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Ruben en moto
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.ค. 2019
Rubén en moto es el canal en el que Rubén va en moto
Historias del día a día usando el mundo de la moto como hilo conductor.
La única forma de contactarme es en los comentarios o usando el email hola@rubenenmoto.com
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Lo que NADIE TE CUENTA de la Tiger 660 (porque tampoco importa mucho) - Vlog#70
Recopilación de pequeños detalles sobre la Tiger 660 que normalmente no se mencionan en las reviews más largas por ser pequeñas cosas sin mucha relevancia, pero que notas cuando usas la moto por una temporada larga.
P.D: soy consciente de que todavía no le limpié la cagada de pájaro 🦜💩
*Mi equipo*
📍 Tracker de moto. WingMan Pro: bit.ly/ridelinkwingman
📱 Soporte de móvil. SP Connect Plus: amzn.to/3S0pGgN
📷 Cámara en casco. Sena 10C EVO: amzn.to/4cSeElS
📷 Cámara en retrovisor. Gopro 11: amzn.to/3zur6dc
📟 Carplay recomendado: Por el momento ninguno
Contáctame en hola@rubenenmoto.com
No soy el más rápido contestando, pero siempre contesto
*Mi web:* rubenenmoto.com artículos, reviews y columnas de opinión
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*Colaboraciones con marcas:* en general *no hago* reviews patrocinadas de productos ya que considero que estropean internet. Envíame tu producto, lo pruebo y si me gusta hago la review gratis. Puedes apoyar mi contenido patrocinando un vídeo y dedicaré un segmento de éste a hablar de tu producto (excluídos servicios de VPN, videojuegos y criptomonedas).
Si tienes una propuesta que crees que puede cuadrar con el canal puedes escribirme a hola@rubenenmoto.com
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วีดีโอ
Tiger Sport 660 tras 10000 Km - Opinión de propietario - Motovlog#69
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Hoy os hablo de mi Tiger Sport 660, la cual llevo usando a diario prácticamente año y medio. Una moto pequeña, divertida y bonita. Una moto de contrastes, en las que te encuentras partes construidas de manera robusta y elegante y partes que parecen compradas en el todo a cien. Espero que este vídeo conteste muchas de las preguntas que he ido recibiendo durante el último año y que aporte una per...
Finalmente mi FJR. Cómo comprar una moto en Rep. Checa y no morir en el intento - Motovlog#67.3
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En el último episodio de esta serie charlamos distendidamente de cómo fue el proceso de comprar una moto en República Checa y cómo difiere el proceso de comprar una moto en españa. Finalmente os enseño mi nueva FJR 1300 del año 2004 con ABS. *Mi equipo* 📍 Tracker de moto. WingMan Pro: bit.ly/ridelinkwingman 📱 Soporte de móvil. SP Connect Plus: amzn.to/3S0pGgN 📷 Cámara en casco. Sena 10C EVO: am...
Escoger entre VFRs, Deauvilles, GSs, VStroms... Lo de la FJR - Segunda parte - Motovlog#67.2
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Carplay en Smart ForTwo - Vlog #68
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Mi compañero de oficina Miguel, está pasando tiempos difíciles hasta el punto de que solo le llegó el dinero para comprarse medio coche. Por eso decidí echarle una mano y con la colaboración de Awesafe le instalamos un Carplay para que al menos pueda disfrutar de una buena pantalla para el GPS. El dispositivo en sí no tiene nada especial, pero teniendo en cuenta la calidad y el precio puede ser...
¿Por qué una FJR 1300 y no una Zontes T310? - Primera parte - Motovlog #67
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Reemplazo Shapeheart con SPConnect -Vlog#66 #spcplus23 #spconnect #connectyouractivelife @spconnect
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Ha llegado el momento de evolucionar y seguir probando nuevos soportes. Por ello hoy iniciamos la prueba del sistema de SP Connect Links: - SP Plus con pegatina universal moto mount amortiguador *Mejor opción*:amzn.to/3XCCVYH - SP Plus con pegatina universal moto mount: amzn.to/4eE2f6w - Moto mount funda de telefono (probablemente incompatible con carga inhalámbrica): amzn.to/4eAACLE - Anti vib...
SORPRESA de 1.300cc - Motovlog#65
มุมมอง 2Kหลายเดือนก่อน
¡HOLA a todos! 3 meses después... Reiniciamos MotoVlog veraniego con una triste historia que termina en sorpresa inesperada. Un auténtico placer estar por aquí de nuevo. Os echaba de menos. Enlace al Internet de las motos: www.ivoox.com/6x8-ridelinkeando-audios-mp3_rf_130376155_1.html - Contáctame en hola@rubenenmoto.com No soy el más rápido contestando, pero siempre contesto *Mi web, está para...
CALEFACTAR una chaqueta por 7 euros - Motovlog#64 #diy #aliexpress #tutorial #hack #aliexpress
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En el episodio de hoy vamos a calefactar una chaqueta por el ridículo precio de 6,50 euros usando para ello unas almohadillas calefactadas de aliexpress y cualquier power bank que tengas por casa. *Enlaces* 👉 Calefactar chaqueta: s.click.aliexpress.com/e/_DlqoloN 👉 Calefactar guantes: s.click.aliexpress.com/e/_DB8zVtJ 👉 Calefactar calcetines: s.click.aliexpress.com/e/_Dd0Dcjf - Contáctame en ho...
PERE NAVARRO me cae regular (por lo que sea) - Motovlog#63
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Vídeo espontáneo en el que pretendía divagar acerca de las nuevas propuestas de tráfico pero que terminó en una crítica abierta a Pere Navarro y el estado actual de la DGT. *Fuentes:* - Entrevista de Xavi Favregas a Desterrado: th-cam.com/video/yKqzMxw1cBA/w-d-xo.html - JF Calero sobre la DGT: th-cam.com/video/lVgIWFlG9PY/w-d-xo.html - Salario Pere Navarro: transparentia.newtral.es/ficha/pere-n...
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La review del CARPLAY de CARPURIDE W502 - PARTE I - Motovlog#49 #carplay #carpuride #moto #tiger660
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El MANUAL DE TALLER de TRIUMPH - Tiger 660 - Motovlog #47
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Mi moto NUEVA. Cómo la elegí - Motovlog#45
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TUTORIAL. Casi todo lo que sé del Carplay Y Android Auto para moto - VLOG#44
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Como bien dices, nada mejor, que tener en el garaje la moto que te guste
Yo compré el carpuride w702B, cunado va bin es excelente, pero se desconecta contibuamente. Para conectarlo hay que pararse y volver a conectar el telefono y esto puede tardar 5 minutos. el audio funciona durante los primero minutos y luego no hay manera de conectarlo
Buenas, bien explicado tus experiencias y opiniones. Yo llevo 3 meses con ella y muy contento. Unico problema que estoy teniendo es el ruido de la cadena, llevandola bien tensada de la forma que dice el manuel que viene siendo diferente al resto de marcas.... tiene un roce con algo que la cadena hace mucho ruido. Alguien mas le pasa? Soluciones? Graciass
Tienes la cadena muy tensada, es cierto que el manual dice que la puedes dejar en un rango entre 43 y 55 mm, si la dejas en 43 aparece un ruido como de roce o algo raro, yo generalmente la dejo en 45-46 mm y el ruido desaparece (lo sé porque la primera vez que la tensioné a 43 mm quedó con ese ruido y me tocó volverla a ajustar. Creería que no es bueno para la vida útil que quede tan tensionada) Cuando me la entregaron nueva no hacía ese ruido así que supongo que de fábrica no viene tan ajustada.
Tendrán el link para los soportes? Los que traen de fábrica son. Muy estorbosos gracias
i'm happy that you bought a bike with heart and passion, you spanish guys tend to buy practical bikes. But cool and practical is the oppsitie. Yes you can drive a Audi RS6 and think you are cool, but James Bond drove Aston Martin, Magnum drove Ferrari, Miami Vice drove Ferrari. So the right choice!
😂😂😂😂😂 you hate all my vehicles except for the triumph because you partially chose it
Yo quiero uno de estos pero que me quepa en el soporte de gps de la moto que así tengo un 2 en 1... Por cierto ya podrían funcionar con 5v en vez de 12 me sobran más usb que tomas de mechero 😅
Si vendían 3 por año ahora venderan 1cada 2años y con descuento.
Muchas gracias. Por contar que sigue fallando en todo. Ya fallan los abs ahora el map ufff no compren estas motos.
Buen video. Enhorabuena.
Lo del transformador de 12v. Es muy habitual que en vacío o muy poca carga den 15 o 16 voltios. Cuando los sometes a un consumo un tanto alto, el voltaje de salida baja acercándose a los 12 voltios
Lo mejor son las anotaciones del video JAJAJJAJA
Yo lo primero que hice cuando me llegó fue lo mismo del UsbC 😂 pero a la computadora y funcionó de maravilla jajaja 🎉
Shad tiene unas bolsas de depósito con anillo que según la web si son compatibles con la moto, aunque creo que sólo la de 3L
Estuve dudando mucho entre esta Tigger y la Honda nc 750x...creo que la Tigger está sobrevalorada y tiene muchos "pequeños" detalles que arruinan la compra. Finalmente decidí la Honda y no he tenido, hasta el momento ni el más mínimo inconveniente. Eso sí, fue elección lógica, por pasión me habría llevado la Tigger. Saludos y gracias a tu contenido pude tomar la elección.
Igual que yo! Yo estuve una semana yendo del concesionario de Honda al de Triumph y volviendo 😂 Pero en mi caso al final me fui por el lado emocional. Además de porque al probarla me ganó el lado divertido del tricilíndrico, porque como ya tenía una Honda me hacía ilusión probar cosas nuevas.
Suscribo punto por punto lo de las luces y la responsabilidad del ministerio de industria / DGT. Me parece increíble que un vehículo reciba el visto bueno para circular con tan poca luz. P.d. Yo he tenido que homologar la instalación de las antinieblas en mi X al pasar la ITV
@@jcnunez ha sido muy complicado y caro??? Yo le doy muchas vueltas y me sale muy caro
@@betormb1837 Complicado no. Yo homologué con IDIADA, ellos te pasarán instrucciones de lo que necesitas, como el texto que has de poner el certificado de taller. Eso más la hoja de homologación de los faros, yo se lo pedí al chino de Aliexpress donde los compré, y cita en la ITV. Calcula que todo te sale por algo menos de 200€
Pues lo arreglaste bastante barato! Yo no conozco a nadie que haya hecho la instalación entera por menos de 300
@@Rubenenmoto Ese precio sólo por la homologación. La instalación y los faros los puse al poco de comprar la moto y no los he contado. Mis disculpas si no se había entendido así.
@@jcnunez ahhhh vale, ya decía yo. 200 euros de burocracia... bueeeeeno. Me sigue pareciendo una estupidez que le cobren a los moteros por mejorar la seguridad de sus motos pero bueno, si te cuadra que a veces te pilla la noche en moto es mejor ir seguro... Un saludo y gracias por compartir!
Pues la mía una “ santa “ cada día me gusta más. Como dicen una belleza rara , por eso la elegí…, por otra parte te doy la razón por todos tus comentarios , son ciertos. Cuantos menos la tengan mejor 😂😂😂
No es una moto muy popular pero ya se empiezan a ver! Yo por vigo ya me crucé 3 o 4. Todas rojas menos una azul.
@@Rubenenmoto la mía es azul. Gracias por tu comentario Ruben
Es verdad que en todo lo qué has comentado estoy de acuerdo contigo, sin embargo, lo que realmente molesta, es el tema de los recambios. Hace tres semanas se cayo la moto y rompió la tapa del motor del lado izquierdo y aún no llega el recambio. Que conste que me encanta mi moto pero hummm...
No me digas eso! Que uno de los motivos por los que me decanté for Triumph fue por la hipotética "alta disponibilidad de recambio" y porque tengo entendido que no son especialmente atracadores con el recambio. Aunque por el momento no me hizo falta nada
@@Rubenenmoto ojala sigas sin necesitar recambios en mucho tiempo 😉😉✌️✌️✌️
Las luces en Honda, creo que es para ahorrar por el precio de la electricidad... sigo con mi X, aunque reconozco que me pase con el tocino, y es como si fueramos jopos encima... pobrecilla. Gracias por el video
La coña es que hay Hondas más antiguas que alumbran mejor 😂. Si siguen mejorando la iluminación terminaremos con velas
@@Rubenenmoto 🤣🤣🤣😍🤣
Pequeños detalles suman, para bien o para mal 😅. Saludacos
ojalá Triumph escuche tus comentarios y en la nueva versión cambie esa pantalla,
Por mi ahora que ya la compré por mi que no la cambien 😂😂
Hoy en día si quieres una moto medianamente completa te vas a 12k en adelante, la Tiger 660 tiene muchas carencias pero también tiene un precio ajustado
Me encanta que te metas con calimoto y salte su anuncio en tus vídeos 😂😂😂😂😂😂
En serio?! 😂 hijos de puta, me tienen flanqueado
Nadie me contó la movida del USB y la poca variedad de tubos de escape potentorros. Poca variedad en accesorios por lo poco conocida que es😅 A pesar de todas sus movidas, me gusta muchísimo. La mía es azul/negro.
Yo estuve ahí ahí entre azul y rojo, al final eligió mi novia y listo 😂. Este año la hay blanca, creo que la hubiese pillado blanca
@@RubenenmotoYo también la tengo roja pero también hubiera ido a por la blanca si la hubiera habido en su momento 😅
yo nunca he llevado una moto tengo carnet de coche quiero comprarme una scooter para ir al trabajo en ciudad generalmente no tengo cochepero de tres ruedas pero no se que cilindrada escoger
Sabes si los intercomunicadores de la marca freeconn cumplen la normativa 22.06?
No lo sé por seguro pero honestamente dudo que cumplan ninguna normativa europea 😄
La verdad es que sí es cierto lo de la corrosión, yo la suelo usar con buen tiempo y después de lavar la seco bien y la paso un trapo de micro fibra para dejarla flama ✨, y aún así el amortiguador trasero , algunas piezas terminales y tornillos tienen aspecto feo, el tapizado del asiento es de lo peor, y el arranque en frío tras dos dias sin cogerla es un fallo tremendo, ni las peores motos te hace eso, y siguen sin resolver ese retorno o vacío que hace la inyección, que lo mismo con una pequeña antiretorno se resolvería, el carenado delantero menos mal que le puse el refuerzo de Puig y ya vibra menos ,pero eso por carretera rota parecía,que se iba a desmontar el frontal.. por lo demás postura cómoda, motor chulo, y buenas sensaciones.. se puede mejorar la calidad mucho más,sin encarecerse tanto.. buen video compay
Yo ahora tengo que irme fuera, pero a la vuelta creo que iré al concesionario a quejarme de la corrosión, porque tengo unos tornillos allí atrás que están en la pura mierda tras un año de uso. Es cierto que no la cuido tan tan bien como tú, pero aún así, es una moto que no durmió ni un día al raso y que probó cero barro y apenas nada de lluvia. Si me dan alguna solución ya lo comentaré por aquí, aunque lo dudo xD Por cierto una pregunta, ¿a qué te refieres con "el refuerzo Puig"? ¿Qué accesorio es ese?
@@Rubenenmoto se llama soporte refuerzo Triumph Tiger sport 660 , y es la ref: 21542N de la Marca PUIG . Éste accesorio es de lo mejor que he visto y le he puesto a la moto. Te sujeta todo el frontal y reduce la vibración de la cúpula un montón. Te lo recomiendo 100%
Lo puedes encargar por internet , en la página oficial de PUIG accesorios, puedes ver cuál es tu distribuidor de PUIG más cercano ,y llamar y encargarlo , no vale más de 50€ y es súper fácil de instalar.
@@edu_sg Ostras pues lo desconocía totalmente. Me lo voy a anotar para echarle un ojo a la vuelta. Muchas gracias por el tip!
Vamos a aprender un poco del mercado extranjero jejeje ... buscame una HD amigo¡¡
Tengo la Trident 660 y en general bien, no se apaga ni nada, lo que si escucho es bastante ruido de rodadura.
Hola! Te ha vuelto a pasar el problema? Estoy a puntito de comprarme una trident y tengo curiosdidad. Gracias!
Pues en marcha no se me apagó más desde la campaña. De encender y que se apague al momento sí que una vez al mes o así me pasa
Acerca del consumo. Yo salgo un día a dar una vuelta y acabo haciendo 300km fácil. Con la diferencia de consumo me pago un almuerzo valenciano con un bocadillo de medio metro, y su cafecito, que e da energía para la ruta. No se por que algunas motos consumen tanto como coches que pesan 2000kg.. yo si lo miro y la ganadora es… la NC750X. Que no es mi moto hasta que le pongan a ese increíble motor la moto que se merece.
Claro, por eso te consume más luego, por el extra de peso que le pones con el bocadillo 😂
El peso del bocadillo lo compenso con 3 litros menos de gasolina en el depósito 😉
@@2Gales touche! jajaja
Acerca del envejecimiento prematuro, no puedo evitar pensar qué se diría si eso le pasa a una Voge o CFMoto. Ah! Moto china! Del todo a 100… moto de pobres… etc. Que conste en acta que una moto llena de banderas británicas también se deteriora, incluso prematuramente. Me juego algo a que la Voge 900 DSX envejece igual… o mejor. Ayer vi una Royal Enfield que duerme en la calle, con su patina, le queda hasta bien con ese look clásico. Son cosas estéticas, la moto ha de ir bien.
Te felicito por tu honestidad e imparcialidad hablando de tu moto. Acabo de ver al de todo circuito hablando de su moto personal y parece que te la quiere vender. Eso te da mucha credibilidad, algo que explica tu éxito.
Preciosa moto.
Vas más rápido en curvas con una maxiscooter que con muchas motos.
Vigo no es Barcelona ni Madrid..
De dónde eres?
@@Rubenenmoto de Madrid..por eso digo que vigo es mas seguro no solo que Barcelona,, tu dejas 10 minutos esa pantallita en vallecas y no te dura
@@uxjordan jaja ojalá pudiese darte la razón con más énfasis. Vigo no es Vallecas pero ya te digo yo que en el centro de la ciudad un cacharro de estos te dura horas. En el centro de Barcelona minutos 😂 Si que es cierto que si no estás en el centro aquí la cosa mejora bastante. Pero el problema ya no es que te lleven la pantalla si no que te arranquen toda la instalación y te la líen en la moto. Saludos 🖖
Vengo de una 125 4t 11cv. He sacado el A2 y he comprado la CB500X. Os aseguro que cumple perfectamente. Por nacional a 90/100 va genial y si tienes prisa, pues autovia y yendo a 120/130 va muy bien tambien. Para mi va genial y tiene potencia de sobra. Ahora claro, si quieres ir a 190 por autovia pues... esta moto no sirve. ¿pero para que ir a 190? XD
Buenas tardes Rubén. Discúlpame si esto ya se ha explicado - me estaba preguntando cómo fue que se decidió a comprar una moto en la Rep. Checa? ¿Hay ahí muchas gangas? Yo aparte de moto estoy buscando furgón camperizado
Porque vivo allí, en los dos vídeos anteriores sobre el tema doy un poco de contexto y hablo de precios :) Pero el resumen es que no hay gangas.
@@Rubenenmoto Muchas gracias por la aclaración - resuelta mi duda. Intentaré ver todos los demás videos
Instados quedamos! Pues a mi, la moto me mola un huevo
Hace unos meses te pregunté si la cb500x o la Tiger. Finalmente me decidí por la Tiger. Una de las razones fue el motor. Cada vez que pongo la llave y la arranco me da una sonrisa tonta. Eso sí el calor del motor a veces es insoportable y el buffeting es demasiado. En mi opinión debería estar el "morro" de la moto un poco más arriba (como la tracer 9) o la posición más a bajo (como la fazer). Esperamos un video y links para los extras, como los puños de Aliexpress por ejemplo. 😜 Un saludo desde Europa central!
Buenas! Por curiosidad, en qué país andas? Yo estoy siempre entre Frankfurt y Praga :D Bastante de acuerdo con lo que dices. Hay cúpulas más altas también, pero claro, no queda tan bonita la moto 😅. Por cierto los puños llevo los originales, el cubre puños sí que es de aliexpress, tienes aquí la historia: th-cam.com/video/_vluBtqJRjg/w-d-xo.html
@@Rubenenmoto Alemania pero por Munich...
Totalmente de acuerdo con lo del asiento! No entiendo como la gente no habla más de ello. Gracias por ser auténtico!! 👍
¿En el tema suspensiones no sería más fácil decir que no son regulables ?.....ya sabes, es mi opinión y si no estas de acuerdo como tu dices....😆😅 ( esto último creo que te sobraba ) , también una opinión 😅😆
Con gusto leo y analizo tu crítica. Sin embargo, debo apuntarte que no veo cómo "decir que no son regulables" puede sustituir un bloque de unos 5 minutos en los que se comentan la disparidad de opiniones en internet, la orientación del producto y mi perspectiva personal respecto al acierto o desacierto de Triumph a la hora de escoger esa suspensión concretamente. Respecto al tono - que a posta es un poco macarra - es el tono que le doy al personaje de mi canal porque me divierte y me parece gracioso. Creo que hay que entender cuando se está viendo un vídeo por internet que ésto es una fantasía para pasar el rato, no un canal educativo ni un medio de comunicación. Saludos cordiales.
@@Rubenenmoto Cuando se sube contenido a youtube una de las cosas que no gustan son las criticas, hay que saber diferenciar entre constructivas y las que simplemente son para dar por ahí..... En mi caso respeto mucho a quien sube contenido porque se lo que cuesta ( se haga bien o mal), lo que no concibo es que alguien a quien no le guste el contenido que ve de un no me gusta o haga un comentario de mal gusto, simplemente te vas y yasta. Ahora cuando se hace contenido hay que tener en cuenta que como me ha pasado a mi con tu video, entro por el titulo de tu video y espero el contenido de tu experiencia con la Tiger, si me gusta me quedo y sino me voy, pero entenderás que encontrarme con alguien que dice es mi opinión y si no estas de acuerdo te joes.....es una sobrada de falta de educación que no tiene que ver con lo que yo entiendo por ser canalla. De todas formas como tu dices es mi opinión. Por mi parte no sabia que tu intención era darle un toque a lo que tu llamas canalla.....es tu canal y tu forma de hacer, sin más me disculpo si te he molestado y te deseo exito.
@@Custom125-vb1xi No ojo, yo no tengo ningún problema con las críticas. Al contrario, tomo nota de tu opinión y te agradezco que tomes el tiempo para explicarte. Pero al mismo tiempo me resulta importante remarcar que lo hago así porque quiero y que va a seguir siendo así. En el caso específico al que te refieres en el que digo que esta “es mi opinión y si no te gusta te jodes” si no recuerdo mal a continuación digo “porque es una opinión y por lo tanto es irrefutablemente correcta” (o algo así). De modo que en este caso concreto, dentro del contexto tampoco creo que haya sido especialmente faltoso. Casi me parece más faltoso que a continuación sugiero que si no te va bien la suspensión es porque comes muchas hamburguesas y nadie parece haberse enfadado por eso (por el momento) 🤣 En fin, la verdad es que iba a decir que no era para tanto pero es casi peor jaja. Te pido disculpas.
La asociación de comedores de hamburguesas va a pedir el cierre de tu canal por ideología de odio 😂 A mi me gusta que hables con tu estilo, un toque macarra nunca está de más y le da colorido y autenticidad al contenido. Lo de “manda cojones”, genial, el Nobel en Literatura D. Camilo Jose Cela lo habría aplaudido. Bravo Ruben!!
Muchas gracias x tus opiniones, dudas y x la información. Lo de los asientos incómodos es un hecho. Yo, q llevo casi 50 años en moto, he ido notando cómo empeoraban con el paso de las generaciones. También es posible que los kilos q he ido ganando con generosidad tengan parte de la culpa, pero...la Guzzi que tengo ahora me demostró que se pueden hacer asientos en los que aguantes 1000 kms seguidos y no necesites un fisio para empezar a andar después. Lo de la pantallita TFT tb es verdad: es cutre de coj... Cuando la probé, me sorprendió lo bien q aceleraba. Subía de vueltas sin pestañear hasta la zona roja. Y como pesa poco, corre q se las pela. Me gustó más la Trident 660 q tb probé. Frenaba mejor y pesaba aún menos, pero eso sí: si la tuya tiene poco sitio para poner bultos, la Trident es como ir en una bici de las del Tour. Del QS: he probado el de varias marcas y no hay ninguno perfecto. Tal vez el de Honda sea el mejor. Me alegro de q estés disfrutando de ella. Como dices, importa mucho q t guste cuando la miras y cuando la conduces (iba a poner "y cuando la montas", pero me iban a tachar de machista asqueroso 😂😂😂). Gracias de nuevo, Rubén!!
Hombre! Los asientos claro que se pueden hacer mejores, basta con ponerles más espuma dentro y que tengan forma de culo 😂. Después de subir el vídeo me acordé que la vstrom sí que era un poco más cómoda, tenía que haberla puesto como ejemplo de comodidad. Tal como dices la tiger 660 tienes que acostumbrarte a llevarla un poco subida de vueltas y una vez que le pillas ahí el punto si que es divertida si 😊 Muchas gracias a vosotros por ver! Un abrazo!
Gel a las nalgas! JAJAJAJAJAJAJA
Hay que comentárselo al Lolo Pámanes 🤣
La diferencia de opinión honesta, a las compradas por los periodistas a quedado patente, creo que es el éxito de tu canal....a seguir así ❤
la ducati scrambler 800 icon dark de un amigo me parece comodisima, la mia ya no xD la cbr 600 rr 2024, fue la primara en estar en vigo xD
bueno, pero al menos de una moto prestacional como la RR te puedes esperar que el asiento no sea cómodo. Pero la Tiger Sport la venden como "Sport Turismo" xD. Quizás se referían a turismo más bien regional jaja
A seguir disfrutándola que es lo importe. Saludos crack
Siempre!! Saludos!
Mi opinión, la moto es más fea que un pie, pero Rubén es muy simpático y me río mucho con el
😂 maldito hater de pies
@@Rubenenmoto 😁✌
Tras estos 10mil kms y el año y piko kn la Triumph.... echas d menos la cb 500 x? Me interesa tu opinión en una komparativa entre ambas motos kuidate mucho krak 👍🙏👊✌️
Uhmmmmm... Buena pregunta. Echar de menos diría que no, pero sí que la 500X era una moto más para todo. La metía por cualquier sitio, la dejaba aparcada de cualquier manera y me daba igual, necesitaba llevar cualquier trasto y lo ataba a una de las 30 rendijas que tenía... La Tiger es otro rollo. Si encuentro una pista de grava directamente doy la vuelta, cuando la aparco me da miedo que me la rallen o se caiga y si necesitas algo de versatilidad para poner algún accesorio o transportar algo, olvídate xD Por eso echar de menos quizás no, pero las gañanadas que hacía con la 500x con esta no las hago jeje
@@Rubenenmoto Y en kuanto a prestaciones, teniendo en kuenta k juegan en ligas diferentes, pero manteniendo la "legalidad" en vías públicas, el nivel d diversión es muy grande? kurveando, puertos d montaña, etc..... o metiendo en la ekuacion konsumo, mantenimiento, agilidad... n es tanto? Te lo pregunto pk yo tengo la cb 500 x de 2020 y tras 6mil kms y 5 meses d uso me asaltan esas dudas dependiendo d konkien salgo jajaja.... luego me reprendo a mi mismo rekordandome mis humildes orígenes kn la varadero 125xl de 2006 y esas pretensiones k soñaba entonces poseer y proklamo: Personalidad y konocimiento!!! N t kompares!! pues kuando salgo solo u kn alguien d mi mismo proceder me satisface sobradamente..... Es un veneno dulce k t atrapa.... lo sé.... Fuerte y laaargo abrazo amigo 😝🤣💪👍👊✌️
@@raulcreus1087 la respuesta corta es: Sí, la respuesta larga es: claro que sí jaja A ver, es otro estilo de moto, lo que hacía con la 500x antes, de andar explorando montañas, con la Tiger no lo hago. Pero con la Tiger a la hora de curvear ya no es solo la diferencia de potencia, que es grande, si no que vas mucho más aplomado al suelo, tumba mejor, absorbe los baches de otra forma, la posición es un poquillo más deportiva... Son muchas cosas al final (Lo que no quita que para el día a día probablemente es más práctica la 500) Mantenimientos un 40% más caros diría yo. Pos donde pagaba con la honda 100, ahora me cobran 140. Pero también es cierto que los precios subieron este ultimo año. A ver, 5 meses a mí me parece poco tiempo para tener dudas. Hay que disfrutar bien la moto y cuando esté bien disfrutada ya tendrás tiempo de ir al concesionario a probar otra :D. Yo con la 500 estuve casi 4 años. Saludos!! ✌
Coincido contigo Rubén, no es la moto perfecta, pero es la moto que mas satisfacciones me ha dado hasta hoy, saludos. Concepción, Chile
Pues yo tiraria de garantía ya que todavia la tienes y que te cambien las piezas con corrosión o con indicios de
Lo haré lo haré. Este verano ya lo vi tarde, pero cuando vuelva en otoño se lo comentaré a los del concesionario porque en algunas partes tiene un aspecto bastante pobre la verdad. Luego hablan de las motos chinas...