วีดีโอ

こんばんは。 ハナテラス何度か来ていますが、たしかにおしゃれな場所で飽きないですね。

ありがとうございます。やんちゃで食欲旺盛な豆柴です。

シャワーと給湯器はオプションだったので迷ったのですが、付けてよかったと思っています。

7月下旬の暑い日でしたので水が気持ちよかったです。が・・・ 珀と朱雀は水が大嫌いです。無理矢理ですw

ご視聴ありがとうございます。本体ですが、この先の動画ですといつお伝えできるか分かりませんので、ここでお伝えします。 運転席と助手席の足下の間の壁に貼り付けてあります。ダッシュボード内側にはスペースがなく、カムロードはグローブボックスもありません。また、本体は結構発熱するので冷却のことも考えて丸見えの位置に貼り付けることになりました。全てケイズクラフトさんが考えてくださいました。

@@pet-dining ご返信ありがとうございます。

バッテリー取付直後は何度もヒューズが飛びました。接続が間違えていたみたいで・・・ですが、すぐに対応してくださいました。今はヒューズ飛びません。ですけど、正常でもヒューズは飛ぶ場合がありますので、予備は必ず車に乗せておきましょう。Amazonで買えますよ。 アラウンドビューモニターはオプションで付けておくべきだったと後悔したアイテムです。後付けをRVランドさんに見積依頼したら70万円オーバー・・・ですが、事故したので何としても付けたいと思って探しました。バックモニター画面でアラウンドビューと切替えも実はケイズクラフトさんが設定してくださったものです。今後架装は全てケイズクラフトさんに依頼しようと思います。

これを付けると駐車でぎりぎりを安全に攻めることができる様になりました。おかげで駐車場所の選択肢が広がってお盆中の旅行も楽になりました。バンテックのサラウンドアイは後付けできませんから、このような汎用品の後付けもおすすめです。それでも取付工賃と合わせてそれなりにはしますけど。純正よりはずっとリーズナブルに収まりました。 オフ会は予定がありません。バンザイ倶楽部のオフ会のご案内が来ていましたが、日程が合わず・・・残念です。今年はJRVAのキャンピングカーラリーに参戦します。そのゴールイベントで色々な方との交流を楽しみにしています。 またどこかで合えますことを楽しみにしています。

純正品と違って頑張ってキャリブレーションしても若干のゆがみがありますが、駐車時の全方向クリアランス確認には全く問題がありません。おすすめしますよ。

そうですね。ここ数年は毎年値上がりが大きいと思います。感覚麻痺・・たしかに！ 欲しいと思ったときが吉日だと思います。

バンテックオーナーの集いはいいですね。ナッツはビルダーさんが開催していますが、バンテックはやる気なし・・・（本社の人に申し上げたこともあります） 是非是非！楽しみにしています。お手伝いならしますよ。バンザイ倶楽部に対抗して「ビバ・ラ・バンテック」（バンテック万歳）なんて名前はどうでしょう？

そうだっのですね。止まっていたの知りませんでした。元気よく走っていましたよ。

@@pet-dining 奥大井湖上駅を走るSLが見たかったです😭 駅だけ見て来ました😊

それは残念です。もう一度見に行かないといけませんね。リチウム換装で電気の心配なくなりましたし、静岡旅行へ是非！

こちらこそありがとうございました。お話伺ってZILが欲しくなりました。でも停める場所がありません。 動画も拝見させていただきますね。また、ご一緒の時はよろしくお願いします。

？？？ボーダーバンクスから離陸？？？

こんばんは😄インターペット開催中は東京ビッグサイトがわんこまみれになりますね😆楽しいですから来年はぜひご来場ください🐾 リチウム付けると電気残量ストレスがなくなります😌快適なキャンカーライフを楽しんでください❤️

@@pet-dining ありがとございます😊

まねっこ仕様😆OKですけど、ソーラーは違いますね。ソーラーパネルはバンテックオプションなので、RENOGYではありません。MPPTだけがRENOGYです。 バッテリーはREGO400Ahですか？あと、ONE CORE、もしケイズさんが入荷出来るようでしたらそれも取り付けてもらうといいですよ。車内がおしゃれになります。

@@pet-dining ありがとございます、ワンコアも間に合いました、楽しみです😊バッテリーはレノジーの400AHです

おー！そうなのですね。もしかしたらONE COREは国内正規品第3号でしょうか？1号はペットダイニング、2号はケイズの社長さんが自分の車に付けたと思いますので。 スマホとの接続にはWi-Fiが必要です。その点はご注意ください。

バッテリーがRENOGYなら絶対にオススメです。接続は簡単で、電源を12V又はUSB-Cのどちらかでつなぐだけです。通信は各機材⇒ONE COREはBluetooth、ONE CORE⇒スマホは基本Wi-Fi（RVレベリング情報のみBluetooth）でつながるので配線不要です。5月頃予定とお伺いしていますが、未だ日本語取説書もできあがっていなさそうな雰囲気です。ですが、少し前まで頑なに国内販売しないといっていたのが急に方針転換されましたのでもう間もなく販売されるのは間違いないと思います。期待大ですね！

5月から販売されていますが、正規販売店のみでの取り扱いになるとのことです。この動画で出てきますケイズクラフトさんも正規販売店です。取り付けてもらいに行ってもよいのですが、遠隔の場合、送料無料で届けてくれるそうです。割引きもあるそうですので一度問い合わせてみてください。

そうなんですよ。とてもいいですよね。時代の差を感じるというか、近未来的というか・・・ RENOGYのアメリカのウェブサイトを見ていると日本ではまだ未発売のアイテムもあり、その中でONE CORE是非ほしい！と思って、レノジージャパンに「日本で早く発売してほしい」と何度もラブコールを送り続けて、先日の幕張のキャンピングカーショーでもブースで直接ラブコール💗 そしたら、先日レノジージャパン様からケイズクラフト様経由で「日本語非対応だけど1台だけあるけどどう？」って連絡を頂いて「絶対に欲しい！」と即決しました。

@@pet-dining そうだったんですね、早く発売して欲しいです

5月予定とのことです。もう少しお待ち下さい。 ところで来週からのインターペットは来訪されますか？うちはスタッフ（家族）総出で行きますよ。

@@pet-dining予定があって行けないんですよ

@@gugurara あらら・・・残念です

長持ちさせるならそうですけど、うちは100％満充電させてしまいます。80%までしか充電しないのって、容量80%まで劣化した状態を劣化前から作っているようなものと考えるからです。容量が減ると不便だから80%までしか充電しないって、なんか矛盾している気がします。それに容量が80%に落ちるまで充放電3,500回です。毎日充放電しても10年かかります。くるま使うのは週末だけですからざっと30年はかかる計算に。これもあって、気にしないで満充電させています。80%容量までの劣化が700回程度の三元系なら充電量をセーブするのも価値があると思いますが、3,000回を超えるリン酸鉄なら、くるまの寿命の方が先に来ると思います。 リチウム使うともう鉛は考えられませんね。

@@pet-dining 使い方次第なのかもしれません。業務として使用する訳でないので色々トライしてみるのもアリでしょうね。確かに鉛は過去のモノとなりました。それでも鉛100Aを8本も積んで自慢しているユ－チュ－バがいて、コメントでリチュムバッテリを勧めたのですが理解されませんでした。

@@renonkkk それは・・・リチウムだと400Ahと同じですね。スペースと重さと充電遅さのストレス考えたらリチウムですよね。まあ、火災が怖いのかもしれませんね。その方。 今まで火災があったのは三元系です。リン酸鉄は火災事例がありません。

@@pet-dining その通りです。加重は鉛8本で約180kgに対してリチュムバッテリなら4本で50kg程です。 寿命は鉛の10倍とコスト的には断然リチュムバッテリなはずですね。

ありがとうございます＼(^O^)／親バカながら、自分でもかわいいと思っています。 湯畑周りは犬を連れておさんぽされている方を結構お見かけしました。真夏の昼間を避けて是非旅行と湯畑さんぽしてみて下さい。湯畑エリアは一方通行だらけですし、観光客も多いのでくるまで突入しないようお気を付け下さいね。（コルドリーブスで突入した本人より）

そうなんですよね。カーナビって高さ制限見てくれていないので・・・しかもこの画像の場所は一方通行・・・本当にこまりました。

@@pet-dining トラックナビみたいに、幅、高さ設定出来る用にしてもらいたいですね😍

一応大型車設定にはしてあるのですけど・・・無意味ですね。

いえいえ、カーナビとドライバーがポンのコツなだけですw

車道の雪は溶けてましたね。あと、人も歩く道は雪が溶けるだけではなく、乾いてました。多分、道路の下に温泉通して路面たためていると思います。

ストリームズとエディルブは形状が似ていますね。お値段はエディルブが圧倒しますけと。エディルブはさらに落ち着いた座り心地かと思います。 間もなく座面が少しフラットな乗り降りしやすい新モデルが出るらしいですよ。

@@pet-diningストリームスと自分の買ったエディルブ132vってモデルはシート生地が違うだけで基本的に一緒みたいですよ😊 座面がフラットと言うとザオウのエディルブバージョンが出るんですかね❓🤔

@@浜ハマ男 いえ、ザオウとは異なるものですザオウは肘掛け短いのすが、肘掛けはストリームスやエディブルと同じ長さになるようです。シャドウの社長さんは今後、キャンピングカーの主流は新モデルになるだろうねとおっしゃっていました。 th-cam.com/video/5ExMs9iC0gk/w-d-xo.htmlsi=VcysQLVmvf_7KGsT&t=228 この動画（03:48）の柴犬の目の前に映っているの（ならびの向かって一番右）がそうです。

@@pet-dining新モデルが出るんですね❗️ 楽しみです😊

少し前にご心配おかけしましたが、今は元気にしております。逆に関東にもハイマーで遊びに来て下さい。とてもよい道の駅やRVパークをご案内しますよ。

先日はどうも。お疲れ様でした。わんちゃんいらっしゃったのですね。おっしゃって頂ければ美味しいフードのサンプルプレゼント出来たのですが・・・。次回どこかでお会いできたときは是非！またお声かけください。 鉛が劣化してからリチウムに変更予定でしたら、もう、50％制限を気にしないで0％近くまで使った方が旅が楽になるかと思います（過放電には注意）。それと、走行充電器だけ先に入れるのも一つの方法です。充電速度が全く変わりますし、鉛でも走行充電で100％行きやすくなるとお思いますよ。

@@pet-dining ありがとうございます😊これからも宜しくお願いします🙇

wwwそれは・・・ ペットダイニングファミリーと真逆ですね。助手席はほぼ荷物置き場なのと、カムロードはグローブボックスがないため、車検証などの保管場所として中央のボックスを外したくなくて助手席はノーマルのままにしました。 鬼嫁シート・・・ネーミングがグッドです。

@@pet-dining さん シャドウの前田さんがネーミングしましたよ(笑)(笑)

www そういえば・・前田社長がそんなこと言っていたような・・・なんとなく思い出しました。

はい、日曜日に行きました。見えない自撮り棒付きのInsta360X3を振り回している柴犬2頭連れがペットダイニング珀パパです。すれ違ったかもしれませね。またどこかでお会いできる日を楽しみにしています。

返信遅くなり失礼しました。 それでいいと思います。インバーターの出力である100Vコンセントににつないでおけばポタ電は充電できます。ペットダイニングではそうしています。インバーターは12Vから供給を受けていますからバッテリー又は走行充電器のいずれかから電力を受けて作動します。バッテリー経由ではありませんが結果としてパススルーと同じことです。

ご返信ありがとうございます！ 大変参考になりました、走行充電システム検討してみます。

コメントありがとうございます。 予算は・・パーツ、工賃合わせて40万円にとどいていません。400Ahバッテリー、60A走行充電器、冷却用のファン2箇所、配線構築全てです。施工業者は千葉県柏市のケイズクラフトさんです。 この業者さん、レノジーの直売価格と同額（時価）でパーツを購入させてくださいます。2023年9月に思いっきり値引きしたことがあって（現在の半額以下）そのタイミングで購入させて頂きました。もうそれほどの値引はないと思いますが、だいたいどこも同じタイミングで値引商戦をすると思いますので、値引きされたタイミングで購入決定を伝え、その後取り付けする日取りを決めればよいかと思います。 リチウムに換えてから何が変わったか・・・電気に関するストレスが全くなくなりました。今では残量計も気にしません。走ればすぐに満充電です。

@@pet-dining 何となく自宅が近い予感がしていたので質問させていただきましたが、まさか隣の柏とは！ありがとうございます。 今後とも宜しくお願いします🙇

​@@スピカ-t8e ケイズクラフトさん、このバッテリーは初めてのようで四苦八苦していましたが、もう経験済みですから今度はスムーズに取り付け頂けるかと思います。100Ah×4にするとバッテリー間で微弱な電圧差が生じたときに相互充電をしてしまってそれがバッテリーの寿命を下げるといわれています（どこまで本当か？）。スマートシリーズの200Ahバッテリーは残量データの取り出しに不良が生じているようですし、Coreシリーズは全て残量データの取り出しが不可です。そんなこともあってREGO400Ahにしました。いつ付けるかはレノジーの特売を待つとして、早めに調整をはじめてはいかがかと思います。（ペットダイニングの紹介とお伝え頂けると嬉しいです。うちには特に何も入りませんが。） 夏までには付けたいですよね。

大切な質問ですね。説明が長くなりますので時間取れるときに書かせて頂きますね

お待ちしております。 宜しくお願い致します。

​@@ぷーとメル まず、レノジーの走行充電器全て同じですが、はメインバッテリー側（オルタネーター電圧とメインバッテリー電圧の高い方の電圧が規定に達したら充電を開始し、下がったら充電を停止します。さらに電圧が下がると逆にサブバッテリーからメインバッテリーの充電が始まります。ですので、オルタネーターの発電量に応じた充電速度の調整はありません。充電するかしないかだけです。ですので、気にされている「アイドル時のメインバッテリー持ち出し」はアイドル時のオルタネーター発電電流が充電で持ち出される電流に達していなければ当然に持ち出しは生じます。気になる場合は、一度車屋さんでアイドル時のオルタネーター出力電流値を測定してもらってはいかがでしょうか。走行充電器の「最大充電電流」はアプリから設定で下げることが出来ますので、アイドル時のオルタネーター出力電流値-10Aぐらいに設定したらよいかと思います。なぜ-10Aするかと言いますと、走行充電器では若干電圧を昇圧します。そのため、走行充電器からサブバッテリーに出力する電流よりもメインバッテリー側から走行充電器への入力電流の方が高くなるためです。動画をもう一度ご覧下さい。INPUTはメインバッテリー側、OUTPUTはサブバッテリー側です。INPUT側の電流は69A、OUTPUTは53Aです。アプリで設定する最大電流はOUTPUT側の電流のためです。 長くなるので一旦切ります。

@@ぷーとメル 最大電流を制限してしまうぐらいなら充電電流の小さい走行充電器を使った方がコスト的にもよいと思いますが、私は、アイドル時の電流を超えてメインバッテリーからの持ち出しが生じても構わないと思っています。あくまで個人的な考えです。 今のキャンピングカーはエアコンも充実していますし、それを支えるために充電しているわけです。長時間エンジンをかけたままアイドルを継続するぐらいならエンジンを切ってダイネットのエアコンを使用します。ですので、持ち出しはそれほど生じません。それに少々電圧が下がれば充電は停止します。メインバッテリーから無制限に持ち出すことはありませんし、逆に電圧が下がりすぎた場合はメインバッテリーの充電が始まります。（充電開始・停止のロジックを説明すると長くなりますので、次でご説明します） アイドルにする時間を短く出来るのでしたら気になさる必要はないと思います。ダイネットエアコンでは冷やしきれないなどカーエアコンの空調も必要な場合は最大充電電流を下げるしかないと思います。

​@@ぷーとメル それでは充電開始、停止の動作ロジックを説明します。電圧値はREGOシリーズ60A走行充電器の場合です。他の機種は電圧値が異なりますが、動作の概要は同様です。まず、オルタネーター出力の有無を教える信号線を接続しない場合、メインバッテリーが13.5Vで15秒以上経過するとサブバッテリーの充電を開始します。13.5Vですからメインバッテリーのみでは充電不可能で、オルタネーターの作動が必要です。12.7V未満になると充電停止しますが、オルタネーターが泊まってもメインバッテリーが12.7Vを超えていると充電は止まりません。 オルタネーター出力を伝える信号線をつないだ場合、その信号がON（オルタネーター発電でON）になるとメインバッテリー12V、15秒以上でサブバッテリーの充電が始まります。信号がOFFでも信号線をつないでいないのと同じ状態ですから13.5Vで充電は始まりますが、メインバッテリーだけで13.5Vには届かないので実際には始まりません。充電停止は、信号があっても11.5V未満で充電は停止します。が、信号があって、11.5Vはオルタネーター故障中ですよね。実際にはエンジンを止めると信号がなくなりますから信号線をつないでいないときと同じ12.7V未満で充電は停止します。（このあたりのロジックが取説書は書き間違えているので、私が動作ロジックを検証してレノジーに伝えたら私の検証で正しいと回答を頂いています。今度動画にしましょうかね？） 信号線をつなぐのかつながないのかはエンジン作動中のオルタネーター電圧が13.5Vを常時超えているのか下回ることがあるのかで決めたらよいと思います。私のカムロードはエンジン始動直後は13.5Vを超えますが、5分も経たない間に12V台まで下がるので信号線をつながないと充電開始できない場合がありますし、場合によってはエンジン回っているのに充電が停止する場合があります。ですので信号線は必須でした。 （次にメインバッテリーの充電をお話しします）

ママが急に鳴らすもんだから・・・2柴がビクッ！って鳴っていますね🤣

ありがとうございます。いつまでも元気でいてほしいです。

視聴頂きありがとうございました。取り付けはレノジー指定の正規取扱い業者のケイズクラフトさんです。レノジーのページでも社名が見つかります。とても親切な業者さんですよ。REGOシリーズは初めてだったようで手探りになってました。もう実績が出来ましたので次は円滑に取り付けできると思います。

有難うございます！大変参考になりました。 これからも動画楽しみにしています😊

レノジーのページを確認してみたら「RV車ソーラー取付業者一覧」のページが編集中になっていました。ケイズクラフトで検索すると同じ名前の会社が全国に何社か見つかってしまいます。ペットダイニングが取り付けたのは、こちらです。 www.df-kscraft.com/

ご丁寧に大変有難うございます！😊

外部充電を求める必要が無くなりましたので、旅の自由度が増して、好きなところに行けるようになりました。お互いにキャンカーライフを楽しみましょう！

@@pet-dining さん 楽しみましょー😊😊😊😊

そうですね。一番怖いのは留守中の「エアコン切れてた！」ですよね。普通の車と違ってボディの断熱が効いているのでエアコン切れても1時間ぐらいは持ちますが、切れても自動再起動、室温の遠隔モニターが出来る様にスイッチボットをセットしています。スマホに室温が通信されなくなったら（スイッチボットがネットから切れたら）急いで戻ります。今度このあたりも紹介したいですね。ネタのヒントをありがとうございます。

楽しみですね。明後日ですね❤ おそらくですが、スマートシリーズ100Ah×4本だと思いますが、走行充電器は何が付いていますでしょうか。もし、以前の60Aですとオーバーヒートして度々充電が止まるという話を聞きますし（現在販売停止の理由）、40A以下では、もったいないかな・・と思います。REGOシリーズ60A充電器はREGOシリーズ専用ではありませんので、付いているものによっては検討の価値があると思います。 レノジーのバッテリーには充電時の低温保護が付いていますので冬のソーラー充電、外部充電時にも安心です。この「充電時の低温保護」が付いていないリチウムイオンバッテリーは多いです（オレンジ色のあれとか）。キャンピングカーが無人の時に行われる充電で真冬に保護されないのはとても危険なことと思います。ですが、レノジーでしたら安心です。ヒーターなくても充電さえ停止してくれれば大丈夫です。 ナッツはちゃんと走行充電器（昇圧充電器）が付いているので鉛でもキチンと100％に出来るのがバンテックと比べたときのアドバンテージですよね。 リチウムになるとポタ電いらなくなりますね。一応予備電力として乗せてはおきますけど。というより、今では、AC200MAXをUSBコンセント、スマホ充電台として使っています。（贅沢な使い方！）

DCDC60です。　メインバッテリーをすいあげてしまって停車時やアイドリング時では走行充電を使うことはできないみたいです。なので運転席に オン　オフスイッチをつけてアイドリング時や停車時には、オフにしているみたいです。まあそのあたりも納車してからじっくり検証をしてみたいです。 スマホやタブレットで監視できるのがいいですよね。

動画中にでてくるあの充電器ですね。すぐに80℃を超えて充電停止が頻発するという噂です。冷却対策が施されていなかったら、後付けで冷却ファンを取り付けた方がよいと思います。 こちらは新型カムロードですが、停車時アイドルでも60A走行充電が十分に出来てまだ余力があります。車の世代にもよるのかもしれませんね。 レノジーの走行充電器でしたら、最大充電A数をスマホで設定出来ると思います。停車アイドル時でもメインバッテリーの電力を持ち出さない設定を見つけて停車時は最大充電A数を変更するというのもありかもしれません。まあ、停車時にはエンジンカットが基本ですからスマホ操作するよりもスイッチ操作の方が手軽かもしれませんね。

柴と一緒に旅するのは共通ですね。楽しみに拝見させていただきます。動画作成はこれから精進します。 ZIL、お互いにリアエントランスですね。リアエントランスは荷物があまり載らないのでバンクベッドが荷物置き場になりますよ。でも、ダイネットの快適さは秀逸です。ベッド展開時、テーブルの上は背もたれクッションではなく、折りたたみマットレス使うといいですよ。詳しくはリーブスダイアリーさんの動画を検索してみてください。

はじめまして！柴犬の珀と朱雀です。パパはフード販売業でPET DININGはお店の名前です。 ナッツ製の車両にも東和モータースからリアエントランスがでていますね。バンテックよりもナッツの方が防音性は高いのと充電が速いので、その点になれていらっしゃるならボーンDCがいいかもしれませんね。バンテックは固定タンクが室内なので寒冷地旅行で水が凍らないのが利点と思います。 動画編集が下手ですが、キャンカーと旅行とペットフード関連の動画を作っていきたいと思っています。今後もよろしくお願いします。((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ

ありがとうございます。キャンピングカーあると休日の過ごしたが変わりますね。

ありがとうございます。 愛犬と一緒に川の字になることが出来るのもリーブスのよいところと思います。ダイネットをフルベッド展開出来ますから。 走行中もベッド展開しておきたい場合ですが、背もたれクッションを使用してしまうとサードシートに座れなくなってしまいますので、六つ折りのマットレス（シングルサイズ・硬め）を購入するといいですよ。これを六つ折りを2つに分けて3枚重ね（うーん言葉だけでは上手に説明できません）でテーブルの上にはめ込むと背もたれクッションを使用せずにベッド展開出来ます。サイズも厚さも、そしてクッションの硬さもぴったりになります。「leaves daialy」さんが紹介していますのでご参考下さい。

ありがとうございます。わんこのためならエーンヤコーラ！って感じですね。今までミニバンでしたが、セカンドシートで珀（白柴）がいつもショボンしていたのですが、レンタカー（クレア5.0）借りたときにとても機嫌がよかったので、これなら喜んでくれるかと思い切りました。リアエントランスはダイネットが広いのですが、常設ベッドがなく、寝るときはバックベッド又はダイネットをベッド展開しなければなりません。ダイネットテーブルに飲み食いしたもの放置したままベッドに駆け込めないのがちょっと・・・です。あと、荷物を乗せる場所が狭いです。（実質バンクベッド半分が荷物置き場） お互いにわんこ同伴キャンカーライフを楽しみましょう💗

ありがとうございます。動画編集に慣れていないので（今回が初めて）時間がかかりますが、少しずつアップさせていただきます。気長にお待ちください。