วีดีโอ

貴重な動画をUP下さりありがとうございます。結局個人のユーザーは泣き寝入りでしょうか？安全な走行が出来ない車を返品出来ないとは本当に悔しい思いをされておられるのでは無いでしょうか？

動画拝見しました。 令和2年車のmazda2に乗っていますが同じ症状で3回部品交換しましたよ( *｀ω´) 3回目は対策品ということで乗っておりましたが1年程で4度同じ症状が！ 現在ディーラーの返答待ちです。。 本当に腹立つ気持ちわかります！

ま...まぁコアなファンからしたらMAZDAの車は「ユーザーもテストドライバーとして一緒に車を成熟させていく」スタイルらしいし... 個人的には数百万円払って未完成品をよこすのは会社以前に人としてどうかと思うけど。 僕自身はMAZDAロードスターNB前期型に乗っていましたが素敵な車でした。 あの頃のMAZDAは魅力的な車ばかりだった気がします。今は一切買う気がしないのでトヨタに変えました。

最近のマツダは、無理しすぎて 高級感とか、見た目だけに特化しすぎて、中身や走り、安全面がおろそかになり、煤問題、リコール多発で、ほころびが出てきたね😂

キヤンセラー等繋いだら壊れるって聞いていたけど。　 これつて一人闇の状態?　　 マツダ系のヒデポンさんに相談するのも良いかも知れない。 改善される可能性あるかも知れない th-cam.com/video/cY4AZeGWZPs/w-d-xo.htmlsi=TRTu5STtfH-M2Ew3

種類は違いますが... cx5で急に水漏れ、オーバーヒート でエンジンが変形してて エンジンの載せ替えに70万ぐらい と言われ、 同時に新型の見積り書を手渡され た時点でMAZDAとお別れしました。 MAZDAはヤバいですよ。

すごく参考になりました。ありがとう、知らないから内装が良く見えて赤い色のマツダ車すごくいいなーと思ってcx60のサイズ良く見えます、自分はトヨタのディスプレイオーデオの車に乗り変えて音楽聴けない不満、内装が貧弱、他社なんかないかなーと考えてました。マツダ怖いなと思いました。

流石にハンドルの不具合は命に直結するからエグすぎる！

長年マツダ車に乗っていますが 個人的に、現マツダ車ラインナップで後悔しない車は ロドスタ マツダ２（スカイアクティブG） CX-5（スカイアクティブG） だけだと思う。

国土交通省はなにしてる！マツダに立ち入り検査を！

新車で買ってこんだけ満足度低い車ってあるんですね

デミオ、cx-3、アテンザ乗ってますけど、故障は無しです。 マツダは好きですけど、今回の件は流石に酷いですね。私も新型は買わないようにします。

未だにマツダ最高！とかほざいてる奴は本当に乗ったことあるのかお前？？って思っちゃうね。乗ったことあってべた褒めしてるなら感性イカれてる

ディーゼルエンジンは，大丈夫？

あまり言うと，カスハラ扱いされるかも知れませんね。

まあ，あまり買う人がいないから，問題ないでしょう。

海外ではマツダのラージ商品群は品質問題では集団訴訟の準備の噂も・・。 日本でもその動きが欲しいですね。

値段が安いからしょうがないんじゃないの

高物買の銭失い。命失ったらもともことないね。😅

レクサスはハンドル切った後も戻らないとか言うこともあったし また良い車でるよ笑

私は3年半前にcx-3を新車購入して１年半位乗った頃に、ライダースさんと同じような症状、ハンドルが「かくかく」なる症状が出ましたね。 どうもハンドル内のグロスが固まるため、直進走行中微妙なハンドル操作の際にハンドルが張り付いたような状態になり、表現的には「かくかく」ですね。本当に怖い思いをしました。その後しばらく乗っても症状は改善されず、ディーラーに持っていってたが、微妙な不具合なので分からないとの回答に、ぶち切れましたね。ややもすると命に関わる事なのにと。 とりあえずハンドル内の部品交換で一旦解消されましたが、その後１年２か月後にまた「かくかく」が発生しました。 今度は部品が改良されたものを好感しました。ただ最近、駐車してある車にエンジンをかけてからの最初の動き出し時に「かくっ」と名なります。もはやどうしようもないです。 その他、サスからの異音も何度も何度もディーラーへ行ってようやく異音が解消したと思えば、シートからの異音、助手席からの異音、何度も何度も貴重な時間をつかってディーラーに行きましたね。 助手席からの異音は未だに治りません。もう本当にマツダはうんざりです。 今回初めてマツダ車を購入しましたが、もう二度とマツダの車は買いません。もはやトラウマになりました。

自分はガタガタと地震みたいになりましたよ。 本当にやばかった。 もちろん2月に売りました。 マツダ地獄を身をもって体験。

絶対に買ってはいけない車、それはマツダです。年間5000km以下の走行距離であれば良いですが、1万キロ、2万キロ以上乗るならば、トヨタしか選択肢はありません。営業で年間最低5万キロ以上走れば良く分かりますよ

で、結局その後どうなったのでしょうか？ 情報展開お願いします。

プレスポ乗ってますがリコール後は素晴らしい車になってますけど　リコール多々の問題ある人は、早く売れば問題解決すると思いますね😂　いつまでもネチネチしてても損なだけですからね。新たな改善しないとあかんとこもありますが、もっと酷い車たくさんありますからねw

ダイハツとマツダはやめておけ。

こんな車いらね

買ってしまったんですけど…笑笑 再来週納車なんですが…めちゃくちゃ怖い…笑😊

北海道ライダーサン横から失礼します、 CX-60ユーザーでは無いですがマツダとスバル乗りです 北海道ライザーさんの経験した事はすべて実証されてます、 そしてCX-60の改善対策後に試乗すると驚きます、もう別の車ですよ。 先ずはyoutubeで マツダの元整備士「枯れた整備士ひでぽんちゃんねる」の 「ひでぽんちゃんねる cx-60」 を見られたら如何ですか？ ピデポンさんのyoutubeの中でCX-60のトヨタやマツダ、の技術に絡む話も 解るので参考になるかと思います、ｃｘ－60が好きになれたら良いですんね。

テレビキャンセラーやオットキャストなどの機器を繋ぐと車の不具合が発生するという動画が複数出ていると思いますが、そういった機器を繋いだかどうか教えてください。

最新ハイテク機能車はデリケートです。何か取り付けしてませんか？誤作動原因***早く売りなさい。

今思えばBKのアクセラが1番よかったなぁ。電動パワステは駄目だ。

もうリコール対象になってるのですけど、ご存知でしょうか？ それとももうリコール受けたのでしょうか？ あなたのためにもマツダのためにも不具合は徹底的に言って直してもらった方がいいと思いますね

マツダはディーラーが最悪で車は最高と思ってたけど車もこんなんなってしまったんですね

売るしかない！

めっちゃくちゃ共感しました。私も昨年11月納車(足回り対策部品装着済)しましたが、対策部品入れてこの乗り心地かよ…でした。あとは挙げればキリがないくらいのシステムエラー、低速時に車酔いするレベルのギクシャク、ディーラーに相談しても故障の原因不明で不満足な対応…などなど。 来月売却します。

廃盤にするという英断をくだすべきでは

命懸けのドライブ・・直進できない車なのですね 購入検討してましたが圏外になりました ありがとうございます

値段的に高級車のカテゴリなのにどうして売ったんやろ

買わなくてよかった(･_･;

数千キロ走行で新車価格から200万落ちの中古車が市場に溢れてる時点でお察し。ディーラーも低レベル、車もクソ、2度とマツダ車は買わない

フロントロアアームの不良？！😂 事故になる前に直しましょう。

ディーゼル高燃費　静粛　高トルク ＝煤問題 全てが解決されないまま 最先端っぽく突き進んでる結果が 色んな故障に繋がっている＝マツダ 昔からマツダはそんなもん 詰めが甘い

住宅と車業界は国に守られてる。車がいかに欠陥車であっても、返品が出来た例は相手がヤクザとか以外はほとんどない。高い買い物だから、返品に応じてたら業界が潰れてしまうし。

雪国です ディーラー出る時スタックで 出られないcx-5見て あれぐらいで出られんのか 思って買うの辞めました 不具合も多いらしいし 今後マツダの選択肢は無いっすね

市販するのが早すぎたんでしょうね。

エクステリア、まあまあ良いね。 インテリア、この価格では高級感あるね。 メカも面白みがあるね。 でもMAZDAかー...。 って毎回なるんだよな。 cx5、8でリコール多いイメージだし、ハリボテ感あって好きじゃない。

これから買うならだいぶよくなっていると思いますが出た当時に買った人は本当残念ですよねw

CX-60の開発とその後の対応では、ひでぽんチャンネルで詳細が語られています。 不具合の原因はTVキャンセラーやレーダーのODB接続が考えられますが、何が思い当たる事はありますか？

こちらの件もリコール出ましたが、他の部分もリコールで対応して欲しいですよね。 価格も高いので、相応の対応してくれないと納得行かないね。 企業としての対応しだいで、今後マツダを買うか買わないかの判断基準になるかと思います。 600万オーバークラスだと、他にも選択肢あるのも事実だし。 かっこいい車なので、対応しないとマツダさん勿体無いね。