快速マリンライナー
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วีดีโอ

【鉄道PV】217系×みんながみんな英雄
มุมมอง 437ปีที่แล้ว
【鉄道PV】217系×みんながみんな英雄
【鉄道PV】国鉄色やくも×僕の生きがい
มุมมอง 1852 ปีที่แล้ว
日本国内で現在唯一定期運用を持つ伯備線の『381系 やくも』 その中で国鉄色をまとったー381系×僕の生きがいーヘッドフォンの中の世界 #やくも #381系 #国鉄色 #国鉄特急色 #伯備線 #僕の生きがい
【MAD】E217系も吹っ切れた!
มุมมอง 8752 ปีที่แล้ว
#吹っ切れた #大変な途中下車シリーズ #鉄道mad #E217系 #横須賀線 #総武快速線 #引退 #mad
【10分で東京→新大阪】東海道新幹線のぞみ号東京→新大阪 車窓
มุมมอง 2.7K3 ปีที่แล้ว
【注意】トンネルを抜けた瞬間はまぶしくなりますのでご注意下さい。 明るい部屋で画面から離れてご覧ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー チャンネル登録で応援お願いします!!!!! ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 快速マリンライナー早送りシリーズ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 阪急大阪梅田駅朝ラッシュ th-cam.com/video/ZcIMYCBE2pA/w-d-xo.html #新幹線 #車窓 #早送り #快速マリンライナー早送りシリーズ #東海道新幹線 #のぞみ #快速マリンライナー
217系引退PV 横須賀線ー総武線 ~YELL~
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
113系の置き換えを目的として1994年12月3日より営業運転を開始したE217系。 老朽化の為E235系へ置き換え、引退することとなりました。 乗りたい方はお早めに... 動画を提供して頂いたチャンネル↓ th-cam.com/channels/oI_ywwlgS-s5gXJhaxPBiw.html #E217系 #横須賀線 #総武線 #快速 #セミクロスシート #鉄道PV #引退 #YELL #E235系
快速特急A 発車シーン 大阪梅田駅
มุมมอง 374 ปีที่แล้ว
快速特急A 発車シーン 大阪梅田駅
【すみっコぐらし×阪急】 阪急神戸線すみっコぐらしラッピング 大阪梅田駅
มุมมอง 844 ปีที่แล้ว
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【すみっコぐらし×阪急】 阪急宝塚線すみっコぐらしラッピング 大阪梅田駅
มุมมอง 844 ปีที่แล้ว
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【懐かしのシーン】快速特急
มุมมอง 364 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @高橋雪江-d8j
    @高橋雪江-d8j 22 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様でした(^O^)

  • @yohtaromatsui-hp5cb
    @yohtaromatsui-hp5cb หลายเดือนก่อน

    中2の時に鎌倉へ社会科見学へ行った時ぐらいに横須賀線235系導入発表があり、それ以降その車両を楽しみにしていました。そして2020年末に置き換えが始まってからは横須賀線217系に地方やジャカルタに転属を願っていましたが、残念ながら廃車がどんどん進んでしまいました。グリーン車は来年春の中央線に向けて同線に転属させて車内や車外側面を改造もらいたかったです。中央線快速にわざわざ新しくグリーン車を作らないで欲しかったです。

  • @木曽智美-p8y
    @木曽智美-p8y หลายเดือนก่อน

    217 今までありがとう

  • @Keisei514ch
    @Keisei514ch หลายเดือนก่อน

    600形と同年代なのに… 悲しいですね……

  • @k4チャンネル-k5t
    @k4チャンネル-k5t 2 หลายเดือนก่อน

    もう217も終わりか、

  • @布川遼
    @布川遼 3 หลายเดือนก่อน

    横須賀・総武快速といえばE217系って感じだったから引退するのは寂しい感じがある😂 お疲れ様E217系

  • @user-pleo
    @user-pleo 4 หลายเดือนก่อน

    昔から良く乗ってたから引退は悲しい😭

  • @坂本勝利-c6n
    @坂本勝利-c6n 5 หลายเดือนก่อน

    私はe217が一番好きな車両なのでとても悲しいよ~😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

  • @猫-u3t
    @猫-u3t 5 หลายเดือนก่อน

    正直、217系が、引退するとは、思わなかったけど、いざ引退が近ずいて来たら、悲しくなっってたな😢。今まで、217系をみると、元気が出ました。30年間もお疲れ様でした😢。そして、235系も、きっと頑張ってくれます

  • @東かね
    @東かね 6 หลายเดือนก่อน

    初めてみた電車が217だった。少し前まで嫌ってほどいたのになぁ...ありがとうそしてさようなら。

  • @しおさいe257系
    @しおさいe257系 7 หลายเดือนก่อน

    217消えるって悲しい

  • @しおさいe257系
    @しおさいe257系 7 หลายเดือนก่อน

    😭😭😭😭😭😭😭😢😢😢😢😢😢 217が消えるって寂しい。僕がめっちゃ好きなシャルだった。

  • @しおさいe257系
    @しおさいe257系 7 หลายเดือนก่อน

    217😢😢😢😢😢😢😢😭😭😭😭😭😭

  • @李善花호준
    @李善花호준 7 หลายเดือนก่อน

    これ都営新宿線10,000形が引退する。やつに入っていったやつじゃん。

  • @昭和日本の英雄
    @昭和日本の英雄 10 หลายเดือนก่อน

    昨日木更津から東京まで移動した時に乗りました…残りわずかだけど頑張って欲しいです!

  • @スネーク特急四季島号東條
    @スネーク特急四季島号東條 ปีที่แล้ว

    徐々に廃車が始まってますね。

  • @skyliner-q3r
    @skyliner-q3r ปีที่แล้ว

    鉄道模型で、何時までも活躍させたいですね🎵

  • @布施亮輔-r2r
    @布施亮輔-r2r ปีที่แล้ว

    😢俺が1番好きな電車だったので本当に引退だなんてショックが大きいです。😭217系お疲れ様

  • @みづき美月
    @みづき美月 ปีที่แล้ว

    大好きな路線ですが「吐く備線」と言われるので哀しいです。

  • @クニ高速鉄道本社クニ高速
    @クニ高速鉄道本社クニ高速 2 ปีที่แล้ว

    185系の設計最高速度がもし120km/hで対応であったなら、まだまだ活躍出来たかも知れませんね🤔110km/hで頭打ちなのは少々残念です😓。

  • @クニ高速鉄道本社クニ高速
    @クニ高速鉄道本社クニ高速 2 ปีที่แล้ว

    381系、本領発揮ですね😄👍チャンネル登録させて頂きました、あまり振り子の振り遅れは無い様ですね🤔。

  • @スケルビー
    @スケルビー 2 ปีที่แล้ว

    最高

  • @いーまー-l2u
    @いーまー-l2u 2 ปีที่แล้ว

    悲しい外房線とか内房線で活躍していたのに😢😭

  • @よこすか-o9x
    @よこすか-o9x 2 ปีที่แล้ว

    愛車が廃車か…まあ235も頑張れ〜

  • @梶原吉孝
    @梶原吉孝 2 ปีที่แล้ว

    後継車は、制御振り子装置?or空気ばね車体傾斜(・_・?)

    • @gbc025026
      @gbc025026 2 ปีที่แล้ว

      2月にJR西日本から発表されましたが、後継は新型の273系で制御付自然振り子方式とのことです。 www.westjr.co.jp/press/article/items/220216_03_yakumo.pdf

  • @nikkun637
    @nikkun637 2 ปีที่แล้ว

    上手くね?

    • @Kaisoku-marin
      @Kaisoku-marin 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @らいてつrider-railライダー好きの
    @らいてつrider-railライダー好きの 3 ปีที่แล้ว

    217系乗りたいと思いますってたら引退しちゃった… ありがとうございました。お疲れ様

    • @ssshion8609
      @ssshion8609 2 ปีที่แล้ว

      まだまだE217系は走ってますよ!まだまだ沢山編成残ってます❗

  • @takuroukun
    @takuroukun 3 ปีที่แล้ว

    まだきれいなのに可哀想... ..横須賀線の予備車が217系だったら嬉しい!

    • @Kaisoku-marin
      @Kaisoku-marin 3 ปีที่แล้ว

      ご視聴、コメントありがとうございます。 そうですね... 217系はこの後どうなるのでしょうね...

    • @ryuga0712
      @ryuga0712 3 ปีที่แล้ว

      解体行きでしょか

    • @ssshion8609
      @ssshion8609 2 ปีที่แล้ว

      インドネシアにいく噂ありましたが、全て置き換えで更に新津でのE131等の優先製造のため置き換えるまで時間がかかるからインドネシアも日本も置いとく場所がないから、解体になるかと思いますね

  • @Nnr_9043
    @Nnr_9043 3 ปีที่แล้ว

    1つ思うんですけどE217系ってまだ製造から30年ほどしか経ってませんよね? もう少し活躍出来そうなのに、なぜ結構短命で終わりそうなんですかね?

    • @Kaisoku-marin
      @Kaisoku-marin 3 ปีที่แล้ว

      ご視聴&コメントありがとうございます。 あまり詳しくは分かりませんが『経費半分』『寿命半分』のような考え方で作られたからではないでしょうか?

    • @Nnr_9043
      @Nnr_9043 3 ปีที่แล้ว

      @@Kaisoku-marin そうなんですか!? だからそんなに寿命が短かったんですね