วีดีโอ

@@knighttbdm3140trgantung center dan parahnya kocak,syukur2 bisa berthan lama..kalaupun tidak lama d maklumi namanya juga akal2an 🙏

@@boisklera3464 iya juga sih mas. tapi ini kan video 2 tahun lalu. kabar headnya udh gmn ni mas?

@@knighttbdm3140 skitar sbulan stlah itu motor d jual sama yang punya.

@@abanggoni8028 kemungkinan dari noken asnya(sudah berulangkali pasang noken racing motor mx vixion ada nglitiknya sedikit dan agak parah ketika mesin panas) Untuk pelatuk goyang kanan kiri selama masih toleransi tidak apa asal tidak ke atas bawah seperti di vedeo

D toko mur dan baut

Bensin banyak normal bensin sedikit mati2an biasanya filter fuelpum... Dan alangkah baiknya saat penggantian bensin dlm tangki dikuras juga serta bagian fuelpumnya juga d bersihkan🙏

@@boisklera3464 baik terimah kasih mas

@@SandiAkun-u3t lebih mudah,tidak perlu pakai rilley

@@boisklera3464 langsung di sambung ke kunci kontak ,mas

@@SandiAkun-u3t y mas tinggal mindah saja, kabel dari tombol stater d pindah ke trminal st kunci kontak

D kbanyakan kasus motor vixion yang pernah saya service, jika mncapai 17 volt Dc akan terbaca oleh ecu trouble pengisian,kemudian lampu mil akan menyala dan ketika lampu mil menyala motornya akan brebet. kebanyakan kasus juga jika overcharger aki bisa hamil. Ntah knapa motor masnya bisa normal2 saja 🙏

Hati² eccu bs jebol

Bisa saja tp beda jalur

@@wahyudibejo7811 selama ini aman2 saja Justru lebih aman daripada d ganjal pada crankcase🙏

@@boisklera3464 ok makasih ilmu nya

Rasanya tidak,asal pengganjalannya tidak miring(bekas gir depan+kunci T untuk penahan gir bekasnya) Dan pake feeling juga. Biasanya klo keras saya minta bantu teman untuk nahan kunci T nya dan pakai pipa tambahan untuk ongkek kunci sock 22 nya🙏

D bilang aman,aman di bilang tidak,tidak Itu solusi sementara Jika ada dana d sarankan gnti head silinder

Tidak perlu,kbtulan saja itu tidak ada std tengahnya.. Utuk pulley yg agak keras biasanya saya lepas per standar tengahnya jd nahan gernya lebih kuat

@@Alfasera-ti4kr sama saja

@@senobagas2970 bangkalan🙏

😀😁🙏

Bagian depan apa blkng yg susah? Klo bagian depan,asal lurus saat pengganjalan dan mutar murnya +sedikit feeling insya allah bisa lepas, Klo bagian blkng usahakan penahannya(d vedeo tang) bisa d gnti dengan bahan yg lebih keras,misal menggunakan kunci T yang d silangkang🙏

@@fanuskris9880 d usahakan untuk penggantian komponen klep dan penggerak nya(temlar,pen temlar,noken as,klep)pada motor mx/vixion/r15dan sejenisnya pakai yang original agar span dan presisi... Klo pake imitasi biasanya oblak

@@fanuskris9880 klo trlnjur pake imitasi lbih baik d ganjal saja,karena meskipun d gnti pen temlar akan tetap oblak🙏

Itu motor saya Megapro new mas.. ,, noken as juga yg ex kena itu..kira kira pengaruh bunyi kletek nya gk ya om, tpi disisi itu templarnya saya pakai npp oblaknya kanan kiri ckup parah, ini kira kira solusinya bang, udah pusing aku ,, jadi pas digas baru ngeletek ,klo enggk halus

Klo oblak parah pengaruh,oblak parah berarti antara lubang temlar dan pennya trlalu longgar jd susah ketemu untuk penyetelan klepny.mskipun d gnjal kanan kiri biasanya akan tetap bunyi,karena masalahny bukan d kanan kiri melainkan d lubang pen temlarny yg longgar... Jd solusi gnti temlar original(baru/copotan)

@@FikriFikri-v3g untuk meminimalisir resiko krengcase pecah,karena biasanya jika d ganjal pake sok itu landasannya pada krengcase

Boleh juga🤭👍

Mungkin karena generasi pertama jadi tidak d pertimbangkan tempat lubangnya,akhirnya pada generasi berikutnya dikasih lubang penahan😁🙏

Di lihat gejalanya dulu mas,.. Gejalanya disertai lampu indikator suhu (warna merah )nyala Atau d sertai lampu indikator mil(warna kuning nyala) Jika disertai dengan indikator suhu (merah)nyala kemungkinan karena overheat Dan jika disertai lampu indikator mil(kuning) nyala kemungkinan dari pengisian Bisa spul bisa kiprok dll🙏

Stud kamrat(tensioner ajduster) sudah rusak

M5 jika ada kebih kecil lebih bagus

@@boisklera3464 ukuran brapa

Ukuran m5 Kunci L4

Di bangkalan

@@boisklera3464 kirain di bandung bang.

Ger bekas motor bebek ukuran brpa saja bisa

Ganjel k lantai sambil d tahan pakai kaki atau k rangka samping bawah

Langkah hisap,langkah pertama d mesin 4 tak,dimana mesin menghisap bahan bakar ke ruang bakar dan piston bergerak dari titik mati atas ke titik mati bawah posisi klep in terbuka. 1.Intake (hisap) 2.Compression (kompresi) 3.expansion(usaha) 4.exhaust(buang) 🙏

Buat jalur baru

brrt jalur kontak di matiin ato pake dua dua ya .

Pada dasarnya masih tetap memakai jalur yg sama, namun pada pengapian bawaan grand untuk mematikannya lewat jalur massa,sedangkan rangkain acc dan stater jika menggunakan kunci kontak carry itu jalur positif. Jd membuat jalur baru(memisah) antara jalur poitif(acc dan stater) dan massa(pemutus pengapian cdi grand)dengan menggunakan rilley Jd rilleynya d fungsikan mengubah arus positif menjadi massa

Pada kunci kontak carry unputnya d kasih positif,nah karena input positif maka keluarnya juga positif.jalur keluarnya ada 3 terminal yaitu -Acc singkatan dari accesoris(lampu2) keluar positif IG singkatan dari Ignition(Pengapian) juga keluar positif,nah pada pengapian bawaan grand untuk mematikan memakai arus negatif jd d rubah dari positif menjadi negatif dengan menggunakan rilley sebagai pemutus pengapian -ST singkatan dari stater keluar positif

Coba d ganti oring tutup headnya barangkali sudah rusak,untuk lem biasanya sy pakaai threebond sealer🙏

@@boisklera3464 Ok siap pak Izin tanya lagi pak, untuk motor ngebul asap tipis banget tapi asap nya dan jika di Gas pun tetap kluar cuma tipis hampir tidak kelihatan Itu yg harus di ganti part bagian mana ya pak Mhn di jawab ya pak

Kebanyakan kasus ring sehernya dan seal klep,d cek ketika d bongkar apakah seher/blok silinder baret /gentong(blok sikinder),jika tidak baret/gentong cukup d gnti ring seher dan seal klep saja sekalian klep d skir🙏

@@boisklera3464 Ya pak, tadi sore saya buka busi nya basah di bagian drat busi nya basah oli kayak nyaa

Kemungkinan filter fuelpump,namun sebelum d lakukan penggantian alangkah baiknya d cek dulu.. Untuk motor vixion/mioj jika tangki berkarat,setelah d lakukan penggantian filter fuelpump d sarankan pada bagian injektor juga d bersihkan karena kebanyakan kasus kotoran tangki bisa lolos tersedot masuk k injektor🙏

@@boisklera3464 baik pak terimakasih atas saran nya pak..nanti tak coba bawa ke bngkel suruh bersihkan semua nya...smntra ini motor masih hidup jalan...tapi nanti pasti ngadat" Lagi di jlan

@@boisklera3464 ternyata ini dari saklar rahasia yang dulu pernah saya pasang pak... Ini saya lepas normal lagi..pas masang saya ngambil dari salah satu kabel fulser...

D sarankan pakai kiprok yg original

Kunci ukuran 22 dan 19 tp disarankan pakai kunci sock