วีดีโอ

Potrebbe essere utile per imparare ad andare in bicicletta

Sulla mia pedivella il dado esagonale era protetto da un coperchietto, che ha perso la copertura ed è rimasto bloccato dentro, impedendomi di svitare il dado. Come elimino i resti del coperchietto senza rovinare la ghiera?

Top sempre

Grazie

ma le sferette sono tutte uguali? io ho n corpetto formula

A dire la verità hai la sella altissima,fatti 100km ogni volta e ri faccio vedere quanto duri in questa posizione

Buonasera com'è l'illuminazione notturna nella modalità di media intensità? grazie

Grande tutorial.. vorrei fare una domanda banale: ma il corpetto di un pacco pignoni, può essere montato al posto di un corpetto di ruota libera a filetto? Grazie aspetto risposta

Ciao, scusa la domanda off-topic; quanto dislivello sella-manubrio hai su queste bici?

Tutto sacrosanto e verissimo! Siamo al corrente di questi pericoli ma le condizioni del momento spesso ce li fanno sottovalutare. Grazie per il suo appassionato e utile lavoro fi divulgazione!!!

Buongiorno Ho un problema con una bicicletta di un mio amico Non entra olio con la siringa Dalla pinza freno Potrebbe essere schiacciato un tubo? O c’è un problema dentro la leva La pinza è libera La membrana all interno? L ‘Olio va solo giù.

Ciao, scusa ma il titolo dice regolazione deragliatore sram yaw.....non sai cos'e'?

Ok la spiegazione, ma non e' sram yaw...

È proprio così! Le tue considerazioni non fanno una piega . Bravo !😊

Ottimo davvero complimenti spiegazioni spettacolari e soprattutto che ci hai fatto vedere da vicino per bene come si fa grazie mille !🙃

Questa non è una recensione, ma una marchetta. Le gravel restano bici perfette per gli sterrati americani o le strade bianche e non per “qualunque tipo di percorso”. Fare i trail o single track con una bici con forcella rigida è da folli

Manca la 4 più importante , i cani lasciati liberi

Contenuto molto interessante, ottimi consigli!

Buonasera, io sono un amatore esco quando ho tempo (poco) ho nontato che un usita su asfalto ciclabile da 110/120 km in bdc 700 m di dislivello 26 di media arrivo a casa cotto cotto non ho mal di testa mah non sono in grado di farw altro doccia, mangio e tv sembro uno zombi. In mtb 120 km 22 di media steaso percorso non mi sento cone la bdc. Qui il dubbio perche ? La pedivella della mtb e 175 bdc 172 che cambia sono i rapporti 32 10/51 mtb 50/34 11/29 bdc. Possibile che noto queata differenza per via dei rapporti? Oppure puo essere la posozinw in sella che mi fa usarw muscoli diversi tra lw due bici ? Oplure le bici che portano vibrazioni differenti ? In mtb probelmi zero di vibrazioni mentre la bdc con le ruote da 25 vibra parecchi perche asfalto pessimo, radici buche ecc Oppure sento la differenza perche in bdc spingo di più inpiego meno tempo a percorrere lo stesso chilometraggio ? Se puoi aiutami nel risolvere questo mio quesito. Grazie Andrea

Ciao Fabio ho fatto upgrade alla bici 1x11 con monocorona grx da 40t , cassetta 11-51 deore e deragliatore deore M5100. Assieme alla cassetta mi hanno dato la cate da 132 maglie ma mi sembra troppo lunga. Nel caso per bici front vanno eliminate da 1 a due maglie, ho capito bene.grazie

Caro Fabio, non voglio mettere in dubbio le sue capacità di avvocato ma, quanto sarebbe stato bello se lei avesse svolto il mestiere di insegnante scolastico! Persone come lei fanno appassionare le persone proprio con la loro passione nell'argomentare le cose. Complimenti, come sempre. Andrea

Sono anch'io molto soddisfatto dell'Adlar. Tu, però, hai cambiato manubrio..... Anche il gruppo Ekar , almeno all'inizio non era contemplato

Tutto giusto, ma vista così sembrerebbe il primo stralcio di un progetto (da riappaltare) per farla continuare, altrimenti è da galera. Tante cattedrali nel deserto si fanno perché ci sono i soldi e bisogna spenderli "entro" altrimenti si perdono....

Grazie mille!

Una domanda,col perno passante la mia colnago v4rs non va bene come mai?

David Arthur ne ha fatto una comparazione con la Merida Silex, che ne pensi?

Bel test, sarei curioso di provarla e sentire le differenze su asfalto con la mia endurance. Sicuramente è molto più comoda.

Ti sento innamorato di un prodotto che "fanno" a 10 km da casa mia...non può che farmi piacere! Nonostante su strada uso Bianchi, ammetto che le Wilier sono veramente belle esteticamente oltre che ottimi progetti. Prima o poi capirò questo Gravel...chissà Ottimo video come praticamente sempre.

Molto belle bici e recensione! Ho il Campagnolo Ekar 13v sulla mia Canyon Grizl, va alla grande

Ciao sai che viti torx sono?

Parlate con i progettisti....

Stupenda, presa un mese fa. Cambierò il manubrio perché non mi piace la forma e preferisco una più classica

Indipendentemente da come vada la bici, io ti darei fiducia anche solo per la maglietta indossata in apertura😁🔝🔝🔝

Questa strada sarà stata approvata da qualche ente politico e allora fate i nomi e denunciateli alla magistratura perché è spreco di risorse pubbliche e soprattutto non votate più quelle persone.

e per un movimento centrale a calotte regolabili? lì non c'è da infilare l'estrattore... solo chiavi di poco spessore, difficili anche da fissare

Queste sono le" cose " italiane che mi sn sempre piaciute di più! In senso ironico! :)

In qualche modo dovranno pur rubare i fondi europei

Alla faccia della quantità di grasso

Grazie !!!

Adoro quando i video vanno dritti al punto, non ci sono sigle e "benvenuti sul mio canale", non ci sono smorfie e battutine. Dritto al punto: il video comincia, spiega con precisione e terminologia corretta, e si conclude. Preciso ed efficace. Complimenti.

Beh tipico all'italiana, se le cercassimo tutte sai quante piste ciclabili inutili a spezzoni? Non sono sicuro ma immagino ci siano fondi europei o agevolazioni per rendere ciclabili le,cittá e così poi qualcuno intasca la percentualina .. non importa il risultato dell opera.😢

Interessante quello con l'uscita laterale, io lo monterei sulla mia bici perché essendo una taglia xs ho il limite di avere un verticale corto, tale da non permettermi di usare un porta utensili da 700ml perché non si inserisce nel classico telaio da borraccia con inserimento dall'alto.

Ciao e complimenti per il video, molto chiaro ed esaustivo. Ho appena acquistato il mio primo telaio full internal versione disco, per intenderci con passaggio cavi interno al manubrio integrato e canotto. Unicamente per una questione di attriti e di registri è ancora consigliabile montare un cambio meccanico-idraulico? Sono anni che monto e faccio manutenzione al cambio meccanico senza problemi e l'idea di essere costretto a passare all'elettronica mi butta giù. Grazie

Purtroppo la nostra povera Italia è piena di questi esempi, ciclovie "del nulla". Che hanno 2 effetti deleteri: 1. sprecare soldi. 2. fare in modo che i maniaci delle auto dicano: "vedete? le ciclovie non servono a nulla nessuno le usa". Invece se si dà alla gente una alternativa economica ed efficiente all'uso delle auto, come si fa in paesi più civili del nostro, le persone NON useranno le auto. Trasporti pubblici efficienti E rete cicloviaria efficiente. E per rete cicloviaria non si intende un canale di scolo dipinto di rosso, ma vere ciclovie separate dal traffico. E per chi pensa che siano troppo costose, ricordo che sono di gran lunga l'infrastruttura di trasporto più ecenomica e durevole. Ma finchè abbiamo certi individui a gestire queste cose non andremo da nessuna aprte

Immagino l'inaugurazione in pompa magna delle fiere autorità locali con tutta la stampa schierata a glorificare questa opera straordinaria 😅 le vedi in tutte le città: monconi di ciclabile sparsi a caso dove era possibile che non portano da nessuna parte.

Non finisce nel nulla ma nel posto dove (finalmente) si può pisciare

Senza parole... Comunque...Provincia di vicenza fabbriche (tante concerie) per 4 km sulla destra, ciclabile sulla sinista sopraelevata e con siepe che divide dalla strada...due soli varchi. Risultato: poco utilizzata e tanti in monopattino su una provinciale stretta.

In alcune nazioni come la spagna chi costruisce i palazzi ,centri commerciali,edifici e' obbligato a costruire davanti ciclabile e marciapiede e quasi ovunque sono monconi perché poi le istituzioni non hanno fondi per collegare i vari tratti di ciclabile

In una strada che faccio spesso stanno facendo nuove ciclabili, ma sono assurde, da un lato è gigantesca e dall'altro strettissima, poi l'hanno delimitata con blocchi di cemento senza lasciare spazio per potersi inserire se per caso ti sei perso l'entrata. Poi si interrompe spesso e riprende a tratti. Per il ciclista invece di un aiuto diventa un incubo. Mi chiedo se i progetti delle strade vengano fatti da ingegneri o criceti.

Chiaro esempio del perche' ci sono forze politiche che vogliono afossare la magistratura e chi fa indagini sulla gestione del nostro denaro