio chi attraversa in bici le strisce,d'istinto do gas.

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Ciao Domenico, forse ti sei confuso con l'altro video. Qui si parla SOLO dell'attraversamento delle strisce pedonali da parte di chi va in bicicletta e della regolamentazione in merito.

  • @raffaelecalabresi635
    @raffaelecalabresi635 7 หลายเดือนก่อน

    Sbaglio o se non si scende non si ha diritto alla precedenza? Diversamente scendendo si è equiparati al pedone?

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 5 หลายเดือนก่อน

      Si esatto, è consigliabile scendere dalla bici e attraversare le strisce pedonali.

  • @giuseppeberardi5387
    @giuseppeberardi5387 7 หลายเดือนก่อน

    Se il ciclista scende di corsa dal marciapiede crea pericolo a chiunque...

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      La colpa non è mai solo dell'uno o solo dell'altro. Ecco perché è importante smetterla di darsi addosso ma conoscere le regole e applicarle, soprattutto quella del buon senso civico. E questo vale sia per gli automobilisti che per i ciclisti.

  • @MorenoPoli
    @MorenoPoli 7 หลายเดือนก่อน

    Cosa vuol dire passaggio pedonale o strisce pedonali io credo che la parola stessa abbia un significato

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Ciao Moreno, nel video si parla di strisce pedonali, che ha lo stesso significato di "passaggio pedonale". Cosa non ti è chiaro?

  • @agriturismoalcenacolo
    @agriturismoalcenacolo 7 หลายเดือนก่อน

    Fila indiana ma.non più di tre bici,venite a fare un giro sul lago di Como poi mi dite come si può viaggiate con le biciclette che fanno loro la strada con gruppi da 20 o più che tengono vi la strada intera,per aver rispetto.ci vuole rispetto

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Ciao, non siamo qui per fare polemica ma per dialogare civilamente. Il lago di Como è una di quelle zone dove chiunque deve stare attento, perché tra motociclisti ed automobilisti è una gara a chi corre di più. Detto questo, come testata giornalistica specializzata nel triathlon dal 1987, crediamo che fare informazione sia soprattutto guardare le cose da due lati diversi. In questo video l'avvocato Balconi dice chiaramente che non sono solo gli automobilisti a dover avere prudenza ma anche i ciclisti. Quindi parliamo proprio di rispetto reciproco come hai segnalato nel tuo commento.

  • @renorolli3396
    @renorolli3396 7 หลายเดือนก่อน

    Nei centri urbani si può viaggiare in coppia, è scritto nel codice della strada, l'auto non puo sorpassare un veicolo in un centro abitato e la bici e un veicolo. Le condizioni per marciare in coppia ci sono quasi sempre, è l'auto che in centro abitato non può sorpassare, se passa un ambulanza si fa spazio. Il centro urbano inizia con il cartello e finisce con un altro cartello, ci sono strade che consentono di marciare in coppia anche per 10 km di continuo, perché dove finisce un centro urbano, ne inizia subito un altro. I carabinieri e la polizia non lo sanno, se vi fanno la multa, fate ricorso come ho fatto io, vincendolo.

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Ciao, grazie del tuo contributo!

    • @martinopizzol6240
      @martinopizzol6240 4 วันที่ผ่านมา

      E allora tutti dietro a questi ciclisti con code chilometriche di auto

  • @Vittorio-j6z
    @Vittorio-j6z 7 หลายเดือนก่อน

    Prevede che fan quello che gli pare protetti dalla ideologia...e guai a dire qualcosa ,se no il branco ti insulta o peggio

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Occorre buon senso, conoscenza e rispetto delle regole da entrambe le parti. Siamo qui apposta a fare informazione. Non solo sul triathlon ma anche con contenuti dedicati a chi va in bici sulle strade, per piacere o per allenamento con nel caso di moltissimi triatleti.

  • @nsm3355
    @nsm3355 7 หลายเดือนก่อน

    C'è da dire che per la sicurezza di noi ciclististare in gruppo è meno pericoloso perché ci vedono meglio e poi perche essendo in coppia non possono sorpassarci , poi se vogliamo diamo anche fastidio in coppia ma chi se ne frega meglio gli insulti che un tamponamento 😢😢 o no😮😮

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 7 หลายเดือนก่อน

      Come ha detto l'Avvocato Balconi la prima regola da seguire è quella della prudenza, tenendo acceso il cervello e valutando di volta in volta le condizioni della strada, in modo da scegliere se viaggiare in fila indiana o in coppia (laddove le condizioni lo consentono). 🙂 Se ti il video ti è piaciuto iscriviti al nostro canale e condividilo! 🙂

  • @mattiaquattrini
    @mattiaquattrini 8 หลายเดือนก่อน

    Se il video non vi piace è colpa mia! 😂

    • @triathletemagazineitalia
      @triathletemagazineitalia 8 หลายเดือนก่อน

      Grande Mattia! Video bellissimo.. peccato per la voce di Lodde! 😂