วีดีโอ

Die Sessel furzer Abteilung nie im.leben Hardt gearbeitet und dann ein Unternehmen leiten wo von sie keine Ahnung haben und nicht immer Geld in die Taschen zu schieben

Die Bahn kommt.... ...fragt sich nur wann!🤣🤣🤣 die Bahn kann ja alles Zeitarbeiter anfordern! Ich glaub mit denen würde es besser laufen und die Bahn hätte keine Mehrkosten bei Krankenstand☝️...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣

Ich habe seit 15 Jahren kein Auto mehr. Ich fahre jeden Tag mit den Öffis und der Bahn. Auch aus Überzeugung. Aber seit gut einem Jahr wurde mein wunsch immer größer wieder ein Auto zu haben und nun ist es soweit, das ich mir bald ein Auto kaufen werde. Letztens hatte ich eine wichtige Prüfung gehabt. Normal brauch ich für die Strecke 2h mit der Bahn oder 45 Minuten mit dem Auto. Nur durch die Baustellen musste ich nun vonmal 2 Stunden früher fahren. Also 4 Stunden statt 45 Minuten unterwegs, nur um pünklich zu einer Prüfung zu kommen, wenn was nicht so läuft wie die Bahn geplant hat. (Spoiler, wäre ich nicht 2 Züge früher gefahren, wäre ich zu spät angekommen)

Naja da hab ich ja nix versäumt auch wie ich von anderen Kollegen erfahren habe. Allein am Abend die Vorstellungsrunde... Hallo, Kindergärten Vorstellungsrunde is rum und den aus dem Schwarzwald muss man auch nicht jedes mal vor der Linse haben. Im großen und ganzen wie das vorherige Treffen auch, zu 80 % immer die gleichen vor der Linse... Schade...

Hallo Chris, LEIDER hast du's hier so so so sehr auf den Punkt getroffen. Das ist alles nicht zu fassen. Habe wie du keinen Führerschein und stattdessen eine BahnCard100 incl. D-Ticket. Bahn + ÖPNV sind einfach die Zukunft, und es muss aufhören, dass die Bahn sich selbst kaputt spart. Ich war so motiviert, als ich das mit den Generalsanierungen gehört hatte etc. und (auch wenn's als Fahrgast in dem Moment manchmal echt nervt) im Moment SO UNGLAUBLICH VIEL GEBAUT WIRD. Ich dachte, wir seien auf dem richtigen Weg, und jetzt wollen sie 30.000 Leute rauswerfen, nachdem sie sie so dringlichst gesucht haben!?!? Ich verstehe es nicht. Liebe Grüße aus Leipzig Lucas

Was 30.000 Entlassungen? Ich dachte es fehlen Lokführer? In NRW will man doch jetzt sogar Lokführer auf Teilzeit-Basis einstellen!

Einfach erklärt: Zu viele hohe Posten ( Politiker die Sessel pfurzen) und da wird das Geld benötigt, um deren "Aschwundsetz-Arbeit" zu bezahlen.

Es bleibt abzuwarten, in welchen Bereichen die genannten Stellen abgebaut werden. Im operativen Bereich (Lokführer, Leitstellen, Stellwerke, Werkstätten usw.) wohl eher nicht. In all diesen Bereichen herrscht nach wie vor Personalmangel. Nachdem das Thema KI immer wieder durch das Unternehmen geistert, scheint es immer mehr in diese Richtung zu gehen.

Die Bahn... ja.. Ich empfehle den Beitrag "Bahnmining" von David Kriesel und die ein oder andere Sendung Lanz(z.B. vom 10.1.24) zu dem Thema, da werden einem die Ausmaße erst richtig bewusst. Und obwohl ich die tollste Kindheit auf Reisen in Nachtzügen und Liegewagen erleben durfte, S- und Regionalbahn mir in meiner Jugend zur Freiheit verholfen haben und ich bis letztes Jahr noch nichteinmal ein Auto hatte(ich bin Mitte 30), musste ich mir zuletzt weinenden Auges eingestehen: Wir stützen seit Jahrzehnten einen Konzern der nie funktionierte, seine Infrastruktur zur eigenen Bereicherung veräußert und den Rest verrotten lässt, mit System bei Pünktlichkeitsstatistiken betrügt um sich noch mehr Mittel und Prämien zu erschleichen, hinter unserem Rücken illegale Preisabsprachen trifft und direkte Vetternwirtschaft in der Poltik betreibt, letztere sich für den Konzern korrumpieren lässt und die entsprechenden Akteure dann rasch im Aufsichtsrat landen. Das Unternehmen ist zu einem irreparablen Molloch geworden, einem Selbstbedienungsladen dem man nicht mehr Herr werden kann. Die Bahn gehört zerschlagen. Weinenden Auges. Wirklich.

Die Deutsche Bahn AG ist eine bundeseigene Aktiengesellschaft. Der Eigentümer bestimmt, wer welche Posten bekommt und welche Kriterien für die Besetzung von Führungsposten angewendet werden. Leider ist es seit etwa 2010 so, daß die politische Haltung wesentlich wichtiger ist als das Vorhandensein von (volks)wirtschaftlichem Wissen. Das rächt sich jetzt. Das Schlechte ist nur, daß wir eine Politikerkaste ohne irgendeine Eignung für die Bewältigung der anstehende Aufgaben haben und die, die es können, systematisch demotiviert werden (diese meiden die Politik und verlassen seit 4 Jahren schon fast fluchtartig Deutschland). Streng genommen müßte die Deutsche Bahn AG in 2 Teilen aufgeteilt werden: Einerseits muß ein Teil für den Erhalt und Ausbau der Bahn-Infrastruktur zuständig sein (dieser kann auch kein Geld erwirtschaften - die Kosten werden vom Steuerzahler übernommen) und der zweite Teil der Bahn AG als Nutzer der Infrastruktur Fahrten anbieten (dieser Teil sollte profitabel sein und dem Steuerzahler ein Teil sener Auslagen einbringen - Beispiel wäre Flixtrain und regionale private Anbieter im ÖPNV).

Hallo habe mir auch dieses Video angeschaut und mir auch den dr4088cs gekauft und an die ecos angeschlossen aber mit dem bremsen das klappt bei mir überhaupt nicht was mache ich falsch ?

Naja wenn der Staat in einem Unternehmen beteiligt ist bekommt man schlechte Leute, das ist nun mal so

richtig so, es gibt so viele menschen die gar nichts bringen, die machen eine arbeit die keiner braucht. die gehören weg. als lokführer würde ich sagen, mind die hälfte gehört abgebaut.

30.000 Sesselpfurzer gehen im Betrieb draußen niemanden ab....

Nun, ...Lokführer brauchen sicher keine Existenzängste zu haben. Mal abgesehen davon, dass die Privaten sie mit Kusshand nehmen würden, so wird aber auch die Bahn (DB) keinen einzigen Lokführer entlassen. Im Gegenteil. Aber sicher wird man schauen, wo ausgesiebt werden kann. Das ist in einem gesunden Unternehmen sicher auch notwendig. Bei der Bahn sollte man sagen, ...bei einem Unternehmen, dass gesund werden will. Festgefahrene Strukturen sollten von Zeit zu Zeit neu überdacht werden. Ob die Entscheidungsträger in den verschiedenen Verantwortungsstufen jedoch frei ihre Ideen äußern werden ohne Angst zu haben, selbst ins Blickfeld zu geraten, dass bleibt abzuwarten. Und so kann es noch Jahre dauern, bis Stellwerke mal nachhaltig funktionieren oder Laufbänder ohne Widerspruch laufen oder überhaupt mal jemand zeitnah erkennt, dass gewisse Dinge einfach nicht plausibel sind. Ob es jemals dazu kommen wird?

Servus…hier mal mein Statement: Jahrelang wurde im DB Konzern gespart, in sehr vielen Bereichen…speziell in der Infrastruktur Oberbau und Technik! Das Streckennetz ist in so einem schlechten Zustand…kein Wunder…es ist der steigenden Zugdichte nicht mehr gewachsen…Anlagen sind massiv veraltet und nicht mehr zeitgemäß! Das Ergebnis sind andauernde Baustellen…Tendenz mit offenem Ende! Weiterhin der akute Fachkräftemangel(intern)…es wird viel Geld in den externen Markt investiert…das Ergebnis ist Masse statt Klasse mit fehlendem Know how! Nun ist es einmal so, dass das Geld die Welt regiert…ergo, Sparkurs…wiedermal!!! Wie lange dieses Chaos im Konzern noch andauern kann, möchte ich gar nicht erst beziffern…Augen zu und durch…

Hallo Chris was soll man da noch sagen. Du hast mit allem Recht. Ich sag nur....... nicht nur die Bahn ist am Arsch es ist im ganzen Land so. Es funktioniert überhaupt nichts mehr. Ich wohne auf dem Land seit 44 Jahren. Wir hatten früher eine Top Anbindung Bus und Bahn heut geht nichts mehr. Mir hat mal ein sehr Kluger Mann was gesagt um so mehr Technik um so Dümmer wird der Mensch in der Zukunft und da bewegen wir uns mit Lichtgeschwindigkeit hinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn. Gruß Daniel

Hallo Chris Da stimme ich dir vollkommen zu!! Unsere ganzen sogenannten Chefs sind nur noch auf Profit aus und sie überlegen wie sie sich ihre Taschen immer voller machen können und wieviele kleine Leute und Arbeiter dafür gehen müssen!! Anstatt sich Gedanken darüber machen wie ich mit mehr Personal mehr Geld verdienen kann! Man muss sich immer als Chef mal überlegen wer das Gehalt von denen überhaupt einbringt!! Das sind doch die Arbeitskräfte. Liebe Grüße aus Gießen Ingo

Alle Personen die Du im Dienst siehst (Betriebler) ob Werkstatt, Service, FDL, TF, Rangierer, Schaffner usw, brauchst Du. Viele der "Fuhrungsetagen" nicht! "Die DB hat zu viele Häuptlinge und zu wenig Indianer"! LG

Hallo Chris, das ist nicht mehr zu fassen! LG und trotzdem ein schönes Wochenende, Dana

40 bis 50 Jahre auf Verschleiß von Mensch und Material fahren und wenig investieren, nur Geld raus ziehen, da kommt die Rechnung irgendwann. Da helfen keine Prestigeprojekte. Alles wurde dem pol. Willen nach kaputt zerredet. Nachtzug, Autozug, Cargo zerstört und Regio soll 70% Marktanteil behalten, derzeit keine 50% mehr. Verfehltes Personalmanagment und Boni kassieren. Wundert Dich noch irgendwas. Es wurden Jahrzehnte lang Immobilien verkauft um die Bilanz zu schönern. Das Buch: "Schaden in der Oberleitung" ist ein guter Überblick.

Hallo Chris, ich habe auch nur den Kopf geschüttelt wo ich die Nachricht gelesen habe, du hast vollkommen recht 🖖. LG Gert

Sag mal Chris, bist Du jetzt als freier Berater bei der echten Bahn beschäftigt?? Mit Deiner MoBa beschäftigst Du Dich scheinbar schon lange nicht mehr. Jedenfalls habe ich hier lange nichts mehr davon gesehen und Du bist der letzte der 3 MoBa Kanäle welche ich noch im Abo habe. Von den anderen beiden hat einer aufgehört und der andere zeigt von Zeit zu Zeit noch wie er Lokls digitalisiert. Solltest Du also Deine MoBa ad acta gelegt haben dann teile es deinen Abonnenten wenigstens hier mit damit ich nicht mehr auf MoBa Videos warte. Dann ist Dein Standardsatz das es 30000Leute entlkassen werden. Da sollen vor allem Leute in der Verwaltung fliegen und keine im Betriebseinsatz. Das die Führung bei DB=Deutsche Bahn keine ausgebildeten Eisenbahner mehr sind ist bekannt. Das sind Angestellte vom Verkehrsminister. Wenn ich noch an Pofalla mit seinem dümmlichen Grinsen denke habe ich mich immer gefragt was eigentlich dessen Fachkenntnisse waren????? Nicht über Mehdorn herziehen, der hat nur seine Arbeit gemacht und die lautete vom Arbeitgeber Bund: Machen Sie die DB fit für den Börsengang. Das hat er gemacht wie aufgetragen, also beschwer Dich über die Politiker welche die Aufträge rausgegeben hatten. Wenn ich noch an meine Zeit bei der DB=Deutsche BUNDESbahn denke, da wussten die Führungskräfte wenigstens bescheid weil sie ihre Ausbildung hatten. Am Ende kann ich sagen das ich froh bin nach 47Jahren im Wechseldienst zu Hause bei meiner MoBa zu sein. Allein wenn ich an die 5 Monate denke wo meine Exkollegen im ESTW wegen der Umleiterei von der Riedbahn leiden müssen. Da kann man den Fahrplan im Nahverkehr auf der Main--Neckar Bahn vergessen. Da werden nur die ICE durchgepresst und RB/RE stehen haupsächlich in der Überholung. Wenn Du Dich dann wieder beruhigt hast teilst Du uns dann vieleicht demnächst mal mit wie Deine weitere MoBa Strategie ist, würde ich mich freuen!!!!! Gruss jochen

Stutti21 ist vor allem für einige ein riesen Immobiliengeschäft!

Hallo Chris, leider ist es bei den meisten Großkonzernen so das der einfache Mitarbeiter nur ein Kostenfaktor ist der den Gewinn schmälert, also weg damit. (Wie Müll) Das aber genau diese Mitarbeiter aber Wertschöpfung für das Unternehmen erbringen ist scheinbar vergessen worden. Daher ist DB voll im Trend. Und das mit der Fahrzeitverkürzung bei Stuttgart 21, was nutzen mit 5min weniger Fahrzeit wenn ich bin jedem Umstieg min 20-30 min Puffer einplanen muss um den Anschluss zubekommen. Ich wahr jetzt eine Woche in der Schweiz da ist Bahnfahren das reinste Vergnügen. Viele Grüße Marco

Deutschland ist am Ende!

Ja Chris so ist es, aber die Grünen sind die Pest im Land!!! Was gibt noch mal die Schweiz aus pro Kopf für die Bahn? Ungefähr 250 Euro und Deutschland 113 und genau so sieht das Endergebnis auch aus + das jeder Bahnmanager vorher in der Automobilbranche gearbeitet hat. LKWs werden in Deutschland subversiver und ja die Bahn eben nicht!!! Deswegen ist Schenker die größte Spedition in Deutschland mit den meisten LKWs und wem gehört es? Na der Bahn und die Eierlegende Wollmilchsau soll nun noch verkauft werden???????? Oh ja, dies gibt wieder Bonis!!!! Autobahnen werden wieder gebaut und der Verbrenner ist wieder hip! Ja wie ich schon sagte, ich kenne da nur wirklich wenig Parteien die es anders machen wollen, so mit gesunden Lebensmittel, keine Überdüngungen der Böden (oh Gott, habe ich gerade die Helden von Deutschland kritisiert???) und ja eine VERKEHRSWENDE!!!!!!!!!!! Weg vom Auto, hin zur Bahn... Aber willst du Stimmen in den Land bekommen, ist nur eins wichtig: RAUS MIT DEN KANACKEN!!! So traurig ist es halt leider.

Wir verstehen auch nicht was das soll,der Metrom dünnt die Züge aus weil sie händeringend Lokführer brauchen ,erst die Leute entlassen damit sie nach geraumer Zeit wieder tum Mindestlohn eingestellt werden Hauptsache die Boni stimmen.Stuttgart 21 wurde zum Millionengrab und das wegen ein paar Minuten schneller.Wir möchten auch gerne mal wieder Zug fahren aber kommen wir abends nach Hause?Wir haben in Hamm gestanden,Schienenersatz Verkehr keiner konnte Auskunft geben,wir wurden von einem Gleis zum anderen geschickt,Ergebnis wir bekamen unseren Anschlusszug nicht mehr.Mit der Bahn fahren Abenteuer pur.

So ist das eben in Grün Sozialismus. Da geht es nicht um Wettbewerb sondern wer bekommt den gut dotierten Posten und sitzt das dann aus. Kompetenz ist Nebensache. Bürokratie und Steuerbelastung, Energie, Sozialkosten erledigen halt den Rest. Kann man alles leicht ändern aber das Volk hat es so gewählt und bekommt es halt auch so. Jammern jetzt zwecklos. Bitte leise weinen. 😉👍30

die DB spart sich immer mehr zu Grunde. Sie müssen mal ordentlich Geld in die Hand nehmend da meine ich 3 Stetige Milliarden Summe, um die Infrastruktur drastisch zu verbessern . vor ein paar Jahren habe ich einen Bericht im TV gesehen da hat der Bahnchef gesagt " Wir werden in 30 Jahren auf dem Niveau der SBB sein " 🤣😂🤣😂🤣😂 selten so gelacht .Dort wird ordentlich Geld in die Hand genommen, woher soll die seht gut funktionierende Infrastruktur den herkommen. Jeder lobt die Japaner mit ihrer Bahn , dann informiert euch mal was da reingesteckt und was die Tickets kosten.

Hallo Chris, dem täglichen Ärger mit der Bahn begegnet man entweder mit Sarkasmus oder man macht sich ab und zu mal Luft, so wie du heute. 👍👍👍 Leider sind wir Bahnkunden ja viel zu geduldig und rücksichtsvoll gegenüber den Eskapaden der Bahnverantwortlichen. Von uns kommt ja keiner auf die Idee, sich an ein defektes Stellwerk zu kleben bis es wieder dauerhaft funktioniert! Die vielfältigen Probleme der Bahn resultieren ja überwiegend aus den Versäumnissen der letzten Jahrzehnte. Da muss ich aus bayrischer Sicht leider feststellen (meine Meinung), dass drei ungeeignete Verkehrsminister der CSU die Bahn kaputt gespart haben (die passenden Manager dazu gibt der Markt immer her). Dieses jahrzehntelange Kompetenzdefizit in den Chefetagen müssen jetzt alle ausbaden. Bei den verfilzten Strukturen kann das dauern, zumal die notwendigen Mittel aktuell nicht gerade großzügig zur Verfügung gestellt werden. Vielleicht sollten wir auch mal eine Sternfahrt nach Berlin als Demo organisieren, dann aber standesgemäß mit der MOBA! 🚂🚃🚃🚃🚃 Unterstützende Grüße aus Bergkirchen bei München Günter

Salli Chris, der Plan läuft und es wird kommen wie die Reichsten der Reichen es beschlossen haben… Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎

Ja ,was soll man dazu noch sagen . Da werden tausende von Leute im Jahr bei der Bahn eingestellt müssen alle erst angelernt werden und wenn sie Ihre Arbeit dann alleine machen können werden sie wieder entlassen. Die Vorstände bekommen dann Boni weil sie Personal eingestellt haben und bekommen dann wieder Boni weil sie Personal eingespart haben .Ich würde den Vorständen nur so viel Gehalt im Jahr zahlen wie auch ihre tatsächliche Leistung ist .Und wenn sie ihre Leistung nicht bringen Entlassen . Mein Sohn hat letztes Jahr seine Ausbildung beendet und ist jetzt Eisenbahner im Betriebsdienst und weil er noch keine 21 Jahre alt ist darf er noch nicht auf die Strecke so sind die Gesetze bei der Bahn. Er macht jetzt Hof-Dienst sprich Rangieren nur mal soviel dazu sie suchen dringend Lokführer. Wie hat einer mal gesagt Deutschland schafft sich ab wir sind auf dem besten Weg . Mfg Pfalzbahner

Hallo Chris, auch ich gebe dir recht mit Stuttgart 21 denn die Zeitersparnis die der Neu oder Umbau mit sich bringt ist minimal. Was die guten alten Restaurantwagen angeht so ist es von Bahnseite so dass sie diese nicht mehr hernehmen dürfen, weil sie noch die alte Tür - Klappautomatik haben von den N-Wagen und somit nicht mehr Behindertengerecht sind. Und jetzt zum101er Schätzchen..... Sie war und ist ne schöne Lok nur hat sie ein Problem. Sie wurde nicht gut behandelt. Es ist seit langem bekannt das der Rahmen der 101 diese kräfte die sie täglich ausgesetzt ist nicht aushält. Im gegensatzt zu früher als man noch lokomotiven für die ewigkeit gebaut hat (Beispiel 103) werden die heutigen maschinen nur noch auf Zeit gebaut. Vergleichbar mit den Waschmaschinen unserer zeit wo sie damals 20 jahre und länger hielten und mit Generationen umgezogen sind brauchst du heute spätestens nach 5 jahren eine neue. Gruß aus Bayern Philipp

Man sieht es doch an der Regierung, überall Nichtsnutze an den führenden Stellen. Deutschland ist auf dem Weg zu einer Bananenrepublik.

Das ist ganz normales Management. Leider. Manager werden an ihrem Erfolg (Gewinn) bezahlt, also sorgen sie dafür dass der stimmt. Steigen die Kosten, z.B. Gehälter, muss man gegensteuern also Leute entlassen. Leider. Auf der Seite der DB habe ich übrigens folgendes gefunden: Mitarbeitende in Zahlen Weltweit arbeiten 340.100 Menschen für den DB-Konzern, in Deutschland ist der DB-Konzern mit 231.080 Mitarbeitenden einer:eine der größten Arbeitgeber:innen. Die Arbeitsplätze zu sichern, sie attraktiv und familienfreundlich zu gestalten, die Vielfalt der Belegschaft zu fördern, sind zentrale Anliegen der Deutschen Bahn. Denn jeder:jede einzelne Mitarbeiter:in trägt mit seiner Individualität zum Erfolg des Unternehmens bei. Gleichzeitig unterstützt der DB-Konzern seine Mitarbeitenden bei der Vorbereitung auf die Herausforderungen der Zukunft. Der DB-Konzern nimmt damit seine unternehmerische Sozialverantwortung als wesentlichen Beitrag zu einer nachhaltigen gesellschaftlichen Entwicklung umfassend wahr. Alle im DB-Konzern verfolgen ein gemeinsames Ziel: Der wirtschaftliche Erfolg des DB-Konzerns hängt von der Zufriedenheit der Kund:innen aber auch gleichzeitig von der Leistungsfähigkeit und Motivation der Mitarbeitenden ab. Das steht da wirklich so auf der DB Seite wenns nicht so ernstcwäre, dann wärs zum Lachen.😢 Herzliche Grüße Andy 🤠

Hallo Chris, ich habe das heute früh erst von einem Kollegen erfahren. Ich weiß nur eins im Rhein Main Gebiet werden dringend Lokführer gesucht weil man schon zu wenige hat. Mit Kaputtsparen gebe ich Dir recht. Und mit Baumaßnahmen die nicht richtig kommuniziert werden oder mit Schienenersatzverkehr sind wir in Mühlheim sowieso am Arsch, weil auch keine normale Buslinie nach Hanau fährt. Um auf Geldrausschmiß zurück zu kommen das sieht man gerade auf der Dreieichbahn zwischen Oberroden und Eppertshausen erst reinigt man aufwendig das Gleisbett stopft und richtet die Gleise wieder, obwohl man weiß das sie im Nachgang komplett ersetzt werden. Ich stimme da mit dir überein wenn Chefs aus der Autobranche die Macht über die Bahn haben wird diese wenn es so weitergeht bald in Deutschland gar nicht mehr existieren weil das Geld in die falschen Taschen fließt. Selbst in Indien lacht man sich schon kaputt über die DB, obwohl das Land soviel größer ist funktioniert es dort besser als hier. Grüße aus Mühlheim Norman

Hallo Chris In meiner Jugend, war Deutschland immer das grosse Vorbild, in Sachen Organisation. Da wir Schweizer immer einen kleinen Minder- wertigkeitskomplex hatten, wollten wir daher immer alles noch ein wenig perfekter machen. Heute bin ich gotten froh, dass wir auf unserem Weg geblieben sind (und den Komlex haben). Es geht in der Schweiz zwar (wegen der direkten Demokratie) extrem langsam und lange, bis ein Projekt umgesetzt werden kann. Wenn es aber bewilligt ist, bekommst Du meisten gar nicht recht mit, wie schnell es dann umgesetzt wird. Ich hoffe sehr, dass Deutschland ihre Bürokratie auch in den Griff bekommt. Denn egal ob die Bahn rentiert oder nicht, was soll denn die Alternative sein? Übrigens, mein ICE endete auch im Basel Badischen Bahnhof, statt in Zürich. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Andy

Der Schlimmste ist Volker Wissing, der keine Bahn will.

Hallo Chris, ja Stuttgart 21, ein Millionengrab, das wird denke ich noch teurer als heute bekannt ist. Chris ist doch immer so, bei jeder Firma, wenn es schlecht läuft ergo werden halt Arbeitsplätze abgebaut an die Folgen denkt man nicht. LG Ernst

Glück Auf Chris, die Bahn denkt dass sich der ÖPNV mit + finanzieren lässt. Ein ÖPNV ist lässt sich nicht mit schwarzen Zahlen betreiben. Das war schon immer so und wird auch immer so bleiben. Was auch ein Fehler ist, ist dass man alles aufteilt. Da gehört jedesmal ein Wasserkopf dazu, der auch bezahlt werden muss. Und dass ist nicht wenig. Das sind so viele Dinge. Man sollte die Bahnen wieder zusammen legen und EINE Bahn haben. So wie es schon mal war. Man will die Verkehrswende, aber so geht’s leider nicht. Ich würde vorschlagen mal paar weniger Wege in Peru oder so zu finanzieren. Die Kohle geht in aller Welt, nur bei uns klemmt es. Naja, wir werden es nicht ändern und schauen was da noch so kommt. VG Frank😊

It’s the Mühlheim Special. (Grobschnitt.) Only old people will get this !!😎

Ist das in Mühlheim?

Hallo Chris, vielen Dank für Deinen Besuch beim ESV und das tolle Video!

Hi Chris, du wirst es nicht glauben äh doch wirst du 🤣🤣😂 ich war schon äh 10 oder öfters bei denen und ja jetzt habe ich ja aus bekannten Gründen keine Zeit mehr, aber der Verein ist echt der Hammer, ganz tolle Leute und ich habe für die auch schon drei mal Reklame gemacht. LG Micha Ps, ich rufe dich die Woche mal an.

Moin Chris, Nun habe ich auch richtig Lust auf einen Besuch bekommen. Toll gefilmt und präsentiert. Viele Grüße, Ralph

Hallo Chris sehr interessantes Video leider für jemandem vom Fach etwas chaotisch gedreht aber sehr informativ. Lieben gruss Jogy

Hallo Chris, Ein toller Bericht von deinem Ausflug. Tolle Eindrücke. Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp

Hallo Chris, Ein schöner Bericht. Sicher mal einen Ausflug an einem Sonntag wert. Liebe Grüße aus Overath. Ralf

Klasse Video Chris, sehr interessant und schön da👍. LG Gert