วีดีโอ

kabarnya memang seperti itu... gumarang dan tegal bahari nantinya akan menjadi kelas eksekutif - ekonomi

@FadhilAdhi iya itulah penuh dengan kereta eksekutif dan ekonomi

untuk perjalanan ka banyubiru saat ini di semua kelas nya, baik itu ekonomi new generation modifikasi, bisnis, dan eksekutif, semua kursinya menghadap searah dengan laju kereta semua, jadi tidak ada kursi yang mundur. lalu, kelas layanan yang saya gunakan pada perjalanan tersebut adalah kelas bisnis pada perjalanan ka banyubiru pagi dari semarang menuju solo, bisa juga jika ingin naik kelas bisnis pada ka banyubiru, yaitu pada perjalanan siang dari solo menuju semarang

betul, namun menggunakan kereta ekonomi new generation versi modifikasi yaa, jadi bukan yang versi terbaru. kelas layanan ini juga tersedia pada ka banyubiru dengan keberangkatan sore dari solo dan malam dari semarang

Nah betul

@priehendra9614 masalahnya jika upgrade kekasta lebih tinggi pasti lbih mahal.... Masa iya dpt subsidi untuk kelas new generation

ini sebenarnya menarik yaa untuk di bahas. tapi kita perlu ketahui juga bahwa rangkaian ekonomi new generation stainless steel mempunyai kapasitas sebanyak 72 penumpang per kereta (gerbong) nya. sementara saat ini, ka banyubiru pagi melayani kelas bisnis dan eksekutif. kelas bisnis sendiri mempunyai kapasitas sebanyak 60 penumpang saja per kereta (gerbong) nya. harga tiket kelas bisnis ka banyubiru saat ini adalah 40 ribu dengan kapasitas penumpang 60 orang saja per kereta (gerbong) nya. jadi, jika misal akan update dengan rangkaian terbaru namun dengan harga yang masih sama yaitu 40 ribu, saya rasa masih ada kemungkinan untuk hal tersebut. namun memang, rangkaian yang digunakan akan lebih upgrade, terutama dari desain dan fasilitasnya. ya bisa jadi karena hal tersebut tiket ka banyubiru bisa saja naik jika memang benar-benar jadi memakai rangkaian terbaru

wah.. sudah pasti kah ini?😁

@FadhilAdhi Mungkin Sekitaran Januari Akan Upgrade Rangkaian Ke SSNG

wah kabar baik ini yaaa.. tapi sepertinya jika memang terealisasikan, ka banyubiru akan menggunakan rangkaian SSNG pada saat sudah gapeka 2025 yaa?🤔

@@FadhilAdhi Sebelum Gapeka 2025 Tapi Gantinya Januari Beberapa Armada Daop 4 Semarang Upgrade Ke SS Gen 1 EX Daop 6 YK

Pengen new gen tapi harga murah?

pengennya juga gitu si.. apalagi pakai rangkaian new gen yang terbaru (stainless steel). tapi kita tunggu saja bagaimana realisasinya

@FadhilAdhi smc lempuyangan via Gambringan Gundih terasa nostalgia

jika lewat gambringan - gundih, artinya jalurnya muter dan harus puter lokomotif dong? 🤔

@FadhilAdhi dulu pas pake KRD kan pernah lewat Gambringan Gundih

bisa pakai e-money juga kok kalau emang ga punya kartunya

siapp, nanti yaa jika sudah ada waktu dan rezekinya😁🙏🏻

nahh betul banget ini, mantap💯

ka banyubiru sendiri mempunyai 4x jadwal perjalanan, yaitu pagi dari semarang (7.50), siang dari solo (10.40), sore dari solo (17.15), dan malam dari semarang (20.45). ka banyubiru keberangkatan pagi dari semarang dan siang dari solo melayani kelas eksekutif dan bisnis, dengan harga tiket dari semarang - solo ataupun sebaliknya adalah 80rb (eksekutif) dan 40rb (bisnis). lalu untuk ka banyubiru keberangkatan sore dari solo dan malam dari semarang melayani kelas eksekutif dan ekonomi new generation modifikasi, dengan harga tiket dari semarang - solo ataupun sebaliknya adalah 80rb (eksekutif) dan 40rb (ekonomi). nah untuk semua jenis kelas layanan pada ka banyubiru tidak ada kursi yang jalannya mundur yaa, jadi semua jenis layanan kelas pada ka banyubiru saat ini (eksekutif, bisnis, ekonomi new generation modifikasi) semuanya memiliki kursi yang berjalan maju searah dengan laju kereta. lalu untuk harga yang benar adalah 40rb di kelas bisnis atau ekonomi yaaa, tidak ada harga yang 20rb. semoga membantu yaa😁🙏🏻

@FadhilAdhi OK,makasiih responya,krn Q jg sk KA,cmn krn jauh stasiun,jd klau pingin mnikmatinya hrs rela kstasiun yg jaraknya _+ 35km,yaitu stasiun S3marang.

wahh... semangat yaa kak. semoga selalu senang naik kereta, kereta sekarang juga udah makin bagus loh😁

terima kasih banyak pak eko!😁🙏🏻

ada, kala itu saya juga beli tiket secara go show di loket stasiun solo balapan. dan saya belinya 2 jam sebelum keberangkatan ka sancaka dari solo balapan. loket stasiun solo balapan buka 24 jam, jadi tenang aja jika misal beli tiket tengah malam atau dini hari😁

wahh.. iyaa kah? saya baru tau malah. kirain sama ajaa😅🙏🏻

stasiun wates kayaknya yaa? coba bisa dicek dulu kak😁🙏🏻

sejauh ini, dari Stasiun Solo Jebres menuju Stasiun Wonogiri tidak ada layanan kereta api secara langsung yaa. jadi tetap harus menjangkau Stasiun Purwosari untuk bisa menuju ke Stasiun Wonogiri dengan naik KA Batara Kresna. jika kakak memang menghendaki naik dari Stasiun Solo Jebres, maka bisa naik KRL terlebih dahulu untuk menuju Stasiun Purwosari, lalu setelah itu bisa berganti kereta untuk menuju Stasiun Wonogiri 😁🙏🏻

wah.. ternyata begitu yaa, saya baru tauu. kalau boleh tau, alasannya kenapa? apakah ganti masinis atau bagaimana?😁

@FadhilAdhi biasanya ada pengisian air pada lokomotif, tapi fungsi nya buat apa itu saya masih belum tau 😅

Bukan cuma KA kontainer doang tetapi KA angkutan batu ballast, KA BBM pasti berhenti di stasiun Tegal kalo KA angkutan batu ballast itu pemberangkatan nya emang dari tegal

jika lokomotif, sepertinya pengisian bahan bakar (hsd : high speed diesel)

siapp, terima kasih informasinya. semoga dapat membantu😁🙏🏻

wah betul ini, cukup banyak juga yang mengeluhkan tentang hal ini. jika dari solo mau ke arah purwodadi, cepu, bojonegoro dan sekitarnya, harus naik transportasi lain yang dapat menjangkau daerah-daerah tersebut. semoga KAI bisa menambah layanan keretanya agar bisa menjangkau dari satu daerah ke daerah lain agar mempermudah aktivitas masyarakat

untuk tips memilih kursi di kelas bisnis, cukup hindari nomor kursi dengan kelipatan 3. jadi pada saat pemilihan tempat duduk, hindari kursi nomor 3, 6, 9, 12, dan seterusnya. jadi usahakan jangan memilih kursi dengan nomor yang memiliki kelipatan 3. karena kursi-kursi yang memiliki nomor kelipatan 3, sebagian besar itu banyak yang dapet tembok, jadi jendelanya hanya dapet sedikit saja. untuk yang kursi nomor selain kelipatan 3, seperti kursi nomor 1, 2, 4, 5, dan seterusnya, akan dominan mendapatkan jendela, entah itu dapat setengah atau benar-benar full. jadi saya tidak bisa memprediksi mana nomor kursi yang benar-benar full dapat jendela yaa, karena kursi kelas bisnis itu bisa dibolak balik, jadi tentunya nomor kursi yang benar-benar full dapat jendela akan berubah-ubah, semoga membantu yaa😁🙏🏻

wah.. lengkap banget😁

sebenarnya saya sudah sering hunting di tempat tersebut, namun nanti kedepannya tetap ada video hunting di tempat tersebut yaaa😁

memang cukup susah mencari kereta komersil dari jakarta ke jogja yang harganya masih 100 rb an, bahkan memang tidak ada. kalau yang harganya di bawah 100 rb masih ada, yaitu ka bengawan ini yang mempunyai harga dari jakarta menuju jogja bahkan solo yaitu hanya 74 ribu saja. namun untuk fasilitas ya apa adanya, karena memang kereta ini disubsidi oleh pemerintah

tapi unik rutenya, karena jadi satu-satunya😁

terima kasih yaaa😁

tinggal kenangan😢

siapa tuhh🤔

@FadhilAdhi waduh sesepuh merendah, selalu semangat sesepuh.

saya masih baru kok mas😁🙏🏻

mungkin saran ini bisa di tujukan kepada instansi terkait. tapi jika menurut saya, PT. KAI memang sedang menyederhanakan layanan kelas pada armadanya, yaitu penghapusan kelas bisnis dan menyisakan kelas eksekutif serta ekonomi. namun, memang cukup di sayangkan jika memang kelas bisnis pada kereta api saat ini sudah mulai menghilang😢

@@FadhilAdhi kelas bisnis kelas bersejarah , dulunya bernama kelas utama. Sayang bgt kalau sampai dihabiskan tanpa sisa

iyaaa bener banget mas😢, namun perlu diketahui juga bahwa kelas bisnis saat ini juga sudah mulai berumur dan tidak mendapatkan peremajaan:(

pertanyaan yang bagus sekali. nah untuk gerbong lain antara 1 - 13, tentu saja tidak sama dengan gerbong 14 yaa. ada yang memang kursi nomor 15 menghadap maju, ada juga yang mundur. dan itu urutannya acak, jadi tidak bisa di pastikan. kala itu, saya cukup beruntung bisa duduk menghadap searah dengan laju kereta di kursi nomor 15 pada premium 14

nama keretanya adalah banyubiru yang memiliki rute semarang tawang - solo balapan pp. untuk kategorinya saya kurang tau, entah masuk kereta api aglomerasi atau kereta api jarak menengah, yang jelas bukan kereta lokal yaaa😁

blora jaya pada jaman dulu yaa?🤔

siapp, nanti yaa jika sudah ada waktu yang cocok😁🙏🏻

ka banyubiru mempunyai 4x jadwal perjalanan, 2x dari semarang tawang (pagi dan malam), 2x dari solo balapan (siang dan sore). dulunya, ka banyubiru dengan jadwal pagi dari semarang dan siang dari solo, beroperasi menggunakan rangkaian istirahat dari ka blambangan ekspres, dengan kelas ekonomi kemenhub - eksekutif, lalu berubah menjadi ekonomi new generation - eksekutif. namun saat ini, rute ka blambangan ekspres sudah di perpanjang menuju jakarta, alhasil ka banyubiru dengan jadwal pagi dari semarang dan siang dari solo, menggunakan rangkaian kereta tersendiri dengan kelas bisnis - eksekutif. lalu untuk ka banyubiru yang saya naiki pada video ini, merupakan keberangkatan malam dari semarang tawang, yang beroperasi menggunakan rangkaian istirahat dari ka joglosemarkerto dengan kelas ekonomi kemenhub - eksekutif. jadi sampai saat ini, ka banyubiru mempunyai 2 rangkaian dengan kelas yang berbeda, yaitu bisnis - eksekutif dan ekonomi - eksekutif😁🙏🏻

bjir panjang bet 🗿🗿

hehehe, agar paham alurnya seperti apa😁

kenapa tidak dijelaskan tips memilih no kursi biar gk dapat kursi yg posisi nya mundur

saat ini, per hari minggu kemarin (15 desember 2024) keberangkatan ka banyubiru sore dari solo (17.15) dan ka banyubiru malam dari semarang (20.45) sudah berganti rangkaian menjadi ekonomi new generation hasil modifikasi. alhasil, kursi pada kelas ekonomi berjalan maju semuanya tanpa ada yang berjalan mundur. jadi tidak perlu ditanyakan lagi ya untuk mana kursi yang maju atau yang mundur. jika misal ada rangkaian kereta yang masih menggunakan kelas ekonomi dengan tipe kursi yang berhadap-hadapan, maka untuk mengetahui kursi yang maju dan yang mundur itu juga susah, karena rangkaian kereta itu biasanya dirangkai secara acak (random). jadi tidak bisa diprediksi mana kursi yang akan berjalan maju/mundur. semoga membantu yaa😁🙏🏻

wah.. ini agak susah yaa. sejauh ini, saya tidak mempunyai tips/trik bagaimana cara mengetahui kursi yang maju atau mundur pada kereta ekonomi. karena biasanya, formasi rangkaian kereta itu acak (random). jadi, tidak bisa memastikan mana kursi yang maju atau yang mundur pada suatu kereta ekonomi🙏🏻

silahkan naik kak😁

saya pemula ya pak🙏🏻🙏🏻🙏🏻

hehe betull, harga makanan dan minuman yang di jual di kereta memang cukup mahal. jadi ya wajar jika harga makanan dan minuman yang saya beli kala itu lebih mahal daripada harga tiketnya. untuk rasa makanannya menurut saya standar enak lah, untuk nilainya saya kasih 7,5/10😁

untung ga kena kepala🤣

mencoba coba😁

wkwk bener bangett😂 soalnya ada aja gebrakannya dari kereta ini. selain harganya yang termasuk murah, kereta ini juga sering menarik perhatian orang-orang😁

Bisa kak ..maksimal 2 jam sebelum jam.keberangkatan yaa kaj

bisaa sajaa, asalkan tiketnya masih tersedia yaa. karena setahu saya, tiket kereta banyubiru ini sering terjual habis (kecuali jadwal malam dari semarang tawang). untuk amannya, lebih baik pesan via aplikasi saja agar bisa pesan dari jauh jauh hari dan bisa memilih nomor kursi yang diinginkan 😁🙏🏻

kalau setau saya, sampai beberapa menit menjelang keberangkatan juga masih bisa kok, asalkan belinya di loket stasiun dan tiketnya masih tersedia. tapi kalau sudah ada update terbaru, saya juga kurang tau. mohon bisa di koreksi jika salah🙏🏻

@@FadhilAdhi iya kak . Makanya di sarankan 2 jam sebelum keberangkatan

@@FadhilAdhiaplikasinya apa namanya?

begini, untuk jadwal perjalanan kereta banyubiru dalam sehari hanya ada 4x, dimana 2x dari semarang tawang dan 2x dari solo balapan. dari semarang tawang, jadwalnya pukul 07.50 (pagi), dan 20.45 (malam). sedangkan dari solo balapan jadwalnya 10.40 (siang), dan 17.15 (sore). jika ingin naik kereta banyubiru ke arah solo dan nanti akan lanjut ke jogja, saya sarankan untuk memilih jadwal kereta banyubiru dengan jadwal pagi dari semarang (pukul 07.50), nanti sampai solo sekitar pukul 10 siang, dan bisa lanjut ke jogja dengan menaiki transportasi lain (seperti bus, dll), atau juga bisa menyambung dengan kereta lain, seperti krl atau kereta antar kota. jika ingin hemat, bisa lanjut naik krl yaa, karena harganya cuma 8 ribu aja, tapi minusnya pasti rame dan sering berdiri, apalagi di hari hari libur atau weekend. dan jika ingin naik kereta antar kota, bisa pesan tiketnya melalui aplikasi Access by KAI mulai 2 jam sebelum keberangkatan, atau kalau masih bingung, bisa langsung menuju ke loket stasiun solo balapan saja agar mempermudah prosesnya. jika memang ingin naik kereta banyubiru jadwal malam dari semarang tawang (pukul 20.45) bisa aja, namun sampai jogja nya nanti pasti sudah larut malam. sampai di solo nanti sekitar jam 11 malam, dan nanti akan menyambung kereta antar kota untuk menuju ke jogja, karena jika sudah jam 11 an, tidak ada lagi krl yang beroperasi untuk menuju ke arah jogja. nah untuk pembelian tiket kereta antar kota ini juga bisa melalui aplikasi Access by KAI mulai 2 jam sebelum keberangkatan, ataupun melalui loket stasiun saja agar tidak kebingungan, semoga bermanfaat yaaa😁🙏🏻

terima kasih bang parissszzz🔥🔥🔥

untuk tempat duduknya ada nomor kursi di tiketnya yaa. jadi kita bisa memesan secara mandiri melalui aplikasi pemesanan tiket, baik itu seperti traveloka, tiket.com, dll, ataupun melalui aplikasi Access by KAI yang di mana aplikasi milik PT. KAI sendiri. nah, tiket KA Banyubiru bisa di pesan jauh-jauh hari yaa, agar nantinya tidak keduluan oleh orang lain. perlu di garis bawahi juga, bahwa KA Banyubiru dengan jadwal pagi dari semarang dan siang dari solo saat ini melayani kelas bisnis dan eksekutif. sementara untuk keberangkatan sore dari solo dan malam dari semarang, masih menggunakan kelas yang sama seperti sebelumnya yaitu kelas ekonomi dan eksekutif😁

@@FadhilAdhi berati nanti tinggal discan gitu apa harus cetak tiket ya mas

bisa semuanya kak, tinggal pilih salah satu mau yang mana. tiketnya di cetak bisa, siapa tau mau buat kenang-kenangan. atau kalau ga mau ribet, langsung scan saja bisaa. sekarang di beberapa stasiun besar juga sudah ada fitur face recognition, jadi tinggal scan wajah bisa langsung masuk ke dalam stasiun, fitur ini juga sudah tersedia di stasiun solo balapan dan semarang tawang. untuk cara pendaftarannya, bisa tanyakan kepada petugas di sana yaa😁🙏🏻

​@@FadhilAdhi yg kelas ekonomi berangkat sore dari solo ini kursi nya hadap2an ga kak ?,

iyaa betul hadap² an yaa. ka banyubiru keberangkatan sore dari stasiun solo balapan (pukul 17.15) menggunakan jenis kereta ekonomi kemenhub yang memiliki kapasitas maksimal 80 penumpang dan diatur dengan formasi kursi 2-2 serta saling berhadapan. namun meskipun berhadapan, ruang kaki atau legroom pada kereta ini tidak terlalu sempit yaaa. ka banyubiru keberangkatan sore dari solo balapan beroperasi menggunakan rangkaian istirahat dari ka joglosemarkerto, jadi wajar kalau kelas layanan kedua kereta tersebut sama, karena memang rangkaian yang digunakan juga sama wkwkwk😁

wahh mantapp, berarti sering liat kereta yaaa😁

wkwk, bener banget.. gamau sabaran bentar

@@FadhilAdhi nah iya. Nanti pas ketabrak malah nyusahin orang lain

nahh, bener banget inii. semoga masyarakat semakin sadar tentang keselamatan dirinya sendiri dengan mematuhi peraturan yang ada...

@@FadhilAdhi amin

mantappp!😁

siapp, makasih yaaa😁🙏🏻

iyaaa harganya memang sangat terjangkau karena mendapatkan subsidi dari pemerintah. saran saya, jika ingin naik kereta ini, pesan tiketnya jauh jauh hari yaa, biasanya 1 bulan sebelum keberangkatan... kalau ga gitu bakal sudah dapetin tiketnya karena saking murahnya harga tiket kereta ini😁🙏🏻

saat saya naik di Kereta Premium 14 menuju ke arah Surabaya, nomor kursi yang searah dengan laju kereta adalah kursi dengan nomor besar yaa, yaitu seat nomor 11 - 20. kebetulan saat itu saya memilih kursi nomor 15, jadi untungnya jalan maju. namun hal ini tidak bisa jadi patokan bahwa seat dengan nomor besar pada Premium 14 ke arah surabaya berjalan maju yaa.. bisa saja nanti armada keretanya berubah karena beberapa alasan, seperti adanya perawatan pada armada kereta tersebut