BikidoTrial
BikidoTrial
  • 99
  • 343 950
Kokemukset fotokromisista (itsestään tummuvista) ajolaseista - kyllä kannattaa!
Kokemuksia ja vinkkejä fotokromisiin ajolaseihin liittyen. Nyt noin kahden kuukauden ajeluiden jälkeen, ainakin itselle todella sopiva hankinta. Ei ole enää tarvetta kantaa useampia laseja mukana.
0:00 Alkuhöpinät laseista - miksi fotokromiset?
1:35 Mitä kannattaa huomioida jos harkitsee ostamista?
6:50 Lasien tummentumistesti syksyn auringossa
8:33 Lasien kirkastumistesti tallin valossa
10:05 Loppusanat
Linkki videon laseihin: www.bike-discount.de/en/oakley-radar-ev-path-photochromic-sunglasses
#bikidotrial
มุมมอง: 372

วีดีโอ

Keskustelua nykypäivän moottoreista - penkityskäyriä ja lakipykäliäKeskustelua nykypäivän moottoreista - penkityskäyriä ja lakipykäliä
Keskustelua nykypäivän moottoreista - penkityskäyriä ja lakipykäliä
มุมมอง 2.2Kหลายเดือนก่อน
Jutellaan vähän moottoreista ja katsotaan miten paljon ne ovat kehittyneet kohtuu lyhyessä ajassa. Jatkuvasti markkinoille valuu uusia moottoreita ja hurjimpien tehot lähestyvät jo 1kW luokkaa! Käydään läpi tämän hetkisten moottorien vääntöjä & tehoja ja katsotaan mitä eroa on sähköavusteisen, sekä moottorilla varustetun polkupyörän välillä. 0:00 Alkulätinät 1:52 Tämän hetkinen lainsäädäntö - T...
Hyvä peruspyörä alle 2500€? - Radon Relate 7 pikaesittelyHyvä peruspyörä alle 2500€? - Radon Relate 7 pikaesittely
Hyvä peruspyörä alle 2500€? - Radon Relate 7 pikaesittely
มุมมอง 7552 หลายเดือนก่อน
Onko nykyhinnoilla mahdollista löytää hyvää ja modernilla tekniikalla olevaa peruspyörää alle 2500€ hintaan? Tällä videolla käydään läpi yksi vahva ehdokas. 0:00 Alkupuheet 0:29 Pikainen esittely ja "kohokohdat" Linkki pyörään: www.bike-discount.de/en/radon-relate-7.0-625 #bikidotrial
Silverback Pro CF1 - jakso 3/3: Ajelua, ajotekniikkaa ja loppuyhteenvetoSilverback Pro CF1 - jakso 3/3: Ajelua, ajotekniikkaa ja loppuyhteenveto
Silverback Pro CF1 - jakso 3/3: Ajelua, ajotekniikkaa ja loppuyhteenveto
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
Viimeisessä osassa käydään "testipolulla" ajelemassa ja katsotaan miten pyörä pärjää siellä mihin sitä ajattelin. Kiivetään mustanvuoren päälle ja harjoitellaan nousu / lasku ajotekniikkaa. Lopuksi yhteenveto pyörästä ja uusia ongelmiakin on jälleen luvassa... Takana 1.8bar / Edessä 1.7bar - Jousitus painauma etu/taka 30% = pehmeä. 0:00 Alkuhöpinät - Mitä ajovarusteita käytän lähimetsissä? 7:44...
Shimano EP801 & EP6 - Kadonneen väännön metsästys ja avustusten erotShimano EP801 & EP6 - Kadonneen väännön metsästys ja avustusten erot
Shimano EP801 & EP6 - Kadonneen väännön metsästys ja avustusten erot
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
Tällä videolla ihmetellään miten EP801 moottorissa on vakioasetuksilla vain 78Nm vääntöä, "luvatun" 85Nm sijaan. Käydään myös läpi finetune modi ja miten se eroaa normaalista Eco - Trail - Boost modesta? 0:00 Alkuhöpinät - mitä tehdään tällä kertaa? 1:39 Basic mode 4:20 Max vääntö vakiosäädöillä vain 78Nm 5:30 Finetune mode 8:50 Yhteenveto: tarkista onko vääntö 85Nm ja kokeile finetune modia #b...
Silverback Pro CF1 - jakso 2/3: shigurat, litkutus ja hissitolpan vaihtoSilverback Pro CF1 - jakso 2/3: shigurat, litkutus ja hissitolpan vaihto
Silverback Pro CF1 - jakso 2/3: shigurat, litkutus ja hissitolpan vaihto
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
Tässä jaksossa varustellaan pyörä mieleiseksi. Vaihdetaan 125mm hissitolppa 175mm malliin, kevennetään etupäätä ja "tehdään" Shigurat. 0:00 Alkuhöpinät - mitä ollaan tekemässä? 1:40 Hissitolpan asennus - 175mm mahtui! 6:10 Punnitaan vaihdettavia osia - vanne, sisuri, renkaat ja litku 9:19 Tubeles venttiilin asennus 10:07 Renkaan nosto vanteelle ja litkutus 11:45 Ensimmäinen pumppaus tubelessina...
Silverback Pro CF1 - jakso 1/3: unboxing ja ensifiilikset / pettymyksetSilverback Pro CF1 - jakso 1/3: unboxing ja ensifiilikset / pettymykset
Silverback Pro CF1 - jakso 1/3: unboxing ja ensifiilikset / pettymykset
มุมมอง 2.2K4 หลายเดือนก่อน
Ensimmäisessä jaksossa avataan laatikko ja tutkitaan mitä tuli ostettua. Ilmenee, ettei kaikki ole kuten pitää ja selvitellään miten asian kanssa edetään. 0:00 Alkuhäpinät - Mitä ollaan tekemässä? 2:22 Avataan laatikko 2:47 Takaiskari ei vastaa pyörän tietoja - katsotaan nettisivuja 4:32 Pyörän väri Ice Blue - miten sinistä näette? 5:26 Pyörän lähempi tarkistelu 12:05 Punnitaan pyörä 14:36 Ensi...
Miten ohjelmoida Shimano EP801 & EP6 50km/h? How to program Shimano EP801 & EP6 50km/h?Miten ohjelmoida Shimano EP801 & EP6 50km/h? How to program Shimano EP801 & EP6 50km/h?
Miten ohjelmoida Shimano EP801 & EP6 50km/h? How to program Shimano EP801 & EP6 50km/h?
มุมมอง 4.7K5 หลายเดือนก่อน
Kevyehköt ylemmän keskiluokan täysjoustosähkärit vertailussaKevyehköt ylemmän keskiluokan täysjoustosähkärit vertailussa
Kevyehköt ylemmän keskiluokan täysjoustosähkärit vertailussa
มุมมอง 1.9K6 หลายเดือนก่อน
Vertaillaan max 23kg painavia täysjoustoisia ja "täysi tehoisia" sähkäreitä. Hintaluokka 7000€ - 13000€. 0:00 Alkupuheet 1:40 Vertailun pyörät 2:26 Orbea Wild H20 4:05 Trek Rail 9.9 CRX Gen 4 7:44 Specialized Turbo Levo Expert 10:22 Cube Hybrid ONE55 C:58X 13:26 Canyon Spectral:ON CRF 15:02 Silverback PRO CF1 17:10 Excelvertailu 31:30 Loppusanat #bikidotrial
Fätillä enskabaanalle - ei hyvä idea :(Fätillä enskabaanalle - ei hyvä idea :(
Fätillä enskabaanalle - ei hyvä idea :(
มุมมอง 1.7K6 หลายเดือนก่อน
Ajelua lähimaastoissa, jäällä ja enskaradalla. Hieno keväinen sää piti hyödyntää. 0:00 alkuhöpinät 1:42 Siirtyminen alkaa, onneksi on lokarit 2:16 Järvellä pääsee vielä, mutta ei enää kauaa 3:27 Lussujen renkaiden tuntuman ihmettelyä asfaltilla 4:11 Polun alussa (karttalinkki) 6:03 EP801 toimii hienosti tarkassa polkuajossa 6:30 Teknistä ja syheröistä maastoa, sekä jatkuvaa nousua 7:56 Liukasta...
Speedbox 1.2 asennusyritys - ei mahduSpeedbox 1.2 asennusyritys - ei mahdu
Speedbox 1.2 asennusyritys - ei mahdu
มุมมอง 1.5K7 หลายเดือนก่อน
Tilaa ei moottorin ja rungon välissä yleensä ole liikaa ja se saatiin jälleen kerran huomata. 0:00 Alkuhöpinät - mitä ollaan tekemässä? 1:40 Ahdasta on - paikka todella tarkka! 2:54 Ei mahdu vaikka miten yrittää... 4:05 Loppuyhteenveto #bikidotrial
Ajelua vesivoimalalla ja lähipoluilla - keulimistestejä ja kaatumisiaAjelua vesivoimalalla ja lähipoluilla - keulimistestejä ja kaatumisia
Ajelua vesivoimalalla ja lähipoluilla - keulimistestejä ja kaatumisia
มุมมอง 1.9K8 หลายเดือนก่อน
Ajelua pimenevässä iltapäivässä, jaksaako fättis keulia 40km/h? 0:00 Alkuhöpinät 0:41 Hiihtolatu vastassa - uskaltaako mennä? 1:34 Ensimmäinen polku 2:15 Tien yli ja traktorin jälkeä eteenpäin 3:38 Tasapainoreeniä ja lumihanki kutsuu :) 4:20 Kapeempaa uraa 5:30 Lumi vastustaa etenemistä! 6:20 Lasketaan voimalalle 8:25 Rullaustesti tampatulla pohjalla - hurja ero. 8:43 Nouseeko keula 35km/h vauh...
Ajetaan ja arvostellaan! - Osa 3/3Ajetaan ja arvostellaan! - Osa 3/3
Ajetaan ja arvostellaan! - Osa 3/3
มุมมอง 3.7K9 หลายเดือนก่อน
Tällä videolla keskustellaan pyörän osista, moottoreista, ensifiiliksestä ja käydään vähän ajelemassa. Hyvältä tuntuu ja sääkin suosi testipäivää. Goproon kiinnike hajosi, mutta muuten meni mukavasti =) 0:00 Alkuhöpinät 2:12 Laatuvaikutelma - hyvä! 3:48 Penkki päin pyllyä - olkaa tarkkana 5:20 Lokarit 6:15 Tarakka 7:28 Hissitolppa 9:14 Jarrut - Hayes Dominion A4 11:10 Liitännät ja muut nippelit...
Fättis veturina - hyvin kiskoo!Fättis veturina - hyvin kiskoo!
Fättis veturina - hyvin kiskoo!
มุมมอง 2K9 หลายเดือนก่อน
Kauden 2023 yhteenvetoKauden 2023 yhteenveto
Kauden 2023 yhteenveto
มุมมอง 7739 หลายเดือนก่อน
Lyhyt yhteenveto kaudesta 2023 ja mietiskelyä, mitä pitäisi puuhailla ensi vuonna. Katsojien kommentit tervetulleita, jos ideoita / toiveita tulevaisuuden suhteen...? 0:00 Alkuhöpinät 0:42 Kommentoikaa mitä pitäisi videoida 1:00 Kanavalla yli 1800 tilaajaa :) 1:20 Vertailuvideot suosittuja - pitäisikö tehdä enemmän? 3:15 Ennätyksellisen kallis vuosi (2 pyörää) 4:48 Pitäiskö itse ajoa kuvailla e...

ความคิดเห็น

  • @mrK78
    @mrK78 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Itsellä ollu vastaavat cebet 4 vuotta käytössä ja pois en vaihtais👍

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@mrK78 ootko vaihtanu niihin sankoja? Omaan makuun ja varsinkin full face kypärän kanssa voisi olla vähän ohuemmat.

    • @mrK78
      @mrK78 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@BikidoTrial en oo vaihtanu.Omat on Cebe sport s'track ultimate merkkiset.

  • @inkkarips4208
    @inkkarips4208 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ostin myös nimenomaan oklayn fotokromaattiset lasit pyöräilyyn, voi käyttää aamu hämärästä, illan ruskoon, seuraavat lasit tulee olemaan myös samanlaiset.

  • @JaTaRei
    @JaTaRei 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Hyvä video jälleen.Olen miettinyt tuollaisten ostamista. Hinta vaan on vähän hirvittänyt, Milloinka on tulossa videota kauden uutuuksista. Boschilta on ilmeisesti tullut ainakin Gen 5:n moottori?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@JaTaRei täytyis tehdä joku bosch yhteenveto, kun he hetki sitten tosiaan julkaisi uutuutensa. Itse moottori ei tosin ollut hirveen "wow" vs jo olemassa oleva gen 4...

  • @tuomassario5377
    @tuomassario5377 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Oisko antaa vetopuolen huulitiivisteen koodia? Pikkupräntillä löytyy merkinnät sisäpuolelta.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@tuomassario5377 ei oo enää valitettavasti mulla tota moottoria, pistin sen eteenpäin kun oli jollain vetorattaalle tarvetta.

  • @tuomassario5377
    @tuomassario5377 5 วันที่ผ่านมา

    Mikä tuo keskiötyökalun koodi on?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 5 วันที่ผ่านมา

      @@tuomassario5377 TL-FC39 ja siihen kaveriks TL-FC33

    • @tuomassario5377
      @tuomassario5377 5 วันที่ผ่านมา

      @@BikidoTrial Miksi tarvii molemmat?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 5 วันที่ผ่านมา

      @@tuomassario5377 juu, saattaa olla joku yksittäinenkin työkalu, mutta itellä noi.

  • @raef404
    @raef404 7 วันที่ผ่านมา

    oi joi! D: oisko "maanantai" kappele? mites onnistuko vaihdattaminen jotenkin takuuna?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 7 วันที่ผ่านมา

      @@raef404 tää hoitu aikoinaan ihan ilmaamisella, oli jonkun takia jäänyt pohjaan. Näistä tilanteista on netissä paljon juttuja, eli niin sanottu suck down / stuck down tilanne, missä negatiivinen kammio "voittaa" positiivisen ja pitää keulan pohjassa.

  • @raef404
    @raef404 9 วันที่ผ่านมา

    Mites huollot jos tallia ei ole? Suostuuko kuinka pyöräliikkeet noita tekemään?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 9 วันที่ผ่านมา

      @@raef404 siinähän ne tekee missä muutkin merkit, ei kai siinä mitään ihmeellistä? Moottorin puolestahan homma hoituu lähimmässä shimano service centterissä.

  • @raef404
    @raef404 9 วันที่ผ่านมา

    Hyvä video! Koitin ite kasailla kans sivuilta fättiä työmatkailuun mutta alottelijan moka hinta karkasi jo tai hintaa vain lajilla on.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 8 วันที่ผ่านมา

      Hinta lähtee aika äkkiä liitoon kun pääsee tollain "karkkikauppa" tyylisesti valitseen osia 😁

  • @alexandruprepelita2771
    @alexandruprepelita2771 10 วันที่ผ่านมา

    Hello, do you know what brand of battery can work with the bike? I was thinking of using some adapter from Makita battery 18v. I have the 16 inch for my kid. Thanks

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 10 วันที่ผ่านมา

      @@alexandruprepelita2771 hello. I don't know what battery they use, there is not any marking / brand in battery. It looks like a basic drilling machine battery, just need to find out which one. Sometimes a spare battery would be nice.

    • @alexandruprepelita2771
      @alexandruprepelita2771 10 วันที่ผ่านมา

      @@BikidoTrial yes. Unfortunately I cannot guess the adapter

  • @hermuza
    @hermuza 23 วันที่ผ่านมา

    Pitääkö tuon olla piuhan perässä, että voi ohjelmoida vai pystyykö myös bluetoothilla? Mulla firmware on oletuksena 4.2.3 ja ei anna muuttaa aluetta tai muutakaan. Pitäiskö tuo päivittää vai downgradata vai onko helpompi johdon kanssa kattoa? :D vasta toissapäivänä sain pyörän, mut kova into jo unlockata täällä vähän nopeutta, etenkin kun rauhallisella seudulla asustaa

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 23 วันที่ผ่านมา

      @@hermuza juu, eka kerta pitää tehdä piuhalla. Sitten kun firmis modattu, voi tehdä kaiken puhelimella. Älä vain päivitä, toi sun "välimallin" firmis on ainoa jonka pystyy nyt toistaiseksi tekeen offlinessä. Uusin 4.3.0 on ollu harmittavan vaikea vastus ja modaus onnistuu vain saksan liveyhteydellä.

    • @hermuza
      @hermuza 23 วันที่ผ่านมา

      @@BikidoTrial joo en oo sen takia uskaltanutkaan päivittää, jos ei toimikaan modaus. Kiitoksia! taas astetta viisaampi asiasta 😄

    • @hermuza
      @hermuza 23 วันที่ผ่านมา

      @@BikidoTrial saakos sen kumottua sitten, ettei näy modaus, kun huoltoon vie? 😁

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 23 วันที่ผ่านมา

      @@hermuza laittaa rajoittimen 25km/h niin softa ei huuda erroria. Mutta jos huollossa päivitetään firmis niin se yliajaa modatun ja pyörä palautuu vakioksi.

  • @hermuza
    @hermuza 23 วันที่ผ่านมา

    Pitääkö käyttää johtoa tietokoneeseen, että näkee noin hyvin tietoja? Mun mielestä puhelimella bluetoothilla ei voi säätää noin hyvin vääntöä ja muuta

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 23 วันที่ผ่านมา

      @@hermuza en oo ihan varma kun en oo ite ikinä tehny mitään säätöjä äpillä 😃 Joku muu enemmän äppiä käyttänyt toivottavasti osaa vastata tähän...?

    • @hermuza
      @hermuza 23 วันที่ผ่านมา

      @@BikidoTrial Ainakaan mulla sama appi ei anna noin paljon säätövaraa puhelimessa

  • @janikorpinen6185
    @janikorpinen6185 หลายเดือนก่อน

    Lisenssiä ei markus suostu viekä antamaan jos firmis 4.3, etänä onnistuu kyllä

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@janikorpinen6185 juu, uusin firmis onnistuu vaan etänä ja siinäkin nyt pitkä jono. Toivottavasti kohta saa 4.3 version murrettua ja hommaa rokkaa kuten ennen 👌

    • @janikorpinen6185
      @janikorpinen6185 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial kyllä sitä tässä odotellaan

  • @janikorpinen6185
    @janikorpinen6185 หลายเดือนก่อน

    Menikös toi e-tuben kanssa säätö tolla softaus kaapelilla samanlailla kun toi firmiksen sisään työntö ? Eli akku irti ja tube väylistä kaikki pois ja piuha kii ? Vai saako ton ohjelmointi kaapelin tohon controlleriin jotenkin kiinni myös ? Controller siis se-en600

  • @Tullitunneli666
    @Tullitunneli666 หลายเดือนก่อน

    Mites tämä vertautuisi tunturin eMax EB-F600? Kova läskipyörä kuume itselläkin. Täysjousto fättis kiinnostaisi, mutta aika rajalliset vaihtoehdot niissä.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@Tullitunneli666 tunturi on uusinut fättismallinsa jo tämän videon jälkeen, joten siinä mielessä tieto jo vanhentunutta. Nykyään käyttää boschia ja akkukin iso. Varmasti ihan ok kampe ja nyt syksyä kohti voi saada sopurahaan. Ittee kiinnosti toi pala-palalta rakentaminen ja sitä ei oikeen muut tarjoo. Jos täysjoustofättiä hakee, niin vaihtoehtoja ei juuri ole ja myös hinta sitten hieman hyppää.

  • @temefromfinland
    @temefromfinland หลายเดือนก่อน

    Kai toi päälevy tosta olis saanut juottamalla iri, mut loppuiko vaan teho kesken kolvista?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@temefromfinland joo, varmaan vaan lämpöö enemmän niin olis lähteny.

  • @romppaukko
    @romppaukko หลายเดือนก่อน

    Noissakin pitäisi siirtyä planeettavaihteistoihin. Se ei pykällä, jos et sekunniksi lopeta polkemista. Vielä parempi olisi magneeteilla ohjattu power-shift. Hydrauliikkaa kun on hiukan hankalaa soveltaa polkupyöriin.🤔

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@romppaukko jossain malleissa on esitelty sisäisiä vaihteistoja, mutta sarjatuotantoon tuskin tulee vielä vähään aikaan...

  • @romppaukko
    @romppaukko หลายเดือนก่อน

    Sekoitapa inverttereitä ja moottoreita keskenään ja vertaapa sitten.☝️🧐

  • @clauscaio6367
    @clauscaio6367 หลายเดือนก่อน

    Salve,potresti vedermi come ricambio l'ingranaggio ruota libera il mio è rotto, grazie

  • @anttijaara2291
    @anttijaara2291 หลายเดือนก่อน

    Aika lempeä asiakas olet. Kyllä aika moni ois vaatinut kaupan purkua, kun juuri mikään speksi ei pidä paikkaansa ja selitykset kuulostaa todella ontuvilta. Mun korvaan kuulosti siltä, että on laitettu niitä osia mitä nyt sattuu löytymään. 😅 Tuosta iskarin tunesta, ei ole mitenkään erikoista että tehdas speksaa iskarin custom tunella. Todella moni merkki toimii samoin.

  • @davidiceberg2744
    @davidiceberg2744 หลายเดือนก่อน

    Ollu kyllä vittumaista tuo 25kg heitto. Se iski vakuutusfirmoilta päät ihan pyörälle ja moni ei esim. laske +25kg läskiä enää kotivakuutuksen piikkiin...

  • @TURKUFINLAND1
    @TURKUFINLAND1 หลายเดือนก่อน

    Moikka miten noi uudet boschin pyörät nykyään pystyy virittämään,oliko sulla niistä kokemusta 🤘

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@TURKUFINLAND1 no ei niitä oikeen järkevästi pysty jos rim magnet. Siihen on olemassa esim speedbox, mutta sopivuus ja sitä kautta toimivuus on epävarmaa.

  • @jucca_h
    @jucca_h หลายเดือนก่อน

    Moro! Ohjelmointiin tarvittavat jutut on tulossa huomenna ja pyörä Canyon Neuron On6 ja siis EP6. Onko ongelmia `odotettavissa`? BT- yhteyttähän tuossa ei ole ja piuhoilla pitäs ilm.onnistua? Mitä softaa suosittelet, onko vaihtoehtoja?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@jucca_h kai siihen on vaihtoehtoja, mutta ite tehny vaan emaxilla. Moottorin firmis voi tuottaa murheita, jos 4.2 niin ok, mutta vanhempi 4.1 ja uusin 4.3 ei vielä onnistu ilman saksan etäyhteyttä.

    • @jucca_h
      @jucca_h หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrialeli tuota firmistä ei kannate päivittää jos on esim.4.2??

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@jucca_h ei tässä vaiheessa.

    • @jucca_h
      @jucca_h หลายเดือนก่อน

      Ja firmishän oli 4.1.0 , eli onko `tekemätön paikka` tällä hetkellä? Ja onko tuohon emaxin ohjelmaan joku jippo kun se ei läppäriltä aukea ollenkaan?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@jucca_h on tällä hetkellä, koska päivittyy suoraan uusimpaan 4.3 versioon ja pari viikkoo vielä pitää odotella sen kanssa. Itellä ei oo ollu ongelmia ohjelman kanssa, tosin alussa se kyseli lupia mutta kun salli kaiken niin sitten toiminut ok.

  • @Miimalep
    @Miimalep หลายเดือนก่อน

    Hei, yritimme tällä ohjeella nostaa rajoittimen nopeutta tänään. Se ei tällä hetkellä onnistu. Ehdimme jo maksaa, Markus palauttaa rahat. Ehkä 3-5vko päästä onnistuu. "However, due to the huge changes in motor firmware 4.3.0 it most probably will take approx. 3-5 weeks until we have implemented all these changes to our miniMax" Etä yhteydellä olisi onnistunut mutta ei nyt siihen lähdetty, ihan tarpeeksi uutta opeteltavaa tässäkin 🙂

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial หลายเดือนก่อน

      @@Miimalep juu, hetki menee että voi uusimman firmiksen päälle tehdä. Tässä videolla oli vielä 4.2 joka oli sillon mukavan helppo.

  • @tsalesto
    @tsalesto 2 หลายเดือนก่อน

    Mulla oli 85 Nm kyllä vakiona asetuksena. Päivitin BT yli firmwaren Shimano etubella. Ohjelmassa ei ole Overrun tai Cutoff asetuksia edelleenkään. Stunlocker on uusimmassa versiossaan lisännyt nuo asetukset.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@tsalesto olen jo pari 4.3.0 päivittänyt / modannut ja niihin on kyllä tämä uusi toiminto ilmestynyt. Tosin käytän aina pc:n ohjelmaa, en puhelinäppiä.

    • @tsalesto
      @tsalesto 2 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial Joo, siis tosiaan toiminto on, mutta shimanon etube appi ei sitä vielä tunne. STunlockerilla pääsee säätämään.

  • @tonisaaranen7724
    @tonisaaranen7724 2 หลายเดือนก่อน

    Mitäs vehkeitä pitäs olla. Että pääsis omasta ep6 noita säätelemään😅?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@tonisaaranen7724 kato se ep6 / ep801 viritys video, siinä käyn läpi. Tosin perussäätöihin riittää bt yhteys ja shimanon äppi.

  • @mastoman1
    @mastoman1 2 หลายเดือนก่อน

    mulla olis ongelma mun shimano steps ep7000-8000 (en tiiä kumpi) kanssa johon toivoisin saavani vastauksen joltain joka tietää enemmän ku mä. Eli siis oon ennen virittäny mun sähköpyörän niin et laitan sensorin mittaa polkimen nopeutta, mutta kolme kuukautta sitten tajusin että jos sensorin keskellä olevan ruuvin ottaa pois niin se on parempi tapa koska ei tuu erroria näyttöön 20km välein. Olen kuutenkin nyt ekaa kertaa pitkäön aikaan saanut E010 errorin (neljä päivää sitten tarkalleenottaen) sain sen kuitenkin pois kun yritin eka vanhaa kikkaa että mangeetti ja ruuvit paikoilleen ja pyörittää poljinta max 100 kertaa ja se ei toiminut, sitten ajoin kotiin 5km niin että puolet matkasta ajoin virheen kanssa ja loput ajoin pyörä pois päältä. kun tulin kotiin, errori oli kadonnut. eilen kävi niin että ajoin jölleen ilman ruuvia/rajottimia kaverilleni, ja kun olin hänen pihassa pyöräilin 10 metriä eteenpäin ja sain E010 errorin. ajattelin että saisin sen pois tekemällä taas ton poljin kikan mutta mulla ei ole enään sitä oikeeta ruuvia ja muoviosaa sensoriin niin ostin motonetistä ruuvin jolla laitoin sensorin paikalleen ja pyöritin poljinta eikä mitään tapahtunut. ONKO MAHDOLLISTA SAADA PYÖRÄNI KORJATTUA JOLLAIN MUULLA TAVALLA KUN MOOTTORIN UUSIMINEN KOSKA SHIMANO ETUBE PUHELINSOVELLUKSESSA LUKEE ETTÄ ONGELMA ON SENSORISSA JA TIETÄÄKÖ KUKAAN ETTÄ ONKO SENSORIN MUVIOSA JA SE PIIKILLISEN PRIKAN NÄKÖNEN OSA VÄLTTÄMÄTTÖMIÄ?

    • @mastoman1
      @mastoman1 2 หลายเดือนก่อน

      mulla on sama homma kun tässä yt videossa: th-cam.com/users/shortsr5em4Au0ugA?feature=shared

  • @oldee9671
    @oldee9671 2 หลายเดือนก่อน

    Moikka! Todella hyvä video millä pääsi hyvin alkuun! Mitä olet laittanut Assist cutoffeihin Natural, Middle vai Aggressive? Se kohta ei tässä videollasi näy. Taisi tulla 4.3 Firmiksen mukana.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@oldee9671 en oo päässy vielä 4.3 asti kun en viitti pyyhkästä pyöristä modattua firmistä pois 😀 4.2.2 voi kirjottaa päälle "kotikonstein" mutta uusi 4.3 kiukuttelee nyt vielä vähän vastaan. Pari viikkoo niin sekin taas taipuu ja kokeilen kyllä sitten heti. Toistaiseksi 4.3 pitää tehdä vielä saksan kanssa liveyhteydellä...

    • @oldee9671
      @oldee9671 2 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial Aivan, huomasin itse kun päivitin 4.1 -> 4.3, niin alkoi boost modella polkiessa siinä 25km/h maksimiavustuksen tuntumassa pedaleihin välittymään sellainen rasittava ON/OFF/ON/OFF katkonta. Ilmeisesti johtuu juuri tästä aggressive tilasta joka boostille tuli Shimanon FW-päivityksen johdosta. En tiedä tuntuuko vastaava ongelma sitten rasittavalta kun on virit pyörässä .😄

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@oldee9671 kun nostaa rajan sinne 50km/h niin saa ajella sitä vauhtia mikä tilanteeseen tuntuu hyvältä, eikä nypyttää siinä 25km/h vetää-ei vedä-vetää rajalla.

  • @harrifriman733
    @harrifriman733 2 หลายเดือนก่อน

    On väärät. Ruuvinvääntimessä on porausasento jota käytit, siinä kehällä on myös räikkämäinen momentin säätö eli se numeroasteikko. Sitä kun käytät sopivan löysällä räikällä säästät ranteitasi eikä ep8 pyöri pöydällä äkkinäisesti. Muuten hyvä ja antoisa pläjäys, kiitos!

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@harrifriman733 en olettanu niiden olevan ihan noin tiukassa 😅

  • @Samuli-cv5xh
    @Samuli-cv5xh 2 หลายเดือนก่อน

    tuo vikakoodi lähtee pois ja moottori alkaa normaalisti toimimaan kun laittaa vakioksi ja ajaa kilometrin pari. Sit taas virit päälle ja ajelee hetken kovempaa. Toimii poljin/magneetti kikalla ainakin ep8

  • @DuBstep115
    @DuBstep115 2 หลายเดือนก่อน

    Ihan itsestään selvä asia, Shimano itse tehny ton jenkki moodin ja hyväksynyt sen. Tottakai jos se sillä hajoaa niin niiden vika. Se on vähä eri asia ko sähkö skootteria viritin niin että moottori antoi 110% tehosta ja rajotin poistettu custom firmware + BMS Muutenki valmistajan vastuulla todistaa miten se sun viritys on muka aiheuttanu sen vian.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@DuBstep115 teoriassa näin, mutta helpoimmalla pääsee kun laittaa vakioksi ennen takuita. Ei tarvi mennä sitä eipäs juupas leikkiä, että miten se kolmannen osapuolen softa on syy takuiden eväämiseen...

  • @th3090
    @th3090 2 หลายเดือนก่อน

    Mistäköhän syystä Spectral ON:ssa iskari kiinnittyy yläputkeen (kuten Neuronissa) ja luomuversiossa vinoputkeen?

    • @th3090
      @th3090 2 หลายเดือนก่อน

      Johtunee akkukotelon sijainnista.

  • @JK-sn6tv
    @JK-sn6tv 2 หลายเดือนก่อน

    Äijä bongattu melon risteyksessä 😁

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@JK-sn6tv jäin tosi pahaan paikkaan jumiin kun seurasin trailmapsin jälkee. Laskeuduin sinne virran viereen jotain polkua pitkin ja alhaalla tajusin, että umpikuja. Kesti tunti saada pyörä sieltä pois 😢

    • @JK-sn6tv
      @JK-sn6tv 2 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial ai hitto 😁 ei sinne alas parane juu laskee tulee noutaja 🤣

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@JK-sn6tv en ymmärrä miten se polku on punasella värillä kun vaatis jonkun vuorikiipeilijän perustutkinnon, että pääsee edes ylös 😀

    • @JK-sn6tv
      @JK-sn6tv 2 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial 🤣 sitä ei paranis olla edes merkattuna mihinkään ettei käy noin. Mä oon tullu siihen lopputulokseen et noihin värikoodauksiin voi luottaa sen jälkeen kun käyny muutamankerran suossa muniamyöten 😁

  • @JaTaRei
    @JaTaRei 2 หลายเดือนก่อน

    Hienon näköinen fillari mutta tuo takalokarin pätkä ei oikein istu kokonaisuuteen. Oravatkin taitavat naureskella sitä, kun ajalet metsässä. 😁😁

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@JaTaRei oli jääny tommonen joskus hyllyyn ja iskin sen "hetkeksi" kiinni kun unohdin muiden romujen ohessa tilata uutta. Olkoot nyt vielä ja jossain kohtaa vähän enemmän pyörän väriin istuva lärpytin kiinni 😃

  • @saamenorth6867
    @saamenorth6867 2 หลายเดือนก่อน

    Hyvä video taas! 🎉🎉 kiitos.

  • @Sekai_XE
    @Sekai_XE 2 หลายเดือนก่อน

    Where is this

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      @@Sekai_XE place name mustavuori, located in Tampere.

    • @Sekai_XE
      @Sekai_XE 2 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial oh

  • @FERNANDOTEIXEIRA-v2k
    @FERNANDOTEIXEIRA-v2k 2 หลายเดือนก่อน

    tem peças para venda ?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      Eu não tenho nenhuma peça

  • @jarza_87
    @jarza_87 2 หลายเดือนก่อน

    Voinko tämän jälkeen säätää noita avustus tehoja kännyllä oman mielen mukaan ja 50km/h unlock säilyy, kone EP801? Alkaa tuo rajotin ärsyttää :D

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 2 หลายเดือนก่อน

      Juu, kaikkea voi säätää ihan kuten vakiossakin. Uudemmassa videossa juuri säätelen oman pyöräni avustuksia.

  • @L3PP15
    @L3PP15 3 หลายเดือนก่อน

    Pitipä tuo vääntö määrä käydä heti tarkistamassa, mutta itsellä kyllä oli 85nm defaulttina siellä. Meinasin kysyä mietteitä uudesta ep801 päivityksestä, mutta lietkö päivittänyt ja tuskin edes huomaa eroa jos nopeusrajotus "ohitettu". Omasta mielestä tuli huomattavasti parempi ajaa kun ei enää töksäyttele niin pahasti avustuksen kanssa sielä 25/kmh tuntumassa. Tarkotus kyllä olisi josain vaiheessa itsekkin tuota rajotusta vähä pidentää.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      @@L3PP15 juu itellä vielä 4.2.2 firmis, täytyy päivitellä uudempaan ja testailla. Ite odotan eniten sitä "jätön" säätöä, koska sille olisi kivikkoisessa maastossa välillä tarvetta.

  • @kyostinieminen7683
    @kyostinieminen7683 3 หลายเดือนก่อน

    Todella laadukasta videomatskua ja selkeää tietoa. Pystyisikö FOX Float 34 performancen keulaa kasvattamaan myö ilmaruodon vaihtamalla esim. 20 mm?

  • @Robido919
    @Robido919 3 หลายเดือนก่อน

    Voiko tätä prosessia tehdä ilman tuota purkkia/liittymistä moottoriin suoraan Bluetoothilla tuolla emax mobile appille? Pyöränä Spectral on jossa 801 moottori ja uusin Shimanon firmis? Kiitos hyvästä videosta.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      @@Robido919 ei onnistu bt yhteydellä, shimano suojannut liian hyvin. Vanhemman ep800 moottorin vanhoihin versioihin sai vielä tiputettua firmiksen ja pääsi bt:llä käsiksi, sitten loppupäähän tuli jo niihinkin päivityksiä joka teki hommasta vaikeeta.

    • @Robido919
      @Robido919 3 หลายเดือนก่อน

      @@BikidoTrial kiitos.

  • @robertklimek1520
    @robertklimek1520 3 หลายเดือนก่อน

    Proszę podpowiedzcie gdzie są czujniki hall w ep8.. pokażcie na foto proszę

  • @rawmancemtb
    @rawmancemtb 3 หลายเดือนก่อน

    Normaaliahan se on että osat vaihtuu jos ei ole mutta jos on saman hinnan maksanu niin Float ei ole Float X:än korvaava tuote. Ja varsinkin kun ostelee noita Kashima pyöriä niin perustavanlainen ongelma on että käytännössä siitä coatista on maksettu niin se pitäis olla. Jos olis normaali Float X ilman Kashimaa niin se olis ok korvata mikä Rockshoxin lisäkammoi Super Air Deluxe nyt onkaan. Mutta se ei toimi näissä Kashima coatti hommissa. Joko rahat takasin hyvityksenä tai palautus. Mutta ei näin. EDIT: Joo niin oli myös noi kullassa vaihtaja osat niin kyllähän se on selvä että tämä on vähän erilainen tapaus kun on maksettu satoja euroja kullan värisistä osista ja sitten pyörä toimitetaan ilman. Joo en kyllä ite hyväksyis tämmöstä. Ja sitten painon kanssa niin siinähän on nyt kevyempi shokki se Floatti X pitäis painaa enemmän kun Floatin. Kyllähän se paino vaihtelee spekin mukaan mutta pitäis jotain informaatiota kuluttajankin saada siitä. Miten voi olla yli kilon ero? Kashima dropperi on ainakin omassa käytössä ollut huono kun jää välillä ylös kiinni joka voi olla vaarallista. Vaihdoin sen vaan OneUppiin vaikka pyörä muuten oli Kashimassa. Okei no tässähän paljastuu jatkuvasti lisää kun kattoo videota 😂. Joo siis 150mm on normaali minimi että toi 120mm dropperi menee jo ihan vitsin puolelle. Ehdottomasti kyllä palautus että nyt on sen verran räikeetä että ei mitään järkeä. 120mm on varmaan johonkin crossi pyörään ne pituudet ei treilipyöriin kuulu. Ai se oliki DPS seki vielä. Se taitaa olla crossi puolelle suunniteltu niin ei mitään asiaa treili pyörään. Ja rungon toleranssit päin helvettiä. On tää ollu kyllä vuoristorata kattoa tätä videota 😂. Pitkäaikais käyttöön toi että se kerää kaiken paskan siihen shokin alle ja joka paikassa on tiukat välit takaa että kaikki hankaa kaikkea vasten. Tätä pyörää ei ole kyllä käyttöön suunniteltu. Näitä ongelmia että lika hankaa runkoa jossain löytyy todella monista pyöristä mutta tässä nää ongelmat on kyllä maksimoitu.

  • @janilehtinen3195
    @janilehtinen3195 3 หลายเดือนก่อน

    Minkälaisia kokemuksia Deftistä näin yli vuoden jälkeen? Miten paljon olet ehtinyt ajamaan sillä? Uskaltaako tilata Deftiä tai Renderiä?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      Mulla ei enää ole deftiä, myin pois keväällä. Todella hyvät kokemukset jäi pyörästä. Laadusta, viimeistelystä ja ajokokemuksesta. Ohjaamo on pikkusen ahdas vs esim nykyinen silverback. Hyvin mahtui L runkoon 185cm kuski ja tietenkin vähän makuasia. Hinta / komponentti suhde radoneissa kova. Nyt ollut kevään mittaan molempia, deftiä ja renderiä alessa. Uskallan väittää, että et pety jos ostat. Varsinkaan yläpään sarjat tarjoo rahalle hyvin vastinetta. Jos yli 25km/h kiinnostaa, niin kannattaa varmistaa ettei ole tullut rim magnet käyttöön...

  • @juhavuorinen7711
    @juhavuorinen7711 3 หลายเดือนก่อน

    Mulla meni shiguran asennus siten, että ensin olit MT7 joista hajos kahvat niin vaihdon xt kahvat tilalle jolloin ei tarvinu miettiä tuota banjopulttia. Maguran muovikahvat maksaa aivan älyttömästi niin shigura oli siinä kohtaan säästöä.

  • @JaTaRei
    @JaTaRei 3 หลายเดือนก่อน

    Oletko ajatellut, että voisit hankkia itsellesi huippurungon ja rakentaa sen ympärille unelmien pyörän. Sitten vaihtaisi siihen vain osia sen mukaan, kun tulee jotakin kiinnostavaa markkinoille.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      Olen kyllä, mutta irtorunkoja on aika rajallisesti myynnissä. Jotain on, mutta sitten runko + moottori paketti maksaa suhteettoman paljon vs "valmis" pyörä... Sillä tapaa toki saisi juuri sen mitä haluaa, mutta kun en aina ole ihan varma mitä edes haluan 😁 Nyt toteutui taas monta unelmaa ja pyörä tuntuu hyvältä, joten yritän nyt malttaa tällä ajaa hetken. Edit: ja sähkäreissä tuo moottori on ongelma, se määrää rungon ja vaihtuessaan uudempaan ei luultavasti sovi enää samaan.

  • @jonssi3540
    @jonssi3540 3 หลายเดือนก่อน

    Mikä toi sun teline on malliltaan?

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      Bilteman +10v vanha malli, nykyiset kuulemma huomattavasti huonompia.

  • @juhavuorinen7711
    @juhavuorinen7711 3 หลายเดือนก่อน

    Käsittääkseni XO1 ketju ja XX1 ketju on täysin samat, ainoa ero on väri. Itse ajoin edellisillä X01 ketjuilla 2000km niin veikkaan että kestää sullakin ihan kohtuudella noi voimansiirronkomponentit. Vähän ihmeellinen tuo pyörän sisältö, muuten asiallinen osalista ja sitten tosiaan jarrut ja takaiskari mallia halvinta mitä löytyy.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      Juu en usko, että on ketjujen kanssa mitään ongelmaa, huomattavasti halvemmatkin sarjat ovat kestäneet hyvin. Jarrulevyt olisi tosiaan voineet olla tuota 9 sarjaa ja takaiskari jopa napsua järeempää x sarjaa...

    • @juhavuorinen7711
      @juhavuorinen7711 3 หลายเดือนก่อน

      Joo tuossa pyörässä voisi olettaa olevan factory float x. Tuossa kun videon katseli niin ihmeen pieneen tilaan ovat tuon iskarin suunnitelleet, ei kauheasti ole jälkiasennusta mietitty.

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 3 หลายเดือนก่อน

      @@juhavuorinen7711 juu, täysin tuolle suunniteltu, mutta tuntuma todella hyvä 💪 Ei ole ihan metsään mennyt takapään suunnitelmat, tästä lisää kun kasailen ajopätkän.

  • @juhavuorinen7711
    @juhavuorinen7711 3 หลายเดือนก่อน

    Jos tuota trekin kuvaa katsoo tarkkaan niin siinähän on vielä sähköä pelissä, sivuilla lukee airwiz paineen seuranta. En kyllä tosin tiedä miksi lähteä maksamaan siitä, että pyörä kertoo sulle sopivat paineet, mieluummi hommaisin shockwizin jos pitäisi valita.

  • @Ragnarok20854
    @Ragnarok20854 4 หลายเดือนก่อน

    Komee pyörä kyllä! Harmi, ettei osat vastannu tehtaan ilmoittamaa.

  • @justu79
    @justu79 4 หลายเดือนก่อน

    En uskonut hetkeäkään kun speksot näin että painais alle 21kg

    • @BikidoTrial
      @BikidoTrial 4 หลายเดือนก่อน

      Itse halusin siihen uskoa, mutta tämä(kään) ei ole uskon asia. Nyt on faktaa asiasta, eikä tarvi enää arpoa 💪