วีดีโอ

Hallo, ich habe mittlerweile schon einen kleinen Ostseetörn hinter mir. Zeit ist halt immer knapp im Sommer wegen Videos. schaue bitt in die Shorts von TH-cam. Der Pinnen Pilot läuft ohne Probleme beim Segeln. Ich habe Ihn etwas weiter zum Richtung Heck/Ruder angebaut als Herstellerangabe. funktioniert aber tadellos. Unter Betrieb mit dem Zweitakter Außenborder zog er erst nur Kreise. Als ich dann ein Solarpanel zwischen Pinne und Motor angebracht habe geht es auch wunderbar unter Motor. Da hat der Motor wohl zuviel magnetische Störung verursacht. Die feinen Drähte im Solarpanel schirmen wohl den Magnetismus ab. Grüße dich!

Ich danke dir für deine Zustimmung. Mittlerweile habe ich auch schon einen kleinen Ostseetörn hinter mir. Ich habe mich auch noch bei 25 Knoten Wind +Böhen sicher gefühlt vor der Insel Bågø. (kleiner Belt) Es läuft nicht ganz soviel Höhe zum Wind. Hier auf der Elbe bin ich trotzdem schneller am Ziel als jedes größere Segelboot. Allein durch die Tatsache das ich viel weniger Tiefgang habe und wirklich viel früher meinen Hafen verlassen kann und auch viel später wieder erst zurück muss. Tiedengewässer. Gruß Andreas

@@segelnmachtfun ⛵🤝🌎

Danke dir. Der Kanal ist noch neu. Es gibt noch nicht soviel zu sehen. Aber Glocke aktivieren😀👍 und du bekommst die Updates geliefert!

Hallo ANDREAS 😊 Ja um so länger man schaut um so mehr findet man. Allerdings nichts ist so das man sich überschlagen muss. Der Rumpf ist Volllaminat, kein Sandwich was volllaufen kann. Deswegen werde ich mich wegen Osmose erstmal nicht verrückt machen so lange wie keine Blasen zu sehen sind. Bis jetzt ist noch nicht viel passiert mit dem Boot. Im Spätherbst ist bei mir auf Arbeit immer sehr sehr viel zu tun. Aktuell lerne ich für SRC und Ubi Prüfung nächste Woche. Drückt mir die Daumen!

Hallo Frank, ja das Boot hat einen Schwenkkiel. in der Plicht direkt vor dem Eingang ist eine Edelstahlkette mit der man den Schwenkkiel absenken kann. Der Schwenkkiel ist auch nicht fest da ich diesen ein Gefühlt zwei Zentimeter hochziehen und wieder ablassen kann. Falls du mehr über dieses Boot erfahren willst kann du bei Google suchen: " edel 4 voilier " Du kommst dann auf die Seite: www (punkt) delvoilier (punkt) org/voiliers/edel-4/ am besten mit Chrome öffnen und dann von Französisch automatisch ins Deutsche übersetzten lassen. Gruß Andreas

Hallo Holger, ja das Boot war blind gekauft, jedoch haben wir vorher gut telefoniert. Ich und der Verkäufer. Ich bekam ein gutes Gefühl und meistens darf ich mich darauf verlassen. Ich hatte mir im Vorfeld Gedanken darüber gemacht, wie denn das Boot so aussehen sollte. Innen von der Größe und dann von den groben Fahreigenschaften, auch Länge wegen Rumpfgeschwindigkeit. Schließlich wird mein Revier die Unter-Elbe sein. Ein Tiedengewässer. Und für den zukünftigen Liegeplatz nicht zuviel Tiefgang. Außerdem wird die Edel4 als einfach zu segelndes Boot beschrieben welches auch rauere See zumindest sicher bewältigt. Elbe und rauere See. Ja genau. Wenn Wind und Strömung im Fahrwasser gegeneinander stehen kann es manchmal schon sehr ruppig werden. Ich liebe das als Windsurfer auf der Elbe!

Hallo Michel, ich danke dir für deinen Kommentar. Den Rumpf habe ich schon poliert und er sieht wieder richtig gut aus. Die Nachbarn waren schwer von der Arbeit begeistert. Ansonsten steht das Boot aber noch unverändert, aber unter einer dicken Plane, gut durchlüftet in das Auffahrt. Aktuell lerne ich für SRC und UBI, was mich als alten Knacker schon herausfordert. Prüfung ist am 15 Januar. Ansonsten bin ich dabei mir alles zu bestellen was ich brauchen werde für das Reefit. Maritim kenne ich.👍😎⛵ Grüße dich Andreas

Hallo Robert, so es sieht gar nicht so schlecht aus. Einige kleinere Stellen an Deck müssen im Frühjahr behandelt werden das kein Wasser ins Laminat eindringen kann und eine neue/anderes Genua Segel wäre auch nicht schlecht. Das als aller wichtigstes. Im Augenblick lerne ich für den SRC einen Funkschein in Deutschland. denn ein Funkgerät hätte ich gerne an Board. Dir wünsche ich noch weitere Genesung das du deine Tour weiter machen kannst. Gruß Andreas

@@segelnmachtfun Ich habe den Binnenschein, SF1 und das kroatische Küstenpatent Da ist UKW dabei. Trotzdem möchte ich auch SRC und UBI machen im nächsten Jahr. Das schadet nicht. Geht ja auch um Wissen.

Danke dir für deine Bewertung zum Boot. Gerade auch was einige zum Preis gesagt haben das Sie es günstiger bekommen haben. Im nachhinein habe auch ich nichts besseres zu diesem Preis gefunden. Alleine der Außenborder mit Anlasser und Lichtmaschine wird mit mindestens 500 Euro gehandelt.

Zum Motor kann ich nur soviel sagen ,das der vorhergehende Eigner im letzten Frühjahr eine Wartung hat machen lassen, eine Rechnung darüber hat und auch die Aufkleber von der Wartung noch auf dem Motor kleben. Der Zweitakter, zwei Zylinder hat einen Anlasser und eine Lichtmaschine für die Stromversorgung. Über den Anlasser habe ich den Motor schon einmal kurz drehen lassen. Auch über den Seilzug merkt man Kompression. Das Boot ist letzten Sommer nicht mehr gefahren weil er sich spontan ein größeres Segelboot für sich und seiner Familie gekauft hat. Es lag also letzten Sommer an Land, im Winter stand es immer in einer Scheune, auch dafür konnte er mir Rechnungen zeigen. Zum Segel, die sind wohl älter, das Gross ist ohne Beschädigung, die Genua hat aufgeribbelte Nähte am Unterliek. Ich will damit noch zum Segelmacher hier in Stade, nur die Öffnungszeiten sind ein bisschen schwierig mit meinen Arbeitszeiten.

Ich danke dir für den Kommentar. Ja ich finde auch das der Preis gut ist.

Danke für deine Einschätzung. Ein Pinnen Pilot habe ich auch schon gekauft. Nur ist mir Frostbeule es etwas zu kalt im Moment um irgendwas zu machen. Eine schöne feste Plane liegt mittlerweile über das Boot und schützt es vor Feuchtigkeit.

@@segelnmachtfun wenn du eine Plane über den Mast legst, dann solltest du den Mast in der Mitte aber gut abstürzen, damit der sich nicht durch biegt

@@hubschumkehrbar7445 In der 15 Minute kann du sehen das zwei weiße Fender mittig unter dem Mast liegen. Der Mast liegt dort gut auf. Somit hat er drei Auflagepunkte. Aber trotzdem gut dein Hinweis, darauf besonders geachtet habe ich nicht.

Ohne Trailer macht sich dann der Bootskauf aber schlecht. Vielleicht trifft man sich!

Danke dir für deine Antwort, ich schaue gleich bei dir rein!

Ja, das ist richtig. Das Schwert wird an einer Kette in der Pflicht gehoben und gesenkt. Es ist auch nicht fest. man kann das Schwert etwas heben und senken im Kiel. soweit es ja geht, weil das Boot steht ja immer nooh auf den Trailer

Meine Sailmaster 22 hat das selbe Prinzip und der Schwenkkiel ist bei mir vom Vorbesitzer getauscht worden gegen eine massive PE Platte Das werde ich ändern und eine Edelstahl Konstruktion mit Bleifüllung bauen um die Sturmtauglich zu verbessern.

@@JanuszBurghart-wy7ve Das ist ein Schwert und kein Schwenkkiel . Dein Boot hat genug Masse am Kiel und damit sehr gute seetauglichkeit. Die Pe Platte ist goldrichtig da sie beweglich bleibt.

Ja, mein Gedanke war, die Change zum positiven sind mehr als die Risiken.