วีดีโอ

넵 본문에 수정해놨습니다!

5시리즈는 모두 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널로 동일합니다~

연식에 따라 다르다는 의견도 있긴한데 아직 확실한 건 아니라 확실히 확인되면 추가 답변 남겨드리겠습니다~ 엔포테이먼트 시스템이 9으로 업그레이드 되면서 마사지 기능은 빠집니다 배터리는 전체용량과 실사용 용량이 있는데 66.5kwh는 배터리의 전체용량 64.7kwh은 실사용 용량입니다 실제로는 충전 중 손실율 등 여러 요소로 다를 수 있지만 이론상 0%에서 꽉 채우면 64.7kw가 들어가겠죠?

@@BMWkwon 인포테이먼트 시스템은 ota로 업글이 가능한게 아닌가요? 안마의자가 빠지다니 ㅠㅠ 차라리 통풍이 들어갔다면 납득할텐데 ㅠ

@@Lavigne90 id8 과 id9은 하드웨어 자체가 달라서 OTA나 센터에서 업그레이드가 불가합니다~ 다 넣어주면 너무 좋겠지만 BMW도 뭔가의 이유나 사정이 있었겠죠..?

8월 12일 기준 현재 x1,ix1은 전시차나 시승차가 없습니다 ㅠ

집 다음으로 비싼 재산이라고도 많이 인식하시지만 모든 자동차는 어쩔수 없이 내 욕망을 충족하기 위한 소비재가 아닐까요? 모든 차량들은 감가가 있고, 차종에 따라 감가는 다르지만 제 생각에는 그렇게 큰 차이가 없다고 생각합니다. 가격이 높은 차량은 그 금액 때문에 감가가 크지 비율로 따져보면 국산차,수입차,브랜드를 떠나서 대부분의 차들이 생각보다 큰 차이가 없지 않을까요? 영업을 하다 보면 차량의 주행 거리가 굉장히 많아서 저 또한 차량의 교체주기가 굉장히 빠른 편인데요 (물론 저는 관련업에 있으니 형평성에 어긋날 수 있지만 그만큼 그 누구보다 BMW를 많이 구매하고 그 누구보다 감가도 많이...) 매번 차량을 교체하면서 감가를 체감하지만 그 차량을 운행하며 굉장히 만족했고, 즐거웠고, 나를 안전하게 지켜준다는 든든함의 정당한 대가라고 생각합니다. BMW 또한 수입차라(요즘은 국산차가 더 비싸기도...) 혹은 금액이 커서 감가 되는 금액이 생각하시는 금액보다 다소 높을 수도 있지만 분명 BMW를 경험해보신다면 BMW를 운행하면서 느꼈던 만족감에 상응하는 정당한 대가라고 느껴지실거라 생각합니다 ^^

X5 라인업에서는 M60i 와 50e M 온라인 에디션에만 후륜조향 기능이 들어갑니다 다만 SAV의 특성 상 중형 세단보다 전장이 짧고, 전폭에서 나오는 덩치에 굉장히 불편할 거 같지만 실제로는 생각보다 회전 반경에서 오는 불편함은 없답니다.

기어셀렉터 옆에 P가 써진 버튼을 누르시면 켜집니다~

많이들 모르셔서 사용하지 않지만 실제로는 굉장히 유용하답니다~

그런가요??? 요즘은 어댑티브LED도 레이저라이트 만큼 충분한 성능이 나와서 그렇다 라는 의견도 있고 미국 시장에서 법으로 막혀서 이제는 장착을 안한다. 몇가지 의견이 있긴한데 정확한 정보 아시면 알려주심 좋을꺼 같아요 ㅎㅎ

현재 저희는 ix1 시승차가 없습니다 ㅠ

이렇게 넓어도 되나 싶을정도로 넓습니다 ㅎㅎ 전기차를 워낙 좋아해서 다른 모델들 처럼 신형이 나오면서 전기차 버전의 GT가 나오면 전 무조건 살 거 같은데 헤어지려니 아쉽습니다 ㅠㅠ

저도 예전에는 후방카메라 없이도 주차 참 잘했는데 이제는 서라운드뷰만 없어도 버벅거리는거 같아요 ㅠ

너무 용량이 큰 USB 사용하거나 C타입 변환포트를 사용하면 연결이 안되는 경우가 있습니다 용량을 작은걸로 바꿔서 해보세요 몇가지 해봐야할 사항이 있는데 1.USB용량을 작은걸로 바꿔본다 2.볼륨버튼을 길게(30초정도) 눌러서 아이드라이브를 껐다가 켠다 3.USB를 뽑았다가 다시 꼽아본다 이 정도 까지 해봤는데 안되면 센터입고를 해보시는게 좋을거 같습니다.

감사합니다

안녕하십니까^^ x5,x6는 개조 가능한걸로 알고 있는데 ix는 개조한 케이스를 못봐서 확실치는 않습니다ㅠ 제 개인적인 생각으로는 비슷한구조라 가능하지 않을까 싶습니다만 뒷좌석 승객의 안전을 위해서 가급적이면 하지 않는걸 추천드립니다 (사고시 목부상 위험 증가)

네네 시간 상관없이 가능합니다! 다만 차량이 주차 공간이라는 걸 인식을 해야하는데 선이 없거나 앞뒤 차들이 빠졌거나 하면 안 뜰때도 있습니다

아직 확정 전이라 개별적으로 연락주시면 연락드리겠습니다^^

비엠에게는 복공판이란 애증의 관계죠..ㅋㅋㅋ 예전 300마력 이상의 차들은 정신줄 놓는 순간 마구마구 슬립났는데 그에 비해 M240i는 게임으로 치면 쉬움 모드같은 느낌이에요 아주 만족스러운 선택이실거에요 ㅎㅎ

M60i랑 레*지로버 말씀이시죠..?ㅎㅎ

블랙박스는 BMW ACE 3.0이 장착되고 하이패스는 스미스클럽 하이패스가 조수석 대시보드안에 장착이 됩니다 출고 후 따로 장착하지 않으셔도 됩니다~

출시 당시에는 CATL이라는 얘기가 있었는데 실제로는 삼성SDI입니다~

감사합니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ 많이 부족하다고 생각하는데 만든 보람이 있습니다 더 열심히 하겠습니다!

모니터 부분에는 가급적이면 거치 안 하는 게 제일 좋습니다 특히 중간에 비어있는 부분에 3m같은 양면 테이프로 붙이면 나중에 때실 때 액정이 깨질수도 있습니다 정 디스플레이 부분에 거치를 원하시면 디스플레이 뒷면에 양면테이프 방식으로 붙이는 걸 추천 드리는데 혹시나 휴대폰 거치가 잘못 되서 디스플레이에 충격이 가해질 때 파손이 될 수도 있습니다 송풍구 거치형도 송풍구가 파손 될 수도 있어서 컵 홀더에 껴서 사용하는 거치대를 추천 드립니다

와 최고최고 전문가십니다^^ 전 채널주인장이 잘못했네요ㅠㅠㅎㅎ

X3는 i드라이브7이라 몇 가지 제약되는 기능이 있습니다 크게 불편한게 없는데 아쉬운 게 이름을 못 지어줘요 ㅠ

@@BMWkwon 아~~ ㅜㅜ이름을~안녕 ㆍ자비스ㅜㅜ

​@@user-qv1hv1iu7p문득 있었던거 같아 확인해보니 id7도 개인호출어가 있네요 안녕 자비스 가능합니다ㅋㅋ

자택에서 충전이 가능하시고 뒷자리가 살짝 좁아도 괜찮다 > i4 자택에서 충전이 가능하시고 뒷자리가 쾌적했으면 좋겠다 >ix3 충전이 불가하고 넓고 최신의 모델을 타보고 싶다 > 520i 옵션,승차감도, 가성비도 다 포기 못하겠고 도심에서 운행을 많이 하신다>액티브투어러 추천 드립니다 ㅎㅎ 제 자차는 i4, 아내는 액티브투어러 타는데 아주아주 만족 중입니다 ㅎ 저도 자택에서 충전이 불가하면 520i를 구매했을 거 같고 자녀가 있거나 넓은 공간을 원하면 ix3를 구매하지 않았으까 해서 위 차들 추천드립니다~

@@BMWkwon 오 엄청 정성스러운 답변 감사합니다 ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ

@@BMWkwon i4 괜춘 하나여?

@@sroco 아주 팔방미인입니다 ㅎㅎ 무엇보다 리어에 에어서스 덕분인지 승차감이 일반 5시리즈보다 더 좋은거 같아요(지극히 개인적인 생각) 가속이 필요할 때 쫙쫙나가고 요즘 날씨에 장거리 가면 550~600km는 한번 충전으로 주행가능해서 충전에 대한 스트레스 없답니다 ㅎ 그리고 외국에 비하면 한국이 훨~~~씬 가격이 저렴해요 (미국 i4 40 동일옵션 71,320달러 , 9813만원)

@@BMWkwon 프로모션도 야무진거같더라구용

오오 M240i의 매력을 아시는군요 ㅎㅎ 참 좋은데 너무 좋은데 알고보면 진짜 진국인데 좀 소외 받는거 같아 가장 아쉬운 모델 중에 하나입니다ㅠ

좋은 말씀 감사합니다^^

안녕하세요^^ 대략 어떤모델이 언제쯤 출시가 된다 정도만 알수있고 기존에 출시된 모델들의 세부옵션이 변경이 되는지 언제 변경이 되는지는 저희도 미리 알수가 없답니다ㅠ 개인의 취향에 따라 다르지만 좋아질수도 있고 더 안 좋아질수도 있습니다 최근 530i 530e 처럼 인터렉션바가 삭제되고 B&W 서라운드 스피커가 추가된 것도 저는 극호인데 저처럼 너무좋아하시는 분도 있고 아쉬워하시는 분도 있으시더라고요

저도 몰랐는데 말씀듣고 보니 그렇네요 정말 좋은 의견감사합니다^^ 좀 소심했나봅니다 ㅎㅎ

많이 부족하긴 하지만 힘들게 만든 보람을 느낍니다 감사합니다!^^

넵 주차센서에 장해물 감지 시 정지합니다~ 다만 빠르다 다가오는 건(뛰는 사람,주행중인 차량) 미처 반응을 못하거나 반응을 해도 충돌할 수 있으니 자동주차 중에 운전자가 어느 정도는 주의 하는게 필요합니다 ㅎㅎ 성능이 매우 훌륭하지만 BMW뿐만 아니라 모든 차량의 보조 장치는 보조 장치임을 항상 인지해야 사고가 안 나더라고요~