วีดีโอ

Ja ich war auch mit meinem Uropa da und er hatte sich an die gute alte Zeit erinnert... heute gibts ja nur noch diese Mobiltelefone über die man abjehört wird und man nix kritisches mehr über die Merkel sagen darf... ein glück macht Amerika jetzt den ersten Schritt in die richtige Richtung und ich hoffe dass wir das bald auch in Deutschland haben #nurnochAfD

Du hast in der Steuerung nur begrenzten Platz. Also besser ist wenn du sie auf dein Handy oder Computer lädst. Du kannst dir die Möglichkeiten am besten in der Bedienungsanleitung von raussuchen. LG

Ja aber der Aufkleber mit C1 ist ja völlig ausreichend und dieses Blatt was man mit C1 von EASA muss man nicht mitführen. Das Zertifikat kann man ja in der Wegseite bei dji nach dem einloggen auch laden

Du musst es ja anschauen wenn’s dir nicht gefällt.

Es geht besser in deinem Account über die dji - Webseite.

Du darfst eh nur 120meter hoch. 😉 LG

@@airtecstudio na klar aber ich kann ja auch höher das zeigt der Controller mir auch an mit einer Meldung ich kann das ja auch weg klicken und trotzdem höher fliegen Das meinte ich

Ja sicher geht es. 😉

@@airtecstudio nur die Frage ist ob es mich da rechtlich treffen kann ich wollte das halt 1mal ausprobieren nur bin ich mir halt nicht sicher

@@Klipi09generell ist es ja nicht erlaubt höher als die erlaubten 120 Meter vom Grund zu fliegen. Natürlich kann man für ein Projekt auch eine Erlaubnis bekommen. Zb.: du hättest dir eine Freigabe beim LBA geben lassen. Kann man beantragen. Dann wären die 500 Meter vom Grund erlaubt in dem Einzelfall. Aber eben nur in dem Einzelfall.

Ja klar Sticker sind immer erlaubt. Es muss nur das mtom Gewicht aus der Beschreibung eingehalten werden. LG Markus

Hallo Steven, du kannst wie bei C1 üblich auf 500 m einstellen. Natürlich darfst du nicht über 120m es sei denn du hast eine Freigabe. Am Berg natürlich sehr hilfreich. Beste Grüße zurück Markus

Der springende Punkt ist, bei C0 120 m über Startpunkt. bei C1 120 m über Gelände. Nur Angezeigt wird meines Wissens immer noch über Startpunkt. Und wenn du Mitglied bei einem Modellbauclub bist, darfst du auf deren Gelände bis Maximal 762 m hoch fliegen, denn darüber haben die ihre Rechte. Du musst zwar Sichtflug beachten, aber 500 m senkrecht müsste das gerade noch gehen.

Hallo danke ja freut mich. Viel Spaß beim Fliegen und Filmen 😉

Auf C1 bleibt die Beleuchtung jetzt eingeschaltet Aber eben nur auf C1

@@airtecstudio ja, C1 hat für mich zuviel Nachteile momentan. Glaskugel usw. Es verbietet aber Momentan kein Gesetz, dass eine C0 Drohne nachts fliegen darf oder dabei blinken darf oder?

@dl-hydrographics also in DE muss nachts ein grünes Blinklicht nach unten scheinen damit die Drohne nachts erkennbar ist.

@@airtecstudio ja, das weiß ich. Dachte es hätte sich vielleicht was geändert. Ist halt dann aber wiederum nicht mehr erlaubt als C0 zu fliegen, weil sie ja dann über 250g wäre. Check nicht warum dji das nicht einfach für C0 frei gibt.

Ja das Problem ist in den EASA Bestimmungen. Aber alle die es haben wollen müssen halt mal richtig Stress machen bei DJI. Dann. Wird wird das was 😀

Na ja, also man benötigt eine Genehmigung von der Wasserwirtschaft dort vor Ort. Laut deren Satzung ist es verboten. Wusste ich zu dem Zeitpunkt auch noch nicht. 😃 Also luftrechtlich bis 50 Meter Höhe ist erlaubt.

@@airtecstudio danke für den Hinweis, gehe nicht davon aus, dass die mir die genehmigung geben :D aber witzig, dass man das nirgendswo als Info findet, oder woher hast du diese Information

@timmayer1906 es steht auf den Tafeln an der Seite.

@timmayer1906 es gibt einen Hinweis an den Schildern rund um den See 😉 Spätestens wenn du deinen Flug über dem See machst wird dich das Security Personal ansprechen um es dir mitzuteilen. Aber Strafe gibt es nicht dafür. Also auf eigenes Risiko gehen kann man einmal machen. 🫣

Wenn du einen Job hättest kannst du dir eine Genehmigung holen. Kostet aber 75€ wenn Business vorhanden.

Du musst die beiden Aufkleber wie in der mitgelieferten Anleitung an der Drohne anbringen. Eins kommt innen in den Akkuschacht und das andere außen an der Seite. Die Drohne muss dann mit Label außen fotografiert werden und hinten den Akku Schacht fotografieren. Die beiden Bilder müssen dann in dem Prozess hochgeladen werden. Danach dauert es ca. 1 Tag und du kannst dein Zertifikat als pdf runterladen. Anschließend musst du wenn du die Drohne im Menü auf 500 m umstellen willst das System einmal neu starten. Ja und die Remote Id sollte dann auch im Menü erscheinen. Und die neue Anleitung runterladen bei dji im Download Bereich. LG Markus

@@airtecstudio oke danke

Es gibt ein Update was bei der C1 Variante die Beleuchtung aktiviert. Allerdings funktioniert es nicht bei der C0 oder Bestandsdrohne. LG Markus

Danke ja von c0 auf c1 bin ich umgestiegen die frage ist nur wie lade ich das zertifikat runter und wie aktiviere ich die c1 zertifizierung auf der drohne vieleicht kannstbdu mir mal weiter helfen ?​@@airtecstudio

@mamo5341 ja klar Du musst einfach das Höhenlimit auf höher als 120m einstellen. Also die Beschränkung im Menü erhöhen lassen. Danach einmal alles runterfahren. Neu starten. Es sollte dann auch im Menü die Remote -Id erscheinen. Bei mir hatte es erst nicht funktioniert. Wenn nicht klappt einfach mal ausloggen. Und erneut einloggen. Bin gespannt ob es bei Dir dann auch funktioniert.

@mamo5341 Die neue Bedienungsanleitung gibt es hier: dl.djicdn.com/downloads/DJI_Mini_4_Pro/20240115/DJI_Mini_4_Pro_User_Manual_DE.pdf

Ok muss noch bis Mittwoch warten da kommt sie von den drohnen Doktor dan probiere ich es mal aus

Hallo, ja ich du meinst wie lange es dauert bist das Label da ist. Es dauert bis zu 20 Tage wenn es verschickt wird. Kann aber variieren. 😉 LG

Hallo Markus, Ich habe schon mehr als 20 Tage C1 Zertifizierter Label noch nicht erhalten, wie soll ich zu tun? Soll ich Support melden ? Danke

@karstenfrigger1144 ja am besten mal melden.

Hallo Markus, endlich habe ich C1 Label bekommen auf Mini 4 pro. Was braucht man Fotos ? 1. Fotos C1 Label reicht das oder was noch dazu ? Danke für Antwort Gruß Karsten

@karstenfrigger1144 Hallo Karsten, ja dann Must du das nur noch wie in der beiliegenden Beschreibung ankleben und Fotos davon machen.Diese dann hochladen. Und dann das Zertifikat einen Tag später runterladen. Danach die Drohne einmal neustarten und die Remote ID eintragen im Menü

Wow 😮 sehr gute Nachricht vielen Dank für deine Info. LG Markus

Hab’s gerade ausprobiert. Geht super jetzt. 😀

@@airtecstudio Ich hab letzten Monat einfach den Insta360 Support angeschrieben und ihnen von dem Problem erzählt, darauf hin wollten sie Infos haben, wie und was und welche Firmware usw. und meinten sie kümmern sich um das Problem. Knapp 30 Tage später ist das Problem Geschichte ! Das nenne ich einen super Service !

Danke Dir LG

Hallo ja danke für dein Feedback. Na es ist doch schon immer sehr mühsam alles so frei zu erklären. Natürlich kann man da mehr Arbeit reinstecken. Ist alles Übung. Ja bei mir ist es auch reines Hobby Videos zu machen. LG Markus

Alles gut! Ich überlege gerade ob eine Kopplung mit der Apple Watch für das Tracking ausreichend ist.

@stopthewarinukrain7238 was willst du denn mit der Apple Watch tracken? Deine Schritte ja das macht sie ja 👍🏻 oder für die Videos?

Nachteil ist die Remote ID hauptsächlich. Ansonsten finde ich es nur vorteilhaft. 😉

@@airtecstudio sorry aber was bedeutet das Remote für mich? danke vor ab für die antwort👍

Es muss bei einer C1 zertifizierten Drohne die E-ID in der Software zusätzlich eingetragen werden. Die Drohne sendet dann während des Flugs die ID aus so das jeder der eine entsprechende Empfangseinheit besitzt diese empfangen kann und somit nachforschen kann wer dort fliegt.

Versuche mal die Drohne Scanner App. Heißt die Scant Drohnen in der Nähe über WLAN. Nur die Refresch Zeit auf 10 sec. Setzen. Das können praktisch dann auch die Behörden. Die 342 gr. sind das maximale zulässige Fluggewicht, so verstehe ich das. C1 lohnt sich. Habe einen Ganzkörperkondom Taxi drübergezogen, du hast zwischen 20 und 30 Prozent bessere Sicht und damit Reichweite. Das mit den Nachlichten stimmt, die sind jetzt ständig an, auch bei Tagflug. Würde aber trotzdem externe Nachtlichter bevorzugen, wegen der Reichweite.

Ka danke für dein Feedback. Ist leider immer noch nicht wieder möglich. 💁‍♂️

Aber du kannst gerne abonnieren, sobald ich ein neues Update bekomme gebe ich es bekannt, versprochen 😉

@@airtecstudio ok

Also erst mal danke für dein Feedback. Ja also wirklich entscheiden kann ich mich irgendwie nie. Es hängt bei mir immer mehr oder weniger vom Licht ab was ich versuche. Das kann man für sich selbst auch einfach nur ausprobieren was einem dabei am besten gefällt. 😉 LG

@@airtecstudio Na dann hoffe ich mal Morgen auf schönes Wetter,dann kann ich mal einiges ausprobieren

Na ich drücke schon seit Wochen die Daumen 👍🏻😉

Hallo, vielen lieben Dank. Es freut mich immer sehr wenn es jemand weiter hilft. 😉

😊 Danke für dein Feedback 😊 freut mich immer wenn es jemandem gefällt. Gerne Abonnieren. 😊

Danke für dein Feedback. Ich habe Sie mit RC2 verschickt. Controller und Drohne wurden komplett getauscht. Habe es im Video auch so beschrieben. 😊 Ist etwas lang geworden das Video. Aber ein wichtiges Thema. Sorry für die Länge 😊 Also nach dem erneuten C1 Versuch funktioniert es jetzt aber nur ohne grüne Blinkbeleuchtung. Lg Markus

Es macht keinen Unterschied ob du C1 oder C0 hast. Allerdings bei C1 sendet die Drohne die e-Id als Remote 🆔. Du darfst ja immer noch über Menschen drüber fliegen, sollst es aber vermeiden. Ja scheint wohl so das sie die Labels beide beifügen. 😀

Wohnsiedlungen sind kein Problem dabei. 😀

@@airtecstudio danke für deine informativen Videos! 🤗

Ja ist halt auch so das man beim Video nicht direkt alles richtig macht 😂😂😂

@@airtecstudio Awas, nicht ao tragisch. Nächstes Mal was dezenteres und gut is. Mein Abo hast du

Wirklich schönes Video aber deine Musik ist nicht auszuhalten 😖

@1hunter726 ja ich lasse mittlerweile die Musik weg oder ganz dezent weil halt nicht jeder den gleichen Geschmack hat 😂

Ich habe bezüglich des Themas meine mini 4 pro eingeschickt und eine Austausch Drohne bekommen wieder C0 zertifiziert. Habe dann den Vorgang erneut gemacht. Remote id ist jetzt vorhanden und auch die 500m Meter sind jetzt mit C1 Label einstellbar. Aber das Nacht Licht geht immer noch nicht.

@@airtecstudio Weist du wo man gute Akkus Plus kaufen kann ohne betrogen zu werden? Habe da so meine negativen Erfahrungen bei eBay gemacht, das mir Akkus verkauft wurden die nicht die aufgedruckte Kapazität hatten.

@Eisengras ich habe einen bei Amazon bekommen. War aber sehr teuer

Bei Amazon war Original

Hallo, habe heute meine Mini 4 Pro C1 zertifiziert und konnte feststellen, dass die grünen Blinklichter auch bei der Videoaufnahme weiter grün geblinkt haben. Remote ID ließ sich ebenfalls einstellen und Höhe bis 500m ebenfalls.

Ja vielleicht hast du recht 😉 würde mich auch nicht wundern. Vielleicht kommt insta 360 auch noch mit einem eigenen Micro 🙂

@@airtecstudiohab aber zu dem Thema mal den Support angeschrieben, angeblich wollen sie das Problem lösen und dann soll es nach einer neuen Firmware Version gehen 😂 aber das Glaube ich erst wenn es so weit ist.

@@TommyaufReisen danke fürs Feedback. Würde mich auch sehr freuen wenn es wieder funktioniert. 😉 LG Markus

Also ich hab meine Mini4 pro ja noch einmal zu DJI eingeschickt. Habe Ersatz bekommen bekommen und dann C1 noch mal durchgeführt. Und es ist jetzt auch Remote 🆔 vorhanden

@@airtecstudio Haben Sie das einfach so gemacht wegen der eID oder hast du auch care refresh gebraucht? 👍

@@rallexgaming1 ne care refresh braucht man nur bei Schäden oder fly away. Aber die Beleuchtung funktioniert immer noch nicht zufriedenstellend, also wenn die Aufnahme läuft geht sie immer noch aus. 😬

@@airtecstudio Ich habe gehört das ein DJI Kundebsupport Mitarbeiter gesagt hat, dass man an dem update dran sei und mitte April damit rechnen kann ca. Hoffe das stimmt. .

Ja die Hoffnung stirbt zuletzt 😉

Es ist schon wirklich interessant dass es so wenige gibt die jetzt noch davon sprechen. Es ging den meisten nur um die 500 m die ja sowieso nicht erlaubt sind. Schon bei 100 der Höhe erkennt man das Teil nicht mehr. Man müsste also da schon aufhören überhaupt weiter darüber nachzudenken. Mir geht es in erster Linie darum dass ich die größeren Akkus fliegen kann und dass die Drohne endlich nachtauglich wird. Ist aber leider immer noch nicht der Fall. Die Remote ID ist jetzt aber zur Verfügung bei einer Austausch Drohne noch mal durchgeführt habe. Jetzt hat es funktioniert.

Ich denke die wird aber irgendwoher noch zu kriegen sein.

​@@airtecstudio leider ist sie nicht zu finden. Kannst Du sie zur Verfügung stellen?

Ich habe jetzt von jemand einen link bekommen da soll sie noch vorhanden sein. th-cam.com/users/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqa2hpQkpvRnFocnZQTVFjUzFObDhZYXBMWGtqUXxBQ3Jtc0tsVDlnSWQ3VTc4SzUtOTc2TW1SQUVKQWl3cUlBLVFvQjhxNU1kd0dicjhxeUlVanJDaWFvVUdCZXp6cFV0YVdwcFR2bUl3ZHFINVNNaVE1Um1iU0lqdWRScnZ5RU1vb3RjQVNxdkFCcGtfZHN2d0dLTQ&q=https%3A%2F%2Fdas-infoteam.com%2Fdownload%2FSoftwareinsta360aceprov1021.zip&v=x5z4e4SyIIw&html_redirect=1

@@airtecstudio super vielen Dank.

Na ich hoffe das es funktioniert 😉

Das ist die E-id. Bei C1 wird die in der Drohne zusätzlich notwendig damit die Drohne im Luftraum gesendet werden kann. Ist ab C1 Pflicht. Dient der Identifikation der Drohne. Bei C0 nicht notwendig.

Wo bekomme ich eine solche E-ID her?

Muss man beim www.lba.de/DE/Drohnen/Drohnen_node.html beantragen.

Okay. Dann habe ich so etwas. Hatte früher eine Mavic 2 Zoom.

Also du musst natürlich die Remote id und A1/A3 haben bei jeder C1 Drohne im EU Raum eintragen/ haben.

Werde die Drohne nicht in der EU fliegen daher. Also musst ich für die Freischaltung von C1 die 2 Sachen eintragen oder ist das unabhängig?

Du kannst auch weiter mit C0 in der Eu fliegen. Du musst kein C1 Zertifikat haben.

Ja kann man. Mir geht es aber eher um das Prinzip das ich C1 auch wirklich bekommen kann. So wie es aussieht ist es aber fehlerhafter Zertifikatsvorgang.

Ja so ist das eben, du hast ja noch nichts auf die Beine gestellt. Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen. 😂

Genau! Weil ich es nicht kann lass ich es lieber!@@airtecstudio

@Cuxlandcopter aber dann sollte man auch besser den Mund halten. Warum Menschen beleidigen? Da ist hier doch die Frage. Man kann doch auch einfach abschalten wenn man das nicht sehen will. Machen Sie das mit anderen auch so die Sie auf der Straße treffen? Erstmal beleidigen egal was derjenige da macht.

@@AcH-c9s also wenn man selber nichts auf die Beine stellt sollte man auch den Mund halten. 🤦😂

😂 ja war ein guter Versprecher 😂😂😂 War mir gar nicht aufgefallen.

Danke für dein Feedback. Es gibt dabei ein paar Punkte die eine Rolle spielen. Ja es geht doch dabei ums Prinzip. Wenn DJI eine C1 Zertifikat anbietet sollte dies auch den Regeln entsprechen. Sonst brauchen wir diesen ganzen Quatsch nicht und können ja alle illegal wieterfliegen wie früher. Nun es war ja damals erlaubt. Grundsätzlich ist es natürlich immer möglich bei Einsätzen eine Genehmigung einzuholen. Und ja natürlich kann man auch eine Air 3 für Nachtflüge nehmen. Also die meisten die diese C1 Zertifizierung haben wollten, wollen jetzt doch keine mehr. für mich ist dieses Video einfach dafür mal zu zeigen das man dieses Thema bei DJI nicht ernst genug nimmt. Wofür brauchen wir diese Regeln wenn sich noch nicht einmal ein Hersteller daran halten muss. Ich finde es sehr wichtig diese Dinge mal mehr zu beleuchten damit diese Regeln besser werden.

@@airtecstudio Mir stehen einfach die Haare zu Berge im Rückblick, was in Bezug auf die Klassifizierung und 1.1.2024 passiert ist. Alle schrien buchstäblich und wollten unbedingt eine C0-klassifizierte Drohne. DJI hat mit der 4 Pro vorgelegt. Was ist dann passiert? Alle haben die Klassifizierung wieder rückgängig gemacht…. Ein Blick zum (aus meiner Sicht) einzigen Mitbewerber in der obersten Qualitätsliga zeigt, dass es halt doch nicht ganz so einfach ist. Autel Robotics hat vor über 6 Monaten C-Nachklassifizierungen angekündigt. Seither ist im Consumer-Bereich weder kommuniziert noch zertifiziert worden. Immerhin hat kürzlich die Autel Max 4T den Prozess angeboten. Die Lite+ fliegt seit 2024 nur noch im A3.

@allegriach ja das ganze ist schon fast ein skandalös wie mit uns als Piloten umgegangen wird. 👍🏻

@@airtecstudio Skandalös finde ich allerdings auch die Piloten-FORDERUNGEN. Wenn das geforderte dann angeboten ist sagt man "nun doch lieber nicht". Eine C0-Drohnen zu kaufen um sie dann ins C1 zu transferieren macht jetzt wirklich nicht die grosse Masse; Es blieben Einzelfälle. Wenn C1 passt, kauft man sich besser eine C1-Zertifizierte Drohne. Noch unwahrscheinlicher, dass es überhaupt erst gemacht wird, ist ein C1 für eine Bestandesdrohne wie die Mini 3 Pro. Gesetzt der Fall ich würde hier den grösseren Akku einsetzen, sehe ich sie als "Bestandesdrohne" über 250g. Sie darf also auch ohne C1-Label im Open A3 fliegen. Fürs Open A1 muss man einfach die anderen Akkus einsetzen. Das darf die 4 Pro hingegen nicht. Da muss man entweder das von allen geforderte C0 bereits entfernt haben oder eben ins C1 transferieren. Paradoxerweise fliegt mit der Air 3 im C1 bereits eine identische Kamera rum, inklusive mehr Akkulaufzeit und stabiler im Wind, da sie mit 720g knapp nicht 3 mal so schwer ist.

Fliege Air 3 und mini 4 pro

Mensch, das weiss ich doch :)@@airtecstudio

Danke für dein Feedback 🙂

Also meine ist jetzt zertifiziert. Du musst auf das Service Menü gehen, dort kannst du das Label anfordern. Es dauert aber wirklich 20 Tage bis es da ist und du dann Fotos machen kannst von deiner mini 4 mit angeklebten Label. Diese müssen dann hochgeladen werden. Und ca. 1 Std. Später kannst du dir das Zertifikat runterladen. 😉 Allerdings hat sich danach keine Einstellung verändert in der Software. Es müsste theoretisch ja Remote Id vorhanden sein. In der englischen Bedienungsanleitung steht das.

@@airtecstudio Soweit war ich schon allerdings als ich die Daten absenden wollte zeigt es immer ein Fehler an und es lädt und wird abgebrochen

Ok dann kannst du tatsächlich nur den Support kontaktieren bei dji. Die müssen dann wissen wo das Problem liegt. Bei mir ist es ja auch nicht in der Software konform mit C1 wegen dem Remote Id. Auch die Beleuchtung verhält sich immer noch wie vorher.

Abonniere auf jeden fall mein Kanal ich mache sobald ich genaueres weiß woran es lag ein Video dazu. Ich kontaktiere auch morgen DJI deswegen.

@@airtecstudio Hab ich Vielen Dank für die schnelle Antwort 👌🏿

Danke für dein Feedback. Es ist ja jetzt sogar noch weiterentwickelt worden mit dem Automatischen Modus

Also ich habe die Labels ja bestellt, leider sind sie noch nicht angekommen. Ich werde dann noch mal darüber sprechen was dann wirklich eingetreten ist. Das englische Handbuch ist ja schon vorhanden. Dort steht das die Beleuchtung auf jeden Fall immer eingeschaltet bleibt.

Bis jetzt habe ich immer noch keine weitere Info wann und ob das mit der Beleuchtung jetzt noch kommt.

Aktuell funktioniert es immer noch nicht dass das grüne Blinklicht anbliebt. Zumindest nicht bei handgesteuerten Flügen. Bei Waypoint und Hyperlaps bleibt das Licht an.

Mit dem neuesten Update funktioniert es wenn die Mini 4 Pro C1 zertifiziert wurde. Alle anderen so weit ich weis sind vergessen worden. Ich denke es ist das beste als Mini 4 pro Flieger bei DJI an den Support zu schreiben das es vergessen wurde. Je mehr Leute das machen umso eher wird es von DJI umgesetzt.

Danke für das Feedback. Das ist nicht richtig weil es dort ein öffentlicher Raum ist. Ich weis das das für viele Leute sehr schwierig ist das richtig zuordnen. 😉 Definition: Wann liegt eine Menschenansammlung vor Drohne? Wenn Menschen so dicht gedrängt stehen, dass ihre Möglichkeit, sich frei aus der Menge zu entfernen, eingeschränkt ist, dann wird dies als eine Menschenansammlung betrachtet (dies ist der in der Drohnenverordnung verwendete Begriff). LG Markus