วีดีโอ

1.- Inicia revisando los vacíos, que el carburador este bien asentado para que no consuma aire de más, 2.- revisa que las mangueras y tapones de vacío no estén rotos o desconectados para que no consuma aire de más, 3.-después de eso calibra las dos agujas del ralentí en mi caso está montado el carburador en un motor 6cil por lo cual inicio calibrando con 1 y media vuelta fuera, en el de 8 cil me parece se inicia con 2 y media afuera, y de ahi vas cerrando poco a poco hasta que este estable el motor. 4.- si lo anterior quita y dale mantenimiento al carburador y empezar en el paso número uno (existen otros factores porque no este estable como que un cilindro no esté trabajando bien, bujías sucias, etc.…)

Yo lo compre por mercado libre, en amazon Tambien esta búscalo con el numero 17054616, saludos!!

En un proximo video hago los comentarios de las conexiones, saludos estos comentarios son los que me impulsan a seguir, gracias!

Para que no salgan marcas trato de no ponerlo exacto en la Linea donde termine de planchar, plancho agarrando un poco de lo que ya está planchado, no sé si me entiendas.

me puedes especificar entre que piezas tiene juego.

¿No se mantiene en el encendido? cierra las agujas y cuenta dos vueltas y media afuera, si no se mantiene en ralentí tendrías que abrir más o si esta acelerado ciérralas poco a poco, yo tenía miedo de no calibrar bien el ralentí, pero fue fácil, algo que puede afectar también es que tengas fugas de vacío

no, no se podría

No, he visto ese procedimiento, en este caso sería difícil ya que están en un solo canal, las bocas no están divididas mejor consíguete un carburador de bocho ese se lo ponen a cualquier vehículo y es de una sola garganta

Amigo no he realizado video de nivel del flotador, ya mero le hago mantenimiento y le tomo video.

Tiene que estar libre no tiene que estar pegado o no va a dejar fluir el combustible

No Sabria decirte, apenas alguien más experto en Mecanica

Segun cada 2 años dependiendo del fabricante, aunque este tiempo puede variar en función del uso que le des al coche, yo cada diciembre cuando llega el aguinaldo le cambio todos los aceites y líquidos a mis vehículos, ya que donde vivo las temperaturas mínimas son de -10°C en enero y hasta 50°C en agosto, es muy extremoso; así ando tranquilo todo un año.

@@ewolfdo ok muchas gracias yo creo se lo voy a cambiar ya se ve muy negro y como tengo como un mes que la compre lo más seguro es que el dueño anterior ya tiene rato que no se lo cambiaba solo es cambiarlo y ya no se le tiene que hacer ninguna otra cosa más??

son diferentes bro

tendrías que conseguir el adaptador o mandar a hacer uno de 4g a 2g, cualquier adaptation conlleva varias cosas, por ejemplo, la posición del acelerador el tamaño del carburador que me parece es más alto, pero en mi opinion creo tienes buen carburador con el motorcraft

Yo aparte de tasas unos termos de aluminio casi al grosor de la tasa, pero el proveedor es el que me informa como trabajar con su producto

Sale más barato comprar otra maquina completa, la maquina está en 1300 y la Resistencia como en 1000 si la encuentras, los conectores de diferentes marcas no coinciden en el mismo orden

deslizas hacia ti la cubierta cristalina sacas el carrete y pones otro, con la mano jiras la rueda para que baje la guja hasta que salga el hilo asegurándote de que lo puedas jalar al menos 10 cm y ya pones la tapa nuevamente. Esta más fácil que en las maquina convencionales que tienen una carcasa

@@ewolfdo gracias 👍

@@perroguardian666 checate este video th-cam.com/video/QGGcTIWZxmQ/w-d-xo.html

tienes que cambiar el bulbo de presión, ponerle un bulbo de 6 cil que coincide con el tablero de una 6 cilindros que puse, igual el de la temperatura del motor, el que esta casi pegado a la pared de fuego.

sí e sublimado tazas cerámicas y termos de aluminio, de plástico no he trabajado algo siento que se podría deformar, lo que puedas sublimar va a depender si cabe en esa resistencia o tendrás que comprar otras resistencias de la misma marca, yo con videos de youtube y grupos en face aprendí, mis primeras tintas y hojas las compre por mercado libre y pues practicando y echando a perder se aprende, las tazas que me quedaron mal están en mi cocina para el cafe, si eres intrépida encontraras el modo

Buen día, th-cam.com/video/rntWLlxf_sY/w-d-xo.html

gracias!!

E visto algunos carburadores sin él y están funcionando bien si te falla en alta revisa no este tapado el difusor puse un video de cómo darle mantenimiento

Mi estimado Adrian me gustaría ayudarte, pero la camioneta la vendí hace ya algún tiempo, no me quede con alguna muestra para buscarlo, si consigo la Informacion te la dejo en un comentario saludos!!

De lado izquierdo (indicador de cinturón, frenos, fluido del limpiaparabrisas, 4WD) usa T5. Y en dónde está el tacómetro, gasolina, el velocímetro/odómetro usa T10. Solo búscalos en alguna e-shop que uses frecuentemente, y busca unos de calidad quizá Philips no ya que cuestan $10 dólares el par pero con esa cantidad compré 10 t5 y 10 T10 en Aliexpress.

@@eduardoramirez6411 Tocayo gracias por el aporte, un saludo 👍👍👍👍

Si tu economía te lo permite, si cómprate una más grande, para los trabajos que me han tocado realizar me basta el tamaño que tengo, en donde se siente un poco incomodo es a la hora de acomodar la prenda ya que tienes que calcular que en verdad este centrada la impresión ¡Saludos!

Mi hermano ahorita no Sabria decírtelo, tengo que darle mantenimiento este mes, pero no he tenido tiempo si puedo gravo video de cómo está el mío, Saludos!

Hola, la verdad me ha funcionado muy bien, al principio por desconocimiento de cómo darle mantenimiento tube problemas, remplacé la goma del acelerador y seguía igual, se mataba el motor cuando aceleraba rápido, lo llevaba con los mecánicos y solo le daban mantenimiento a la nariz que es la que se tapa eventualmente, cansado de que fallara busque información y yo mismo lo desarme y le di mantenimiento encontrando basuras en el conducto del inyector con la naris y dándole limpieza con eso se solucionó, de tantas veces que lo habría para checar la nariz rompí el empaque de la tapa y compre un kit para remplazarla pero no me ha gustado del todo así que ahora quiero fabricarle un empaque pero con carton de leche de ese que tiene aluminio enmedio del carton, esperando sea mejor por cómo he visto videos. En resumidas cuentas, trabaja bien y es de los carburadores más sencillos de darle mantenimiento estoy a gusto con mi carburador. Saludos!

@@ewolfdo muchas gracias por responder!!

Las que quieras, solo trabaja por tandas de 10 para que tu plancha descanse y te dure mas, saludos!

Saludos @noobciber Solo la resistencia de la plancha fallo lo demás sigue trabajando en forma, gracias por comentar, saludos!

A temperatura ambiente normalmente180 segundos aproximadamente y con una temperatura de 180° grados centígrados la presión es media alta, si en el lugar donde vives hace frio (a 5°C o menos) puede ser que necesites un poco más de temperatura ya que las tasas van a estar Frias Tambien y afecta

Hola, mi plancha sigue funcionando sin problema a la fecha actual de enero 2024, te recomiendo la Plancha Mini Cricut Easy Press si es que no estás trabajando con cosas muy grandes en vinil. Saludos!

www.amazon.com.mx/sublimaci%C3%B3n-impresi%C3%B3n-transferencia-compatible-temperatura/dp/B0CGNWD5YD/ref=sr_1_5?__mk_es_MX=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1NDMKBBAFERJA&keywords=silicona+para+sublimaci%C3%B3n&qid=1706213963&s=kitchen&sprefix=silicona+para+sublimaci%C3%B3n%2Ckitchen%2C157&sr=1-5&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.4e545b5e-1d45-498b-8193-a253464ffa47

silicona de sublimación: se pone la hoja para sublimar en la taza con cinta térmica y después envuelves la taza con la banda de silicona, la metes al horno. Tienes que hacer varias pruebas para calcular cual es la temperatura óptima para que se logre la mejor transferencia. Saludos!

El palo largo es el piston de poder (power piston) he visto que en los carburadores originales lo sacan con pinzas, teniendo cuidado de no agarrar el resorte, y la valvula de potencia yo no la logre sacar porque me falta un desarmador plano mas ancho, en un manual que conseguí mencionan que para no lastimar la valvula de potencia (power valve) hay que ranurar el desarmador en el centro a modo de que no lastime la valvula, queda como un desarmador tipo u o bifurcado. Saludos!

La Cricut es mejor en cuanto a materiales con los que está construida, pero te limita en tiempo de trabajo y tamaño para sublimar.

El diseño lo creo en photoshop, y lo imprimes en modo espejo con una impresora que tiene tintas de sublimación en papel de secado Rapido..... en mi caso ocupo una ecotank L120 con tintas Color Make y hoja para sublimar Color Make

Hola, yo si la recomiendo para iniciar con tazas de 11oz.... dependiendo el producto que sublimes es la resistencia que ocupas, si tienes posibilidades económicas para comprar una plancha que tenga la resistencia más larga sería mejor ya que puedes sublimar termos largos en una sola planchada.

Hola se puede cambiar a centigrados, no e tenido tiempo de grabar el video, pero busca como cambiarlo

th-cam.com/video/e107EVRx9xQ/w-d-xo.html

Es un simple codo sin nada dentro, ya no tengo mi jeep, pero pensaba que se podia adaptar un codo de cobre, mandar a tornear algo que se adapte y así solo le das mantenimiento con carbuclean y cambiar la goma, pero bueno son ideas, cuando vuelva a comprar otra me aviento ese trabajo.

Pídele por mercado libre yo solo así la pude conseguir

articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-612024178-valvula-pcv-cherokee-wrangler-con-goma-25l-40l-delant91-04-_JM?quantity=2 ese fue el que compre en su momento