- 13
- 42 645
Roman1 Video
เข้าร่วมเมื่อ 31 ก.ค. 2017
My work samples as a cameraman and editor
День чикагского трамвая и пригородных поездов
Иллинойский железнодорожный музей (IRM) празднует День чикагского трамвая и железнодорожных пригородных перевозок.
Штат Иллинойс. 22 июня 2019.
Штат Иллинойс. 22 июня 2019.
มุมมอง: 549
วีดีโอ
Мелодии судьбы мастера с фотокамерой
มุมมอง 1512 ปีที่แล้ว
Фильм о фотографе и кинооператоре "Мосфильма", авторе фотопортретов Андрея Тарковского, Анатолия Солоницына, Александра Кайдановского, Алисы Фрейндлих, Анни Жирардо, Джона Войта, Елены Соловей, Олега Меньшикова, Майи Плисецкой, Галины Улановой, Юрия Владимирова и других звезд кино и театра. В фильме представлены фотозарисовки со съемок фильмов "Сталкер", "Большой балет", "Блуждающие звезды", "С...
Нью-Иерусалим туда-обратно. Поездка в кабине машиниста электропоезда.
มุมมอง 40K2 ปีที่แล้ว
Рабочий день машиниста электропоезда ЭР2 на рижском направлении. Документальный фильм - это моя курсовая работа на втором курсе института кафедры Режиссуры кино и телевидения, снятый в 1993 году.
Выставка карикатур Денииса Лопатина и коллажей Александра Гашунина
มุมมอง 1192 ปีที่แล้ว
Выставка карикатур Денииса Лопатина и коллажей Александра Гашунина
Мой любимый клоун. Жириновский 30 лет назад. Одна из первых съёмок Жириновского.
มุมมอง 1782 ปีที่แล้ว
К кончине Жириновского. В бурлящей жизни Москвы конца 80-х- нач. 90-х Григорий Верховский был , пожалуй, первым, кто снял начало движения созданной Жириновским ЛДПР (декабрь 1989 года) к власти и его популисткие выступления на митингах 91-92 гг. Первый сегмент этого видео сделан на Манежной площади у гостиницы "Москва", затем добавлены его выступления в других районах Москвы, а последние кадры ...
Meet me in Paris. Встреть меня в Париже.
มุมมอง 2432 ปีที่แล้ว
Коктейльные коллекции и коллекции верхней одежды и аксессуаров класса люкс Осень-Зима 2021/2022 и коллекция авторских рисунков на одежде Весна/Лето 2022 от Алеси Чайки, а так же выставка живописи и графики галереи Юлии Патент. Показ мод представлен Домом Моды Алеси Чайки совместно с галереей ShANet при поддержке "Реклама" Радио в ресторане французкой кухни "CoCo & Blu".
The Day of Chicago streetcar and Transit in Illinois Railway Museum
มุมมอง 3893 ปีที่แล้ว
Celebration The Day of Chicago Transit and Streetcars in Illinois Railway Museum in 2019.
COVID-19. Как в Америке бесплатно тестируют на коронавирус. Тест на COVID берут прямо в машине.
มุมมอง 373 ปีที่แล้ว
Любой житель Америки может бесплатно сдать тест на наличие коронавируса. В среднем это занимает 30-40 минут.
Пригородный до Чикаго / Metra ride to Chicago
มุมมอง 2624 ปีที่แล้ว
Поездка на пригородном поезде из Нортбрука до Чикаго (Юнион-Стейшн). Ride on Metra from Northbrook to Chicago Union Station.
9:39
Машинист в видео - вы? Часто ездил ребенком, да и потом, студентом, электричкой этими маршрутами. Возможно, неоднократно слышал ваш голос из хриплых динамиков, объявляющий остановки. Памятник при жизни надо ставить за работу на этих "пепелацах". С какой радостью мы, пассажиры, встретили сначала новенькие Эд2т, а потом Эд4м, представляю вашу. Долго еще потом работали машинистом?
Сразу видно, что Вы не читали описание видео, иначе у вас такого вопроса не возникло бы.
9:16 ты, козёл, старый бля!
Про водку такая чушня Любая доза вредна И к чему он это говорил, сидя в кабинете???
Инньюэндо. Фредди.
Действительно историческое видео, посмотрев его хочется вернуться в то время, рядом со станции деревня Слобошено, моя бабушка родом от туда, мы всегда приезжали на станцию Н.Иерусалим и потом шли через поле пешком, через речку Маглуша, часто с дедом оставались в вагоне и ехали в тупик электропоезда. Очень любил смотреть как проходят мимо нас поезда. Также ездил в кабине этого электропоезда с платформы Истра, было очень интересно, совсем тогда было мало лет.А еще там купол был большой, потом рухнул зимой, и поезд пассажирский по моему с Риги ходил такой с желтыми вагонами. Спасибо автору видео, пересматривал раз 5, на какое-мгновение очутился снова в том времени
Роман потрясающе! Это Ваше видео?
Спасибо! Да, в то время я снимал репортажи для Голоса Америки. Этот репортаж они не взяли, поэтому я его выставил на канале, немного перемонтировав.
🎉
Какая красота! Спасибо за видео 🤝
Воспитание было другое
Настолько другое что кругом стёкла в электричках битые
9:41 - воспитание было другое и старость уважали.
90-е. Ещё многое, а точнее бóльшая часть в быту граждан страны оставалось от прежней жизни. Да и обычные люди, многие, тогда ещё не успели скурвиться, оставались простыми, советскими...
кран в первое и торможение и колеса квадратные
А,что за город Нью-Иерусалим?
Нет такого города. Есть станция Новоиерусалимская на рижском ходу. Я просто немного переиначил для названия фильма.
@@roman1video785 Неуважение к русскому языку!
@@serzhikdanet ты просто глупый человек
@@serzhikdanetПричём тут уважение и русский язык? Мозги включи
@@АлексАлекс-ц7у Сам включи! Тебе нужнее!
ОСКАРА надо дать автору
Хорошие времена были и отличные съемки, Рома. Спасибо! 🤝
Здравствуйте, полного видео нет?)
Теоретически есть где-то на кассетах. Но я в фильме использовал бо'льшую часть снятого материала. Я же снимал кусками, а не все подряд.
Ясно,жаль)
Я бы посмотрел полностью
А год съёмки какой?
@@roman1video785здравствуйте! У вас самая ранняя смена из дома во сколько начиналась? Как в метро, в 6:30?
Почему не по форме одеты?😄
Тогда на железке было полная анархия, но работать говорят было проще
@@user-pg9iy8ei9o да и сейчас анархия
@@user-pg9iy8ei9o а работать проще было потому что электроники никакой не было
@@artempetrov9808 верно, а также люди были настоящими профессионалами, и не нужно было такого жёсткого контроля. И при отсутствии всех современных приборов безопасности аварий и ЧП было меньше!
@@user-pg9iy8ei9o образование было лучше в разы
Жалко, что эрка не кругломордая!!! Тогда их полно ходило.
Нет, в Москве в это время их уже не было, разве, что на БМО, может, какие-то ещё оставались.
@@roman1video785 в 93м то году не было??? В питере валом было
Да были,просто очень мало,и трех тамбурные ходили
@@Всемдобра-м2м как понять трехтамбурные. В 93м в Питере чуть не половина таких была, а в Москве мало??
@@толикереминкак понять,три входа в вагон, на видео есть такой вагон,где горелые стоят вагоны,если интересно могу скинуть видео с такой элькой
Что за машинист??? Дурак дураком и нос кошелем!!
А Вам какого подавать? Задроченного приказами и инструкциями короткостриженого раба РЖД? ))))))
@@kimkim85713 уймись
На год съемки видео посмотрите и все вопросы отпадут...
Настоящий Лапенко👍🏼👍🏼👍🏼
Швятые 90ые. Капитализм. Счастье. За*бись.
Это где то в Израиле?
Да, в северной части. Там зимой обычно мгого снега...
@@roman1video785 Иерусалим ведь же)
@@anais-teodoru В Америке, допустим, есть и Москва и Одесса и Санкт-Петербург.
Монастырь такой в московской области
Да. И машинист- типичная жидовская морда. Весёлая только.
За трек Квинов респект! 👌👍🔥🔥🔥
Innuendo & Breakthrough
Хороший машинист. Чего получили за работу? )))
Я уж и не помню. ) Это был первый документальный фильм, там режессура оценивалась, а не операторское мастерство. Помню, что режиссёр сказал - если бы не было эпизода с мужиком на рельсах, то в фильме не было бы никакой драматургии, одно повествование...
4:21 мой город)))
какое ламповое видео.... спасибо)) какие были времена.... и эти поезда уже уходят в историю) но где то думаю еще катают
2 недели назад электричку такую видел, живу в Казани.
@@Bredniykanal в Казани таких электричек уже давно нет
Господи, 1263 нахабинская, все 4 года до колледжа и обратно домой на ней, 2008-2012
Но её я снимал на киевском ходуб около Очаково ))
Повезло я из дедовска, такие же электрички хочу 😢
@@GTA-zk5pr я тоже из дедовска
4:21 Станция Нахабино и пока ещё работающая 4-х вагонная электричка в Павловскую Слободу. Движение по этой линии было закрыто в 1996 году.
Автор, спасибо за видео, а что с этим машинистом? Жив здоров???
Не знаю. Я с ним снял ещё один фильм через год, после чего связь с ним не поддерживал.
А машинист этот харош, с энтузиазмом относится к работе, и шарит за атмосферу
Согл
вот она - атмосфера работы на старых поездах ❤
Ждем продолжение
Мда)))). 9й класс))) Как вчера(((((
Господи как я хочу в это время!!!
Осталось не долго)
Во время было... И ничего, жили не тужили.
Я узнал 11-й тупик Новоиерусалимской) ездил на этом плече, когда в Перерве работал.
Какое же классное видео! Автор , выкладывайте пожалуйста, если ещё есть))
Спасибо! Есть еще несколько тех времен. Постепенно выложу. Они ещё не оцифрованы.
Мля, развалюха голимая.. Испанский стыд просто..
Вы про время не забывайте - это 1992 год всё-таки. Советский Союз только что развалился. Тогда всё такое было. Эта электричка ещё ничего. Машинист за ней смотрел. Салоны сняты в совсем другой электричке на киевском ходу.
это ты свою маму описал, развалюха то?))) хэээ
И чем 1220 была развалюхой? Какой год выпуска?
динаху
🤡
Капец, это не электричка, это натуральная скотовозка
Вы все про время забываете. Для 1992 года - это было в порядке вещей. Это ещё совсем не худший вариант.
динаху
🤡
топовая элка, старая и атмосферная
@@TRAINS_KZD типичный говноед - его кормят говном, а он просит добавки, ржу с тебя ущерба
Блин, эти голоса машинистов, когда они еще сами объявляли остановки - особый вид искусства! Какие только не попадались) 2:45
Помню из детства на Ленинградском направлении пару раз слышал как машинист объявлял примерно - "Наш электропоезд состоит из 12 вагонов, двери нашего электропоезда автоматические, электропоезд обслуживается без проводника в задней кабине". А главное машинисты платформы называли платформами, станции станциями. А потом толи 1999 толи в 2000 году, когда появился информатор с ужасным женским голосом и началось "Следующая остановка..." - как у трамвая блин.))))
Всё верно! Только: "...поезд обслуживается без проводника в хвостовом вагоне..." :)) Теперь у них всё или станция или остановка. Так ладно бы хоть дикторов нормальных привлекли для озвучки, нет же... Видимо, даже отбор никакой не проводился, привели какую-то молодую безграмотную, но, очевидно, свою т.п. и она теперь этим своим отвратительным молодëжным говорком оглашает: "следующая Астановка...". Сказать, что режет слух - ничего не сказать. Желающие могут прокатиться на МЦД-4, послушать.
Ничего себе раритет какой! Сам на Рижском направлении живу,Спасибо автору за этот ролик! Ждём продолжения!
Так 93й год, ебень!! 30 лет
Товарищ - блогер, в названии этого фильма (видеоролика), фамилия Владимира Фольфовича Жириновского неправильно написана .
В городе Москве ненормальностей много ! Асфальт не изношенный на плитку меняют (которая может быть и хуже асфальта).
Бедные нервы машиниста на 9минуте
Не знаю, можно ли к такому привыкнуть, но у них такое регулярно происходит. Когда я у начальника депо получал разрешение на съёмку, то машинист-инструктор ворчал, что если я буду долго кататся в кабине, то это будет помехой ЛБ, на что начальник депо ему ответил: ничего, пускай посмотрит как люди под колеса бросаются и как поезд камнями закидывают.
Я смотрел, печально...
Ебанько, им покуй!!! Они не отвечают, еще и отпуск дадут
@@roman1video785 да им похуй
Кино просто супер, никогда не знал что твой отец великий кинооператор. Посмотрел на одном дыхании!!!
25:16 И после этого любить пиротехнические забавы?!
Hi Roman, did you take this video from railfans' windows or from train driver's cab (like one from Moscow)
Работал в Нахабино в начале 00-х.этой бригады не помню.да это ясно,видео старше намного
9:40 👍
Какой замеательный это человек машинист! Душевный, веселый и открытая душа. Дай бог ему здоровья и долголете!
Да, поэтому начальник депо мне его и дал для съёмки.
@@roman1video785 интересно какая его судьба сейчас? Ведь уже прошло 30 лет возможно он уже вышел на пенсию.
Скорее всего - да, 30 лет прошло. Мужик классный, хотелось бы, чтобы у него все было хорошо. Через год я с ним ещё один фильм снимал и он тогда под следствием был (нарушение инструкции со смертельным исходом). После этого я с ним больше не пересекался. Надеюсь, что все обошлось.
@@roman1video785 да требования к машинисту как к лётчику. Интересно что случилось? Ведь видно что человек шустрый, ответственный и очень внимательный.
@@Сириус-м5б А как обычно в таких случаях и бывает: расслабился на минутку и поленился пройти лишних десять метров. Стояли у платформы в кривой и, когда закрывали двери, не пошли смотреть на хвостовой вагон. И, естественно, именно в этот единственный раз, когда не смотрели, зажали женщину дверьми. В этот момент помогала рулил, а машинист ходил двери закрывать.