- 22
- 98 463
Andrew Evgenevich
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.ค. 2012
Ремонт та тюнінг авто, корисні поради, радіоелектроніка
วีดีโอ
Приспобление для затяжки хомутов ШРУСов
มุมมอง 1982 ปีที่แล้ว
Приспобление для затяжки хомутов ШРУСов
Приспособление для затяжки и затяжка хомутов ШРУС Таврия Сенс
มุมมอง 4942 ปีที่แล้ว
Приспособление для затяжки и затяжка хомутов ШРУС Таврия Сенс
Нагрузочная вилка для автомобильного аккумулятора своими руками
มุมมอง 4.7K2 ปีที่แล้ว
Нагрузочная вилка для автомобильного аккумулятора своими руками
Тахометр ТХ -193 ВАЗ-2103 2106 на Таврию.
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Тахометр ТХ -193 ВАЗ-2103 2106 на Таврию.
Управління заслонками зима-літо на Таврії
มุมมอง 44K3 ปีที่แล้ว
Управління заслонками зима-літо на Таврії
Индикатор управления воздушной заслонкой Таврия
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Индикатор управления воздушной заслонкой Таврия
Прикольний апарат, як він по звукку?
@@МишаТарасюк-е1б відмінно
Дякую, було цікаво!!! Шкода що Весна не витримала конкуренції з китайським непотрібом. Все ж таки на свій час доволі не пагані аппарати... А магазин Вогник це взагалі супер, колись там черги були!
@@evhenperederiy4240 так багато чого через вогник купували. Гарні апарати
Лепить такую громадину на торпедо,это жуткий колхоз👇
@@Valeri-b8f так никто не заставляет тебя лепить ее. Не лепи. Езди без тахометра
Красиво смотрится. Как седло на корове
+++
Друже привіт з Полтави!!! Добротне відео!!!
@@Stabelizator і тобі привіт
Бачив такий у будинку радіо в Дніпрі колись,та ще декілька весен.У самого була 212 с8,робив повну їй профілактику,гарно грала,але запис до розуму на ній не зміг довести,фігово записувала з АРУЗ.Мікросхема TDA 2005 мені траплялась в 212 с7,їх давно почали ставити.В свій я встановив ТDA 2004,грала гучніше ніж на рідному підсилювачі.У моїй були встановлені динаміки з великими магнітами,були дуже чутливі.Пізніше динаміки пішли з меншими магнітами вже.
@@AndriiAndriichenko ну 212с8 робив дочерній завод у Запоріжжі. Це урізана версія с4
@@AE_V ,так трохи функціонал менший.Сусід мав два Маяки 240,різних років виготовлення,але коли йому було потрібно щось важливе переписати,приходив та брав мою Весну.
@@AndriiAndriichenko у мене був романтік 309. А у бабусі Маяк 240. Я їздив і з маяка писав на свій магнітофон
Вроде бы не на искре а на заводе Весна его выпускали
@@Alex_-1 нет Весна уже в 95 закрылась. А это 2001
Простий кран кульовий поставив собі і довгу ручку від крана газового, вийшло дуже дешево і надійно. І відкривати на повну не потрібно, на половину достатньо.
Наверное музей заводской, а завода давным давно нет!
Завод Весна канул в лето в 1995 если не ошибаюсь. А основной завод жив здоров, только производство магнитофонов свернули
@@AE_V основным заводом считалась Искра?
@@КириллКлочко-ю2б да. Там КБ Вектон Бамз бытовой аппаратуры магнитной записи было
Познавательно. У меня есть Весна 330с, я тоже думал что она была последней, не считая полумифической магнитолы Весна 330с-2, которую никто не видел. А тут вот оно что. Спасибо за видео.
Из какого города вы? Я видел 330 с2. Их было очень мало. В музее заводском видел
@@AE_V Я из Днепра. Фотку из заводского музея я видел, она одна на весь интернет, на сайте Харченко висит. Фотка поганого качества, на ней не разглядеть толком ничего.
@@МедленныйРодригес-ф6м У Харченко на все редкое по Весне -мои фотки. я их сам делал в 2014 году когда был на заводе в музее. Он меня просил и схемы прислать-но к редким я схемы не дал. Возникла идея я сделаю из фото музея видео и выложу тут
@@AE_V Вот это отличная идея, думаю многие любители такой техники будут вам признательны.
330C2 була но очень мало
Андрюха привіт!! С Днем Народження !
Дякую . Ви хто?
Лайк за мову.
Добрый вечер де взяли стрилки на приборну панель
Доброго вечера. Замовляв десь на ОЛХ
@@AE_V дякую підішли без проблем ? Без підгонки ?
@@ТигрТигристый не пам'ятаю точно. Треба різати пластик де вісь стрілки. А під шкали вставляти плати підсвітки стрілок
Лайк,я до цього додумався років шість тому,правда центальний пульт керування від Форд транзит,керую двома заслонками...зима-літо,ноги-скло,дуже просто зробити,зручно.До речі я вже чотири роки не закриваю кран пічки,навіть влітку при положенні заслонки "літо"в салон не йде гаряче повітря,лише холодне,як на тому же форд транзиті,чи іншій іномарці.
Мав встановлений кран Аврора, працював без проблем дуже довго і ще пропрацював стільки ж. Запорука довгої роботи рідного крана - чиста система охолодження. Зараз вирішив перекинути трос регулювання на заслінки і кран замінив на заичайний шаровий. Надійний, міцний. Влітку можна перекрити зовсім. Заслінками можна швидше і зручніше регулювати температуру і на режимі "літо" потік повітря значно кращий. Якби була можливість штатно встановити ще один ричажок регулювання в торпедо, то рідний кран повернув би на місце.
В мене тойота корола 91 року там кран пічки схожий маленький...можна в таврона приліпити бо мав Таврію 6 років то я поміняв їх 3 штуки...А тут рідний може і дефіцит
Рідний не дифіцит але якості немає
Привіт. Колись я такош шукав інформацію на рахунок заміни не штатного крана пічки заз таврії, або славути. З тої інформацію яку я знайшов мені сподобався звичайний кран з сентехніки. Я собі встановив і не шкодую.
Привіт він у мене стояв 5 років-сантех кран. Сьогодні зняв тільки. Справа у тому що пічка гріє на всю. Заслонами не відригулюєшь теплоту радіатора. А у мене пічка гріє дай боже кожній так гріть. У пасажирів взуття плавиться з їх сторони
Простіше викинути кран та їздити без нього, заслонки літом добре перекривають, гарячим не дує. Вам гальм без вакуумника на Таврії вистачає?
Іздив. А літом не жарко а?
За 6 років навіть не задумався за вакумнік. Вистачає
Здорово.
Спідометр з чого
Добра ідея.лайк за українськиу.зроблю і собі так
Яка довжина і діамет ніхромового дроту??
Я точно не скажу бо побив розрахунки. Там наче 10 дробинок по 0.1 чи 0.01 Ом. Є відео АкаКасьян на ютубі. Я робив по його відео
@@AE_V ок дякую Вам🇺🇦
Люблю я такі аппарати зі схемою в комплекті
Молодцы, что делали под собственными названиями. Наши подобную технику по-иностранному называли - Vitek, Scarlett.
Скажите тахометр поставил 😮❤на конт зажиг работал а потом начал врать на 1000 об что может бить
Такой же тахометр?может с бсз вам попался?
@@AE_V как узнать на контакт и бсз тахометер
@@ВиталийЗимбалевский-х5р открыть и глянуть на элементы. Или год если до 1986 то точно контакт
Спасибо за ответ
В Симферополе на заводе Фиолент производили магнитофоны Ореанда. В Харькове-приборостроительный завод им. Шевченко, магнитофоны Романтика. Наверное ещё были предприятия, на территории Украины в производстве которых были магнитофоны. Такую Весну никогда и не видел. Привык к более распространенным моделям: 212 и 310. Считал что самые редкие только плееры которые на Весне производились.
Их сделали меньше 1000 штук. Это последняя модель магнитофона Весна
Я недавно видел модель полностью похожую на Весну-310, только называлась Русь.
@@КириллКлочко-ю2б так Русь это клон весны
@@AE_V я таких подробностей не знаю просто. С самого детства знал только Весну-для Запорожья это нормально как я полагаю, затем Маяк и Ореанда.
А де ти кінцивик встановив. Як це працює ?
трос з якоїсь іномарки там він вбудований
З новим роком. Чому ти несказав шо ти блогер. З мене підписка.
Та так...
@@AE_V Пдтримай мене також підпискою 🤝
Просто ця приладова панель ставилася і на інжекторні Таврії/ Славути раннього зразка, і там в тому місці лампа "Снеск Check" несправність двигуна
Це зрозуміло. Там для інжекторних Чек а для карбових заслонка, але ніколи вона не була підключена бо не має механізму. Для підсосу лампа включається масою. А як лампа Чек не знаю. Треба курити схему
Это все в фаре смонтировано или отдельно ? Спасибо.
Отдельно
Если в жаркое лето едешь в тянучке то,что бы не закипеть,открываешь окна и включаешь печку на полную - таким образом,охлаждаешь мотор двумя радиаторами.
Ну у меня он открыт. Знаете в пробках проблем не было. Секрет прост- это чистая система охлаждения, летняя решетка радиатора, исправные датчики и вентилятор от инжекторных Таврии Славут
Підскажіть будьласка чому пічка не гріє на лобове а тільки в низ
Я думаю що щось у вас з воздуховодами або заслонами пічки. Регулятор потоку що на центральному воздуховоді на торпеді справний?
@@AE_V там немає взагалі того ричажка, я біля пічки ричажок опускаю вниз на зиму починає дути в низ гарячим а вверх взагалі нічого, піднімаю ричажок вверх холодним дує на лобове
Краном в загалі не користуюсь після декількох його замінів постійно заклинював, залишив відкритим і користуюсь тільки заслінкою, за ідею вподобайка.
Дякую
В прошлом году купил славуту и сразу сделал точно так же. Год откатал и доволен как слон. Всё прекрасно но на лето сантехничный кран перекрывал. Теперь доработка на будущее. Достану мотор печки и установлю подшипники вместо втулок. А на кран что под капотом хочу добавить большой сантехнический фильтр (уголок).Всё на резьбах прекрасно собирается. Только чтобы часто его не чистить хочу фильтр побольше. 3/4 дюйма как минимум. Чтобы не сливать лишний раз. Раз в сезон будет достаточно. И сразу заменю радиатор печки на новый.
Моторы печки готовые есть на подшипниках Лузар по-моему
Давай обзор электроприборов которые у тебя в гараже
Так там снято все уже до меня про них
Полезное видео! Нужно только название правильное и описание для облегчения его поиска в интернете.
Ой забув підписать
Тросік не рідний?
Так тросікбрав віз підсоса ВАЗ-2108. Він довгий і з запасом вистачає
Так индикатор подсоса с завода стоит
На люксовой Славуте онли
@@AE_V у меня Славута не люксовой комплектации и эта лампочка у меня есть
@@dgoolef1000 лампочка и у меня есть . У всех она есть у кого приборка на 7 ламп. Но она ж не подключена по заводу
Ты мог бы и не снимать видио, а просто в аудио режиме объяснил бы и порядок. Один учил другого по телефону играть на баяне, получилось!!!
У меня моторчик печки не работает. Если ехать по трасе то дует самотёком так,что ноги отгарают
Я туда поставил актуатор центр.замка, который был ненужен так как перестал фиксироватся в крайних положениях и кнопку на торпедо. Дуговую пружинку рычага оставил, чтобы фиксировать крайние положения. Теперь все решается нажатием кнопки плюс дополнительная кнопка украшает торпеду.
Дякую. А можно фото
Трос дає можливість регулювати плавно тепло а не два положення
Красно дякую! Колись теж хотів таку вилку робити... Зараз інші проблеми. Цікаво! Ви заряджаєте ідеями!
Красно дякую за ідеї і за відео! Ви на славутофорумі не зареєстровані? Хотів у вас проконсультуватися, ви так зрозуміло все пояснюєте... Дякую!
Немає мене на форумі. На пошту пишіть vaezac@gmail.com
@@AE_V Жаль. А Телеграм? Бо пошта - річ класна, але не така динамічна...
@@petervanshtroff8405 Andrew_evg
@@petervanshtroff8405 телеграм Andrew_evg
Кто нибудь понял эту белеберду.
Ну если ты с мордора то ты и не поймёшь Украинский язык. Вам это не суждено понять.
Нормально он говорит
Привіт. Потрібна річ.
Дякую Друже
Интересное решение!
Спасибо
Когда залит правильный антифриз, то ничего, нигде, никогда оседать не будет.
здравствуйте, подскажите какое масло в коробку льете? чтоб не выла и не гудела?) Тад17 мне не нравится - слишком густое, что то плохо переключаются 1 и 2 передачи. Вот думаю может залить ZIC 75w90...
В коробке сейчас 80w90 gl5. Коробка гудит не из-за масла а из-за износа деталей в ней.
@@AE_V пробег всего 18 тыс. у нее, я купил капсулу времени) 2004 года. Может конечно ее жестко эксплуатировал дедушка, но я попробую сначала масло сменить, спасибо
Работает точно!