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Segeln und Neues vom Plattbodenschiff DRALLE DEERN
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.ค. 2022
Segeln im Wattenmeer. Davon will ich erzählen. Und von meiner Drallen Deern.
Sie ist ein holl. Plattbodenschiff vom Typ Grundel, 8m lang und 3m breit. Das gibt reichlich Platz unter Deck.
Und sie hat nur 0,55m Tiefgang und fällt wunderbar gerade trocken. Also ideal für's Wattenmeer.
Wer mehr wissen will oder bei den Touren online mitfahren will: dralledeernsblog.de
Sie ist ein holl. Plattbodenschiff vom Typ Grundel, 8m lang und 3m breit. Das gibt reichlich Platz unter Deck.
Und sie hat nur 0,55m Tiefgang und fällt wunderbar gerade trocken. Also ideal für's Wattenmeer.
Wer mehr wissen will oder bei den Touren online mitfahren will: dralledeernsblog.de
Last Törn 2024 Weserabwärts mit Dralle Deern
Letzter Törn in der Saison 2024. Ganz gemütlich die Weser runter. Viel segeln, wenig Stress. Die "Dralle Deern" zeigt, was sie unter Segeln kann...
มุมมอง: 809
วีดีโอ
Last Törn 2024 Bilderschau Teil II
มุมมอง 1363 หลายเดือนก่อน
Noch einmal mit "Dralle Deern" die Weser runter von Bremen bis Bremerhaven und zurück. Dabei so schöne Liegeplätze angelaufen wie Absersiel und Juliusplate Berne. Teil II.
Last Törn 2024 Teil 1 Bilderschau
มุมมอง 833 หลายเดือนก่อน
Weserabwärts im Herbst mit der Drallen Deern
Segel Sommer 2024
มุมมอง 1634 หลายเดือนก่อน
Impressionen durch eine Foto-Schau vom Törn des Plattbodenschiffs "Dralle Deern" von Bremen nach Friesland und zurück
Segel Sommer Impressionen 2024
มุมมอง 1174 หลายเดือนก่อน
Eindrucksvolle Fotos unseres Holland-Törns mit "Dralle Deern"
Fotoschau Segeltörn Friesland August 2024
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Impressionen eines schönen Törns mit Freunden...
Foto Schau Friesland 2024
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Impressionen eines schönen gemeinsamen Törns von "Dralle Deern" und Robbe im August 2024 von Bremen bis kurz vors Ijsselmeer und zurück.
"Dralle Deern" segelt nach und in Friesland 2024 Teil I
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Zusammen mit LM24 "Robbe" von Ronald und Regine verbrachten wir einen spannenden Urlaub auf dem Weg nach Friesland und zurück, der vor allem von defekten Brücken dominiert wurde. Man muss eben kreativ sein... Teil I, der zweite Teil folgt bald...
Alle meine Segelboote von 1965 bis 2024
มุมมอง 1.1K5 หลายเดือนก่อน
Oder: Vom Kanadier bis zum Plattbodenschiff
2024 Weserabwärts im Juli
มุมมอง 4765 หลายเดือนก่อน
Leicht bearbeitete und gekürzte Fassung unter Ausmerzung aller Doppelungen und Längen - hoffentlich...
Weserabwärts im Juli 2024 - Der Film
มุมมอง 1K6 หลายเดือนก่อน
Ein paar wenige Tage zwischen Bremen und Bremerhaven, Elsfleth und Absersiel.
Weserabwärts 2024 - Die Fotoschau
มุมมอง 1896 หลายเดือนก่อน
Mit "Dralle Deern" und Bestmann Werner drei Tage die Weser runter und wieder rauf. Von Bremen bis Bremerhaven über Elsfleth und Absersiel.
Saisonbeginn '24 nach Wremen
มุมมอง 1387 หลายเดือนก่อน
Fotoschau mit Impressionen vom ersten Saisontörn 2024 mit "Dralle Deern" weserabwärts bis nach Wremen in der Außenweser
Bauernhafen Neuwerk mit Jollenkreuzer Butt 2019
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2023 Weserabwärts mit "Dralle Deern" und "Robbe"
มุมมอง 149ปีที่แล้ว
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Die Dralle Deern wird überführt, aufgeriggt und startet einen Test-Törn
มุมมอง 239ปีที่แล้ว
Die Dralle Deern wird überführt, aufgeriggt und startet einen Test-Törn
Last Törn, hat das Boot Ladung? Welche Art?
Ladung dreifach: Von der Lichtmaschine, von der Solarzelle und ggf. von Landstrom. So war die Frage sicher nicht gemeint, aber die richtige Fragestellung erschließt sich mir leider nicht. Ansonsten entspricht die Ladung dem schönen, alten Adventslied: "Es kommt ein Schiff geladen...." Mal nachschauen im Gesangbuch... die Strophen offenbaren die Ladung....😇
nun denn: vielen Dank für die wunderbaren Eindrücke im laufenden Jahr und nun, wie es früher hieß: .bis demnächst in diesem Theater🤣💪
Holger, tolle Aufnahmen , wunderbare Kommentare….schöner Abschluss der Saison. Gruß Lutz
Wenn Jette die Karte lesen kann ist sie ein ganz schön kluger Hund. Weiß sie auch dass der jährlich aktuelle Almanak Nederland und die ANWB Waterkaart an Bord gehört?
Sie wohl nicht, aber wir...😉
Ich habe auch einige Boote besessen ,angefangen mit einem Faltboot ,von Erbacher ,dann ein Segel Kutter geklinkert, dann ein Stahlboot , und zuletzt eine Ketsch eine Maloe Schweden, alles gepflegte Boote das war meine Freizeit ,bis zum 84 sten. Das ganze vom 14 sten an .Aber sowas ist heute nicht mehr so in .❤😊 ich war immer ein glücklicher Mensch ,habe immer stramm die Arbeit nicht vergessen, sonst hätte ich es auch nicht geschafft ich habe viele Reisen mit Frau u.Tochter gemacht ❤😂
Das nenne ich nun mal eine BootsSHOW. Da mach ich auch ein großer Hüpfer (im Kopf..) , so ganz nach H. Roenthal ... und sage : Das ist Spitze. Schon super zu erfahren was da so nacheinander an "Boot" und Yacht kam. Da wären die (Hinter-) Gründe interessant. Aber merklich: nicht wie zumeist üblich: immer größer...war da doch die Freude und die 'Lust am Wassersport ersichtlich. Und auch für Euer Kinder ein Paradies.
Die Wechsel hatten viele Ursachen: Mal war die ganze Familie unterwegs, mal auch lange Zeit ohne Frau und Kinder. Dann war ich als Jugendwart auf wenig Tiefgang angewiesen, um im Watt besser an der Seite unserer Jugendjollen segeln zu können. Manche Boote wuchsen mir einfach so zu, etwa von Vereinsmitgliedern, andere wurden mir einfach weggekauft von "Spezialisten". Am Ende steht jetzt mein Traumschiff, das Plattbodenschiff, optimal an Platz und Wattentauglichkeit.
Sehr Schön Danke dir Holger. Kannst du bitte die Musik Titel schreiben aus dem Video 😊
Schick mir deine Mailadresse an h.gehrke@t-online.de. Dann schicke ich dir die Stücke.
Ich hab bei TH-cam den tex eingetippt! Alle gefunden) danke
Genau das habe ich gesucht !
Wofür?
Ein reizvoller Törn , vorbei an einer eindrucksvollen Landschaft,...wenn man diese liebt. . Ok-ich gehöre dazu. Wie immer eine perfekte3-P-Crew. Wie zumeist: Der Vormann schwafelt, der Maat bewegt das Schiff und die Aufsicht, wohl im Beamtenstatus(darf ich sagen..) verschläft die meiste Zeit Ps. passende Musik und ideale Lautstärke! Grüße aus dem Süden der Republik.
schönes Video - vielleicht ein bisschen weniger Musik und ein bisschen mehr Wind und Wellen - ansonsten toll !!!
Die Musik ist leider sehr laut. Würde lieber die Kommentare höhren. Ansonsten sehr gut.👍🏻
Ist mir klar. Ich arbeite daran. Langsam wird alles besser, aber hoffentlich nie professionell....🙂
Seit Ihr auch die Weser zu Berge gefahren, hat das Boot das gut geschafft?
Wir fahren immer mit der Tide, also so gesehen immer zu Tal.
Das schaut nett schlickig aus.
Geschafft. Mit angekommen. Sehr unterhaltsam...Im Wremer Watt zogen meine Gummistiefel vor mehr als 20 Jahren ihre letzten Spuren. Zu den beiden "Begleitbooten: wurden Wattstützen unmodern? Waren doch mal bei Kielbooten "modern"
Hauptsache ne Ami Mütze , , , Verräter an Deutschland .
Sehr schön - vielen Dank! (aber der Hund! Der sollte auch mal Rudergehen, oder wenigstens beim Deckschrubben zur Hand gehen statt immer nur schön im Sönnchen zu liegen ...) Herzliche Grüße an alle aus dem Rheinland!
schönes Video - toll geschnitten, gute Hintergrundmusik, abonniert, Daumen hoch und Kommentar am start ... freue mich auf noch ganz viel mehr - passt auf Euch auf und bleibt gesund ❤❤❤❤🩹❤🩹❤🩹❤🩹❤🔥❤🔥❣
Mega Musik 🎉
Hans Albers, 1932.
...wie viel Schweiß verliert ein Eigner, wenn sein Boot beim Kranen am Haken hängt..??😅
Das geht, nach dem ersten Mal. Mehr bewegt mich, ob nach dem Absetzen ins Wasser alle Ventile dicht sind und der Diesel anspringt....😉
Moin , habe Euch schon öfter bei mir in höhe Farge gesehen und zugewunken ... 🛟 Die ständige und laute Musik und das schlimme gez000me soltet Ihr vermeiden .. Tut nich not .. 🛟⚓ th-cam.com/video/CFfdzGbJJGQ/w-d-xo.html 🐟
Von mal zu mal wird alles besser. Habe jetzt auch eine richtige Kamera und ein extra Mikrofon mit Windschutz. Man lernt immer noch dazu... und laute Musik ist auch nicht mehr angesagt...🙂
sehr sehr schön! Danke! 😊
Fock schon gesetzt, Groß noch nicht mal am Baum: Was für Ulknudeln. :(
Ie muziek ist viel zu laut. Was gesprochen wird ist dan nicht zu verstehen
Ja, das stimmt. Die folgenden Videos wurden dann nach und nach besser. In Zukunft werde ich auch nachvertonen.
ein wunderbares Video um die Schönheiten der See und des Watts im Gedächnis festzuhalten.
Das ist die alleinige Schuld vom Hafenmeister. Er hat nicht aufgepasst und ein paar Schnäpse zuviel über den Durst getrunken und dabei im Fernsehen den "Blauen Bock" mit Heinz Schenk gesehen. 😢
Sehr schön… da hatte ich vor knapp 30 Jahren meiner Frau den Heiratsantrag gemacht 🤗
Einen besseren Ort dafür gibt es kaum....😉
...hast du, besonders in schleusen, schon mal mit der doppelleine festgemacht ?...
Nein, ich weiß gar nicht, was eine Doppelleine ist....?!
wenn die schlimmen geräusche nicht wären...nennt sich das musik ?
Geschmäcker sind bekanntlich äußerst verschieden. Ich arbeite aber am Sound der Aufnahme und sehe zu, dass die Musik eher still im Hintergrund erklingt....
wunderbarer Rückblick mit herrlichen und stimmungsvollen Aufnahmen.. auch mit kleinen Häfen, die ansonsten quasi unerreichbar sind. Wünsche ein besinnliches Weihnachtsfest.
Netter Film - danke
Sehr schöne Impressionen und gute Infos - Danke!
Super Infos, danke.
Sehr schöne Fotos - Danke!
Toller Törn - Kameraden, tolle Natur, Musik, Rum, wat willste mehr?
Einmalige Eindrücke aus dem wunderschönen Watt, super gemacht. Möchte unbedingt auch einmal dieses Naturwunder in Natur sehen.
Holger- das sind die absoluten Spitzeaufnahmen von so eindrucksvollen Momenten der Dralle Deern und dem Watt. Da zu immer das beste Licht erwischt💪
Danke. Ich fotografiere genauso gern, wie ich segele. Und das Watt hat schöne Motive. Die haben sich so in den letzten 5-6 Jahren so angesammelt...
Danke für`s Mitträumen lassen.😇
Ich musste mein Schiff immer selber abspritzen und das abgesprizte musste in einer vorher zu bauenden Wanne aufgefangen werden weil es Schadstoff belastet sein könnte . Bei Euch läuft das alles in den Boden. Merkwürdig!!
Damals war das Giftfarbe. Heute ist alles ökologisch. Geht ja auch von alleine ins Wasser, das selbsterodierende Antifouling.
Moin Selbsterodierend heißt ja nicht gleich vollkommen frei von Schadstoffen, schau mal auf das Af-Gebinde. Aber "so what" bei uns in der Werft wird da auch nicht jeder Einzelfall untersucht. Moderne Bootslager haben einen Waschplatz mit Auffang und Abscheidern, gaanz moderne sogar mit Wasserrückgewinnung wie Autowaschanlagen. Von wegen Umweltschutz, die paar Meter zum Kranplatz hätte man das Boot auch schieben, treideln und wriggen können---trainiert auch die Muskulatur, mit ein Grund warum ich noch keine E-Winde zum Maststellen habe.
Echt netter Rückblick..Mit einer netten Schräglage...nicht immer ist der kürzete Weg der Schnellste..Nach dem Motto..zu den Kameraden: komm ich heut nicht...mehr, komm ich eben morgen😄
Ihr hattet keinen Fahrtkegel im Bild.
Stimmt, in der Szene nicht, in anderen schon. Irgendwie vergessen mal zwischendurch... 🙃
Die Tiefenangaben in der Karte sind soweit ich mich 1982 noch an den Amtlichen See erinnere Springniedrigwasser. Wo keine Tiefenangaben steht fällt trocken, in der Weser ist das Mahl - und Treibsand, stimmt's? Wes ist wenn ihr bei ablaufenden Wasser auf Mahlsand trockenfällt? Schwimmt ihr dann beim folgenden Hochwasser wieder auf und damit die Pumpe keinen Schleifsand ansaugt unter Segel ins Tiefwasser oder würde auch ein Plattboden wie ein Kielboot und die "Ondo" oder "Fides" vom Sand eingespült?
Interessantes Video. Ist die "Dralle Deren" nur formstabile oder habt ihr auch Innenballast? Welche CE - Kategorie hat ein Plattboden? Meine "Promiboenga" passt in den Kofferraum: ich habe mir eine Krebsscherentakelung mit 20 x 60 cm Seitenschwertern und Steuerriemen für mein Supboard ausgedacht.
Das Schiff wiegt 5 Tonnen. Da braucht es keinen Innenballast mehr. Wir fahren eh nicht nach England, sondern nur durchs Watt. Ehe die Kiste umkippt kommt sowieso erst der Mast von oben.... CE-Kategorien sind mir fremd... keine Ahnung. Brauche ich nicht fürs Watt.
Kein CE-Kategorie. Kein Innenballast aber viel Gewicht und Formstabilität. Ehe der Kahn kippt bricht der Mast - meine Prognose. Ich lege es aber nicht drauf an, das herauszufinden....
Und wieder bin ich dabei und kann nicht abschalten ❤ Was mich interessieren würde: was kostet das mit der Schleuse? Muss man das direkt vor Ort bezahlen? Wie gesagt ich kenne mich da null aus! Aber liebe eure Videos 😉 LG aus Kärnten
Das kostet nichts! 😀
Die meisten Schleusen kosten nichts. Aber es gibt auch Ausnahmen, z.B. die Schleuse in Hooksiel oder die Schleusen des NOK. In Holland ist das anders. Da sind die Schleusen und die meisten Brücken frei, manche Brücken aber verlangen beim Durchfahren Bargeld (2 Euro), das man in einen Holzschuh einlegen muss.
Nach der Aida - Kreuzfahrt geht's 2 Wochen auf einen NL - Platbodem.
Wirklich bestens gelungene Impressionen und Eindrücke. Bilder zum Träumen. Und wirklich stimmend mit der begleitenden Musik. Wer schaut, sollte den Daumen wirklich nicht vergessen. 💪
Holger herzlichen Glückwunsch zu deinem wunderschönen Platten Holländer, nur was mach ich jetzt, bisher war deine Butt im Wattenmeer unser Schwesterschiff in der Lagune von Aquileia. Ich wünsche dir Mast und Schotbruch und 73 auf allen Fahrten, Ahoi
Klasse Holger👍 Viele Grüße vom Nedo
Hallo Holger, danke für die rasche Info. Wir sind gerade dabei, und eine HOOGAARS 13.5 zu kaufen. Brauchen zu 4. etwas mehr Platz. Ahoi, Roland
Hab's echt versucht mir anzuschauen aber...🙉 nicht auszuhalten mit der Musik und sowieso total unpassend
Schöner Rentnertörn.
Nicht nur für Rentner... für Genießer!
Einen Hafen nach dem anderen abhaken, das ist eine Sache. Für uns gilt mehr: "Der Weg ist das Ziel"....