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EV TV_전기차 세상
เข้าร่วมเมื่อ 26 มิ.ย. 2018
[EV맨이 간다!] 친환경 전기이륜차, 한 눈에 살펴보자!
안녕하세요!
EV맨이 간다!
이번 시간엔 저희가 지금까지 소개해드린 실속형 전기이륜차를 한눈에 확인해볼 수 있는 영상을 준비했습니다.
어떤 이륜차를 선택해야 할지 망설이는 분들은, 이 영상 보시고 결정을 내리실 수 있을 것 같아요!
영상 보시고 보조금 받으러 가시죠. 자, 고고!
[대풍종합상사 Echo-ev2]
비바람에도 끄떡없는, 근거리 이동용 전기이륜차 Echo-ev2!
다른 전기이륜차와 달리 차실이 있어 안전함과 안정성을 느낄 수 있는 귀요미 전기이륜차입니다.
[씨엠파트너 썬바이크II]
투박하지만 귀엽다! 이 아이가 뭘 할 수 있을까 싶지만...
이래봬도 이륜차 전용 변속기를 달아 어떤 언덕도 거침없이 오를 수 있는 힘을 갖춘 튼튼한 녀석입니다.
[동양모터스 빈티지클래식 240L]
80년대의 빈티지스타일로 무장한 빈티지클래식은 뉴트로(New-tro)에 열광하는 20대에게도 주목받는 핵인싸 아이템입니다.
[그린모빌리티 세비아]
앞뒤로 넓은 수납 공간을 자랑하는, 실속형 전기이륜차, 그린모빌리티 세비아입니다.
[시앤케이 듀오]
제동과 주행안정성에서 탁월함을 보이는 시엔케이의 듀오! 그 탁월함의 비밀은 바로 자사 특허기술로 만들어진 두 개의 뒷바퀴에 있다! 그 와중에도 스타일리시함을 잃지 않는, 실용성과 멋을 두루 갖춘 시엔케이의 듀오를 만나보세요.
EV맨이 간다!
이번 시간엔 저희가 지금까지 소개해드린 실속형 전기이륜차를 한눈에 확인해볼 수 있는 영상을 준비했습니다.
어떤 이륜차를 선택해야 할지 망설이는 분들은, 이 영상 보시고 결정을 내리실 수 있을 것 같아요!
영상 보시고 보조금 받으러 가시죠. 자, 고고!
[대풍종합상사 Echo-ev2]
비바람에도 끄떡없는, 근거리 이동용 전기이륜차 Echo-ev2!
다른 전기이륜차와 달리 차실이 있어 안전함과 안정성을 느낄 수 있는 귀요미 전기이륜차입니다.
[씨엠파트너 썬바이크II]
투박하지만 귀엽다! 이 아이가 뭘 할 수 있을까 싶지만...
이래봬도 이륜차 전용 변속기를 달아 어떤 언덕도 거침없이 오를 수 있는 힘을 갖춘 튼튼한 녀석입니다.
[동양모터스 빈티지클래식 240L]
80년대의 빈티지스타일로 무장한 빈티지클래식은 뉴트로(New-tro)에 열광하는 20대에게도 주목받는 핵인싸 아이템입니다.
[그린모빌리티 세비아]
앞뒤로 넓은 수납 공간을 자랑하는, 실속형 전기이륜차, 그린모빌리티 세비아입니다.
[시앤케이 듀오]
제동과 주행안정성에서 탁월함을 보이는 시엔케이의 듀오! 그 탁월함의 비밀은 바로 자사 특허기술로 만들어진 두 개의 뒷바퀴에 있다! 그 와중에도 스타일리시함을 잃지 않는, 실용성과 멋을 두루 갖춘 시엔케이의 듀오를 만나보세요.
มุมมอง: 8 454
วีดีโอ
[EV맨이 간다!] 시엔케이의 듀오를 만나다!
มุมมอง 8K5 ปีที่แล้ว
[EV맨이 간다!] 안녕하세요. EV맨입니다! 오늘 알아 볼 전기이륜차는 시엔케이의 듀오입니다! 인휠모터가 두 개? 시엔케이만의 특허기술로 만든 이 제품은 뒷바퀴가 두 개가 달려 있어 제동과 주행안정성에서 탁월함을 보여줍니다. 그래서 노인분들이나 여성분과 같이 큰 힘을 쓸 수 없는 분들도 무리 없이 주행이 가능하다고 하네요. 그러면서도 기존 스쿠터 같은 스타일리시함을 잃지 않는, 실용성과 멋을 두루 갖춘 시엔케이 듀오! 영상으로 만나보시죠. 환경부 전기차 홈페이지에서 시엔케이 듀오의 자세한 정보를 알 수 있습니다! ev.or.kr
[EV맨이 간다!] 그린모빌리티 세비아를 만나다!
มุมมอง 1.4K5 ปีที่แล้ว
[EV맨이 간다!] 안녕하세요~ EV맨입니다! 오늘 알아볼 전기이륜차는 그린모빌리티의 세비아입니다! 앞 뒤로 있는 넓은 수납 공간을 자랑하는 실속형 전기이륜차 세비아!!! 그린모빌리티의 세비아가 궁금하다면?? 지금 바로 아래 영상에서 세비아를 만나보세요! 환경부 전기차 홈페이지에서 세비아의 자세한 정보를 알 수 있습니다! [환경부 전기차 홈페이지_ev.or.kr]
[EV맨이 간다!] 동양모터스 빈티지클래식 240L를 만나다
มุมมอง 2K5 ปีที่แล้ว
[EV맨이 간다!] 안녕하세요~ EV맨이 간다!! EV맨입니다! 오늘 알아볼 전기차는 동양모터스의 빈티지클래식 전기이륜차입니다! 80년대 스타일을 가지고 있는 동양모터스 빈티지클래식은 레트로에 열광하는 20대에게도 인기 있는 전기이륜차인데요! 빈티지 클래식을 타고 캠퍼스를 달리면 내가 바로 핵인싸~ 동양모터스의 빈티지클래식이 궁금하다면?? 지금 바로 아래 영상에서 빈티지클래식를 만나보세요! 환경부 전기차 홈페이지에서 빈티지클래식의 자세한 정보를 알 수 있습니다! [환경부 전기차 홈페이지_ev.or.kr]
[EV맨이 간다!] 씨엠파트너 썬바이크II 를 만나다!
มุมมอง 2.9K5 ปีที่แล้ว
[EV맨이 간다!] 안녕하세요~ EV맨입니다! 오늘은 씨엠파트너의 썬바이크II 전기이륜차를 알아보겠습니다 동그란 헤드램프가 인상적인 이륜차 전용 변속기 썬바이크II !! 귀여운 외모를 가지고 있지만, 이륜차 전용 변속기로 어떤 언덕도 오를 수 있는! 반전매력 전기 이륜차 썬바이크II 씨엠파트너의 썬바이크II가 궁금하다면?? 지금 바로 위 영상에서 썬바이크II를 만나보세요! 환경부 전기차 홈페이지에서 씨엠파트너 썬바이크II의 자세한 정보를 알 수 있습니다! [환경부 전기차 홈페이지_ev.or.kr]
[EV맨이 간다!] 대풍종합상사 Echo-ev2 전기이륜차를 만나다!
มุมมอง 88K5 ปีที่แล้ว
[EV맨이 간다!] 🚙🚗 안녕하세요~ EV맨입니다!😎 오늘은 대풍종합상사의 Echo-ev2 전기이륜차를 알아보겠습니다!💚 한 번쯤 우체국 집배원, 배달원들이 타고 다니는 귀여운 자동차를 보신 적 있으실텐데요 ? 귀여운 외모에 한 번 반하고, 환경을 생각하는 마음에 또 한 번 반하는 도로 위의 인싸, 전기이륜차 Echo-ev2‼ ✔대풍 종합상사의 Echo-ev2가 궁금하다면?? ⏩지금 바로 아래 영상에서 Echo-ev2를 만나보세요🔥🔥 ✅환경부 전기차 홈페이지에서 Echo-ev2의 자세한 정보를 알 수 있습니다! [환경부 전기차 홈페이지_ev.or.kr]
[전기차를 말하다] "전기차 충전은 주유소에 가는 것처럼 간편해야 한다." 미국 최대 충전사업자 '차지포인트 Chargepoint'
มุมมอง 1.3K6 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다]한국의 전기차, 미국 새크라멘토를 달리다! 새크라멘토 '우리 동네 자동차 공유 프로그램'
มุมมอง 2346 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 청정지역 캘리포니아가 꿈꾸는 미래, 캘리포니아 대기자원국 홍보국장 스탠리 영 2부
มุมมอง 2236 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 캘리포니아가 청정지역이 되기까지, 캘리포니아 대기자원국 홍보국장 스탠리 영 1부
มุมมอง 2286 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 정부와 시민들이 함께 노력한 결과, 환경보호 선진도시 중국 선전을 말하다 2부
มุมมอง 2156 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 도시의 경쟁력을 높이는 비결은 무엇? 환경보호 선진도시 중국 선전을 말하다 1부
มุมมอง 4596 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 이동식 충전기의 충전 원리를 알아봅니다! 실리콘 밸리 이동식 충전기 업체 프리와이어 CEO 알케 이디 2부
มุมมอง 2266 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 전기차가 있는 곳으로 충전기가 간다! 실리콘 밸리 이동식 충전기 업체 프리와이어 CEO 알케이디 1부
มุมมอง 1046 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 볼타가 그리는 미래는 어떤 모습? 실리콘 밸리 충전사업자 볼타 CEO를 만나다 2부
มุมมอง 696 ปีที่แล้ว
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[전기차를 말하다] 이렇게 예쁜데 게다가 무료라니?! 실리콘 밸리 충전사업자 볼타 CEO를 만나다 1부
มุมมอง 1016 ปีที่แล้ว
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[EV정보톡톡] 전기차 유저에게 꼭 필요한 공공충전인프라 멤버십카드에 대해 알아볼까요?
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[EV 현장스케치] EV맨이 전하는 생생한 EV TREND KOREA 2018 현장!
มุมมอง 696 ปีที่แล้ว
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[EV 현장스케치] 친환경차의 모든 것! EV TREND KOREA 2018을 소개합니다!
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[EV현장스케치] 나에게 오는 우체국 택배, 친환경 전기이륜차로 배달된다?!
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[EV정보톡톡] EV맨이 함께한 친환경자동차 홍보 영상 두 번째편 공개!
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[EV정보톡톡] 2017 친환경차 국제컨퍼런스에서 전문가와 인터뷰하다!
มุมมอง 1116 ปีที่แล้ว
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와 15년전 중국에 갔을때 저런 택시가 돌아다니는거 보고 신기해했는데....지금시대에 저런차가 한국에서 돌아 다니다니...
중국산
쎄보 타는게 정신건강에 좋음...
진기랑 통화하면 저런 목소리구나 ㅠㅠ 완전 달달하다 부럽다....
얼굴은안보여줬나 ㅠㅠ안보여줬길.............실물깡패라서 보면 무조건 입덕이다..........
개부럽다 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전화번호,,가격,,알려주세요
전기이륜차가격이얼마인가요그리고면허없어도탈수있나요?
삼륜인데
대풍종합상사는 좀 생고한 회사네요.
운송하는사람인데 썬바이크에 뒷자리밀리는거랑 핸들을 빈티지클레식처럼 m자 갈매기핸들로 바꿔서 나오면 완벽할거같은데 안될까요
경사도가 중요한데요 그건 안나오네요
병신 들이 만든것
힘 더럽게 없다 아무 쓸모없다
무식한회사.왜존재하는지?
이건 가격좀
울진기랑 저분이랑 어떻게 아는거지? 아무튼 부럽다 ㅜㅜ
문제는 고장이너무 잘나요 그리고 고장수리 써비스가 엉터리라는게. 문제라서 수리비용도 너무많이나와서 문제인듯😢
이런걸왜 가솔린 버전으로 만들생각을 못하는거지 올림픽을 도로가튼곳은 못타고 일반 도로를 탈려면 최하 50이상은 나와야됨
절대 비추천! 제가 이놈사고 스트레스 때문에 팔 려고 내놔도 팔리지도 않고 서루프 비 새고 밧데리 지랄 전기계통 엉망 출장비 무조건 7만 추가비 있음 비상깜빡이 없고 오르막길 브레이크 떼고 액셀 잘못하면 뒤로 그냥 밀립니다 굉장히 위험 합니다 그냥줘도 안탈겁니다! 장점....취득세 등록세 없음 종합보험230000원 정도
원동기 면허로 주행 가능하나요?
배터리가 따로 빠지나요? 안빠지면 빌라같은데 살면 충전이 많이 불편할거같아요
역삼륜이아니고 그냥 삼륜은 구조상 조금만 급격한조향하면 그냥 자빠지는데 조금만 설곗ㄴ경써서 역삼륜으로 만들었으면 몰라도 그냥 삼륜은 법적으로 판매제조금지해야하지 않나 생각함...
속도, 충격완화, 이동거리, 좀더 개선좀 해주세요~~ 비상등 깜박이 없는것 같은디. ?
여름에 비오는날 성에끼면 히터틀고 타야겠네. .비맞는거보단 낳지ㅋ ㅋ
번호판 달수있나요
가격좀알려주시죠
이거 배달용 으로 쓰면 딱이겠다
음 110 은 되 야 지요 속도는 100cc도 이정도는 달리는뎅 킁 아쉅다
125씨씨 내연기관이나 동급 전기차 3륜 4륜에 오토바이 번호판 달리는 차종은 최고속도 60Km 규제 있습니다. 60Km 넘으면 번호판 장착 허가 안나오는거로 알고 있어요. 그래서 국내에 팔리는 소형 3륜 4륜 오토바이들 보면 다 최고속도가 60Km 정도 되죠. 카버 (CARVER) 대림(DNA 모터스) 올코트125 킴코 MXER125 그린모빌리티 장보리 3륜 성지기업 K-2 영상속 저런 차종들 등등 다 최고속도 60Km 이
저거 중국제 인가요 그러면 손절
38km 씨발 장난하냐 타이탄 1000도 시속 네비게이션 실측 45km 나오는데
제가 승차 4일차입니다. 좋은점은 뒷바퀴가 두개라어 저속에서 안정감.배터리효율.충전속도빠름. 단점은 코너링위험(코너링돌때 속도안줄이면 사고날수있음).휠거리가멀어서 바닥에 다음.약중강모드가없어서 토크조절이없어서 매우불편함.안장이 압쪽으로 기울어져서 허리아픔.발판이 너무높음.라이트led아리라서수명찳을거같음.후진기능없음(중국산오토바이는있음).경보장치없음(중국산오토바이는있음).브레이크잡으면출력단절기능없음.짐받이 높이가 너무높음
60km속도면 더좋앗겟네.
안넘어지는 틸팅기능있는 Carver삼륜전기차는 국내에서 생산하며, 카버2인승은 에어컨있는모델로 출시됩니다 (자동차운전면허ㆍ오토바이면허증으로 운전가능) 주행가능거리100km이상 사업자등록증이있으면 10%부가세를 환급받고, 전기바이크 정부보조금 278만원받으면 천만원초반에구입가능 기타문의는 문자나 전화부탁드립니다 공일공7625-8ㅇ60 th-cam.com/video/tIphDQn2AN8/w-d-xo.html
그냥 마티즈를 타는게 ㅋㅋ
투잡하시는분들 짧게 타게 좋을것같네요ㅋ
ㅋㅋ중국거보다 성능 떨어지는 차 만드는곳 같음 우리나라 기술력 이 저리부족함? 차값는 드럽게 비싸고 ㅠㅠ 일반 도로는 나다닐정도 속도는 나와야지 ㅋㅋ 노인들 전용차 만드는곳이그만 그럼 싸기 라도 해야지 스펙 좋은 중국차나 빨리 수입 됫음 아님 내가 직접 수입해 사업하고픈 맘임 중국서 디자인 성능 좋은건 정말 괜찮을것 같기도 밧데리만 lg걸로 바꾸면 대박 나겠던데.. 대풍 거 가격 스펙보고 놀람
그리고 틸딩 기능없는데 막말로 시속80나오면 요철에 핸들털리면 바로 와리가리 자빠짐 이건 진짜 영감들이나 시속 20이하로 타는용도지 일반인 은절대타면안될거같음 비오는날 타면 습도차서 안보일듯..암튼 누가주면 타보겟지만 돈주고는 절대안살듯.
안넘어지는 틸팅기능있는 Carver삼륜전기차는 국내에서 생산하며, 카버2인승은 에어컨있는모델로 출시됩니다 (자동차운전면허ㆍ오토바이면허증으로 운전가능) 주행가능거리100km이상 사업자등록증이있으면 10%부가세를 환급받고, 전기바이크 정부보조금 278만원받으면 천만원초반에구입가능 기타문의는 문자나 전화부탁드립니다 공일공7625-806ㅇ th-cam.com/video/tIphDQn2AN8/w-d-xo.html
이건 지방 마실용 가까운 마트정도지 출퇴근이나 배달용은 절대아님.. 그리고 역삼륜도아니고 틸팅이안된다면 시속 40만되도 코너링시 존나불안함 그리고 돌방상황시 핸들돌리면 바로 전복될듯..아니 아무리그래도 할머니들이나타는 시속20킬로대도아니고.. 내리막길에서 속도붙으면 급회전시 무조건 개박살날듯..이건기술이아님.. 단지 눈비 안맞고 아주천천히 타는사람들을위한용도지 일반도로나오면 개민폐임. 그리고 본인도위험헤짐.
ㅋ 장난감이네요 ㅎ 실용성은 ..ㅎㅎ
그린모빌리티 세비아 전기바이크 지원금 받아 185만원에 구입해서 600키로 타고 1년지낫다고 as안된다고해서 방치되있음 처음 구매후 한달만에 충전안되서 as받았는데 1년지났다고 베터리교체 유상이라네요 구매한 상사는 처음나올때부터 불량이라는데 제조사에선 무조건 안된다고 시전중 고객센터 as 접수할땐 2년이라고 해놓고(녹음되있음) 한달동안 as안되길래 전화하니 그때 와서 as는 1년이고 배터리 우리가 안만들어서 모른다 충전기도 우리가 안만들어서 모른다 대단한 회사인듯 앞으론 전기바이크 다신 구매할일 없을듯
추가로 저 박스 잘 닫히지도 않습니다 닫을려면 몇번 턱턱 쳐줘야 닫힙니다 배달가능할지 의문이네요
왜 삼륜차인데 제목에 이륜차래요?
감사합니다
중ㅇ국산150만 중국산도 품질이 좋아졌어요
차들이 피해서 가는 클라스!! 맥라런 부럽지 않네요.. 스포츠카는 사고나면 차값이 문제지만 삼발이는 사고나면 사람이 문제니;; 다를것이 없네…
진기야아아ㅠ
그게 어떻게 이륜차입니까?
가격을 알고싶
금애서열
타본 입장에서 듀오는 완성도가 떨어지는 제품으로 사고나서 후회가 많은 것으로 알고 있습니다. 다만 맥스의 경우 많은 부분이 좋아졌다고 하는데 잘 모르겠네요. 충전은 집안에서 충전하기에는 소리가 거의 탱크 수준이라 충전이 어려운 수준입니다. 충전 소음 때문에 헐값으로 팔아버리려고 생각했던 적이 있습니다.
충전소음 생각도 못했었는데.. 충전 소음 들어보고 놀랐습니다.
맥스도충전시 소리가 엄청큰가요 ??
@@김종원-i6v 충전이 이전 버전이 탱크 소리였다면 신형은 디젤 자동차 수준이라 생각됩니다. 이전에는 충전시 민폐여서 충전할 때마다 쌍욕이 여러번 나왔던 기억이 있습니다. 신형은 조금 줄었다고는 하나 씨끄럽지만 참고 견디는 수준이라고 보면 될 것 같습니다. 참고로 듀오나 제피 충전시 소음이 집에서 충전하면 대화가 안 될 정도의 수준이었으며 저는 집 마당에서 충전하였습니다. 앵꼬에서 만충까지 3시간 반에서 4시간 정도 걸리는데 이것 또한 스트레스입니다. 무게 또한 엄청 무거워서 ev6s의 경우 22키로 정도 나가는 것으로 알고 있습니다. 배터리 들다가 담이 결린 적이 한 두번이 아닙니다.
우선 갈수있는거리가 너무 짧습니다. 200킬로미터는 가야지요 그리고 속도도 60이리던데 이는 개선되어 시속110킬로되야할것같습니다. 내구성도 더높이고요,