วีดีโอ

Gotaria de participar do grupo

Passa o número.pra eu entra no Oi grupo

Tem que tampa com uma esfera lá na saída do vácuo pra sada da borboleta

Amigo vc pode min da uma ajuda, fis o motor da minha e acho q a turbina não ta mais como antes piando, sera q tem q regular a turbina depois q fais o motor? E uma l200 outdoor gls 2007

Boa noite Jefferson, tudo bem? você pode me tirar uma dúvida, meu carro tava acendendo a luz de checagem, e perdeu força e ficou fumaçando muito, fumaça preta, aí troquei as solenóides, tava bom, só que percebi que ela assobiando muito, e chegou uma hora que ficou do mesmo jeito que tava a outra solenóide, acendeu a luz, perdeu potência e muita fumaça preta, pode ser regulagem?

vou tirar esse motor bosta 4d56 e vou botar um motor mwm😊

Gostei muito amigo.

Simples e pratico nota 1000

Aí sim

Oi o grupo tá valendo ainda?boa tarde!

Amigo vc e de bh

Top👏🏼👏🏼👏🏼

Jefferson, há necessidade de isolar o corpo da borboleta também? Ou só isolando com a chapinha já fica 100%?

Como muda esse mangueira suspiro para nao da oleo nenhum nas mangueira

Muito bom

Quando ativa o bloqueio da algum sinal que foi bloqueado? E para desbloquear como faz, a minha eu tentei mas nao funcionou

Jefferson voce tem ideia do que pode acontecer quando o cambio da pajero diesel 2.5 turbo para de tracionar e desligamdo o motor volta novamente funcionar

A minha eu peguei as solenoides junto com. O.vacuo arranquei d mandei tudo para os quintos do inferno a quatro anos ATRAZ coloquei pressurização direta Hoje só alegria e prazef Carlos Recife PE.

Boa noite Jefferson! Você pideria ma passar o código do sensor map?

Eu tô com um probleminha parecido, a minha funciona as vezes para aí eu retiro e recolocou a mangueira e ele volta a funcionar

Esse filtro é de que carro informe aí por favor

Muito bom o vídeo amigo, vc conseguiria me tirar uma dúvida, a minha está dando baixa pressão, e o multímetro já começa com o valor de 1.20, quando acelero o valor cai a 1.08, 1.10, 1.14, mas não consigo chegar nem próximo desse valor de 2.6, mesmo regulando no máximo a haste

Ajudou muito

a minha l200 2010 outdoor aparentemente a tração está funcionando mas a luz no painel não para de piscar gastaria que mi dê uma luz pra mi resolver esse problema

Qual a relação entre a pressão do turbo e a voltagem?

Parabéns pelo vídeo Eu tenho l200 com botão locker e não sabia pra que servia

2.4 a 2.6

Faltou. Técnica amigão na apresentação

Bom dia já troquei os sensores da 4 volts no verde mas quando liga e acelera não muda o que pode ser

Fiz na minha e começou a jorrar óleo pela vareta e cuspir mesma isso é normal? Funcionamento dela é normal e muita potência

Boa noite amigo Fiz uma pergunta pro sr.. Mais quando vi perguntas a mais de um ano sem resposta ,resolvi apagar Mais obrigado pela atenção !!!!!

que valor o Sr cobra pra fazer? onde e sua cidade?

Oi boa tarde

Eu fiz na minha L2200,ficou econômica e não faz fumaça e ela ficou muito forte" Valeu a pena a dica!!!

se ele respondesse como é o nome dessa garrafinha seria melhor

A minha está desligando sozinha quando liga o ar ela afoga estou achando que é bomba injetora porq quando ela está acelerada pode ligar o ar que ela não afoga só afoga em marcha lenta

Ensinando a fuder o motor 😂😂😂😂😂.

👏👏👏👏👏

Isole a minha e acendeu a luz da injeção

Tem grupo zap

Olá! Ótimos vídeos, não tem mais o grupo de L200? Como regular a variável que você limpou no outro vídeo?

Boa tarde. Manda o link do grupo por favor

Acredito que a minha está com isso. Vou testar esse sensor. No meu caso ela nao atua a turbina e se acelerar não passa de 2 mil giros. E fumaça muito quando acelera.

Show

Muito bom. Claro e objetivo

Tem como me detalhar como fazer esta peça

Boa noite galera minha l200 esta saindo muita fumaça e saindo óleo pelo cano descarga , alguém ja pegou esse problema?

Mecanizei a minha turbina, para medir a pressão e o mesmo procedimento? Abraço

Bom dia amigo, percebi que o fio de um dos conectores estava quebrado, arrumei os fios com terminais inutilizando o conector porém tenho dúvida as posições dos fios, pode me ajudar ? É um sensor que está na tubulação do intercooler.

Não sou de comentar, mas vídeo muito simples e explicativo, muito bom!