- 44
- 425 504
AutoV
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 22 ม.ค. 2016
AutoV | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV -
Mi nombre es Juanmi y grabo vídeos en perspectiva POV RELAX sin narración, ASMR NATURAL. No importa si son viejos, nuevos, rápidos, ruidosos o eléctricos. ¡Tienen que ser especiales! Pruebas de conducción en carreteras nacionales, locales y rurales.
Muchas gracias por ver, Thanks for watching. Si te gusta dale me gusta y suscríbete para más vídeos ;-).
Juan Miguel
Mi nombre es Juanmi y grabo vídeos en perspectiva POV RELAX sin narración, ASMR NATURAL. No importa si son viejos, nuevos, rápidos, ruidosos o eléctricos. ¡Tienen que ser especiales! Pruebas de conducción en carreteras nacionales, locales y rurales.
Muchas gracias por ver, Thanks for watching. Si te gusta dale me gusta y suscríbete para más vídeos ;-).
Juan Miguel
1999 Mercedes-Benz E Class 320 CDI W210 Avantgarde | POV NATURAL RELAX | Test Drive - 395.213 kms
1999 Mercedes-Benz E Class 320 CDI W210 Avantgarde 197cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 395.213 kms
0:01 Intro
0:59 Exterior
1:35 Maletero
2:31 Plazas Traseras
5:03 Motor
5:29 Motor
7:25 Interior
11:25 Relax Casual Test
13:17 Mountain’s Port Test
14:38 Relax Rural Test
17:01 Parking
18:24 Mountain’s Port Test
20:16 Mountain’s Port Test
21:43 Relax Casual Drive
Mercedes-Benz E 320 CDI (W210) 🚗✨
Motor 🛠️
• Tipo: Diésel, 6 cilindros en línea
• Cilindrada: 3.222 cc
• Potencia máxima: 197 CV (145 kW) a 4.200 rpm
• Par máximo: 470 Nm a 1.800-2.600 rpm
• Sistema: Inyección directa Common Rail con turbo e intercooler
Prestaciones ⚡
• Velocidad máxima: 230 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 8,3 segundos
• Consumo medio: 7,8 l/100 km
Transmisión ⚙️
• Caja de cambios: Automática 5G-Tronic (opcional manual)
• Tracción: Trasera (RWD)
Suspensión y Frenos 🛞
• Suspensión delantera: Multibrazo independiente con barra estabilizadora
• Suspensión trasera: Multibrazo independiente con barra estabilizadora
• Frenos: Discos ventilados delanteros y traseros
Dimensiones 📏
• Longitud: 4.816 mm
• Anchura: 1.799 mm
• Altura: 1.414 mm
• Distancia entre ejes: 2.830 mm
• Peso en vacío: 1.640 kg
Capacidad 🧳
• Depósito de combustible: 80 litros
• Maletero: 520 litros
Neumáticos 🚘
• Medida: 235/45 R17
Emisiones 🌍
• Normativa: Euro 3
El Mercedes-Benz E 320 CDI (W210) combina potencia, eficiencia y confort en un diseño icónico. Un clásico que marcó un antes y un después en la ingeniería diésel.
La Historia del Mercedes-Benz E 320 CDI (W210) 🚗✨
📅 Introducción (1998-2002):
El Mercedes-Benz E 320 CDI nació como parte de la icónica serie W210, una generación que definió la Clase E con su diseño elegante, faros ovalados dobles clásicos.
👩👦👦🔨Bertha Benz: El coraje de una mujer que cambio la historia 👉th-cam.com/video/vsGrFYD5Nfs/w-d-xo.html
🛠️ Motor innovador:
Este modelo probado con su motorizacion 320 CDI destacó por su motor diésel de 6 cilindros en línea, equipado con tecnología Common Rail, un avance revolucionario para ofrecer más potencia (197 CV) y eficiencia (7,8 l/100 km). Fue uno de los diésel más avanzados de su tiempo este mismo.
⚡ Prestaciones destacadas:
Con una velocidad máxima de 230 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, combinaba rendimiento con comodidad, siendo ideal tanto para la autopista como para la ciudad.
👉 th-cam.com/video/uhSMHO0Fvx4/w-d-xo.html
👨👩👦👦 Versatilidad:
Disponible en versiones berlina y familiar, el E 320 CDI ofrecía espacio, lujo y un maletero generoso de 520 litros, perfecto para largas travesías o viajes familiares.
👉 th-cam.com/video/SSCFhAPxIY4/w-d-xo.html
🏗️ Diseño y calidad:
Construido con materiales premium, destacó por su fiabilidad y robustez. Sin embargo, esta generación marcó el inicio de críticas por el uso de materiales menos duraderos en comparación con sus predecesores, especialmente en temas de corrosión.
👉 th-cam.com/video/teq-z9CK33o/w-d-xo.html
🌍 Impacto ambiental:
Cumpliendo con la normativa Euro 3, fue un paso hacia la sostenibilidad, aunque hoy en día queda rezagado frente a los estándares modernos.
🏁 Legado:
El Mercedes-Benz E 320 CDI se convirtió en un referente entre los sedanes de lujo diésel, recordado por su equilibrio entre rendimiento, eficiencia y comodidad. A día de hoy, sigue siendo un modelo apreciado entre los entusiastas de la marca.
Un coche que simboliza elegancia y tecnología en su época.
¿Qué opinas de este clásico? 🚀
Déjame algún comentario sobre el vídeo.
Esto es todo, Gracias!
That's all. Thank you!
Música del vídeo: youtube.com/@AdrianBuizaAudiovisuales?si=XQ4JQx2shUufw-gI
Gracias por ver :)
Subscríbete a AutoV para mas videos: youtube.com/@autoVV?si=K0VDH0XVAq3ilpaJ
Vídeos en primera persona (perspectiva - POV) - sin narración.
Déjame algún comentario sobre el vídeo.
#MercedesBenz #E320CDI #W210 #EClass #DieselCar #CommonRail #6CylinderEngine #LuxurySedan #Performance #Elegance #Reliability #Speed #FuelEfficiency #ClassicDesign #GermanEngineering #classiccars #MercedesBenzcdi #eclasse 320CDI #W210 #ClaseE #CocheDiésel #petrolero #Motor6Cilindros #SedánDeLujo #Prestaciones #Elegancia #Fiabilidad #Velocidad #ConsumoEficiente #DiseñoClásico #TecnologíaAlemana #CochesClásicos
0:01 Intro
0:59 Exterior
1:35 Maletero
2:31 Plazas Traseras
5:03 Motor
5:29 Motor
7:25 Interior
11:25 Relax Casual Test
13:17 Mountain’s Port Test
14:38 Relax Rural Test
17:01 Parking
18:24 Mountain’s Port Test
20:16 Mountain’s Port Test
21:43 Relax Casual Drive
Mercedes-Benz E 320 CDI (W210) 🚗✨
Motor 🛠️
• Tipo: Diésel, 6 cilindros en línea
• Cilindrada: 3.222 cc
• Potencia máxima: 197 CV (145 kW) a 4.200 rpm
• Par máximo: 470 Nm a 1.800-2.600 rpm
• Sistema: Inyección directa Common Rail con turbo e intercooler
Prestaciones ⚡
• Velocidad máxima: 230 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 8,3 segundos
• Consumo medio: 7,8 l/100 km
Transmisión ⚙️
• Caja de cambios: Automática 5G-Tronic (opcional manual)
• Tracción: Trasera (RWD)
Suspensión y Frenos 🛞
• Suspensión delantera: Multibrazo independiente con barra estabilizadora
• Suspensión trasera: Multibrazo independiente con barra estabilizadora
• Frenos: Discos ventilados delanteros y traseros
Dimensiones 📏
• Longitud: 4.816 mm
• Anchura: 1.799 mm
• Altura: 1.414 mm
• Distancia entre ejes: 2.830 mm
• Peso en vacío: 1.640 kg
Capacidad 🧳
• Depósito de combustible: 80 litros
• Maletero: 520 litros
Neumáticos 🚘
• Medida: 235/45 R17
Emisiones 🌍
• Normativa: Euro 3
El Mercedes-Benz E 320 CDI (W210) combina potencia, eficiencia y confort en un diseño icónico. Un clásico que marcó un antes y un después en la ingeniería diésel.
La Historia del Mercedes-Benz E 320 CDI (W210) 🚗✨
📅 Introducción (1998-2002):
El Mercedes-Benz E 320 CDI nació como parte de la icónica serie W210, una generación que definió la Clase E con su diseño elegante, faros ovalados dobles clásicos.
👩👦👦🔨Bertha Benz: El coraje de una mujer que cambio la historia 👉th-cam.com/video/vsGrFYD5Nfs/w-d-xo.html
🛠️ Motor innovador:
Este modelo probado con su motorizacion 320 CDI destacó por su motor diésel de 6 cilindros en línea, equipado con tecnología Common Rail, un avance revolucionario para ofrecer más potencia (197 CV) y eficiencia (7,8 l/100 km). Fue uno de los diésel más avanzados de su tiempo este mismo.
⚡ Prestaciones destacadas:
Con una velocidad máxima de 230 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, combinaba rendimiento con comodidad, siendo ideal tanto para la autopista como para la ciudad.
👉 th-cam.com/video/uhSMHO0Fvx4/w-d-xo.html
👨👩👦👦 Versatilidad:
Disponible en versiones berlina y familiar, el E 320 CDI ofrecía espacio, lujo y un maletero generoso de 520 litros, perfecto para largas travesías o viajes familiares.
👉 th-cam.com/video/SSCFhAPxIY4/w-d-xo.html
🏗️ Diseño y calidad:
Construido con materiales premium, destacó por su fiabilidad y robustez. Sin embargo, esta generación marcó el inicio de críticas por el uso de materiales menos duraderos en comparación con sus predecesores, especialmente en temas de corrosión.
👉 th-cam.com/video/teq-z9CK33o/w-d-xo.html
🌍 Impacto ambiental:
Cumpliendo con la normativa Euro 3, fue un paso hacia la sostenibilidad, aunque hoy en día queda rezagado frente a los estándares modernos.
🏁 Legado:
El Mercedes-Benz E 320 CDI se convirtió en un referente entre los sedanes de lujo diésel, recordado por su equilibrio entre rendimiento, eficiencia y comodidad. A día de hoy, sigue siendo un modelo apreciado entre los entusiastas de la marca.
Un coche que simboliza elegancia y tecnología en su época.
¿Qué opinas de este clásico? 🚀
Déjame algún comentario sobre el vídeo.
Esto es todo, Gracias!
That's all. Thank you!
Música del vídeo: youtube.com/@AdrianBuizaAudiovisuales?si=XQ4JQx2shUufw-gI
Gracias por ver :)
Subscríbete a AutoV para mas videos: youtube.com/@autoVV?si=K0VDH0XVAq3ilpaJ
Vídeos en primera persona (perspectiva - POV) - sin narración.
Déjame algún comentario sobre el vídeo.
#MercedesBenz #E320CDI #W210 #EClass #DieselCar #CommonRail #6CylinderEngine #LuxurySedan #Performance #Elegance #Reliability #Speed #FuelEfficiency #ClassicDesign #GermanEngineering #classiccars #MercedesBenzcdi #eclasse 320CDI #W210 #ClaseE #CocheDiésel #petrolero #Motor6Cilindros #SedánDeLujo #Prestaciones #Elegancia #Fiabilidad #Velocidad #ConsumoEficiente #DiseñoClásico #TecnologíaAlemana #CochesClásicos
มุมมอง: 18 223
วีดีโอ
2025 TOYOTA Yaris Cross 1.5 120H Active Tech | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 22.636 kms
มุมมอง 2.7K21 วันที่ผ่านมา
2025 TOYOTA Yaris Cross 1.5 120H Active Tech | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 22.636 kms 0:01 Intro 0:30 Exterior 0:54 Maletero 1:32 Plazas Traseras 2:31 Motor 3:56 Interior 6:23 Relax Casual Drive 9:23 Parking 11:42 Relax Casual Drive 13:41 Urban Test Nuevo Toyota Yaris Cross Desde: 26.450,00 € Velocidad máxima : 170 km/h Aceleración 0-100 km/h : 11,2 s Tracción a las ruedas: 4x2 Trans...
2024 SEAT León 1.0 TSI SS FR 110cv 25Aniversario | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 35.230 kms
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
2024 SEAT León 1.0 TSI SS FR 110cv 25Aniversario | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 35.230 kms 0:01 Intro 0:34 Exterior 1:00 Maletero 1:50 Plazas Traseras 3:51 Motor 5:20 Interior 7:11 Sound Engine 7:52 Relax Casual Test 8:32 Urban Test 9:39 Off Road 11:42 Urban Test 12:43 Aceleración SEAT León FR www.seat.es/coches/leon-5-puertas/fr PVP Recomendado 26.667 € o 334,17 €/Mes 1.0 TSI 85k 115...
2022 Toyota Corolla Sedan 1.5 VVT-1 Comfort | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 45.510 kms
มุมมอง 4.1K2 หลายเดือนก่อน
2022 Toyota Corolla Sedan 1.5 VVT-1 Comfort | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 45.510 kms 0:01 Intro 0:44 Exterior 1:14 Maletero 2:18 Plazas Traseras 3:33 Motor 4:51 Interior 6:52 Sound Engine 7:07 Relax Casual Drive 8:40 Aceleración 9:00 Aceleración 9:25 Relax Rural Test 10:28 Parking 11:00 Urban Test 12:53 Mountain’s Port Test Desde 30.050,00 € 213,99 € /mes www.toyota.es/coches/corolla...
2024 Volkswagen Polo 1.0 TSI Life 95cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 5.634 kms
มุมมอง 6K3 หลายเดือนก่อน
2024 Volkswagen Polo 1.0 TSI Life 95cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 5.634 kms 0:01 Intro 0:32 Exterior 1:37 Plazas Traseras 2:49 Motor 4:06 Interior 6:56 Sound Engine 7:36 Off Road 9:08 Aceleración 10:06 Relax Urban Test 11:39 Mountain Port Test 12:51 Relax Rural Drive 14:04 Relax Casual Drive Polo Life 1.0 TSI 70 kW (95 CV) 5 vel. | Gasolina | www.volkswagen.es/es/modelos/polo.html...
2024 Volkswagen Polo 1.0 TSI RLine 115cv DSG7 | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 7.410 kms
มุมมอง 4.8K3 หลายเดือนก่อน
2024 Volkswagen Polo 1.0 TSI RLine 115cv DSG7 | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 7.410 kms 0:01 Intro 0:30 Exterior 0:53 Maletero 1:50 Plazas Traseras 3:00 Motor 4:11 Interior 7:15 Sound Engine 7:28 Relax Casual Test 8:06 Urban Test 9:10 Off Road 10:47 Relax Urban Test 12:17 Relax Urban Test 13:14 Aceleración Paquete exterior deportivo R-Line Llantas de aleación "VALENCIA" de 16" Digital ...
2024 Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life 115cv DSG | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 12.139 kms
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
2024 Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life 115cv DSG | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 12.139 kms 0:01 Intro 0:38 Exterior 0:55 Maletero 1:41 Plazas Traseras 3:16 Motor 4:27 Interior 8:06 Relax Casual Drive 7:49 Off Road 10:07 Urban Test Drive 12:55 Relax Casual Drive 14:04 Aceleración 14:55 Off Road T-Cross Life 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Automático DSG 7 vel. PVP: 28.786 € My Renting por: 220,49...
2024 Seat Arona 1.0 TSI Style 110cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 17.630 kms
มุมมอง 11K4 หลายเดือนก่อน
2024 Seat Arona 1.0 TSI Style 110cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 17.630 kms 0:01 Intro 0:35 Exterior 1:40 Plazas Traseras 2:34 Motor 3:47 Interior 6:15 Sound Engine 6:24 Relax Rural Drive 7:44 Off Road 8:49 Relax Urban Drive 9:38 Parking 11:01 Relax Urban Drive 13:16 Relax Casual Drive 14:17 Off Road 15:28 Off Road 16:10 Mountain’s Port Test Seat Arona 1.0 TSI Style 2024 PVP Recomen...
2024 Mg HS 1.5T Comfort LHD 162cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 2.670 kms
มุมมอง 8594 หลายเดือนก่อน
2024 Mg HS 1.5T Comfort LHD 162cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 2.670 kms 0:01 Intro 0:36 Exterior 1:50 Plazas Traseras 3:27 Motor 4:54 Interior 7:26 Sound Engine 8:07 Off Road 10:46 Mountain’s Port Test 12:40 Mountain’s Port Test 13:25 Aceleración 13:43 Relax Casual Drive 14:49 Relax Casual Drive 15:44 Mountain’s Port Test Combustible : Gasolina Potencia máxima : 162 CV / 119 kW Rev...
2024 DR 5.0 1.5 Bz/GPL 114cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 40.970kms
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
DR Automobiles Groupe (anteriormente conocido como DR Motor Company o simplemente DR Motor) es una marca italiana de automóviles fundada en 2006 en Macchia d'Isernia, en Molise, por Massimo Di Risio. 2024 DR 5.0 1.5 Bz/GPL 114cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 40.970kms 0:01 Intro 0:38 Exterior 1:51 Plazas Traseras 3:29 Motor 5:15 Interior 7:42 Sound Engine 7:58 Relax Casual Drive 8:...
2021 RENAULT Clio ETech Hibrido 104 kW 140CV 5p | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 74.800kms
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
2021 RENAULT Clio ETech Hibrido 104 kW 140CV 5p | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 74.800kms 0:01 Intro 0:35 Exterior 1:32 Plazas Traseras 2:46 Motor 3:59 Interior 4:57 Relax Casual Test 6:07 Relax Mountain’s Port Test 6:49 Relax Urban Drive 8:20 Relax Urban Drive 10:01 Relax Urban Drive 12:12 Relax Casual Test 12:38 Mountain’s Port Test 14:19 Mountain’s Port Test 14:51 Relax Rural Driv...
2004 Volkswagen Passat 1.9 TDI Edition 105cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 80.300kms
มุมมอง 2.4K5 หลายเดือนก่อน
2004 Volkswagen Passat 1.9 TDI Edition 105cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 80.300kms 0:01 Intro 0:32 Exterior 1:53 Plazas Traseras 3:07 Motor 4:10 Interior 5:32 Sound Engine 5:54 Relax Casual Drive 7:44 Relax Casual Drive 8:50 Urban Test 10:41 Urban Test 11:57 Relax Urban Test 13:35 Parking 14:17 Aceleración Generación : Passat B5.5 Tipo de Carrocería : Belina - Num. de Puertas : 4...
2024 Opel Mokka 3 Bev 136cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 9.320 kms
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
2024 Opel Mokka 3 Bev Ultim Electric 136cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 9.320 kms 0:01 Intro 0:26 Exterior 1:24 Plazas Traseras 2:33 Motor 4:07 Interior 6:11 Relax Rural Test 7:48 Off Road 10:07 Aceleración 10:59 Urban Test 13:08 Urban Test 14:39 Relax Rural Drive Mokka Electric Desde 35.890 € www.opel.es/coches/gama-mokka/mokka-electric/resumen.html Autonomía eléctrica según WLTP...
Driving The 2024 Fiat 500 Icon Electric in the Countryside | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV
มุมมอง 2.7K6 หลายเดือนก่อน
Driving The 2024 Fiat 500 Icon Electric in the Countryside | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV 0:01 Intro 0:32 Exterior 1:41 Plazas Traseras 3:44 Interior 4:03 Relax Rural Drive 6:30 Relax Rural Drive 9:53 Relax Rural Drive 11:14 Motor Precio (con descuento y equipamiento seleccionado): 27.400 € Descuento oficial: 1.000 € Precio sin impuestos: 23.471 € www.fiat.es/modelos/fiat-500-electric...
2024 Citroen C4 1.2 Puretech Shine 130 S&S 6v | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 1.600 kms
มุมมอง 10K6 หลายเดือนก่อน
2024 Citroen C4 1.2 Puretech Shine 130 S&S 6v | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 1.600 kms
2024 CUPRA LEON 1.5 eTSI 150cv DSG | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 3.450 kms
มุมมอง 14K6 หลายเดือนก่อน
2024 CUPRA LEON 1.5 eTSI 150cv DSG | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 3.450 kms
2023 Skoda Scala 1.0 TSI Style 110cv Auto | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 54.700 kms
มุมมอง 2.4K6 หลายเดือนก่อน
2023 Skoda Scala 1.0 TSI Style 110cv Auto | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 54.700 kms
2024 FIAT PANDA 1.0 Gse Citycross Hybrid | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 20.996 kms
มุมมอง 11K6 หลายเดือนก่อน
2024 FIAT PANDA 1.0 Gse Citycross Hybrid | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 20.996 kms
2024 PEUGEOT 2008 1.2 Puretech Allure 100 cv S&S | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 8.050kms
มุมมอง 35K7 หลายเดือนก่อน
2024 PEUGEOT 2008 1.2 Puretech Allure 100 cv S&S | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 8.050kms
2024 Seat Leon DSG Sporstourer [1.5 eTSI 150cv] | POV NATURAL Test Drive - AutoV - 2.900kms -
มุมมอง 13K7 หลายเดือนก่อน
2024 Seat Leon DSG Sporstourer [1.5 eTSI 150cv] | POV NATURAL Test Drive - AutoV - 2.900kms -
2024 PEUGEOT Rifter 1.5 GT Bussiness st. BHDI 100 cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV -
มุมมอง 41K7 หลายเดือนก่อน
2024 PEUGEOT Rifter 1.5 GT Bussiness st. BHDI 100 cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV -
2024 PEUGEOT 208 1.2 Active Pack 100CV 5p | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 900kms -
มุมมอง 16K7 หลายเดือนก่อน
2024 PEUGEOT 208 1.2 Active Pack 100CV 5p | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 900kms -
2024 FIAT 500 1.0 70cv Monotrim MHEV | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 7.900kms -
มุมมอง 17K7 หลายเดือนก่อน
2024 FIAT 500 1.0 70cv Monotrim MHEV | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 7.900kms -
2024 MG ZS 1.0 110cv T-GDI Auto LUXURY | REAL POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 41.457kms -
มุมมอง 11K7 หลายเดือนก่อน
2024 MG ZS 1.0 110cv T-GDI Auto LUXURY | REAL POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 41.457kms -
1999 Mercedes-Benz C 250 Turbodiesel 150cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 352.000kms -
มุมมอง 12K8 หลายเดือนก่อน
1999 Mercedes-Benz C 250 Turbodiesel 150cv | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 352.000kms -
2023 MG ZS 1.5 106cv VTI-TECH | REAL POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV -67.700kms -
มุมมอง 9K9 หลายเดือนก่อน
2023 MG ZS 1.5 106cv VTI-TECH | REAL POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV -67.700kms -
2024 OPEL Corsa 1.2T XHL 74kW 100CV GS 5p | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 3.900kms -
มุมมอง 43K9 หลายเดือนก่อน
2024 OPEL Corsa 1.2T XHL 74kW 100CV GS 5p | POV NATURAL RELAX | Test Drive - AutoV - 3.900kms -
2023 Ford Focus Ecoboost [1.0 MHEV 155 cv] | RELAX POV NATURAL Test Drive - AutoV - 19.200kms -
มุมมอง 2.6K9 หลายเดือนก่อน
2023 Ford Focus Ecoboost [1.0 MHEV 155 cv] | RELAX POV NATURAL Test Drive - AutoV - 19.200kms -
2022 Fiat 500c Cabrio [1.0 Hybrid 70 cv] | RELAX POV NATURAL Test Drive - AutoV - 57.300kms -
มุมมอง 4.3K10 หลายเดือนก่อน
2022 Fiat 500c Cabrio [1.0 Hybrid 70 cv] | RELAX POV NATURAL Test Drive - AutoV - 57.300kms -
2023 Peugeot 308 1.2 Allure Puretech 130cv | RELAX POV NATURAL Test Drive - AutoV - 17.465kms -
มุมมอง 10K10 หลายเดือนก่อน
2023 Peugeot 308 1.2 Allure Puretech 130cv | RELAX POV NATURAL Test Drive - AutoV - 17.465kms -
Nice car 🚗🚨
What a beautiful and cozy interior. Much better looking than new E class
What is strange in just all autos now? There are no special place for smartphone.
The original key for this car should be in black plastic? This is a new replacement. Right?
The main key is the one that appears, there is also a black plastic one, keep in mind that it is the restyling model, greetings, thanks for seeing
@@autoVVthanks for sharing, I really enjoy your videos
Better looking interior than the new E class 25 years later
Engine mounts right now
Maravilloso
have bad mount's on gearbox and engine
Ya no hacen coches así... Echos para durar!!!
Simpre me ha gustado este mercedez pero tambien me gusta el W124, la verdad no se cual tendria porque ambos tienen todo lo que me gusta. Verdaderas maquinas eran estos mercedes Benz. En definitiva me encanta la clase E construidos hasta poco mas del año 2000. Excelente video, muy bueno como lo has presentado, con conduccion suave en la que se puede oir el motor CDI, tambien me gusto el momento en que estacionaste para mostrar como actuaba los sensores de estacionamiento en este vehiculo. No habia visto un W210 con tapiz de piel en ese color..pensaba que solo se habian fabricado en color negro en su interior. Maravilloso video. me he suscrito a tu canal. Muy buen trabajo.
Brutal cómo ronronea ese OM613. El coche está en un estado de conservación espectacular.
Pago 5000 mil euros!
que hermoso auto, ese trae motor v6? o es un 4cil... saludos desde Argentina
@@emanuelbareiro7831 hola!! si es un cuatro cilindros 2.5 Turbodiesel
Ni una ni otra, es un 5 cilindros en línea, una delicia de motor si te gustan los diesel como a mi todo hay que decirlo
@@jaimeruizborrego9262 correcto!! 👌
Incredible!! This car was built in 1999, and have an excellent internal, and optionals.
AUTO MERAVIGLIOSAMENTE STUPENDE CON QUESTO MODELLO CONOSCO PERSONE CHE HANNO SUPERATO I 550 MILA KM E SOLO REGOLARI MANUTENZIONI 👍👍👍👍👍👍
Que maravilla de coche, la mejor era de la automoción
👩👦👦🔨Bertha Benz: El coraje de una mujer que cambio la historia 👉th-cam.com/video/vsGrFYD5Nfs/w-d-xo.html 🔨Bertha Benz:👉 th-cam.com/video/JBL_G-C51Dk/w-d-xo.html 🚘1995 Mercedes E-class w210 Four Eyes video promocional 👉th-cam.com/video/fPJ7Bk_9nJg/w-d-xo.html ⚒Production Mercedes E Class W210 👉 th-cam.com/video/dPNR44R9gX8/w-d-xo.html 🔧⚙Mercedes - E Class (W210) - Introduction for all Dealer Service Personnel (1995) 👉 th-cam.com/video/yLmZQ_2f0_Y/w-d-xo.html
Machina Immortale !!
Какая-то магия в них есть, в w210, w140 и многих автомобилях тех лет. За рулем все чувствуешь...
I want one
Do you sell this beautiful car??
Sometimes you just have to admire a Car to be happy
I love ❤
I would buy this car straight away.
Classic car.
❤
Nothing like the v6 engines what music👍
Yes this r6
inline 6 diesel
Pues que quieres que te diga en el mercado de segunda mano tienes ese pedazo de coche por unos 10.000-12.000 euros casi recien estrenado con menos de 20.000 km. Tienen el problema de la correa pero vamos lo veo perfecto para conductores de ciudad o gente que quiere un coche más pequeño. Se que la correa de ese motor está demonizada pero en un ciclo de vida de 300.000 km que le vas a cambiar 2 veces la correa? Son 1200 euros mas esos dos cambios. Gastando lo poco que gasta ese motor lo "ganas" por otro lado y con una conducción bastante más agradable que un coche de hace 15-20 años
@@sergiocolladocaballero2405 hola!! 👋 El motor 1.2 PureTech de PSA (utilizado en modelos de Peugeot, Citroën, DS, Opel e incluso algunos de Fiat) ha ganado cierta notoriedad debido a problemas relacionados con el sistema de distribución, principalmente el desgaste prematuro de la correa húmeda de distribución. Por ello, el intervalo de mantenimiento es clave para prevenir daños mayores. Intervalos de mantenimiento recomendados: 1. Cambio de aceite y filtro: • Cada 15.000 km o 1 año, lo que ocurra primero. Es crucial utilizar un aceite de alta calidad y compatible con este motor para evitar un desgaste excesivo de la correa húmeda, ya que el aceite en mal estado puede acelerarlo. 2. Revisión de la correa de distribución: • PSA recomienda revisar el estado de la correa a partir de los 100.000 km o 6 años, aunque algunos talleres especializados sugieren realizarlo antes, debido a los problemas que han surgido con este componente. • En motores fabricados antes de 2020, puede ser prudente reemplazarla a los 60.000kms -100.000 km o 4 años, dependiendo del uso y condiciones. 3. Cambio de la correa de distribución: • Oficialmente, PSA establece su reemplazo a los 175.000 km o 10 años, pero si se detecta cualquier síntoma (ruidos, restos de goma en el aceite o desgaste irregular), es mejor anticiparlo. 4. Bujías y filtro de aire: • Revisión y posible reemplazo cada 30.000 km para mantener el rendimiento y evitar acumulación de residuos. 5. Líquido refrigerante: • Reemplazo cada 4 años para garantizar la correcta refrigeración del motor. Problemas conocidos del motor 1.2 PureTech: 1. Correa húmeda de distribución: • Se degrada prematuramente, liberando partículas que pueden obstruir los conductos de aceite y dañar la bomba de aceite. Esto puede causar fallos graves en el motor si no se detecta a tiempo. 2. Consumo excesivo de aceite: • Algunos usuarios han reportado un consumo anómalo de aceite, lo que requiere vigilancias más frecuentes y puede ser un indicador de desgaste interno. 3. Problemas en el sistema de turbo: • En unidades con turbo, ha habido casos de fallos relacionados con la presión y el desgaste de componentes. Recomendaciones para evitar problemas: • Revisiones regulares: Realiza los mantenimientos siempre en el intervalo más corto recomendado. • Aceite y recambios de calidad: Usa aceite homologado (por ejemplo, ACEA C2 o C3, según el manual del vehículo) y recambios originales o de alta calidad. • Vigilancia activa: Si detectas ruidos extraños, pérdida de potencia o restos en el aceite, revisa inmediatamente. 👋
Ma cuesta 100 cv è la 4 cilindri?
😍👏👏👏👏 bellissima, divertente da guidare.
1999 c250 turbo Diesel ❤
Tengo el SEAT leon Fr 150 DSG, que maravilla, lo disfruto cada minuto, es muy cómodo y potente si quieres deportividad, se agarra genial en curva.
Disfrutalo muucho amigo, gracias por ver!
Merci encore une fois pour la vidéo, je vous ai fait précédemment un commentaire. J'aimerais savoir si l'insonorisation est meilleure sur la seat leon que la Volkswagen polo ou Toyota corolla... Ou les autres voitures que vous avez essayé récemment.. Merci beaucoup pour votre réponse
Holla, La Corolla et la Leon, la Leon gagne en insonorisation, les réglages de l'habitacle en général du groupe Vag sont rigides et il n'y a pas de bruits étranges, je ne me souviens d'aucun bruit dans la Polo, mais c'est une gamme inférieure. Merci d'avoir regardé
@ bonjour et merci pour la réponse, mais je parlais des bruits de roulement des pneus et aussi les bruits d'air par rapport aux autres voitures que vous avez essayé, merci beaucoup 🙏
De qué tamaño es la pantalla táctil central? Estoy viendo leon de segunda mano y algunos vienen con tu pantalla y otros con la grande (10 pulgadas). Muchas gracias por el video, me ha ayudado mucho
Gracias a ti por ver, Este Seat Leon MK4 lleva una pantalla de 8,25 Pulgadas, bastante intuitiva y correcta. Saludos Diego
I have the same specificantion - even colour, engine, gearbox and interior specificantion is matching with car showed in video :D It is absolutely lovely car - i am writing it after 10k kms and after 1 year :)
Merci pour la vidéo ! J'aimerais avoir votre avis sur le confort et l'insonorisation de la voiture (elle est mieux insonorisée qu'une seat ibiza ou polo ?) s'il vous plaît, merci encore une fois..
Dear, The Vag group generally has a good level of soundproofing, in this case the Seat Leon is correct, at the level of other lower categories of the group. Regarding comfort, being a compact, the stability and rigidity is achieved compared to a utility vehicle. Greetings and thanks for watching
Je vois que vous êtes très intéressé par le niveau d'insonorisation, vous pouvez voir que les dernières vidéos de la chaîne sont enregistrées avec un Tascam pour capturer tous les craquements et bruits, j'en suis aussi obsédé, la meilleure voiture dans laquelle j'ai conduit en termes d'insonorisation, c'est la classe E Mercedes-Benz
@@autoVV hahahaha je suis vraiment obsédé j'avoue.. Par contre la classe E est vraiment au-dessus hahah moi je voudrais savoir par rapport aux concurrentes de la seat leon... Qui mieux qu'elle et pire qu'elle...
Does your camera have a polarized filter? Or that or the screens are not that bright for normal sunny conditions. Other than that, looks like a nice drive
Dear friend, thank you for watching the video. Yes, in the region where I live, Andalucia, the sun shines very brightly, which is why I use the UV filter. The drawback is that you can't see the screens xD, sorry! Thanks for watching. Translate for google
Huelva jajaja
Bien video
I have the same Corolla 2022 with almost exactly the same mileage. Did you have any issues so far? In particular with EGR? P.S. Man, that interior is indeed horrendous.
Hello I am considering to buy this car, did you noticed anything wrong with EGR?
@VG-ye1lz Nope! Toyota says it's because of chlorine in fuel that's present in some countries like China or Italy.
Otra cosa, para que la gente sepa lo bueno y lo malo del coche. A los 17.000 km el coche empezó a fallar y no arrancaba, me salía un mensaje de que no podía arrancar y no arrancaba. Asi, tal como suena. Lo lleve a la Volvo y he estado 2 meses sin coche, ni coche de sustitución, ni nada de nada, pero he de decir que le han cambiado las baterías por garantía y ahora el coche de momento va de fábula, con esto mirar lo negativo y lo positivo. Coche chino que fallo con 17.000 km y no arrancaba, pero por otra parte garantía Volvo que se hizo cargo de la avería y la soluciono cambiando toda la parte eléctrica del vehículo. Contento habiendome quedado 2 meses sin coche, pues no mucho, pero por otra parte volvo respondió y arreglaron todo. Compras un link & co chino, pero al menos tienes garantía Volvo, eso es importante decirlo.
🟦Muchas gracias por su reseña. Su opinión no solo nos ayuda a mejorar continuamente, sino que también aporta un gran valor a otros usuarios, brindándoles una perspectiva más completa sobre el vehículo, un aspecto primordial en el proceso de compra. En Autov nos esforzamos por ofrecer la mejor atención e información para que cada decisión sea la más acertada. Atentamente, El equipo de Autov
Este coche es una ruina el motor tiene muchos problemas encendido parte las bujías lubrica mal la distribución etc no compréis nada de stellantis Peugeot Citroen Opel Fiat Lancia alfa romeo Jeep leapmotor RAM DS
🟦 Gracias por su reseña. Es correcto, el motor 1.2 PureTech, junto con otros del grupo Stellantis, está experimentando problemas significativos. La empresa ha reconocido esta situación y está tomando medidas al respecto para solucionarlos. Su opinión es muy valiosa, ya que no solo nos ayuda a mejorar, sino también a ofrecer a otros usuarios una visión más clara y transparente. Atentamente, El equipo de Autov
Que coche recomiendas para uso en ciudad ¿? Me sería de gran ayuda, iba a comprar este vehículo por unos 13k con 14Milkilometros.
@brev2127 no soy quien para aconsejar pero yo miraría Toyota si buscas uno pequeño el Yaris . Nuevo el Sandero GLP lo veo bien tiene pegatina Lo que si te aconsejo es que te informes bien antes de los coches que te gusten preguntando a mecánicos en foros lo que haya en internet si hay quejas o alabanzas suerte malos tiempos para comprar coche
Entra gasolina al carter y deteriora y rompe correa distribucion y motor a la mierda, suele ocurrir antes de 5 años.
PEUGEOT PURETECH STELLANTIS ES UNA BASURA DE MOTOR. TODO SON AVERIAS
AANUMLOS
,❤Germany❤💪💪mercides.❤
Hello stranger TY for the video I am thinking about getting one with either white or black paint. The dealership does not have silver ones at the moment. Do you think I should wait a bit to see how silver looks? Have you seen the same car with different colours? Which colour would you recommend? Thanks in advance
Dear friend, there is a special color of MG which is Electric blue, it is beautiful. The silver gray is very good too, greetings
Una pregunta se puede poner modo urbano para que te gaste en menos gasolina es que yo lo tengo
Hola, los modos de conducción se encuentran el la botonera justo al lado de la palanca de cambios, si no tienes modos de conducción, aun puedes seleccionar, en parte, cómo quieres que se comporte el coche cuando circulas con el ACC (Control de crucero adaptativo). Si accedes a la configuración de este asistente en el infortainment es posible que te permita seleccionar el modo de conducción que quieres que se aplique cuando tienes el ACC conectado. Un saludo.
@autoVV es que yo no tengo el botón en la palanca y que es el aCc ? Por favor
@@ciprianbrian6500 El ACC (Control de crucero adaptativo) es un asistente en el infortainment posiblemente te permita seleccionar el modo de conducción que quieres , puedes acercarte a un distribuidor. saludos!
no sube de los 100km/h???
@@alvarosalasenriquez189 la velocidad esta limitada en esa vía a 100km/h , saludos!!
Salam pov an golf r 2015 😊